溧陽中等專業(yè)學校袁潔

1 辦學思想的改革

中職汽修專業(yè)的辦學目標是教育人、培養(yǎng)人，為學生服務，向汽車行業(yè)輸送高質(zhì)量的技術人才。基于結構性改革的中職汽修專業(yè)課程優(yōu)化的原則就是要把強化服務意識和提升學生職業(yè)能力作為核心要素，通過引入市場調(diào)節(jié)機制和信息反饋機制，及時采集畢業(yè)生工作信息，加強職業(yè)理論教育和跟崗實踐等方式，使學生畢業(yè)走向工作崗位后能縮短適應周期，并根據(jù)市場的需求定期完善。

2 課程結構的改革

職業(yè)教育的特點決定了職業(yè)教育的課程結構。中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)的“三段式”課程結構雖然偏重于系統(tǒng)的專業(yè)知識的學習，但對學生職業(yè)能力的培養(yǎng)卻存在著諸多不足。學校應定期開展人才培養(yǎng)方案論證，動態(tài)調(diào)整辦學定位，按照行業(yè)的崗位能力體系建立專業(yè)培養(yǎng)目標體系，對接課程內(nèi)容，突出就業(yè)的導向性。

對汽車維修專業(yè)課程進行模塊化改革，就是根據(jù)崗位能力體系將整個汽車后市場按產(chǎn)業(yè)鏈劃分為若干個模塊，從跟崗實踐中引出課題并進行靈活組合，優(yōu)化為“五星”課程體系（圖1）并進行分析和研究，深化產(chǎn)教融合內(nèi)涵，滿足培養(yǎng)需要。通過課程設置的模塊化，依據(jù)企業(yè)完成能力要素分析從而確定學時分配，使“政、行、企、校”處處是課堂，理論授課與實踐教學充分融合，夯實學生可持續(xù)發(fā)展基礎。

3 課程內(nèi)容的改革

現(xiàn)在的中職汽修專業(yè)學生均為“00”后，他們有個性、有想法、接受新鮮事物的速度快，卻普遍存在著學習基礎薄弱、行為習慣差的缺點。在“五星”課程體系中，要本著實用、夠用、好用的原則，將以《汽車機械基礎》《汽車電工電子基礎》《汽車材料》等學科專業(yè)為基礎的課程進行融合，重新組織課程內(nèi)容，增加實踐性教學內(nèi)容，加強對學生動手能力的訓練，滿足學生實際應用和專業(yè)拓展需求。

專項技能模塊內(nèi)容的改革要建立在優(yōu)化學生知識結構，注重崗位能力培養(yǎng)，為學生提供多樣化成長路徑的基礎上實施。要厘清汽車維修工職業(yè)資格證書與汽車評估師、二手車鑒定評估師等“X證書”的關系，開發(fā)校企合作課程并重新組合技能內(nèi)容，以學期為單位進行分解。同時，要注意教學內(nèi)容的螺旋式更新，不斷更新專業(yè)知識和技能，學生技能培養(yǎng)整體教學設計見表1所列。

4 教學方法與手段的改革

圖1中職汽車維修專業(yè)“五星”課程體系

汽修專業(yè)課程的特點決定了教學方法。用基礎研修、跟崗實踐、返崗實習替代傳統(tǒng)教學方法，遵循“以生為本”的設計原則，充分使用信息技術手段，開發(fā)教學資源，便于學生在生產(chǎn)實踐中掌握和提高工作技能。要教會學生如何觀察故障現(xiàn)象，分析故障原因，歸納故障診斷步驟。在遵循檢測技術標準等知識點的基礎上，將理論與實踐環(huán)節(jié)進行有機結合，互相促進，互相彌補。學生赴企業(yè)跟崗實踐時，充分發(fā)揮“拜師學藝”的傳統(tǒng)優(yōu)勢，踐行現(xiàn)代學徒制，定期輪崗完成工作任務，體現(xiàn)課程同步教學的優(yōu)越性，符合學生的認知特點與規(guī)律，節(jié)約課程教學時數(shù)，提高教學效率，激發(fā)學生的學習興趣。學生在返崗實習階段，要落實就業(yè)質(zhì)量年度報告制度，為學校教學質(zhì)量診斷與改進工作提供依據(jù)。

5 管理措施的改革

學習型社會決定了學生有接受不同層次教育的需求。優(yōu)化彈性學分制，實施多級分層，因材施教，是保證中職汽車維修專業(yè)學生個性化發(fā)展的前提。學分除了從文化、專業(yè)基礎模塊獲取之外，還可從專業(yè)技能模塊、拓展模塊、參加技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、假期勤工儉學、社團活動等方面獲得。多級分層一般在第4學期實施，主要依據(jù)學生的技能成績和意愿分為直接就業(yè)或成人自考，學校為學生提供便利條件。

6 評價與反饋制度的改革

檢測教學目標達成度，提高教學質(zhì)量，是落實評價與反饋制度的初衷。在專業(yè)技能模塊的教學過程中，引入生產(chǎn)作業(yè)質(zhì)量控制單，完全按照企業(yè)評價方式進行跟崗實踐的過程性評價，有助于檢測學生技能水平，強化質(zhì)量意識。校企雙評系統(tǒng)是在深化產(chǎn)教融合的前提下在線上運行的考核平臺，一方面企業(yè)技術骨干作為兼職教師可遠程評價學生在校期間學習情況，另一方面學校專業(yè)教師可遠程評價學生在企期間的生產(chǎn)情況。根據(jù)各模塊學時側重比，折算各課程的考核成績，形成成績分析報告，留存學生成長檔案。強化頂崗實習考核機制和畢業(yè)生就業(yè)跟蹤機制，全面總結學生道德素養(yǎng)、技能水平、學分情況、所獲榮譽等個人發(fā)展情況，進行整體性評估，挖掘優(yōu)秀學生和畢業(yè)生的典型事跡，不斷提升畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量。

表1學生技能培養(yǎng)整體教學設計

當然，基于結構性改革的中職汽車維修專業(yè)課程建設還面臨著諸如產(chǎn)教融合制度不完善、“雙師型”教師隊伍培養(yǎng)機制不健全、現(xiàn)代學徒制試點規(guī)模小、“1+X證書”制度試點剛起步等困難。但在強化專業(yè)課程結構性改革意識的基礎上，加快專業(yè)建設步伐，不斷完善自身條件，中職學校必能更好地為我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻。