（中國石化河南油田 河南南陽 473415）

1 目前電機(jī)底座存在的缺陷

電機(jī)廣泛地應(yīng)用在油田抽油機(jī)等各種、各類生產(chǎn)場所或是相關(guān)設(shè)備上。抽油機(jī)是一種石油開采設(shè)備。抽油機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分固定安裝在抽油機(jī)底盤上，其動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分主要包括電機(jī)和減速器，電機(jī)與減速器通過皮帶傳動(dòng)連接。在使用過程中，由于電機(jī)振動(dòng)比較大，加之皮帶自然磨損，很容易造成皮帶松弛，從而降低傳動(dòng)效率甚至影響到采油機(jī)的正常工作。另外，在安裝和更換皮帶時(shí)也需要停機(jī)停產(chǎn)較長時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，影響了產(chǎn)量。

2 可調(diào)位電機(jī)安裝座的研制方案

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)位的電機(jī)安裝座，以解決因電機(jī)移位十分困難，從而降低生產(chǎn)效率這個(gè)技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：可調(diào)位的電機(jī)安裝座，包括固定底座和用于固定安裝電機(jī)的移動(dòng)座，移動(dòng)座導(dǎo)向移動(dòng)裝配在固定底座上設(shè)置的左、右滑道上；移動(dòng)座由螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)在滑道上直線移動(dòng)，所述螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作螺母可轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在固定底座上，工作螺母與固定底座之間還設(shè)有限制工作螺母軸向移位的軸向限位結(jié)構(gòu)，螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的絲杠的一端連接在移動(dòng)座上與移動(dòng)座形成推拉桿結(jié)構(gòu)。工作螺母與固定底座的軸向配合端面間為滾動(dòng)摩擦。

（1）移動(dòng)座的左右兩側(cè)上具有懸伸出移動(dòng)座對(duì)應(yīng)側(cè)面的支撐端部，所述左、右滑道的內(nèi)側(cè)上開設(shè)有供移動(dòng)座支撐端部插入并與之導(dǎo)向移動(dòng)配合的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽沿滑道長度方向延伸。移動(dòng)座包括2個(gè)左右間隔設(shè)置的支撐座。支承座的安裝面上開設(shè)有電機(jī)安裝孔，2支承座由2根前后間隔設(shè)置的支撐拉桿固定連接成1個(gè)水平框架結(jié)構(gòu)；2支撐拉桿的2端均延伸穿出對(duì)應(yīng)支撐座的外側(cè)面形成對(duì)應(yīng)的移動(dòng)座支撐端部。

絲杠的前端固設(shè)有與絲杠構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)的套管，套管活動(dòng)套設(shè)在所述的后支撐拉桿上，絲杠通過套管連接在移動(dòng)座上。支撐座由開口向下的槽鋼制成。

（2）固定底座由左、右滑道和設(shè)置在左右滑道前、后端與兩滑道固定連接成方形框架的兩根橫梁構(gòu)成，工作螺母處在后橫梁上。

（3）本實(shí)用新型的電機(jī)安裝座中，絲杠連接在移動(dòng)座上與移動(dòng)座形成推拉桿結(jié)構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)設(shè)置在固定底座上的工作螺母驅(qū)使絲杠前后移動(dòng)，從而推動(dòng)移動(dòng)座在滑道上做前后移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)整電機(jī)位置的目的。該結(jié)構(gòu)中，絲杠和工作螺母形成的是一個(gè)由作用在工作螺母上的扭矩轉(zhuǎn)變成絲杠直線運(yùn)動(dòng)的推拉桿機(jī)構(gòu)，絲杠與工作螺母處于移動(dòng)座的一端，不僅操作方便省力，更重要的是在使用中電機(jī)的重力基本上通過移動(dòng)座直接作用在滑道上。絲杠上僅其與移動(dòng)座連接部位受很小的作用力，并且這種結(jié)構(gòu)大大縮短了絲杠的長度，因此絲杠不容易發(fā)生彎曲變形；另外，利用絲杠移動(dòng)形成的推力推動(dòng)移動(dòng)座在滑道上移動(dòng)，在整體結(jié)構(gòu)上對(duì)裝配的位置精度要求也大大降低，因此本實(shí)用新型在使用中不容易發(fā)生卡滯現(xiàn)象，從而能夠順利地實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)位和皮帶松緊度的調(diào)整。

本實(shí)用新型中，絲杠通過套管與移動(dòng)座連接，由于套管與后支撐拉桿之間為活動(dòng)配合，這樣在移動(dòng)座有左右微量移動(dòng)時(shí)可以避免絲杠變形，同時(shí)套管也擴(kuò)大了移動(dòng)座的受力面，能夠防止移動(dòng)座在移動(dòng)時(shí)向一側(cè)擠死。

3 實(shí)施方式

（1）本實(shí)用新型可調(diào)位電機(jī)安裝座的實(shí)施例見圖1～圖4所示。

（2）該電機(jī)安裝座包括用于固定安裝電機(jī)的移動(dòng)座和使用時(shí)固定設(shè)置的固定底座，固定底座是由前、后2根橫梁1和左、右2個(gè)間隔布置的滑道2通過焊接固定成的一個(gè)方形整體框架。前、后橫梁靠接在2個(gè)滑道的對(duì)應(yīng)端面上，前、后橫梁 1均由開口向外的槽鋼段形成，左、右滑道 2由圓形鋼管制成；移動(dòng)座處于方形框架圍設(shè)的空間內(nèi)，移動(dòng)座是由左、右2個(gè)間隔設(shè)置的支撐座3和前、后間隔設(shè)置的支撐拉桿4組成，支撐座由開口向下的槽鋼段制成，當(dāng)然也可以采用如方鋼等結(jié)構(gòu)的構(gòu)件形成，支撐座3與滑道2平行設(shè)置，支撐拉桿4的兩端分別穿過對(duì)應(yīng)支撐座3槽壁上設(shè)置的穿孔或者穿槽，并懸伸出支撐座3的外側(cè)槽壁以形成移動(dòng)座的支撐端部，支撐拉桿4垂直于支撐座，并與支撐座通過焊接固定成一個(gè)水平整體框架；2支撐座之間的距離與所要安裝的電機(jī)的固定尺寸相適應(yīng)，2支撐座的上端面上開設(shè)有用于安裝電機(jī)的長孔5，長孔的延伸方向與支撐拉桿4平行，以便于電機(jī)左右安裝位置的調(diào)節(jié)。所述固定底座的左、右滑道2上在內(nèi)側(cè)位置開設(shè)有沿軸向方向延伸的導(dǎo)向滑槽10。所述移動(dòng)座兩側(cè)的支撐端部分別插入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向滑槽中，當(dāng)移動(dòng)座受到外部推力或者拉力作用時(shí)支撐端部可沿著導(dǎo)向滑槽10前后移動(dòng)。2支撐座3均處于靠近對(duì)應(yīng)滑道的位置上，起到限位的作用，防止移動(dòng)座左右攢動(dòng)。

（3）本實(shí)施例中，在固定底座和移動(dòng)座之間還設(shè)有螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的軸線與滑道2平行。螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括工作螺母和絲杠6，工作螺母轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在固定底座上并處在固定底座后橫梁1左右中間位置上；工作螺母與固定底座之間還設(shè)有限制工作螺母軸向移位的軸向限位結(jié)構(gòu)；絲杠螺旋穿裝在工作螺母中，絲杠的伸入固定底座框架內(nèi)的一端上焊接有1段套管。該套管與絲杠構(gòu)成T字形結(jié)構(gòu)，套管活動(dòng)穿套在移動(dòng)座后支撐拉桿上。絲杠通過套管連接在移動(dòng)座后支撐拉桿的中部；工作螺母由螺母本體7和螺母連接座11組成，螺母本體與螺母連接座固定連接在一起，工作螺母通過其螺母連接座11實(shí)現(xiàn)與固定底座的轉(zhuǎn)動(dòng)配合，工作螺母上還設(shè)有限定其軸向移動(dòng)的軸向限位擋沿，在軸向限位擋沿與固定底座上的支撐立板13之間設(shè)有端面球軸承12。這樣就可以大大降低轉(zhuǎn)動(dòng)工作螺母時(shí)其與固定底座之間的摩擦力，使得調(diào)位操作更加輕松靈便。絲杠6與工作螺母形成了一個(gè)能夠推動(dòng)移動(dòng)座相對(duì)固定底座移動(dòng)的推力機(jī)構(gòu)，工作螺母為施力端，用以輸入扭矩；絲杠6相當(dāng)于推拉桿、用于輸出推拉力。絲杠的后端為自由端，絲杠上還裝有鎖緊螺母8，用于在調(diào)整好電機(jī)位置以后鎖緊工作螺母，防止在使用過程中絲杠產(chǎn)生軸向位移。

（4）將本實(shí)施例應(yīng)用到油田抽油機(jī)上時(shí)，固定底座固定在抽油機(jī)底盤上，抽油機(jī)電機(jī)安裝在移動(dòng)座上。在安裝皮帶或者使用中發(fā)生皮帶松弛需要調(diào)整電機(jī)位置張緊皮帶時(shí)，先松開鎖緊螺母8，然后正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)工作螺母，工作螺母驅(qū)使絲杠6向前或者向后移動(dòng)，從而推拉移動(dòng)座向相應(yīng)方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)皮帶松緊調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完畢旋緊鎖緊螺母即可。

（5）在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，左、右滑道和前、后橫梁還可以采用其他適應(yīng)型材制成。如滑道采用槽鋼制成，橫梁采用方鋼或者角鋼制成，當(dāng)然也可以由專門設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)件形成。移動(dòng)座與固定底座之間的導(dǎo)向移動(dòng)配合結(jié)構(gòu)還可以采用其他能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向移動(dòng)功能的結(jié)構(gòu)，比如背景技術(shù)中的滑套導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。移動(dòng)座的結(jié)構(gòu)也不限于本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)；只要能安裝固定電機(jī)并且在其左右兩側(cè)上設(shè)置能在對(duì)應(yīng)滑道的導(dǎo)向滑槽中導(dǎo)向移動(dòng)配合的支撐端部即可。另外，絲杠前端與移動(dòng)座的連接方式也可以采用焊接固定或者鉸接連接的方式實(shí)現(xiàn)連接。工作螺母的結(jié)構(gòu)形式及其與固定底座之間的安裝結(jié)構(gòu)也可以采用本技術(shù)領(lǐng)域的其他技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)，只要能夠保證工作螺母能相對(duì)固定底座旋轉(zhuǎn)、而在軸向上又能被雙向限位即可。