廣汽新能源“超級快充電池”8 分鐘充滿電

5 月13 日，廣汽新能源正式對外公布，其自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”將于今年底從實驗室走向?qū)嵻?，將首先搭載在埃安車型上使用。廣汽新能源表示“超級快充電池”僅需8 分鐘就可以將電池充電至85%，充電時間與傳統(tǒng)燃油車的加油時間相當(dāng)。據(jù)悉，“超級快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測試工作，并搭載整車進(jìn)行了裝車大功率充電測試，電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

福特汽車充氣式太陽能電池罩實現(xiàn)自充電

福特日前申請了一項車頂安裝設(shè)備專利，只需按一下開關(guān)，即可將整個車頂用太陽能電池板覆蓋而產(chǎn)生電能。福特提出一種特殊的車頂安裝變形設(shè)備，即一種裝有柔性薄層太陽能電池的自動織物罩，可以通過后保險杠或后備箱布置的中央軸來進(jìn)行控制。這種織物罩采用柔性設(shè)計，可以通過系統(tǒng)存儲的太陽能自供電式充氣泵展開。完全展開后，織物罩的形狀將通過記憶聚合物保持住。車主可以使用滑塊啟用該系統(tǒng)，以便切換太陽能織物罩的展開與收回。

奧迪新專利：車內(nèi)投影儀可調(diào)節(jié)顯示大小

日前，從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，奧迪申報了一份新專利，發(fā)明了一種適用于車內(nèi)的全新投影儀，并且可調(diào)節(jié)顯示區(qū)域的尺寸。和普通投影儀有所不同，車內(nèi)投影儀分為投影儀本體與投影面兩部分，該設(shè)備是從投影面的背面進(jìn)行投影，并能夠從正面觀看顯示內(nèi)容。當(dāng)駕駛員親自駕駛汽車，處于駕駛員位置，投影面就可變小，讓駕駛員看到所有信息；如果駕駛員處于距離投影面較遠(yuǎn)的休息位置時，則投影面的尺寸會根據(jù)需求而增大，駕駛員仍可以看到所有信息。

起亞新款索蘭托配備“第二雙眼睛”

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5 月7 日，起亞（Kia）在其最新款起亞索蘭托（Kia Sorento）SUV 車型上推出了盲點查看監(jiān)控（BVM）技術(shù)，被譽(yù)為專為駕駛員設(shè)計的“第二雙眼睛”，旨在消除駕駛員左右兩邊的盲點，提高索蘭托乘客和其他道路使用者的安全。索蘭托是起亞在歐洲推出的、首款配備該先進(jìn)駕駛輔助功能的車型，該功能也是該車全新款數(shù)字化“Supervision”12.3 英寸儀表盤所提供的一系列功能之一。

Triggo 推出寬度可調(diào)節(jié)的輕型電動汽車

據(jù)外媒報道，波蘭公司Triggo 為大城市出行研發(fā)了一種輕型電動汽車，由于配備了可變底盤，如有必要，可將車輛的寬度從148 厘米縮短至86 厘米。Triggo 指定該輛車的續(xù)航里程可達(dá)100公里，而且如果折疊起來，一個傳統(tǒng)的停車位可以停5 輛這種車。Triggo 的最初目標(biāo)是利用該款1+1 座汽車進(jìn)軍共享汽車市場。