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        公路施工技術(shù)及路面施工的質(zhì)量控制措施

        2020-03-08 03:25:39
        工程技術(shù)研究 2020年1期
        關(guān)鍵詞:公路影響質(zhì)量

        郝 飛

        (泗陽縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督檢查站,江蘇 宿遷 223700)

        施工技術(shù)可以說是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,公路施工技術(shù)直接影響公路的使用性能以及使用壽命。在實際施工中,公路施工技術(shù)容易受到各種主客觀條件的影響,進(jìn)而對整個的工程質(zhì)量都造成影響。對此,探討公路施工技術(shù)以及質(zhì)量問題,是本文的主要著眼點。

        1 公路施工技術(shù)的主要內(nèi)容

        在整個公路的施工過程中,應(yīng)用的技術(shù)主要有兩個方面:第一個是路面施工技術(shù),第二個是路基施工技術(shù)。其中,路基施工是為整個工程奠定基礎(chǔ)的施工項目,對工程的質(zhì)量有著決定性的影響,而道路施工則是工程質(zhì)量的直接體現(xiàn),需要工作人員對這兩個施工過程加以重視。

        1.1 路基施工技術(shù)

        路基的施工質(zhì)量直接影響著道路的使用性能和使用壽命,做好路基的施工可以為后期的施工奠定良好的基礎(chǔ)。在實際施工中,路基施工包括多項施工技術(shù),較為重要的有填土和壓實技術(shù)、軟土地基的處理技術(shù)、路基排水工程等相關(guān)技術(shù)。在這些施工的過程中,需要對道路的填充材料進(jìn)行選擇,確保填充材料的性質(zhì)以及施工的壓實程度,以進(jìn)一步提高整個工程的質(zhì)量。同時,對于一些本身就是軟土或者出現(xiàn)土層軟化問題的土質(zhì)施工,則需要運(yùn)用排水固結(jié)法或者填土等方法對此進(jìn)行施工,以提高道路的承載力。除此之外,在施工中還需要注意排水技術(shù)的應(yīng)用。在公路施工過程中需要注意周圍施工環(huán)境的影響,對于周圍有農(nóng)作物以及居民區(qū)的施工環(huán)境,需要做好排水處理。在路基施工后,還需要注意路基的防護(hù)工程,路基防護(hù)是在公路正式使用的過程中進(jìn)行有效的維修和防護(hù),以提高公路的使用壽命和使用質(zhì)量。

        1.2 路面施工技術(shù)

        路面施工技術(shù)是在路基施工的基礎(chǔ)上進(jìn)行的施工技術(shù),對這一施工技術(shù)進(jìn)行有效的分析,需要針對道路的實際情況進(jìn)行合理的探討,才能有效、合理地解決在施工中遇到的問題。當(dāng)前,在應(yīng)用這一施工技術(shù)時,所涉及的主要問題有以下幾點:(1)施工中的材料選擇以及材料的標(biāo)準(zhǔn)問題。當(dāng)前我國在路面施工的過程中所應(yīng)用的材料包括水泥混凝土和瀝青混凝土兩種材料,并且這兩種材料在使用時也要進(jìn)行有效的比例配合,在配合中需要注意比例以及水放置的問題。(2)施工過程中會遇到材料的攤鋪和壓實問題,這是對施工技術(shù)的重要考驗,攤鋪均勻、壓實嚴(yán)密可以有效提高路面的緊密程度,進(jìn)而提高整體的施工質(zhì)量。(3)在路面施工中還需要注意路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計,如關(guān)于人行道、機(jī)動車道以及紅綠燈等這些方面都要考慮到。(4)施工中要注意國家規(guī)定的相關(guān)施工原則和施工規(guī)范,嚴(yán)格把控施工質(zhì)量,做好施工監(jiān)管。

        2 道路路面施工工程中存在的質(zhì)量問題

        當(dāng)前,我國在公路路面施工過程中還存在很多問題,不僅影響了道路的正常使用,還影響了人們的出行安全。對這些問題進(jìn)行探討,是提高路面施工質(zhì)量的前提。在對路面施工質(zhì)量進(jìn)行檢測時,主要有以下問題。

        2.1 容易受到自然環(huán)境的影響

        道路施工是一項戶外工作,施工過程容易受到自然條件的限制。當(dāng)天氣嚴(yán)寒或者是炎熱時都不利于施工的展開,尤其是戶外作業(yè)需要工作人員的密切配合,當(dāng)遇到較為惡劣的天氣時,工作人員難以按時完成工作。在對道路進(jìn)行施工時,除了工作人員會受到自然環(huán)境的制約,施工材料也受到自然環(huán)境的影響。當(dāng)前在道路施工中主要的施工材料為瀝青和水泥,這兩種施工材料在使用中有著費(fèi)用低、效率高的優(yōu)勢,但是卻容易受到自然環(huán)境的影響。尤其是在特殊的溫度和季節(jié)的情況下,這些材料會極容易產(chǎn)生變形。并且,瀝青道路比較容易受到雨水的影響,如果在施工中遇到下雨天氣,則會大大降低瀝青的應(yīng)用質(zhì)量和材料的性能,這就對施工的條件有著更高的要求,需要工作人員選擇合適的天氣進(jìn)行施工,避免受到環(huán)境造成的太大的影響。所以工作人員需要對施工的自然環(huán)境進(jìn)行考慮,通過提前觀看天氣情況,避免在遇到雨水的條件下施工,最大程度上規(guī)避自然環(huán)境對施工造成的影響。

        2.2 裂縫問題

        路面出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題就是裂縫問題,當(dāng)前隨著車流量的增多,對公路路面造成的壓力越來越大,這就需要公路施工提高質(zhì)量,做好壓實。但是在進(jìn)行公路路面施工的過程中,很多施工單位并沒有做好裂縫的控制工作,最終造成路面不能承受車流的壓力和強(qiáng)度,進(jìn)而產(chǎn)生了裂縫。當(dāng)公路路面出現(xiàn)裂縫,不僅影響影響了行人的正常行使和使用,也進(jìn)一步降低了整個瀝青路面本身的承載力,難以維持路面的長久使用。并且,公路路面的裂縫出現(xiàn)的種類也比較多,有橫向裂縫,也有縱向裂縫,這些裂縫形狀不規(guī)則,也就難以修補(bǔ),給整個公路工程瀝青路面施工埋下了巨大的質(zhì)量隱患和安全隱患,對人們的生命安全造成了威脅。

        2.3 壓實度不足

        在公路路面施工的過程中,路面的壓實度直接影響到了道路的承載力。當(dāng)壓實度較大時才會使得路面有足夠的承載力。在施工時如果路面的壓實度存在問題,就會影響到整個公路的承載力,導(dǎo)致支撐效果受到損壞。但是,在當(dāng)前的路面施工中,仍舊存在著壓實度不足的問題,其主要原因是混凝土材料的攤鋪以及壓實技術(shù)操作的出現(xiàn)問題。當(dāng)施工技術(shù)不規(guī)范以及機(jī)械設(shè)備操作不夠熟練時,都會影響到路面的壓實程度。例如,在攤鋪的過程中沒有控制好機(jī)械的速度就會出現(xiàn)攤鋪不均勻,直接影響了后期的壓實工作,以致路面有些地方的壓實度不夠。這些都需要施工人員提高施工技術(shù),做好施工器材的處理。

        3 控制公路路面質(zhì)量的措施

        3.1 針對建設(shè)材料進(jìn)行科學(xué)合理的選擇

        應(yīng)用材料是施工的直接組成因素,是確保工程整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵,尤其是混凝土施工,其離不開對各種材料的應(yīng)用。公路在進(jìn)行直接的施工時,需要對施工材料進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。做好的質(zhì)量管理是對施工質(zhì)量優(yōu)化的重要環(huán)節(jié),如果材料質(zhì)量不過關(guān),則會影響整個項目的質(zhì)量。做好材料的質(zhì)量管理,首先要確保材料質(zhì)量,其次要在施工現(xiàn)場對材料進(jìn)行檢查,確保其符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。例如,在施工現(xiàn)場中要對材料中是否出現(xiàn)了運(yùn)輸磨損情況進(jìn)行分析,當(dāng)材料出現(xiàn)磨損時應(yīng)視其情況的嚴(yán)重程度有選擇性地進(jìn)行應(yīng)用。最后,在進(jìn)行材料選擇時要注意材料的顆粒徑的大小,尤其是對于細(xì)材料選擇,更需要注意其直徑是否達(dá)到了合格的標(biāo)準(zhǔn),對于集料的選擇也要確保新鮮,從材料的選擇上保證混凝土路面的穩(wěn)定程度。

        3.2 嚴(yán)格控制好道路基層的平整度

        路面基層的平整程度是影響車輛正常行使的前提,如果道路出現(xiàn)不平整的情況,就會直接影響交通的正常運(yùn)行。在實際施工中,道路的平整程度與面層的松厚程度和緊實程度有著密切關(guān)系,如果施工層較為松散則不利于施工的進(jìn)行,會導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整的問題。同時,當(dāng)施工中的某一環(huán)節(jié)做得不到位,就會產(chǎn)生路面的裂縫以及坑洞問題。對此,在選用施工材料時,需要增加一定的石灰來達(dá)到使地基比較穩(wěn)固的目的,尤其是在土質(zhì)比較差的情況下,如軟土層或者廢棄物填埋的土層中,需要用石灰來改良土質(zhì),達(dá)到增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性的目的。在施工要求比較緊張的情況下,一般工程都會選用運(yùn)用石灰來增強(qiáng)路基的平穩(wěn)程度。

        3.3 控制好路面施工溫度

        溫度對整個的施工過程也產(chǎn)生會一定的影響,在對道路進(jìn)行施工時,尤其是利用瀝青這一材料進(jìn)行施工時,受到溫度的影響會比較大。對此,如果對路面運(yùn)用瀝青混凝土這一材料進(jìn)行施工,那么在施工之前,就要對混合材料進(jìn)行加熱,這是施工的基本前提,可以從根本上有效確保瀝青混合料的溫度。并且,在施工中也會受到各種因素的影響,不管是主觀因素還是客觀因素都會導(dǎo)致施工過程的中斷,這時就需要格外注意溫度問題,保證溫度在可以施工的范圍內(nèi),如果維持的溫度過高,就會容易造成路面的磨損和變形,但是如果溫度過低,又極有可能造成瀝青膠的出現(xiàn)。這樣也會導(dǎo)致道路的施工質(zhì)量不佳,并且在外觀方面也難以達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn),為人們的交通出行帶來一定的隱患。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,公路施工技術(shù)和質(zhì)量問題已經(jīng)成為影響城市交通正常運(yùn)行的主要問題。當(dāng)前,城市道路質(zhì)量不佳,造成交通擁擠甚至是交通事故的現(xiàn)象已經(jīng)成為影響人們正常工作和生活的主要問題。對此,城市交通管理部門一定要做好公路施工問題,對施工技術(shù)進(jìn)行有效的探討,進(jìn)而提出合理的施工方案,為人們的正常出行提供保障。

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