摘要：汽車狀況會(huì)隨著里程行程的增加，不斷變差，出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性下降和動(dòng)力性下降等問(wèn)題，嚴(yán)重影響到汽車的正常運(yùn)行，而將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車維修的過(guò)程中，能夠切實(shí)解決傳統(tǒng)汽車維修的問(wèn)題，提高汽車維修的質(zhì)量。對(duì)此本文結(jié)合信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用問(wèn)題，提出相應(yīng)的應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；汽車維修

引言

將信息技術(shù)與汽車維修有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，能夠切實(shí)地實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、智能化維修的目標(biāo)，提升汽車維修的實(shí)效性與有效性。譬如美國(guó)汽車維修網(wǎng)站的內(nèi)容涵蓋防盜、安全氣囊、定速、轉(zhuǎn)向、懸掛、空調(diào)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)的檢修程序、基本保養(yǎng)及機(jī)械拆裝圖、元器件位置圖、電氣線路圖等內(nèi)容，可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上培訓(xùn)、查詢、咨詢及答疑等功能。然而在信息技術(shù)與汽車維修相結(jié)合的過(guò)程中，卻存在諸多的應(yīng)用問(wèn)題。

一、信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用問(wèn)題

首先是政府扶持力度不夠。相較于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在信息技術(shù)與汽車維修相融合上的資金投入與政策扶持強(qiáng)度還相對(duì)不足，投資分散、資金短缺等問(wèn)題的依舊突出，嚴(yán)重影響到學(xué)習(xí)技術(shù)與信息資源在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用，而以汽車維修為抓手的網(wǎng)站通常依靠自有技術(shù)、人才、資金進(jìn)行發(fā)展，很少獲得相關(guān)政府部門(mén)的支持與幫助。其次，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的應(yīng)用程度較低，絕大部分的汽車維修企業(yè)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存在著形式化、模式化的問(wèn)題，難以成為企業(yè)發(fā)展的內(nèi)驅(qū)動(dòng)力。再次，我國(guó)汽車維修產(chǎn)業(yè)還處于嚴(yán)重的落后狀態(tài)，難以利用信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)模式，提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量。究其原因在于傳統(tǒng)管理觀念的影響，導(dǎo)致管理者更愿意將資金投入到設(shè)備、廠房等硬件設(shè)備的設(shè)施上。最后，應(yīng)用程度有限，大部分汽車維修企業(yè)，還無(wú)法充分發(fā)揮信息技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的功能和價(jià)值，致使信息系統(tǒng)局限在業(yè)務(wù)接待、客戶管理及財(cái)務(wù)管理等層面上。

二、信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用策略

結(jié)合信息技術(shù)在我國(guó)汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用問(wèn)題，能夠發(fā)現(xiàn)，企業(yè)維修行業(yè)要想切實(shí)地抓住時(shí)代發(fā)展機(jī)遇，提高汽車維修的質(zhì)量與效率，就需要真正了解信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，確定汽車維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，進(jìn)而在相關(guān)政府部門(mén)的支持下，推動(dòng)自身的健康發(fā)展。然而在這個(gè)過(guò)程中，我國(guó)相關(guān)政府部門(mén)必須加大資金投入與政策扶持力度，解決投資分散與資金短缺等問(wèn)題，并以政府構(gòu)建汽車維修網(wǎng)站及服務(wù)的方式提高企業(yè)的重視。隨后通過(guò)扶持“龍頭企業(yè)”的方式，逐漸提高信息技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應(yīng)用程度，推動(dòng)信息技術(shù)在汽車維修產(chǎn)業(yè)中的快速發(fā)展。而在實(shí)際應(yīng)用階段，汽車維修企業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)理念，深入分析并挖掘信息技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的功能和價(jià)值，拓展信息技術(shù)的應(yīng)用維度。首先，構(gòu)建信息管理系統(tǒng)或軟件，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求及內(nèi)容，確定信息管理軟件的基本功能：如索賠管理、財(cái)務(wù)管理、備件管理、業(yè)務(wù)接待、客戶管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、網(wǎng)點(diǎn)管理等。其次，要將信息技術(shù)融入到故障檢測(cè)的過(guò)程中，使其擁有讀取故障碼、動(dòng)作測(cè)試、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)讀取等功能。并與信息管理系統(tǒng)相銜接，形成動(dòng)態(tài)的、共享的數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制，提高汽車維修檢車的質(zhì)量和效率。再次，構(gòu)建共享網(wǎng)絡(luò)，即通過(guò)信息管理系統(tǒng)將維修信息，傳輸給其它維修站點(diǎn)，使汽車維修效率和質(zhì)量得到有效的提升。在這個(gè)過(guò)程中，需要汽車維修企業(yè)將汽車型號(hào)、問(wèn)題及維修方法共享到信息管理系統(tǒng)中，以此提高汽車維修效率，或者將疑難問(wèn)題上傳到專業(yè)交流平臺(tái)中，通過(guò)其它專家的解析和探討，快速地尋找出汽車維修的方法及路徑。最后，汽車維修企業(yè)還需要建構(gòu)出相對(duì)科學(xué)完善的遠(yuǎn)程維修服務(wù)機(jī)制，即通過(guò)上傳整車信息、配件信息、維修資料、歷史維修信息等數(shù)據(jù)信息及構(gòu)建遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的方式，幫助用戶在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)檢測(cè)汽車故障，解決汽車所存在的問(wèn)題。此外，汽車維修企業(yè)還可將信息化技術(shù)應(yīng)用在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中，使信息技術(shù)成為配件管理、維修管理、客戶管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理、培訓(xùn)管理、檔案管理的抓手。

結(jié)語(yǔ)

信息技術(shù)在汽車維修中擁有著難以替代的功能和作用，能夠促進(jìn)汽車維修企業(yè)的市場(chǎng)化、現(xiàn)代化及信息化發(fā)展。但結(jié)合信息技術(shù)的應(yīng)用問(wèn)題，我們應(yīng)在解決政府支持、資金投入、管理理念等外部問(wèn)題的基礎(chǔ)上，拓寬信息技術(shù)的應(yīng)用范疇，將其融入到客戶服務(wù)、維修檢測(cè)及組織管理的過(guò)程中，真正發(fā)揮信息技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域的功能和作用。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

林順寶，男，侗族，1980-03，貴州錦屏人，貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，教研室主任，本科學(xué)歷，碩士學(xué)位，研究方向：汽車機(jī)電技術(shù)。