陳一良

2月17日凌晨，從云南省鎮(zhèn)雄縣出發(fā)的首批返崗大巴平安抵達浙江省永康市，經(jīng)過這段橫跨中國南方的1800公里行程，1000多名首批到達的鎮(zhèn)雄籍務工人員就此回到自己的工作崗位。

在永康的外來務工人員中，約有11萬人來自鎮(zhèn)雄，春節(jié)前約有4萬鎮(zhèn)雄人從永康返回老家，其中約50%需乘坐公共交通工具返回永康。

永康被稱為“中國五金之都”，工業(yè)企業(yè)眾多，節(jié)后將迎來返工高潮，大量人員乘坐公共交通工具返回永康，成為疫情防控重要風險點。

疫情之下，人員流動受限，企業(yè)無工可用，如何幫助企業(yè)員工及時、安全地返崗復工，是眾多企業(yè)和地方政府面臨的首要難題。

永康以政府出資包車，免費接員工返崗的方式給出了自己的解決方案。

疫情之下，企業(yè)無工可用，復工“有名無實”

永康小五金產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達，規(guī)模以上企業(yè)900多家，工業(yè)企業(yè)10000多家。

受疫情影響，大量永康企業(yè)節(jié)后面臨員工緊缺的問題。

王明（化名）是永康一家健身器材制造銷售企業(yè)的負責人。他告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，他的公司有800多位員工，其中云南、貴州、四川籍員工超過600人，受疫情影響，大部分回老家過春節(jié)的員工不能及時返崗。

“我們已經(jīng)開工快一周了，但是返崗員工不到200人，而且以公司行政、銷售、財務人員為主，大多是本地人，外地員工，特別是外省份員工，大部分還不能返崗?！蓖趺髡f。

由于大量生產(chǎn)一線員工不能返崗，王明這家企業(yè)的復工“有名無實”?！坝捎谌鄙僖痪€員工，我們現(xiàn)在把財務、行政人員都放到生產(chǎn)線上，爭取讓生產(chǎn)線先‘動起來，但也只能恢復20%左右的產(chǎn)能?！蓖趺鹘榻B，他的企業(yè)有10個車間，目前在使用的不到5個，其中兩個包裝車間因為人力不足，只能整合成一個來做，“而且還是在行政人員的支持下才把這個車間運行起來”;小蹦床生產(chǎn)車間有5條生產(chǎn)線，目前只有一條能正常生產(chǎn);噴涂車間，由于缺少技術(shù)工，只能停工。

“年前接的新訂單，現(xiàn)在一個都做不了，目前只能爭取把可以出的貨先趕工出來，先應付老的、積壓的訂單，有客人年初十就開始催我出貨，也有客戶急得想上門來找我，怕我不給他供貨，其實，哪怕我現(xiàn)在有貨，也很難馬上送給客戶，因為物流公司也缺搬運工和司機，物流發(fā)貨也要等?！蓖趺鞲嬖V記者，由于缺人手，復工后的企業(yè)運行效率和預期相差甚遠。

員工能不能盡快返崗，是王明現(xiàn)在最關(guān)心的問題，但他同樣擔心員工會不會“帶病返崗”？

“我希望大家早點回來，但更希望大家能夠健健康康回來，如果返崗員工中出現(xiàn)疫情風險，那整個企業(yè)都有可能要隔離，生產(chǎn)徹底中斷不說，還會危及員工身體健康，這一點我們是想得很清楚的。”王明說。

永康市政府為企業(yè)員工免費包車返崗的舉措，讓王明這樣的企業(yè)家看到了希望。

王明告訴記者，2月17日到達永康的鎮(zhèn)雄籍員工中就有多名屬于他的企業(yè)，“我們公司里有不少云南鎮(zhèn)雄的員工，第一批坐包車回來的少，第二批會多起來，這是目前我們比較放心的一種返崗方式。”

企業(yè)主為無工可用而著急之時，遠在老家的務工人員也急。

受此次疫情影響，有2萬名鎮(zhèn)雄籍員工無法自行返回永康，吳長樹是其中一位，他告訴記者，“永康市政府給我們買車票，我們得抓緊時間回來，如果老是在家里待下去的話，生活都維持不下去了。”

在浙江哈爾斯公司上班的鎮(zhèn)雄人翁志，也告訴記者，“我真的從來沒有這么急迫地想趕回永康?！?h3>政府出資，免費接外地員工返崗

位于云南省東北部的鎮(zhèn)雄縣總?cè)丝?70萬，在外務工的勞動力超過50萬，約占全縣總?cè)丝诘?0%，大量鎮(zhèn)雄人在浙江永康及永康附近區(qū)縣務工。

“在永康的外來務工人員中，約有11萬人來自鎮(zhèn)雄，大部分是小五金產(chǎn)業(yè)工人，小部分從事物流、餐飲業(yè)。如果加上永康附近的浦江縣和武義縣，大約有超過16萬來自鎮(zhèn)雄的務工人員，占鎮(zhèn)雄籍外出務工人口的三分之一，所以對于我們這次包車返崗的舉措，鎮(zhèn)雄方面也非常重視支持?！庇揽凳形瘍尚鹿の嘘P(guān)負責人告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，政府部門摸底發(fā)現(xiàn)，需乘坐公共交通工具返回永康的鎮(zhèn)雄務工人員約有2萬人。

“春節(jié)后我們發(fā)現(xiàn)，從鎮(zhèn)雄等地返回永康的外來務工人員較往年明顯減少，已經(jīng)嚴重影響到企業(yè)復工，這里面有當?shù)匾咔榉揽卮胧е氯藛T流動不暢的因素，也有務工人員擔心疫情環(huán)境下外出被隔離的問題?！庇揽凳形瘍尚鹿の嘘P(guān)負責人說。

春節(jié)過后不久，永康市相關(guān)部門開始和云南鎮(zhèn)雄這些勞務輸出重點縣市進行對接，隨著疫情防控進入新階段，永康市迅速開展全市主要企業(yè)鎮(zhèn)雄籍員工需求調(diào)查，同時邀請鎮(zhèn)雄人社局領(lǐng)導至永康進行對接，打通員工返崗的堵點，開辟綠色通道。

“我們讓企業(yè)把在鎮(zhèn)雄的員工名單梳理出來，由我們統(tǒng)一發(fā)給鎮(zhèn)雄方面，對方在當?shù)匕讶苏页鰜?，由我們出資，包車在指定時間地點接上務工人員，直接返回永康。同時，我們把很多企業(yè)的用工需求也發(fā)給鎮(zhèn)雄，對于愿意來永康企業(yè)工作的鎮(zhèn)雄人也給安排合適工作崗位?！?永康市委兩新工委有關(guān)負責人說。他告訴《中國經(jīng)濟周刊》記者，為了動員更多鎮(zhèn)雄人來永康務工，永康市政府甚至聯(lián)系鎮(zhèn)雄縣駐浙江黨工委，邀請該黨工委180多位在永康工作的鎮(zhèn)雄籍黨員配合此次工作，積極介紹老鄉(xiāng)來永康工作。

據(jù)永康市委兩新工委有關(guān)負責人介紹，此次包車的費用，以及鎮(zhèn)雄方面隨車人員在永康產(chǎn)生的費用將由永康市政府承擔，包車返崗方式得到外來務工人員和永康當?shù)仄髽I(yè)主的認可。

家住鎮(zhèn)雄縣場壩鎮(zhèn)的王秀舉是一位建檔立卡的貧困戶，也是2月17日第一批返回永康的鎮(zhèn)雄籍務工人員。

在登車返回永康前，王秀舉通過當?shù)卣M織的免費健康體檢，獲得“健康證明”，并在醫(yī)生和干部組成的隨車工作隊的陪同下返回永康。

“鎮(zhèn)雄屬于疫情風險較低的地區(qū)，從鎮(zhèn)雄乘坐包車回永康的務工人員不需要隔離，但要接受體檢，要通過健康掃碼，并提供當?shù)叵嚓P(guān)部門出具的健康證明，在中途有隨車人員對大家進行管理，車輛也不會在一些疫情風險較高的高速休息區(qū)停車，嚴禁不戴口罩隨意下車逗留，這樣就能確保人員的途中安全，務工人員返回永康后可以直接上工，企業(yè)主也放心。”永康市委兩新工委有關(guān)負責人說。他告訴記者，到達永康的外來務工人員基本都可以馬上安排工作崗位，“老員工就回原來的企業(yè)上班，新員工通過事先的協(xié)調(diào)安排也基本能夠在第一時間上崗，永康的企業(yè)目前總體還是缺人。”

永康當?shù)仄髽I(yè)主張斌（化名）向記者表示，一輛乘員50人左右的客車從云南鎮(zhèn)雄包車至浙江永康的開支（扣除高速通行費用）約為1萬元，如將需乘坐公共交通工具返回永康的2萬名鎮(zhèn)雄籍務工人員均包車接回永康，可能會產(chǎn)生超過500萬元的支出。

“如果考慮到除包車費用之外的開支，以及永康很有可能也會從鎮(zhèn)雄之外的其他地區(qū)包車接回務工人員，此次永康市政府包車接外地員工返崗措施的總支出可能達到1000萬元，這項舉措讓我們企業(yè)主和返崗員工都很受益。”張斌說。

責編：李慧敏

美編：孫珍蘭