肖鵬
摘 要:隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人們對(duì)建筑工程有了越來越多的要求,仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)實(shí)生活中超高層建筑、異形結(jié)構(gòu)建筑備受人們關(guān)注。把BIM技術(shù)運(yùn)用在建筑工程項(xiàng)目施工安全管理中可以為項(xiàng)目安全管理提供更多的思路、方法和技術(shù)支持,進(jìn)而提高項(xiàng)目安全管理水平。管理模式的改善可以避免或者減少項(xiàng)目實(shí)施過程中的安全事故及其帶來的損失,進(jìn)而促進(jìn)建筑行業(yè)良好的發(fā)展,為社會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益。
關(guān)鍵詞:BIM技術(shù);建筑設(shè)計(jì);施工安全;管理研究
1 在建筑施工安全管理中BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
1.1? 可視性
在傳統(tǒng)的建筑施工設(shè)計(jì)中,人們會(huì)利用手繪圖紙、電子版圖紙等,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行調(diào)度安排。而在現(xiàn)代化的科技發(fā)展中BIM技術(shù)的出現(xiàn),能夠大大提升建筑的可視化水平。工程師可以借助三維建筑信息模型,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的安全布置,能夠通過三維模型對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)塔進(jìn)行有效設(shè)置,這樣不僅可以提高工作效率,還能夠更好的確保建筑施工的安全性,為安全管理提供了很大幫助。
1.2? 模擬化
BIM技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是可以對(duì)建筑施工環(huán)境進(jìn)行一比一模擬,對(duì)實(shí)際的地質(zhì)環(huán)境、裂縫、沉降等情況進(jìn)行模擬,透過模擬器,施工人員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)測(cè),并制定相應(yīng)的解決措施,從根本上提高施工效率,確保施工質(zhì)量。有些工程在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)圖紙與實(shí)際的施工環(huán)境有差異性,而BIM技術(shù)能夠真實(shí)模擬現(xiàn)場(chǎng)施工情景,對(duì)可能存在的危險(xiǎn)及安全進(jìn)行評(píng)估,例如深基坑支護(hù)施工、腳手架搭設(shè)、懸挑架搭設(shè)等,這些具有難度的施工技術(shù),可以透過BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)仿真模擬。這也為后期的實(shí)際施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1.3? 優(yōu)化性
建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)過程是一個(gè)不斷完善的過程,在傳統(tǒng)的建筑施工中,人們只能夠通過二為模型對(duì)建筑物進(jìn)行觀察、模擬、優(yōu)化,這必定會(huì)存在一些誤差。而三維模型與二為模型相比,能夠?yàn)槿藗儙砀妗⒏庇^的視覺享受。BIM技術(shù)可以將建筑施工周圍的實(shí)際環(huán)境、物理信息、幾何信息等真實(shí)反饋給施工者,這樣能夠讓人們更好地協(xié)調(diào)、模擬以及優(yōu)化,對(duì)于提高優(yōu)化管理決策有一定幫助。
2 在建筑施工安全管理中BIM技術(shù)的應(yīng)用
2.1施工場(chǎng)地規(guī)劃
建筑工程項(xiàng)目施工工藝復(fù)雜、立體交叉作業(yè)較多,要想在有限的施工場(chǎng)地和空間內(nèi)保證施工過程的安全,需要合理布局和規(guī)劃。模擬施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境需要結(jié)合施工方案和施工計(jì)劃,規(guī)劃內(nèi)容有施工現(xiàn)場(chǎng)主體工程位置、交通路線圖、材料堆放和加工棚位置、施工機(jī)械停放和行進(jìn)路線圖等。在建立的施工現(xiàn)場(chǎng)三維模型中,結(jié)合實(shí)際施工需求,合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,以保證施工過程中施工機(jī)械運(yùn)行、材料運(yùn)輸和工人作業(yè)的安全。大型復(fù)雜的項(xiàng)目施工過程中往往需要使用大量的施工機(jī)械和車輛,如果不能合理規(guī)劃,很容易導(dǎo)致安全事故。而塔吊作為建筑工程施工必不可少的施工機(jī)械,極易導(dǎo)致碰撞和起吊安全事故。因此在規(guī)劃施工場(chǎng)地期間,必須合理規(guī)劃塔吊位置,要同時(shí)滿足施工安全和功能需要。
2.2施工過程模擬
大型建筑工程項(xiàng)目實(shí)際施工過程中,受施工空間的限制,立體交叉作業(yè)較多,施工方案復(fù)雜。利用BIM虛擬施工技術(shù),對(duì)施工過程進(jìn)行模擬,來檢驗(yàn)施工方案、設(shè)計(jì)缺陷和進(jìn)度計(jì)劃等。利用Revit軟件建立的三維模型“rvt”文件,通過文件導(dǎo)出器保存為“nw”文件,利用Navisworks的TimeLiner功能,結(jié)合編制的施工組織計(jì)劃和進(jìn)度計(jì)劃對(duì)施工過程進(jìn)行模擬,檢測(cè)施工過程中機(jī)械之間、機(jī)械和結(jié)構(gòu)之間的碰撞,機(jī)械工作空間和工人施工操作空間的沖突。
2.3塔吊施工安全管理
大型復(fù)雜的項(xiàng)目施工場(chǎng)地往往需要多臺(tái)塔吊同時(shí)運(yùn)行,塔吊的安裝位置和作用區(qū)域規(guī)劃非常復(fù)雜,一旦出現(xiàn)差錯(cuò),修正方案的實(shí)施也會(huì)非常麻煩,進(jìn)而導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安全管理存在很大的難度,成本、進(jìn)度和安全目標(biāo)都會(huì)受到很大的影響。塔吊的布置不僅要滿足施工需要,還要考慮安全問題。塔吊安全管理主要是明確施工過程中各階段的塔吊的運(yùn)行軌跡和回轉(zhuǎn)半徑,確保塔吊運(yùn)行過程中塔吊之間、塔吊和建筑結(jié)構(gòu)之間的距離滿足安全需要,避免碰撞事故的發(fā)生。通過對(duì)塔吊活動(dòng)范圍進(jìn)行模擬,確定塔吊的回轉(zhuǎn)半徑和影響區(qū)域以及擺動(dòng)臂在某個(gè)施工段可能到達(dá)的范圍。結(jié)合施工進(jìn)度和塔吊爬升高度實(shí)時(shí)進(jìn)行碰撞檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,在實(shí)際施工之前就己經(jīng)明確塔吊的活動(dòng)范圍。管理人員根據(jù)結(jié)果制定下階段的塔吊安全管理計(jì)劃,并及時(shí)和施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行溝通,降低了由于施工人員不能及時(shí)得到塔吊的運(yùn)行信息而帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。
2.4臨邊、洞口防墜落保護(hù)
建筑工程項(xiàng)目防墜落管理的難點(diǎn)主要是很難發(fā)現(xiàn)所有需要防護(hù)的臨邊、洞口。傳統(tǒng)的管理方法主要是依據(jù)二維圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境巡視監(jiān)督管理來查找需要防護(hù)的四口:樓梯口、電梯口、出入口、預(yù)留洞口;五臨邊:未裝欄桿陽(yáng)臺(tái)周邊、無外架防護(hù)屋面周邊、框架工程樓層周邊、樓梯斜道兩側(cè)邊、卸料平臺(tái)外側(cè)邊。工作量大,效率低,很難發(fā)現(xiàn)工程所有的墜落安全隱患并及時(shí)制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施。
利用BIM建模和虛擬施工技術(shù)結(jié)合主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度,建立墜落防護(hù)欄桿模型。然后將建好的墜落防護(hù)欄桿模型置于結(jié)構(gòu)的BIM模型當(dāng)中,通過疊加后的模型,管理人員可以通過3D視圖輕松發(fā)現(xiàn)潛在的墜落安全風(fēng)險(xiǎn),用于指導(dǎo)優(yōu)化防墜落保護(hù)方案。防墜落保護(hù)模型置于結(jié)構(gòu)模型中會(huì)被構(gòu)件分割為不同的區(qū)域和層,例如樓梯井和天窗的周圍防護(hù)欄桿模型,然后把被分割出來的防護(hù)欄桿模型導(dǎo)入到Navisworks用來做4D模擬,模擬不同階段防護(hù)欄桿所發(fā)揮的作用,管理人員可以根據(jù)模擬結(jié)果準(zhǔn)確判斷此區(qū)域何時(shí)需要安裝防護(hù)欄桿,何時(shí)可以拆除。
3 結(jié)束語
總而言之,在現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展中,BIM技術(shù)具有很多優(yōu)勢(shì),能夠?yàn)槿藗儙砜梢暬囊曈X享受,擺脫了傳統(tǒng)二維模型的束縛,用三維空間來觀察施工現(xiàn)場(chǎng),能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場(chǎng)存在的問題及安全隱患及時(shí)糾正,從根本上確保建筑工程的施工安全。
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(作者單位:身份證:210882198604071015)