車(chē)型 2020款寶馬3系車(chē)（搭載B48發(fā)動(dòng)機(jī)）

故障現(xiàn)象車(chē)輛在修理廠做完保養(yǎng)后，機(jī)油保養(yǎng)燈一直點(diǎn)亮。

故障診斷接車(chē)后，準(zhǔn)備按照以往的方法對(duì)機(jī)油保養(yǎng)燈進(jìn)行復(fù)位操作，發(fā)現(xiàn)該車(chē)組合儀表左下角沒(méi)有“復(fù)位”按鈕（圖1）。

圖1 組合儀表左下角沒(méi)有“復(fù)位”按鈕

查閱相關(guān)資料得知，2020款寶馬3系車(chē)的機(jī)油保養(yǎng)燈復(fù)位方法如下：關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，調(diào)到行駛里程界面，長(zhǎng)按轉(zhuǎn)向盤(pán)左側(cè)撥桿上的BC按鈕（圖2，行車(chē)電腦信息切換按鈕），直至信息顯示中心出現(xiàn)第一個(gè)需要保養(yǎng)歸零復(fù)位項(xiàng)目（即機(jī)油保養(yǎng)歸零復(fù)位項(xiàng)目），松開(kāi)BC按鈕后繼續(xù)按下，信息顯示中心就會(huì)出現(xiàn)“可進(jìn)行重置”或“是否進(jìn)行重置”，松開(kāi)BC按鈕后繼續(xù)按壓按鈕3 s即可。其他保養(yǎng)歸零復(fù)位項(xiàng)目也遵照此操作步驟進(jìn)行即可。

圖2 BC按鈕的位置

排除方法按照新的機(jī)油保養(yǎng)燈復(fù)位方法進(jìn)行保養(yǎng)復(fù)位操作。

（薛志根）

車(chē)型 2016款別克英朗車(chē)（搭載1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)）

故障現(xiàn)象組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮，且信息中心顯示CODE 84，其含義為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。另外，車(chē)輛行駛過(guò)程中，有時(shí)伴隨有發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象。

故障診斷用故障檢測(cè)儀（GDS）檢測(cè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P2138 加速踏板位置傳感器1-2不合理”。根據(jù)故障代碼提示，首先檢查加速踏板位置傳感器與ECM之間的線路。在測(cè)量線路過(guò)程中，測(cè)得加速踏板位置傳感器導(dǎo)線連接器端子2與ECM導(dǎo)線連接器X1端子5之間線路（即1號(hào)加速踏板位置傳感器的供電線）的電阻為30 Ω，不正常（正常情況下應(yīng)為0 Ω）。檢查加速踏板位置傳感器與ECM之間的轉(zhuǎn)接連接器X110，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重（圖3）。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)天窗排水孔嚴(yán)重堵塞。分析認(rèn)為，在雨天或洗車(chē)時(shí)雨水滲漏到車(chē)頂棚處，并順著A柱流到轉(zhuǎn)接連接器X110上，使得其內(nèi)部出現(xiàn)腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象的出現(xiàn)。

排除方法清洗轉(zhuǎn)接連接器X110內(nèi)部腐蝕的部位，并處理堵塞的天窗排水孔。

圖3 轉(zhuǎn)接連接器X110內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重

（白志強(qiáng)）

車(chē)型 2008款桑塔納車(chē)（搭載BSA發(fā)動(dòng)機(jī)）

故障現(xiàn)象操作燈光組合開(kāi)關(guān)（E1），遠(yuǎn)光、近光均無(wú)法點(diǎn)亮；當(dāng)向上撥動(dòng)變光和超車(chē)開(kāi)關(guān)（E4）時(shí)，遠(yuǎn)光燈能夠點(diǎn)亮。

故障診斷如圖4所示，該車(chē)前照燈的電路受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、E1、E4共同控制，前照燈燈泡為雙燈絲，分為遠(yuǎn)光和近光，通過(guò)控制E4，可以切換近光和遠(yuǎn)光。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子X(jué)（卸荷端子）向E1端子4供電；操作E1接通前照燈，E1端子4和端子3導(dǎo)通，E4端子1得到供電；操作E4切換為遠(yuǎn)光，E4端子1和端子3導(dǎo)通，此時(shí)遠(yuǎn)光燈泡點(diǎn)亮；操作E4切換為近光，E4端子1和端子2導(dǎo)通，此時(shí)近光燈泡點(diǎn)亮。當(dāng)遇到超車(chē)或提醒對(duì)面超車(chē)的車(chē)輛時(shí)，向上撥動(dòng)E4，E4端子4和端子3導(dǎo)通，遠(yuǎn)光燈泡點(diǎn)亮，以提醒對(duì)方車(chē)輛。超車(chē)燈電路不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和E1的控制，直接由E4控制。

拆下E1（圖5），接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量E1端子4上的供電，正常；接通前照燈，測(cè)得E1端子3上無(wú)供電，異常。診斷至此，推斷E1損壞。拆解E1，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重（圖6）。

圖4 前照燈控制電路

排除方法更換E1。

圖5 拆下E1

圖6 E1內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕嚴(yán)重

（施鋅濤）

車(chē)型 2016款奔馳R320車(chē)

故障現(xiàn)象右前照燈無(wú)法關(guān)閉。

故障診斷用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)前部信號(hào)采集及促動(dòng)控制模組（前SAM）中存儲(chǔ)多個(gè)故障代碼（圖7）；使用促動(dòng)功能關(guān)閉右前照燈，依舊無(wú)法關(guān)閉。檢查右前照燈，導(dǎo)線連接器連接正常，且密封良好，未見(jiàn)進(jìn)水痕跡。該車(chē)前照燈由前SAM控制，拆下右前地毯，檢測(cè)前SAM至右前照燈的線路，發(fā)現(xiàn)前SAM內(nèi)部進(jìn)水腐蝕（圖8）。檢測(cè)車(chē)輛漏水點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)天窗的排水槽堵塞，造成雨水順著右側(cè)A柱飾板流入右前腳坑。

圖7 前SAM存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

圖8 前SAM內(nèi)部進(jìn)水腐蝕

排除方法更換前SAM，并處理堵塞的天窗排水槽。

（靳 星）

車(chē)型 2015款馬自達(dá)阿特茲車(chē)（搭載2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)）

故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

故障診斷用故障檢測(cè)儀（IDS）檢測(cè)，讀得的故障代碼為“P0192∶00 燃油壓力傳感器電路輸入電壓低”。根據(jù)故障代碼的提示，推測(cè)可能的故障原因有：燃油壓力傳感器故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障；相關(guān)線路故障。

接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表測(cè)量燃油壓力傳感器的供電和搭鐵，均正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量燃油壓力傳感器的信號(hào)電壓，為1.06 V。與相同工況下正常車(chē)的燃油壓力傳感器的信號(hào)電壓進(jìn)行對(duì)比，未發(fā)現(xiàn)異常。連接IDS和燃油壓力表后進(jìn)行路試，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在急加速時(shí)有明顯的頓挫感，此時(shí)IDS讀得FUEL_P_DSD（需要的燃油壓力）的值為15 MPa，F(xiàn)UEL_PRES（實(shí)際燃油壓力）的值卻迅速下降至560 kPa，有時(shí)甚至降到230 kPa；觀察燃油壓力表，燃油壓力表的指針在230 kPa～600 kPa快速波動(dòng)?；貜S后，拆檢燃油泵總成，發(fā)現(xiàn)燃油濾清器堵塞比較嚴(yán)重。

排除方法更換燃油濾清器，并添加德國(guó)力魔燃油系統(tǒng)清潔劑（圖9，一款同時(shí)具有清潔和保護(hù)功能的活性劑，能有效去除燃油箱、燃油管路及噴油器上的沉淀物及積炭）。

圖9 德國(guó)力魔燃油系統(tǒng)清潔劑

（張 峰）