崔國偉 李大曉 王正

摘要：跨軍兵種院校的機場后勤保障實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓活動，有助于機場后勤聯(lián)合保障人才的培養(yǎng)，提高軍事人才培養(yǎng)質量，推動任職教育深化改革。院校部隊聯(lián)合，依靠科學合理的運行機制，適應部隊作戰(zhàn)任務發(fā)展要求，科學構建實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓體系和內(nèi)容，積極探索實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓的方法途徑是培養(yǎng)聯(lián)合保障人才的有益探索，對提高軍事任職院校教學質量具有重要意義。

關鍵詞：任職教育;實戰(zhàn)化;后勤保障;聯(lián)教聯(lián)訓

中圖分類號：G646? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）12-0356-02

機場后勤保障實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓指的是院校與院校之間、院校與部隊之間圍繞人才培養(yǎng)共同組織開展的實戰(zhàn)化聯(lián)合教學、聯(lián)合訓練、聯(lián)合攻關和聯(lián)合考核。院校間聯(lián)教聯(lián)訓有利于充分發(fā)揮院校師資力量和教學科研優(yōu)勢，同時也有利于整合教學資源。院校與部隊間聯(lián)教聯(lián)訓，能確保聯(lián)教聯(lián)訓內(nèi)容符合實戰(zhàn)化需求，促進院校教學改革并提升人才培養(yǎng)質量。

一、機場后勤保障實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓中存在問題

1.實戰(zhàn)化保障體系不夠健全。機場后勤保障是航空兵戰(zhàn)斗力因素的重要一環(huán)，健全的保障體系是實施實戰(zhàn)化訓練的重要保證。由于海軍、空軍航空兵場站的編制體制并不完全相同，因此在保障實施過程中出現(xiàn)了保障關系銜接不緊密的現(xiàn)象。在任務保障需求對接和保障資源銜接配套、任務完成時效性等方面有待更加深入的探索。海空聯(lián)教聯(lián)訓雖然樹立了聯(lián)合作戰(zhàn)保障意識，探索了“指揮鏈”和“保障鏈”的關系，但是在?？章?lián)合保障指揮機制、協(xié)調統(tǒng)一、信息暢通等方面的指揮協(xié)調和溝通還不夠順暢。

2.跨部門業(yè)務融合深度不夠。機場后勤涉及場務、航材、四站、軍械、油料、營房、醫(yī)療等多個業(yè)務部門。跨軍種開展聯(lián)教聯(lián)訓，不僅是本部門的業(yè)務協(xié)調，更是各個業(yè)務部門的聯(lián)動。由于海軍和空軍的機場勤務保障裝設備，使用的型號和編制數(shù)量不完全相同，在聯(lián)合保障中能夠通用的裝設備不能較好地梳理清楚。同時，由于保障機型和飛行場地的不同，也造成了海軍和空軍對于機場勤務的保障方式或保障習慣也不完全相同。

3.教學資源效能發(fā)揮不充分。院校之間教學資源各有特色和優(yōu)勢，部隊自身也有充分的實戰(zhàn)化經(jīng)驗優(yōu)勢。教學資源的整合和部隊的實戰(zhàn)化經(jīng)驗優(yōu)勢相結合，沒有充分發(fā)揮出兩者的合力優(yōu)勢。聯(lián)教聯(lián)訓應當統(tǒng)一協(xié)調，充分調動和發(fā)揮各院校的師資力量，發(fā)揮合力效能。統(tǒng)一協(xié)調運用打破信息封閉，建立共享的教研信息，可以發(fā)揮各自的優(yōu)勢資源，促進教學資源的整合，進而充分發(fā)揮院校和部隊的教學資源效能。

二、實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓中問題原因分析

1.頂層設計不夠合理。機場后勤實戰(zhàn)化保障是面向多機種、多任務跨軍兵種的保障。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，既要提高本軍種的機場后勤保障能力，也要著眼聯(lián)合保障需求，強化多機種、多任務跨軍兵種的聯(lián)合保障能力。這就需要建立統(tǒng)一的聯(lián)合指揮機構，負責聯(lián)教聯(lián)訓工作的統(tǒng)一領導實施。聯(lián)合指揮機構應當負責聯(lián)教聯(lián)訓工作的計劃制定，也需要做好聯(lián)教聯(lián)訓相關工作的組織、協(xié)調保障。通過聯(lián)合指揮機構加強各級部門之間的聯(lián)系，明確指導思想、主要內(nèi)容、計劃安排，確保聯(lián)教聯(lián)訓指揮關系順暢。

2訓練內(nèi)容關聯(lián)度設計不夠。機場后勤保障未來的發(fā)展形態(tài)是一體化聯(lián)合保障，它不僅是某個單元的保障能力，更是要發(fā)揮整體的聯(lián)合保障能力。訓練形式應當以?？章?lián)合演練為主，通過聯(lián)合演練完成訓練內(nèi)容。因此在訓練內(nèi)容上應當圍繞保障協(xié)同設置相應的訓練科目。目前，聯(lián)教聯(lián)訓的內(nèi)容在形式上能夠滿足教學需要，但是設置的科目內(nèi)容與新形勢下實戰(zhàn)化教學內(nèi)容的要求還有一定的差距。

3.資源優(yōu)勢互補不夠合理。機場后勤保障實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓應當本著“資源共享、優(yōu)勢互補”的原則，相互熟悉保障的目標任務，并緊緊圍繞實戰(zhàn)化聯(lián)合保障任務或保障科目，依據(jù)保障單位的編制體制、保障裝設備、保障運用等實際情況，針對在聯(lián)合保障中關鍵性的協(xié)同行動重點和難點問題，共同研究制定研討課題，分頭組織研究，集中進行研討交流，并歸納和梳理措施方法對策。

三、實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓的方法途徑探索

1.思想上高度重視實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓。開放教學、聯(lián)合教學是現(xiàn)代軍事教育的一種發(fā)展趨勢，也是部隊跨軍兵種聯(lián)合作戰(zhàn)的客觀需要。因此院校應當及時更新教學的思想觀念，充分認清聯(lián)教聯(lián)訓的重大意義，著眼新時期軍事斗爭的全局需要，從整體上創(chuàng)新籌劃聯(lián)教聯(lián)訓工作?？畿姳N的聯(lián)教聯(lián)訓，探索了院校教育聯(lián)合辦學改革發(fā)展的方向，同時對參與單位之間也是一種相互促進。

2.完善實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓頂層設計。聯(lián)教聯(lián)訓工作量大，涉及的專業(yè)方向門類也比較多，因此應當對頂層設計不斷進行優(yōu)化完善。頂層設計的內(nèi)容不但包含教學方面的內(nèi)容，同時也包含了管理協(xié)調等方面的內(nèi)容。聯(lián)教聯(lián)訓的教學內(nèi)容應當由院校牽頭會同部隊專家制定。管理協(xié)調方面應當結合自身實際研究制定相應實施細則，明確職責分工，細化內(nèi)容標準，完善保障條件，逐步建立科學高效的聯(lián)教聯(lián)訓管理協(xié)調機制。聯(lián)教聯(lián)訓工作各院校應當做好統(tǒng)一規(guī)劃，部隊人員參與設計規(guī)劃。

3.優(yōu)化實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓課目內(nèi)容。承訓院校應當著眼有效履行新世紀新階段歷史使命，積極開展軍事理論研究，并根據(jù)任務和教學科研需要，積極開展有關作戰(zhàn)訓練專項和綜合研練任務，探索創(chuàng)新信息化條件下作戰(zhàn)保障訓練的理論方法，著力解決作戰(zhàn)能力生成的重難點問題，同時研究相關裝備在作戰(zhàn)訓練保障中運用的相關問題。按照“機場后勤怎么保障，聯(lián)教聯(lián)訓就該怎么教怎么練”的原則，提高機場后勤保障能力。這就需要圍繞保障任務和保障樣式進行攻堅克難，破解保障中的理論難題和裝備運用難題。

4.完善實戰(zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓評價體系。機場后勤保障聯(lián)教聯(lián)訓要堅持戰(zhàn)斗力標準，嚴把聯(lián)教聯(lián)訓聯(lián)考工作質量，切實加強總體籌劃和一線指導，加大保障條件建設投入，建立完善的質量評價體系，定期組織對實施情況進行抽查評估，確保聯(lián)教聯(lián)訓聯(lián)考活動取得實在效果。聯(lián)合考核可以采用崗位資格認證、課程聯(lián)合考核。對于機場后勤后勤保障聯(lián)教聯(lián)訓的考核，主要是對機場后勤保障聯(lián)合演練科目進行考核。出口關的考核是檢驗實戰(zhàn)化訓練質量的標準和參照體系。只有按照高于實戰(zhàn)并嚴于實戰(zhàn)的要求，制定完善細化出口關的考核評價標準，才能拉近聯(lián)教聯(lián)訓與實戰(zhàn)之間的差距。

四、結語

通過?？諏崙?zhàn)化聯(lián)教聯(lián)訓不但可以充分利用各院校的師資力量和教學科研優(yōu)勢，也利于促進對聯(lián)合保障指揮保障機制的探索。將各院校的教學訓練相融合，實現(xiàn)了人才共同培育、共同提高的目的。這項舉措是實現(xiàn)院校教學改革的重要一環(huán)，是培養(yǎng)聯(lián)合保障人才的有益探索，對提高軍事任職院校教學質量具有重要意義。

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