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        《中國機(jī)長》觀后感

        2020-03-16 15:15:50鄭岳謙
        小讀者之友 2020年2期
        關(guān)鍵詞:乘務(wù)長劉傳健機(jī)組人員

        鄭岳謙

        我看過許多好看的電影,有《流浪地球》、《戰(zhàn)狼》、《龍拳小子》等等,可我覺得最好看的還是《中國機(jī)長》。讓我來給你講講《中國機(jī)長》吧!

        《中國機(jī)長》這部影片講述了川航8633在由重慶飛往拉薩的高空中遇到危險(xiǎn),機(jī)長劉傳健和全體機(jī)組人員齊心協(xié)力、化險(xiǎn)為夷的故事。由于飛機(jī)的檔風(fēng)玻璃破碎,副駕駛徐瑞晨被吸出窗外,命懸一線。機(jī)長把機(jī)頭往上一翹,徐瑞晨又倒回駕駛座上。緊接著,飛機(jī)遇到了大氣流,機(jī)長操控飛機(jī)在氣流旁盤旋了一會(huì),一鼓作氣沖進(jìn)大氣流,飛機(jī)與地面失去了聯(lián)系。接著,通訊設(shè)備中斷,飛機(jī)上的許多電子設(shè)備無法操作。機(jī)長劉傳健臨危不懼,憑著高超的駕駛技術(shù)和過人的膽識(shí),在極度寒冷、高空缺氧的惡劣環(huán)境下駕駛飛機(jī),飛機(jī)從大氣流分裂的地方?jīng)_了出來。最后,飛機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場(chǎng),機(jī)上乘客和機(jī)組人員脫離危險(xiǎn)。

        最讓我佩服的是機(jī)長劉傳健,因?yàn)樗龅轿kU(xiǎn)保持沉著冷靜,他心里想到是把119名乘客安全地送到地面。副駕駛徐瑞晨雖然身負(fù)重傷,但依然配合機(jī)長操控飛機(jī)。當(dāng)飛機(jī)著陸后,他走出機(jī)艙,醫(yī)護(hù)人員問他是否需要擔(dān)架。他淡定地說:“我沒事,乘客更需要你們”。副機(jī)長梁鵬本來在客艙休息,當(dāng)知道出現(xiàn)險(xiǎn)情,他冒著危險(xiǎn),沖進(jìn)駕駛艙協(xié)助機(jī)長。影片中的畢楠是乘務(wù)長。面對(duì)乘客艙出現(xiàn)的慌亂,她穩(wěn)定了大家的情緒。她冷靜且堅(jiān)定地對(duì)大家說:“我們經(jīng)過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練,就是為了保證大家的安全。請(qǐng)相信我們,相信機(jī)長一定會(huì)帶我們回家”。

        “一方有難、八方支援”當(dāng)?shù)弥w機(jī)遇險(xiǎn),地面的很多人都在為川航8633脫險(xiǎn)做著大量的工作。航空管理人員指揮其它飛機(jī)避讓航道,騰出停機(jī)坪的位置;空軍部隊(duì)因?yàn)樗兄沽孙w行訓(xùn)練;救護(hù)人員、消防官兵在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪嚴(yán)陣以待;無數(shù)的陌生人都在為這架飛機(jī)默默祈禱。飛機(jī)上乘客和機(jī)組人員的安全牽動(dòng)著千萬人的心。

        飛機(jī)安全著陸后,乘客有序地下了飛機(jī)。所有乘客一致要求想見一面機(jī)長來表達(dá)感激之情。機(jī)長和乘務(wù)長走出機(jī)艙,給大家深深鞠躬。機(jī)長劉傳健說:“沒有將大家安全地送到拉薩,我代表機(jī)組向大家道歉!感謝大家的理解和支持!”這一刻,我禁不住流下了眼淚。我為英雄的機(jī)組人員而感動(dòng),因?yàn)樗麄兙次飞?、敬畏職?zé)、敬畏規(guī)章;為積極配合救援的地面工作人員而感動(dòng),因?yàn)樗麄兪刈÷氊?zé),心中有他人;更為強(qiáng)大的祖國而感動(dòng),因?yàn)樽鎳膹?qiáng)大,才有百姓的安全。我一定要好好學(xué)習(xí),掌握本領(lǐng),長大后在工作崗位上盡職盡責(zé),做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。

        [作者地址:安遠(yuǎn)縣九龍小學(xué) 四(7)班? 指導(dǎo)老師:鄭國燈]

        教師評(píng)語:這篇觀后感內(nèi)容飽滿,感情真摯。小作者既能整體把握影片的主要內(nèi)容,又善于從人物細(xì)節(jié)描寫入手表達(dá)真切的感悟。小作者用詞準(zhǔn)確豐富,說明平時(shí)比較注重積累。

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