郭曉瑩

關(guān)鍵詞：軌道交通企業(yè)? 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)? 管理? 控制策略

軌道交通企業(yè)是城市現(xiàn)代化建設(shè)的一個(gè)重要組成，為城市的發(fā)展提供了更加便捷的交通，可以讓城市的交通運(yùn)行保持良好的秩序，減少對(duì)于生態(tài)環(huán)境造成的污染。但是，在軌道交通企業(yè)不斷發(fā)展的過程中，需要面臨著各種財(cái)務(wù)上的風(fēng)險(xiǎn)，所以，城市軌道交通企業(yè)需要提高對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重視程度。

一、軌道交通企業(yè)開展財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的意義

因?yàn)檐壍澜煌ㄆ髽I(yè)所經(jīng)營(yíng)的軌道交通業(yè)務(wù)屬于公共服務(wù)類的項(xiàng)目，所以，既具有社會(huì)公益性的特征，還具有經(jīng)濟(jì)效益性的特征，這導(dǎo)致軌道交通企業(yè)的發(fā)展將會(huì)面臨一定的宏觀經(jīng)濟(jì)周期以及政策變化所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在開展財(cái)務(wù)活動(dòng)的過程中，會(huì)發(fā)生各種難以預(yù)料以及無(wú)法掌控的事件，導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況與先前所預(yù)定的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)之間存在著差距。

對(duì)于軌道交通企業(yè)來(lái)說，在經(jīng)營(yíng)過程所發(fā)生的的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是因?yàn)樵馐艿浇?jīng)濟(jì)活動(dòng)方面的不確定因素，所產(chǎn)生影響之后導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)收益與預(yù)期的收益存在偏差，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。無(wú)論是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)給軌道交通企業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，軌道交通企業(yè)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理與控制具有非常重要的意義，能夠有效的減少企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)能夠正常運(yùn)行，并開展各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

二、軌道交通企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理和控制

（一）償債支付及更新維護(hù)資金風(fēng)險(xiǎn)

在建設(shè)軌道交通工程時(shí)，其投資與融資主要是由當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，并且在建設(shè)軌道交通的時(shí)候，政府會(huì)給予一定程度上的資金保障。但是隨著軌道交通運(yùn)行時(shí)間的不斷增加，軌道所需要的維護(hù)費(fèi)用也在不斷的增加，這導(dǎo)致軌道交通企業(yè)需要政府的資金扶持才可以實(shí)現(xiàn)定期對(duì)于交通線路的更新與維護(hù)，這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致企業(yè)面臨嚴(yán)重的資金風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)際開展管理過程中，管理中心需要收集資金的調(diào)度、計(jì)劃和執(zhí)行情況等相關(guān)的信息，并全面的分析企業(yè)的資金運(yùn)用情況，通過深入的研究金融市場(chǎng)，來(lái)提升資金的使用效率，降低資金的融資成本。建立資金管理中心不僅能夠?yàn)檐壍澜煌ㄆ髽I(yè)的工程建設(shè)提供良好的保障，還可以使企業(yè)在軌道交通的運(yùn)行管理過程中降低所需的財(cái)務(wù)費(fèi)用。

（二）完善財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控組織架構(gòu)

通過建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理組織架構(gòu)能夠使企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作在組織和領(lǐng)導(dǎo)方面存在有序性，所以財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控組織的架構(gòu)對(duì)于軌道交通企業(yè)而言，具有重要的意義，并且還需要將各層級(jí)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作中的分工與職責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的明確，并以此建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控流程。另外，為了提升相關(guān)責(zé)任主體對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控意識(shí)，使企業(yè)可以擁有良好的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控工作氛圍。

（三）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控基礎(chǔ)能力建設(shè)

第一，軌道交通企業(yè)需要加強(qiáng)制度方面的建設(shè)，以此來(lái)確保企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控制度具備完善性、有效性等。首先，企業(yè)要以財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控實(shí)際情況為依據(jù)，完善和梳理財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控制度，并且制度既需要可以涵蓋財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在事前、中、后的每一項(xiàng)環(huán)節(jié)，同時(shí)還需要與企業(yè)的發(fā)展形勢(shì)匹配;其次，對(duì)于制度的執(zhí)行力度進(jìn)行強(qiáng)化，加強(qiáng)工作人員對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控的相關(guān)規(guī)章制度，在開展管理過程中嚴(yán)格要求工作人員必須按照操作規(guī)程與制度執(zhí)行。

第二，軌道交通企業(yè)需要對(duì)于現(xiàn)代化系統(tǒng)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控中所起到的重要作用有所重視，并積極構(gòu)建現(xiàn)代化的先進(jìn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控平臺(tái)。而系統(tǒng)建設(shè)所具有的功能，既要可以滿足企業(yè)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)防控方面的需要，同時(shí)還需要可以為企業(yè)提供資金調(diào)撥預(yù)警功能、大額資金進(jìn)出的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等眾多功能，使企業(yè)可以對(duì)于大額資金的變動(dòng)以及資金變動(dòng)賬戶方面實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警;

綜上所述，軌道交通企業(yè)自身需要具有良好的風(fēng)險(xiǎn)管理以及控制效果，才可以得到更好的發(fā)展，否則將會(huì)對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)行和發(fā)展產(chǎn)生阻礙。

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