摘 要：隨著信息化時(shí)代的發(fā)展，第三方物流的多區(qū)域物流配送能力、信息管理體系及物流服務(wù)系統(tǒng)等問(wèn)題對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。只有提高區(qū)域多樣化物流服務(wù)能力;物流服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化;更新發(fā)展理念，努力構(gòu)建信息化，標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代化的物流管理體系。才能使電商與物流更好地合為一體，從而提高信息化程度，以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流的要求。才可使商品流通實(shí)現(xiàn)社會(huì)化、現(xiàn)代化和合理化，從而提高電商的效率，擴(kuò)大電商的市場(chǎng)范圍，提高其服務(wù)水平，只有這樣才可使二者走得更遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);第三方物流;物流配送

一、第三方物流對(duì)電子商務(wù)的作用

1.第三方物流是電子商務(wù)現(xiàn)實(shí)交易的最佳載體

電子商務(wù)是在Internet下，通過(guò)Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物、商戶網(wǎng)上交易和網(wǎng)上電子支付等功能。電子商務(wù)快速發(fā)展的直接結(jié)果是全球化、低成本、高效率的物流，其最大的價(jià)值是進(jìn)一步提高現(xiàn)代物流的速度。也就是說(shuō)，物流速度是第三方物流行業(yè)成敗的關(guān)鍵。因此，從根本上說(shuō)，電子物流信息是電子商務(wù)概念的組成部分，缺乏現(xiàn)代物流的合作，電子商務(wù)作為一個(gè)整體是不完整的?？梢?jiàn)，第三方物流是電子商務(wù)真實(shí)交易的最佳載體。

2.第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最有力保證

電子商務(wù)是一種多技術(shù)的集合體，包括：交換數(shù)據(jù)、獲得數(shù)據(jù)及自動(dòng)捕獲數(shù)據(jù);在以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，從事商品交換為中心的各種活動(dòng)的總稱。電子商務(wù)改變了舊的交易方式，使貿(mào)易主體面向全世界，也因其采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤旌蚍?wù)，并且能夠以客戶需求為中心，策劃和安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)。而在此過(guò)程中則需要物流能夠有效地配合，從而使電子商務(wù)在第三方物流的結(jié)合下能夠縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，減少庫(kù)存量甚至實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，減少交易中心環(huán)節(jié)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)增強(qiáng)雙方的交互性，使得信息流暢效率提升顯著。電子商務(wù)的發(fā)展，離不開(kāi)第三方物流的支持，第三方物流要成規(guī)模，也離不開(kāi)電子商務(wù)這個(gè)理想的平臺(tái)。所以說(shuō)，第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最有力保證。

3.第三方物流是電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)正常發(fā)揮的基礎(chǔ)

（1）有助于電子商務(wù)降低成本

自建物流起步相對(duì)于第三方物流較晚，缺乏資源優(yōu)勢(shì)，使單件商品的平均配送成本都比第三方物流的高，無(wú)形中增加了電子商務(wù)的運(yùn)作成本。反觀如果電子商務(wù)企業(yè)能把貨物的物流配送環(huán)節(jié)交給專業(yè)的第三方物流公司，能夠很好地利用他們規(guī)?；倪\(yùn)輸服務(wù)及有效的物流配送來(lái)降低電子商務(wù)的運(yùn)作成本，同時(shí)通過(guò)第三方物流的高效率配送不僅給客戶帶來(lái)良好的購(gòu)買體驗(yàn)而且也為電子商務(wù)企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)了一定的提高，同時(shí)使電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)層面與物流層面分離開(kāi)，為電子商務(wù)企業(yè)節(jié)省了不少的費(fèi)用從而使企業(yè)獲得巨大利益。

（2）能使電子商務(wù)企業(yè)集中精力發(fā)展主業(yè)

鑒于對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)，利用外部交通十分重要。如果電子商務(wù)企業(yè)自行進(jìn)行物流配送，不僅會(huì)增加企業(yè)的成本，還會(huì)使企業(yè)的精力分散，無(wú)法集中在主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展上。只有將企業(yè)的整個(gè)物流環(huán)節(jié)交給第三方物流公司，企業(yè)才能專注于主營(yíng)業(yè)務(wù)，降低電子商務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本。因此，在有限的營(yíng)業(yè)費(fèi)用的情況下，電子商務(wù)對(duì)第三方物流企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)，通過(guò)交付其專業(yè)化和效率高和可靠性，不僅可以減少資金的占用對(duì)電子商務(wù)企業(yè)的庫(kù)存成本，降低運(yùn)輸成本和交付成本，也會(huì)使電子商務(wù)企業(yè)集中更多的精力開(kāi)發(fā)核心業(yè)務(wù)，使企業(yè)的主要業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。

二、存在的主要問(wèn)題及原因分析

1.第三方物流企業(yè)對(duì)多區(qū)域物流配送能力欠缺

在當(dāng)代的電子商務(wù)模式下，電子商務(wù)突破了時(shí)間和空間限制，時(shí)間靈活，空間廣泛，手段多樣化，商業(yè)機(jī)會(huì)更多。對(duì)于第三方物流來(lái)說(shuō)則更是互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下時(shí)間與空間的雙重突破，使電子商務(wù)活動(dòng)的區(qū)域特色遠(yuǎn)沒(méi)有以前明顯。在此情況下，第三方物流企業(yè)的物流配送支撐因此也需要進(jìn)行相應(yīng)的改變。對(duì)于位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的一些城市，目前仍然沒(méi)有配送網(wǎng)點(diǎn)，使得寄送東西很不方便這一現(xiàn)象就比較突出。例如像位于內(nèi)蒙古的一些牧區(qū)，因其牧民的特有活動(dòng)，像隨時(shí)更換牧場(chǎng)沒(méi)有固定的住址使得物流配送很是不方便不能準(zhǔn)確找到牧民。但如果要準(zhǔn)確送達(dá)牧民需要花費(fèi)較高的成本，因此對(duì)多區(qū)域物流配送難以實(shí)現(xiàn)像正常情況下的配送。

2.信息時(shí)代第三方物流發(fā)展問(wèn)題

（1）第三方物流運(yùn)輸破損情況嚴(yán)重

對(duì)于消費(fèi)者而言，在購(gòu)物體驗(yàn)中若果有對(duì)物流環(huán)節(jié)不夠滿意的地方，可以通過(guò)在線評(píng)論的方式去向商家或平臺(tái)表達(dá)自己的不滿和想法，從京東、唯品會(huì)、淘寶等大型電子商務(wù)平臺(tái)中， 我們可以發(fā)現(xiàn)多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)質(zhì)量的負(fù)面評(píng)價(jià)主要集中在以下幾個(gè)方面，具體如下表所示。

由此可見(jiàn)，第三方物流仍然需要增強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，保證客戶的滿意度。

（2）物流企業(yè)整體信息建設(shè)水平的相對(duì)滯后

中國(guó)有大量的物流企業(yè)，其中70%以上是中小企業(yè)，大部分是小企業(yè)，配送地點(diǎn)相對(duì)分散。中小企業(yè)很多，每個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況都相對(duì)較弱。產(chǎn)業(yè)集中度不夠高，信息處理方式相對(duì)落后。雖然一些大型物流企業(yè)在信息化建設(shè)相對(duì)迅速，其中一些已經(jīng)意識(shí)到信息化在倉(cāng)儲(chǔ)和配送、訂單管理等等，他們還沒(méi)有完全意識(shí)到信息化在供應(yīng)鏈管理，倉(cāng)儲(chǔ)和配送、流通加工、運(yùn)輸管理和其他方面。同時(shí)，企業(yè)平臺(tái)建設(shè)不完善，信息不能及時(shí)在各管理部門(mén)和流通部門(mén)之間傳遞和共享，導(dǎo)致信息滯后。各部門(mén)之間缺乏合作同時(shí)處于分散狀態(tài)使他們?nèi)狈υ诜?wù)咨詢平臺(tái)針對(duì)各部門(mén)的問(wèn)題進(jìn)行咨詢，嚴(yán)重阻礙了信息溝通和企業(yè)的盈利能力及未來(lái)發(fā)展規(guī)模，難以使其集成、協(xié)同和大規(guī)模開(kāi)發(fā)，難以多樣化、個(gè)性化的服務(wù)，不能滿足客戶的需求。

三、對(duì)策與建議

1.提高區(qū)域多樣化物流服務(wù)能力

（1）大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)外包

雖然本身是第三方物流企業(yè)物流服務(wù)提供商，但在不同的區(qū)域，每一個(gè)第三方物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力是不同的，如果第三方物流企業(yè)物流能力相對(duì)較弱，不僅會(huì)對(duì)第三方物流企業(yè)帶來(lái)資金壓力，也不贊成企業(yè)利潤(rùn)，可能使企業(yè)信譽(yù)。企業(yè)可以在偏遠(yuǎn)地區(qū)，不能帶來(lái)可觀的利潤(rùn)在當(dāng)?shù)赝獍o第三方物流企業(yè)，企業(yè)可以專注于附近地區(qū)提供專業(yè)的物流服務(wù)，可以節(jié)省資本積壓不必要的成本，確保企業(yè)在其他方面發(fā)展的資金需求，并可使用熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的本地化物流企業(yè)提供良好的服務(wù)，提高企業(yè)知名度。

（2）加快區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)

針對(duì)前面提到的像偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流配送網(wǎng)點(diǎn)不健全，不能夠準(zhǔn)確配送到客戶手中。對(duì)于這類問(wèn)題企業(yè)可采用高科技手段如，無(wú)人機(jī)配送功能。不僅節(jié)約了人力物力的成本而且在管理上相對(duì)好管理。同時(shí)針對(duì)發(fā)展?jié)摿^大的地區(qū)及分布著重要客戶的地區(qū)，第三方物流企業(yè)應(yīng)加大投資并多建設(shè)區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)。若果企業(yè)整體網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)下來(lái)所耗費(fèi)的成本較高的話，可以采取逐步鋪開(kāi)的做法，即先從最重要的網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始投資建設(shè)，逐步直到所有網(wǎng)點(diǎn)都建設(shè)完畢最后形成完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而提升第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.提高物流運(yùn)輸質(zhì)量管理

目我國(guó)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，但是也存在不少的問(wèn)題。由于物流公司眾多導(dǎo)致公司質(zhì)量參差不齊，造成行業(yè)管理困難。隨著消費(fèi)者對(duì)物流企業(yè)的投訴頻率增加，提高快遞企業(yè)服務(wù)水平迫在眉睫。物流配送公司對(duì)各個(gè)城市的加盟公司應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)嚴(yán)格的培訓(xùn)，建立一套完善的管理體制，不定期地抽查加盟商的服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)針對(duì)配送人員隨意丟放件的情況應(yīng)加以一定的懲罰力度，提高配送人員及加盟公司的品牌服務(wù)意識(shí)，對(duì)不合格的加盟企業(yè)進(jìn)行更加嚴(yán)格及標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，使其改正過(guò)來(lái)進(jìn)而建立物流企業(yè)品牌服務(wù)形象。

3.注重人才培養(yǎng)

由于我國(guó)物流整體起步晚于外國(guó)物流，因此在各方面與國(guó)外物流相比都存在著較大的差距。這種差距不僅僅是設(shè)備，技術(shù)資金上的差距，更重要的是觀念和知識(shí)方面的差距。因此，只有不斷地提高培育專業(yè)的物流的人才，才能使物流發(fā)展更加適應(yīng)我國(guó)的基本國(guó)情發(fā)展得更快。企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)的同時(shí)還應(yīng)更加關(guān)注于配送人員以及管理人員的技術(shù)使用情況。對(duì)于管理層面上要在物流系統(tǒng)建設(shè)上下功夫，因?yàn)橐粋€(gè)好的物流系統(tǒng)不僅能節(jié)省管理人員的時(shí)間更能提高辦事效率為企業(yè)的利潤(rùn)增加做出貢獻(xiàn)。對(duì)于基層人員應(yīng)加大其對(duì)物流知識(shí)和業(yè)務(wù)熟悉程度方面的培訓(xùn)，積極進(jìn)行先進(jìn)的物流管理和物流技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，使理論與實(shí)踐相結(jié)合才能從根本上提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

四、結(jié)論

總而言之，我國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)還存在較大不足，為了使第三方物流產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展，使其進(jìn)一步與電子商務(wù)融合，需要就現(xiàn)階段存在的問(wèn)題進(jìn)行研究，提出針對(duì)性對(duì)策。使物流服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，提高區(qū)域多樣化物流服務(wù)能力，構(gòu)建信息化，標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)代化的物流管理體系，從而促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：張安娜（1998.04- ），女，籍貫：內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗，大學(xué)本科，從事電子商務(wù)專業(yè)領(lǐng)域研究