摘 要：“一帶一路”倡議旨在中國(guó)與亞、歐、非大洲各個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)互利共贏。“一帶一路”倡議涵蓋了我國(guó)18個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，為國(guó)內(nèi)諸多省市和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治發(fā)展提供不同程度的便利和支持。東北地區(qū)是“一帶一路”在東部線路上的關(guān)鍵樞紐，尤其是黑龍江省，更是憑借其獨(dú)特的地理位置，成為了打開東北亞發(fā)展的窗口。黑龍江省曾經(jīng)是重工業(yè)發(fā)展最為快速的省份，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)的機(jī)械制造和經(jīng)濟(jì)命脈，但是，隨著社會(huì)的發(fā)展與新興工業(yè)的出現(xiàn)，黑龍江省明顯落后于其他省份。黑龍江省如果想要回到曾經(jīng)的輝煌，必然要尋求新的契機(jī)與支柱。而三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品已經(jīng)躍然于人們的視野之中，將成為黑龍江省的經(jīng)濟(jì)支柱帶領(lǐng)其再創(chuàng)輝煌。如何借助“一帶一路”將三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門，是當(dāng)下亟需探究的新課題。因此，本文擬探討“一帶一路”背景下三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)銷體系。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”;三江平原;綠色農(nóng)產(chǎn)品;營(yíng)銷體系建設(shè)

“一帶一路”旨在我國(guó)與周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)共贏，其涵蓋了我國(guó)的18個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，是我國(guó)目前以及近幾年重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目之一?！耙粠б宦贰痹谶_(dá)到與周邊國(guó)家合作的同時(shí)，還著眼于國(guó)內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)提升。其中，東北地區(qū)尤其是黑龍江省是重點(diǎn)扶植的地方。黑龍江省是重工業(yè)基地，在我國(guó)的建設(shè)發(fā)展歷史中扮演著不可或缺的角色，但是，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與新企業(yè)的快速更迭，黑龍江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)落后于其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，同時(shí)還造成了大量的人才流失，這樣的惡性循環(huán)使得黑龍江省在經(jīng)濟(jì)上處于被動(dòng)和劣勢(shì)的地位。隨著“一帶一路”倡議的落實(shí)和發(fā)展，重新激活了黑龍省的戰(zhàn)略地位并為其發(fā)展規(guī)劃了長(zhǎng)遠(yuǎn)而細(xì)致的藍(lán)圖。

黑龍省曾經(jīng)以重工業(yè)為核心，忽視了自身地理位置的優(yōu)勢(shì)，三江平原的農(nóng)產(chǎn)品同樣沒有得到應(yīng)有的重視。當(dāng)今三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品已是我國(guó)的糧食支柱，無(wú)論是質(zhì)量還是數(shù)量，三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品都是名列前茅的。黑龍江在“一帶一路”的北線上，黑龍江省不應(yīng)該只在其中扮演交通樞紐的角色，還應(yīng)該將自己的特色產(chǎn)品——三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品輸出至各個(gè)國(guó)家，這不僅能夠提升自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還可以為“一帶一路”的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。為了能夠達(dá)到以上的目的，需要一套完善系統(tǒng)的營(yíng)銷策略，從而應(yīng)對(duì)政策實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的各種問題。因此，本研究擬探討“一帶一路”背景下三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷體系建設(shè)。

一、“一帶一路”倡議背景

1.“一帶一路”的內(nèi)涵

“一帶一路”包含著海上通道，也有鐵路、公路等直達(dá)中亞、東南亞以及西亞等地的通道，最終形成若干條路上的大通道和大動(dòng)脈。目前“一帶一路”已經(jīng)打破了傳統(tǒng)的陸權(quán)和海權(quán)分立的格局，從而促進(jìn)了歐亞大陸和印度洋、太平洋、大西洋的完美連接。可以說(shuō)，“一帶一路”是貫穿世界東西、南北的經(jīng)濟(jì)帶，從而在很大程度上加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)開發(fā)力度。

2.“一帶一路”的框架

“一帶一路”貫穿著歐非大陸，中間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿κ欠浅４蟮?，這期間的經(jīng)濟(jì)帶主要是暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯到歐洲。其中，“一帶一路”的海上重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是以港口為節(jié)點(diǎn)，大力度建設(shè)安全、高效的運(yùn)輸通道，從而達(dá)成各國(guó)合作的期望?？傊瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)愿景需要世界各國(guó)一同向著目標(biāo)前進(jìn)，共同的努力。

3.“一帶一路”對(duì)三江平原的影響

21世紀(jì)初，東北地區(qū)已經(jīng)成為建設(shè)東北亞開放的重要窗口，東北地區(qū)尤其是黑龍省與俄羅斯接壤，是“一帶一路”東線走出國(guó)門的最后一站，其所承擔(dān)的責(zé)任不言而喻。黑龍江省曾經(jīng)以其先進(jìn)的重工業(yè)技術(shù)引領(lǐng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，但是，現(xiàn)在的境遇十分艱難。因此，黑龍江省不得不面臨巨大的轉(zhuǎn)型并進(jìn)行新的經(jīng)濟(jì)支柱的發(fā)展。黑龍江的黑土地孕育著大量?jī)?yōu)質(zhì)的糧食，不是說(shuō)以前這里不能生產(chǎn)出如此優(yōu)質(zhì)的糧食，而是以前被重工業(yè)的光環(huán)淹沒了?！懊褚允碁樘臁?，糧食是人類亙古不變的需求，因此，黑龍省完全可以將重心放在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和營(yíng)銷上。而三江平原的糧食更是優(yōu)中之優(yōu)，因此，在“一帶一路”的背景下，黑龍省三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)給予高度重視。

二、三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品

1.三江平原的地理位置

三江平原在東北平原的東北角，也是我國(guó)目前最大的沼澤分布區(qū)域。與此同時(shí)，三江平原也是由黑龍江、烏蘇里江與松花江匯流沖積而成的。三江平原內(nèi)水資源豐富，人均耕地面積高達(dá)全國(guó)平均水平的5倍。并且，三江平原每年的日照時(shí)數(shù)為2400小時(shí)左右，最熱月平均氣溫則在22度以上，非常利于優(yōu)質(zhì)水稻、高油大豆等農(nóng)業(yè)的生長(zhǎng)。

2.三江平原的農(nóng)產(chǎn)品獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

三江平原地理位置優(yōu)越，農(nóng)業(yè)稟賦殷實(shí)，生態(tài)條件宜人，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)東北大米之鄉(xiāng)”、“中國(guó)大豆之鄉(xiāng)”。超過10萬(wàn)余畝的耕種區(qū)域，盛產(chǎn)春小麥、玉米、高粱、大豆、亞麻、馬鈴薯、甜菜等。土壤中有機(jī)質(zhì)占比達(dá)到3%-10%，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)普通水平的有機(jī)物質(zhì)。根據(jù)黨中央統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大決策要求和省委“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”重要戰(zhàn)略部署，同坐落在三江經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的佳木斯、雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺(tái)河及農(nóng)墾、森工系統(tǒng)等應(yīng)當(dāng)放大比較優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，取長(zhǎng)補(bǔ)短，創(chuàng)建綠色農(nóng)業(yè)發(fā)展的命運(yùn)共同體。三江平原高品質(zhì)、純天然、多樣化的綠色農(nóng)產(chǎn)品，輔之以迎合當(dāng)下消費(fèi)者方便快捷的購(gòu)物方式，超前消費(fèi)理念的營(yíng)銷方案，定能擺脫零散小作坊、雜牌仿冒品、低端無(wú)市場(chǎng)、無(wú)目標(biāo)盲種濫種的低層次產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，開拓品牌知名度，有導(dǎo)向性地安排農(nóng)作物種植規(guī)模、集約化提升機(jī)械化水平，致力于振興東北老工業(yè)基地、改善東北全域新面貌，必定會(huì)成為引領(lǐng)農(nóng)業(yè)全面現(xiàn)代化改革的領(lǐng)頭羊。

3.三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品面臨的問題

三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的名聲可見一斑，目前，該地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品的銷售地區(qū)基本已經(jīng)涵蓋了全國(guó)。南方的大米俗稱“秈米”，視覺上缺乏光澤，入口沒有韌性，南方的氣候和溫差很難培育出像三江平原地區(qū)的大米的口感，因此，該地區(qū)的大米深受各個(gè)地區(qū)人民的鐘愛和歡迎。三江平原的農(nóng)產(chǎn)品亦出口到周邊國(guó)家，憑借其晶瑩的光澤和良好的口感，也得到了外國(guó)人民的喜愛。但是，出口的國(guó)家和地區(qū)仍然有限。造成這種局面的原因首先是沒有得到國(guó)家的政策扶持，其次是該地區(qū)的商家沒有完善系統(tǒng)的銷售體系?，F(xiàn)在正處于“一帶一路”的良好契機(jī)，國(guó)家的政策方針為三江平原地區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品的出口貿(mào)易提供了有力的扶持，如何將自身的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)于世界的面前，就是當(dāng)?shù)卣蜕碳邑叫杞鉀Q的問題了。

三、三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷體系

1.三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品的宣傳手段和銷售途徑

三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品如果走出國(guó)門銷往“一帶一路”的合作國(guó)家，代表的就是我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展水平。首先，在自身的質(zhì)量和數(shù)量上一定要做好充足的保障工作。然后，在自身完善各種宣傳圖冊(cè)、視頻等等的同時(shí)要依靠國(guó)家的扶持。三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品倘若出口到“一帶一路”的合作國(guó)家，就是我國(guó)與這些國(guó)家建立邦交的一種手段，因此，一定要緊跟國(guó)家政策的步伐，不可有半分逾越規(guī)則的行為。宣傳手段一定是官方的途徑，并且一定是經(jīng)過政府的審核才能夠投入到市場(chǎng)之中。

基于以上的標(biāo)準(zhǔn)，三江平原的當(dāng)?shù)卣c商戶可以雙管齊下，既采用原始的廣告版等宣傳手段，還可以采用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的方式進(jìn)行宣傳。目前，我國(guó)與“一帶一路”的國(guó)家進(jìn)行全方位的交流與合作，三江平原的政府與商戶可以聯(lián)系這些已經(jīng)滲入到各個(gè)國(guó)家的企業(yè)進(jìn)行合作，買入公路、鐵路等各個(gè)時(shí)段的廣告牌，同時(shí)為這些企業(yè)提供綠色農(nóng)產(chǎn)品。企業(yè)中的外國(guó)人在真實(shí)品嘗綠色農(nóng)產(chǎn)品后自然就會(huì)進(jìn)行購(gòu)買與宣傳。另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也是目前比較行之有效的宣傳手段。各大網(wǎng)絡(luò)商戶均有海外的合作團(tuán)隊(duì)，通過他們的宣傳，更能夠打響在其他國(guó)家的知名度。

具體可以從以下幾個(gè)方面加以考慮：（1）“農(nóng)產(chǎn)品+電商”。顧名思義，是利用光怪陸離的電商平臺(tái)，作為推廣產(chǎn)品的主要陣營(yíng)，客戶基本采用線上付款的方式，商家郵寄貨物給客戶填寫的地址。所選的電商平臺(tái)需要具有一定的知名度、足夠支撐業(yè)務(wù)開展的客流量，且需做好鏈接的傳播，營(yíng)銷的廣泛性;（2）“農(nóng)產(chǎn)品+網(wǎng)絡(luò)直播”?，F(xiàn)今百姓的生活水準(zhǔn)已不可同日而語(yǔ)，大多已不再擔(dān)憂溫飽問題，而是憧憬著日益美好的生活，與理想格格不入的是目前的食品安全問題，媒體時(shí)有報(bào)道，使得人心惶惶、惴惴不安。這時(shí)，應(yīng)運(yùn)而生了網(wǎng)絡(luò)直播，為消費(fèi)者的懷疑與顧慮找到了應(yīng)對(duì)策略，比如養(yǎng)殖一只豬，這只豬出生于何年月日、每天吃多少斤哪種飼料、豬每天睡幾個(gè)小時(shí)，怎么趕到貨車上帶去屠宰等，所有信息都投放在消費(fèi)者眼前的視頻內(nèi)容中?；ヂ?lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，使得一切都變得簡(jiǎn)單、能夠?qū)崿F(xiàn)。

2.三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸渠道

在“一帶一路”背景下，三江平原的銷售途徑就變得輕而易舉起來(lái)。我國(guó)現(xiàn)在在大力地與其他國(guó)家合作，修筑鐵路與公路。在交通便利的情況下，銷售渠道也就變得容易了。但是，“一帶一路”涵蓋了亞歐非三個(gè)大洲，其路途之遠(yuǎn)以及過各個(gè)關(guān)卡的復(fù)雜程度是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸過程難以比擬的，并且綠色農(nóng)產(chǎn)品最難保證的就是運(yùn)輸過程的折損率。綠色農(nóng)產(chǎn)品的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)只有在新鮮的前提下才能保證各方面的品質(zhì)，因此，如何在新鮮期內(nèi)將其送達(dá)目的地是三江平原的商戶亟需解決的問題。這就需要商戶在綠色農(nóng)產(chǎn)品保鮮的工序上投入大量的精力和時(shí)間。

“一帶一路”由陸路和水路兩部分組成，我們的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸也可以分為這兩個(gè)渠道。陸路運(yùn)輸借助高鐵的開通能夠顯著縮短時(shí)間，而水路的運(yùn)輸時(shí)間則是重點(diǎn)考慮的問題。水路運(yùn)輸不僅要考慮時(shí)間，還要考慮在船上的溫度和濕度對(duì)綠色農(nóng)產(chǎn)品的影響。這就需要商戶對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的包裝密封進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)和關(guān)注。

四、結(jié)語(yǔ)

“一帶一路”的戰(zhàn)略方針為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)與邦交建設(shè)都產(chǎn)生了重要的積極作用，尤其是在路線規(guī)劃時(shí)幫扶的地區(qū)有著不可估量的促進(jìn)作用。黑龍江省在“一帶一路”建設(shè)中扮演著不可或缺的角色，借此契機(jī)將自己的優(yōu)勢(shì)輸出至世界面前，不僅能夠提升自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，更加為國(guó)家添加色彩。黑龍江省三江平原的綠色農(nóng)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)取得優(yōu)異成績(jī)的同時(shí)，也要在“一帶一路”中貢獻(xiàn)一份力量。完整系統(tǒng)的銷售策略是三江平原綠色農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門的必要保障。

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作者簡(jiǎn)介：楊曼琳（1999.03- ），女，漢族，籍貫：山東省，佳木斯大學(xué)，本科生，主要研究方向：會(huì)計(jì)學(xué)