張靜

以智能科技摘獲無(wú)數(shù)榮譽(yù)的安凱客車(chē)，持續(xù)圈粉國(guó)內(nèi)外客戶(hù)。

近期，安凱客車(chē)的兩個(gè)項(xiàng)目“客車(chē)雙電機(jī)插電式混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”和“基于迭代研發(fā)理念的純電動(dòng)客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化推廣”，均榮獲素有“中國(guó)汽車(chē)界諾貝爾”之稱(chēng)的2019年度“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)。

據(jù)悉，“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)批準(zhǔn)的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)唯一對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展有著重大影響力的科技評(píng)獎(jiǎng)，也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最能代表中國(guó)汽車(chē)科技發(fā)展水平的獎(jiǎng)項(xiàng)，其獎(jiǎng)勵(lì)范圍面向全國(guó)為汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人。安凱客車(chē)一舉收獲兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，充分顯示其過(guò)硬的科技研發(fā)實(shí)力。

其中，針對(duì)我國(guó)復(fù)雜道路交通特點(diǎn)，安凱客車(chē)在純電動(dòng)客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究工作，尤其在整車(chē)軟硬件集成、電機(jī)、電控等方面取得了豐碩的成果，形成了系列化具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，為我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)，同時(shí)還促進(jìn)了關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推廣與高效運(yùn)營(yíng)的深度融合。

另在混合動(dòng)力領(lǐng)域，安凱客車(chē)雙電機(jī)插電式混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)歷經(jīng)六年科技攻關(guān)和工程實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了在8米～12米混合動(dòng)力客車(chē)上批量裝車(chē)應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了同軸混聯(lián)雙電機(jī)系統(tǒng)的新路線，大幅提高了動(dòng)力系統(tǒng)效率，實(shí)際工況節(jié)油率達(dá)到45%以上，取得了我國(guó)新能源客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)上國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平，并掌握了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)。

2019年12月7日，安凱寶斯通K7榮獲2020中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選“商務(wù)之星”稱(chēng)號(hào)，再次證明了這款自主品牌公商務(wù)車(chē)扛鼎之作的過(guò)硬實(shí)力。作為多次沐浴國(guó)事榮光的車(chē)型，寶斯通K7實(shí)至名歸，承載著中國(guó)品牌客車(chē)在公商務(wù)領(lǐng)域向上突破的期許。

寶斯通K7不僅是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)中唯一采用承載式全金屬?zèng)_壓車(chē)身的產(chǎn)品，更是通過(guò)“四高一山”極端嚴(yán)峻環(huán)境測(cè)試，引領(lǐng)客車(chē)行業(yè)往高質(zhì)量、高安全方向發(fā)展的明星車(chē)型。寶斯通K7采用轎車(chē)化的工藝手段，集成空氣凈化裝置，搭載NVH靜音技術(shù)，在細(xì)節(jié)品質(zhì)方面全面提升，擁有極高的駕乘舒適性與科技美感。

黑山護(hù)童

2019年11月18日，批量HFF6861KZ5安凱校車(chē)交付遼寧省錦州市黑山縣龍翔客運(yùn)公司，為當(dāng)?shù)馗鞔笾行W(xué)學(xué)童提供上下學(xué)交通服務(wù)。此次交付的HFF6861KZ5校車(chē)是安凱客車(chē)打造的第三代校車(chē)產(chǎn)品，并根據(jù)學(xué)童審美偏好及實(shí)際運(yùn)行需求，分別從外觀設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)表現(xiàn)、安全可靠、智能科技等方面進(jìn)行了全新升級(jí)。

無(wú)論是從車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上看，HFF6861KZ5校車(chē)都進(jìn)行了安全性與人性化的考量。車(chē)身長(zhǎng)8.6米、寬2.5米，不僅保證了高靈活性，還帶來(lái)了更大的容量空間與承載能力;車(chē)內(nèi)還配置了學(xué)童專(zhuān)用座椅，座椅靠背采用軟包護(hù)欄優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效防止了車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)學(xué)童身體前傾受到意外傷害;并配置反光條、前后車(chē)頂閃爍警示燈、停車(chē)指示臂和無(wú)盲區(qū)后視鏡等設(shè)施。

作為國(guó)內(nèi)第一批通過(guò)專(zhuān)業(yè)校車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核并在行業(yè)內(nèi)率先獲得長(zhǎng)頭校車(chē)產(chǎn)品公告的企業(yè)，安凱客車(chē)自2011年起引進(jìn)美國(guó)專(zhuān)業(yè)校車(chē)的底盤(pán)技術(shù)和校車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)，并結(jié)合中國(guó)實(shí)際，率先研發(fā)符合中國(guó)國(guó)情的品質(zhì)校車(chē)。截至目前，安凱校車(chē)系列產(chǎn)品已涵蓋5.5米～11米各個(gè)長(zhǎng)度，包括中、小學(xué)學(xué)生和幼兒園學(xué)童系列。

綠化安溪

2019年11月6日，安凱新能源公交車(chē)批量交付福建省安溪縣公共交通公司。近年來(lái)，安溪縣不斷加強(qiáng)城市基礎(chǔ)建設(shè)，其中，購(gòu)置新能源公交車(chē)為2019年安溪縣委縣政府為民辦實(shí)事24個(gè)項(xiàng)目之一。如今，安溪縣公交公司正在逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車(chē)輛，更換環(huán)保綠色的新能源公交車(chē)，力爭(zhēng)于2020年在主城區(qū)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛全部新能源化。

福建省位于我國(guó)東南沿海，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨、冬季低溫干燥，這種復(fù)雜多變的氣候特征，對(duì)客車(chē)產(chǎn)品的性能要求更高。此次交付的新能源客車(chē)是安凱客車(chē)針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚝偷缆非闆r量身定制的高品質(zhì)客車(chē)，可輕松滿(mǎn)足安溪縣公共交通運(yùn)營(yíng)需求。

得益于小巧玲瓏的車(chē)身，安凱新能源公交車(chē)具有高于普通公交車(chē)的機(jī)動(dòng)靈活性，非常適用于當(dāng)?shù)匦∠锟v橫交錯(cuò)的復(fù)雜路況。同時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力充足，續(xù)航持久，完全能夠滿(mǎn)足城市道路運(yùn)行需求。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油公交車(chē)，安凱新能源公交車(chē)還具備噪聲小、無(wú)污染、零排放等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，不用頻繁換擋踩離合器，勞動(dòng)強(qiáng)度更是大大減輕。

因地制宜

2018年，西雙版納全州累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客5000萬(wàn)以上人次，并榮獲“全球12個(gè)最熱門(mén)的旅游目的地”稱(chēng)號(hào)。眼下，西雙版納的旅游產(chǎn)業(yè)正在嬗變，其中，交通無(wú)疑是推動(dòng)其向“全域旅游”模式轉(zhuǎn)變發(fā)展中的非常重要的一環(huán)。

2019年，一批包括A6、A5在內(nèi)的安凱高端旅游客車(chē)從安徽合肥出發(fā)，歷經(jīng)3天2300多公里，最終抵達(dá)西雙版納景洪市，交付云南西雙版納途安旅游汽車(chē)有限公司，并投入到西雙版納的旅游客運(yùn)市場(chǎng)。

據(jù)悉，此次交付的安凱客車(chē)是根據(jù)西雙版納的氣候環(huán)境特點(diǎn)、市場(chǎng)特征以及用戶(hù)的個(gè)性化需求量身定制。西雙版納氣候具有常夏無(wú)冬、一雨成秋的特點(diǎn)，夏季平均氣溫在35℃左右，尤為濕熱的氣候不僅考驗(yàn)游客的體能，還考驗(yàn)旅游車(chē)輛的性能。

正是考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣?，此次交付的安凱客車(chē)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了環(huán)境適應(yīng)性調(diào)整，全部采用了加大串聯(lián)式冷卻水箱，同時(shí)后艙門(mén)開(kāi)散熱格柵，進(jìn)一步提升整車(chē)散熱能力。另外，由于云貴地區(qū)多為中低山和丘陵區(qū)，對(duì)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和后橋速比要求都很高，安凱客車(chē)對(duì)此適應(yīng)性地優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力參數(shù)匹配，均采用了更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的山區(qū)彎道路況，安凱A6加大了前懸穩(wěn)定桿直徑，有效提升了整車(chē)穩(wěn)定性;安凱A5車(chē)身長(zhǎng)度7.8米，更適合西雙版納的山區(qū)彎道多路況，是安凱根據(jù)市場(chǎng)變化實(shí)際需求打造的一款面向客運(yùn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的運(yùn)營(yíng)利器。此外，這批安凱客車(chē)還經(jīng)過(guò)了2300多公里的長(zhǎng)途測(cè)試，車(chē)輛的整車(chē)性能已得到充分驗(yàn)證，用戶(hù)對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力性、操控性、空調(diào)效果及座椅舒適度及外觀等方面都給予了極高評(píng)價(jià)。