四川省德陽市黃許職業(yè)中專學(xué)校石兵,鄒貴輝
當(dāng)前國家在職業(yè)教育方面大力推行校企融合、產(chǎn)教融合的教育理念。校企合作共建校內(nèi)專業(yè)實訓(xùn)基地,就是校企深度合作的模式之一,也是校企合作的有效途徑。
通過校企合作或“訂單式”培養(yǎng),能夠為企業(yè)定向培養(yǎng)生產(chǎn)一線后備專業(yè)技術(shù)和基層崗位管理人才,穩(wěn)定地為企業(yè)輸送后備人才。結(jié)合企業(yè)提供的工作崗位,學(xué)校建立固定的實踐、就業(yè)基地。通過學(xué)習(xí),使學(xué)生積累更多的實踐操作技能和經(jīng)驗,提高學(xué)生的實踐動手能力和工作技能,增強學(xué)生的就業(yè)能力。
汽車產(chǎn)業(yè)的特性決定了它既是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),又是勞動密集型產(chǎn)業(yè),根據(jù)漫長的“產(chǎn)業(yè)鏈”要求相應(yīng)的教育鏈為其提供人力資源支持和保證。通過校企合作共建,可以提高學(xué)校專業(yè)整體教學(xué)質(zhì)量,提升學(xué)生職業(yè)能力,提升專業(yè)教師實踐教學(xué)能力、科研能力及分析解決實際生產(chǎn)問題的能力,推進學(xué)校專業(yè)整體教學(xué)改革。
學(xué)校和企業(yè)共建實訓(xùn)基地有著相同的目標(biāo)和方向,是支持和互為支持的關(guān)系。校企共建實訓(xùn)基地能創(chuàng)設(shè)真實的工作情境、實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境,企業(yè)給予人財物的援助,及時更新實訓(xùn)教學(xué)設(shè)備,引入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對人才的培養(yǎng)來講,融入企業(yè)真實工作場景,便于學(xué)生畢業(yè)盡快融入企業(yè)生產(chǎn),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,便于企業(yè)對人才的前期培養(yǎng),后期的選拔,推動企業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三贏。真正意義上從行業(yè)企業(yè)實際出發(fā),解決企業(yè)用人難、人才標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,進而加快培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興所需要的一線維修人才,為當(dāng)?shù)啬酥羾移囆袠I(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強有力的人力資源支持。
校企共建實訓(xùn)基地可以大力開展汽車維修技能競賽,促使一線技能型人才大練兵,推進企業(yè)一線員工素質(zhì)提高;開展各級各類培訓(xùn),發(fā)揮實訓(xùn)基地產(chǎn)學(xué)研的功能,加快維修行業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化,新技術(shù)新工藝的吸收和推廣應(yīng)用,形成良好的區(qū)域和片區(qū)交流平臺,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展起到助推作用。
(1)滿足教學(xué)要求。相對于學(xué)校原有實訓(xùn)設(shè)備種類更全面,產(chǎn)品更新穎,數(shù)量更充足。
(2)代表技術(shù)前沿。目前國內(nèi)大多數(shù)中高職院校自行購買的實訓(xùn)臺架,大多為教學(xué)儀器廠家生產(chǎn)較為落后的已經(jīng)淘汰的設(shè)備,不利于教學(xué)的開展和技術(shù)更新。因此要代表目前主流維修設(shè)施設(shè)備和車型,在一定空間和時間內(nèi)暫不落后。
(3)適應(yīng)競爭需要。在建設(shè)上盡量多角度考慮,既有主流的維修設(shè)備和車型,又融入家用、商用車型特點;既有專用設(shè)備,又有通用設(shè)備;彌補學(xué)校與學(xué)校之間專業(yè)建設(shè)的競爭造成的短板。
2.2.1 政策扶持約束機制
為保障實訓(xùn)基地正常運作,必須通過制度進行約束,建立責(zé)權(quán)利明晰的管理制度,規(guī)范校企雙方的行為。國家政府制定相應(yīng)的政策和法規(guī),建立校企合作共建的框架,共同約束雙方的權(quán)責(zé)利。為促進校企合作的整體優(yōu)化,通過國家政策引導(dǎo)從而推動政府支持、汽車行業(yè)指導(dǎo),形成企業(yè)化、專業(yè)化的校企合作實訓(xùn)基地。校企雙方明確雙方的權(quán)、責(zé)、利,可建立外聘企業(yè)專家技師管理制度、共建基地使用管理制度、企業(yè)兼職教師管理制度及學(xué)生實訓(xùn)管理制度等。
2.2.2 激勵評價考核機制
建立激勵機制,最大限度調(diào)動雙方積極性。學(xué)校引入企業(yè)文化、企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和流程,并邀請企業(yè)管理人員、師傅和技師參與實踐教學(xué)和指導(dǎo),下發(fā)課時費和管理費。對于兼職期間表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)人員給予表彰,提升其待遇,并邀請他們參與教學(xué)、專業(yè)建設(shè)及人才培養(yǎng)方案的制定等。同時,學(xué)校專業(yè)教師可以到企業(yè)兼職和服務(wù),形成學(xué)校和企業(yè)良性互動局面。
2.2.3 校企合作利益機制
要保證實訓(xùn)基地穩(wěn)定、持續(xù)運轉(zhuǎn),關(guān)鍵在于立足校企利益訴求,實現(xiàn)校企資源優(yōu)勢互補,建立長效利益共享機制。學(xué)校和企業(yè)均是利益的共同體,學(xué)校提供基礎(chǔ)設(shè)施,企業(yè)提供設(shè)施設(shè)備。企業(yè)優(yōu)先選用實習(xí)學(xué)生,解決用工難問題,優(yōu)化企業(yè)人力結(jié)構(gòu)。學(xué)校為企業(yè)員工進行專業(yè)理論、文化修養(yǎng)、拓展訓(xùn)練及辦公自動化等培訓(xùn)。校企共同管理經(jīng)營實訓(xùn)基地,合理分配利潤成果,確保校企雙方既得利益,充分調(diào)動各方積極性。
校企共建實訓(xùn)基地主要是由學(xué)校提供基礎(chǔ)建設(shè)場所,由企業(yè)提供設(shè)備設(shè)施及原材料等。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)工作過程需要開發(fā)設(shè)計課程,采取“課堂+工廠,培訓(xùn)+崗位”的教學(xué)模式,重點培養(yǎng)學(xué)生解決企業(yè)生產(chǎn)實際問題的能力,實現(xiàn)教學(xué)培養(yǎng)與企業(yè)需求的精準(zhǔn)對接。實訓(xùn)基地既有產(chǎn)品生產(chǎn)功能,又有技能實訓(xùn)功能,還兼具社會培訓(xùn)和技能評價功能,同時承擔(dān)新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)功能。采取“產(chǎn)教相融、工學(xué)交替”的運行機制,實現(xiàn)學(xué)生在校實習(xí)實訓(xùn)與企業(yè)實際生產(chǎn)“零距離”。
2.3.1 適應(yīng)教學(xué)的基本技能實訓(xùn)室
根據(jù)學(xué)校專業(yè)教學(xué)特點,建設(shè)適合專業(yè)教學(xué)的基礎(chǔ)性實訓(xùn)室?,F(xiàn)建設(shè)有汽車發(fā)動機構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車電器構(gòu)造、汽車車身構(gòu)造等基礎(chǔ)性實訓(xùn)室,每類實訓(xùn)室都設(shè)有30個以上工位,可同時開展4個班的基礎(chǔ)技能實訓(xùn),用以專業(yè)學(xué)生初學(xué)的基礎(chǔ)訓(xùn)練。2.3.2 適應(yīng)企業(yè)特點的工種模擬實訓(xùn)車間
結(jié)合目前主流維修企業(yè)特點建設(shè)相配套的實訓(xùn)車間,如汽車整車實訓(xùn)車間、汽車美容實訓(xùn)車間、汽車鈑噴實訓(xùn)車間、汽車銷售模擬前臺、汽車理賠和應(yīng)急處理中心、汽車保險銷售、結(jié)算中心等。學(xué)生可以在類似企業(yè)環(huán)境中學(xué)習(xí)技能,同時根據(jù)自身特點和崗位實訓(xùn),確立個人發(fā)展方向,朝著專業(yè)化人才努力。
2.3.3 生產(chǎn)性實訓(xùn)車間
在國家政府扶持下,以行業(yè)協(xié)會為依托,組織多家企業(yè)共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地,如引入企業(yè)4S店或建立二級維護以上汽車維修廠,集汽車銷售、售后服務(wù)、配件營銷、保險理賠、汽車物流等功能為一體的實訓(xùn)基地。由企業(yè)獨自經(jīng)營,獨立核算,創(chuàng)建最真實、最深入、最實惠的校企共建基地,滿足學(xué)校專業(yè)學(xué)生教學(xué)實習(xí)和頂崗實習(xí),實現(xiàn)校中廠和廠中校的基地模式。
課堂教學(xué)中,有基于企業(yè)生產(chǎn)的布局與工位設(shè)置、有企業(yè)生產(chǎn)的文化氛圍、有真實工作任務(wù)作為實訓(xùn)任務(wù),實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)情景化、學(xué)生管理企業(yè)化,由“虛擬、模擬”向“真實”遞進轉(zhuǎn)變。課程設(shè)置與安排、評價與考核均將引入企業(yè)元素,課程體系建設(shè)將會隨著企業(yè)的發(fā)展而動態(tài)調(diào)整,人才培養(yǎng)也凸顯現(xiàn)代行業(yè)企業(yè)崗位需求。為適應(yīng)企業(yè)對人才的需要,勢必會對學(xué)校汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)提出新的挑戰(zhàn)。
校內(nèi)共建實訓(xùn)基地將實現(xiàn)教學(xué)項目與汽車維修項目對接、教學(xué)過程與維修過程對接、學(xué)生角色與員工角色對接,最終實現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的高度融合。企業(yè)師傅與學(xué)校教師進一步拉近距離,相互交流和融合,比將促進教師成長,教師的教學(xué)理念、專業(yè)能力、實踐能力得到加強,勢必會涌現(xiàn)出一大批理論水平高、業(yè)務(wù)能力強、技術(shù)技能過硬的“雙師型”或“三師型”教師。
校內(nèi)共建實訓(xùn)基地的功能強大,不僅滿足學(xué)校專業(yè)教學(xué)和企業(yè)員工培訓(xùn),還能開展各級各類的社會下崗工人培訓(xùn)、農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、退伍軍人培訓(xùn)等,進一步提升學(xué)校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)的能力。