2018 年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了28 年持續(xù)快速增長(zhǎng)后，首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，而這一降就是連續(xù)2 年。1月13 日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9 萬(wàn)輛，同比分別下降7.5% 和8.2%，2019 年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)依然處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。

在車(chē)市寒冬中逆風(fēng)而行

車(chē)市寒冬的到來(lái)，給眾多車(chē)企帶來(lái)了巨大影響，不過(guò)，也有部分車(chē)企在寒冬中表現(xiàn)依舊亮眼，北京現(xiàn)代就是其中之一。

2019 年，北京現(xiàn)代全年整車(chē)銷(xiāo)售71.6 萬(wàn)輛，旗下多款車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)異，新領(lǐng)動(dòng)平均月銷(xiāo)1.27 萬(wàn)輛，新一代ix35 平均月銷(xiāo)1.12 萬(wàn)輛。全新悅動(dòng)年銷(xiāo)同比增長(zhǎng)79.9%，全新瑞納年銷(xiāo)同比增長(zhǎng)39.5%，菲斯塔第四季度同比增長(zhǎng)56.8%。12 月份，北京現(xiàn)代單月銷(xiāo)量近10 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量大幅回暖，劍指2020。

而2020 年，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)推出多款新車(chē)，完善車(chē)型矩陣，計(jì)劃推出包括新能源菲斯塔EV、全新伊蘭特、第十代索納塔以及全新MPV 等多款車(chē)型。而根據(jù)“2025戰(zhàn)略”，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在2025 年之前推出44 款新能源車(chē)型，其中包括13 款普通混合動(dòng)力車(chē)型、6 款插電式混合動(dòng)力車(chē)型、23 款純電動(dòng)車(chē)型和2 款燃料電池車(chē)型，全面的車(chē)型矩陣將讓現(xiàn)代走在全球汽車(chē)集團(tuán)的前列。

責(zé)任感與機(jī)遇成正比。在新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控關(guān)鍵階段，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司攜手現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)捐贈(zèng)價(jià)值500 萬(wàn)元人民幣的醫(yī)療物資，并向湖北省紅十字會(huì)捐贈(zèng)1000 萬(wàn)元人民幣現(xiàn)金，北京現(xiàn)代汽車(chē)金融有限公司向湖北省紅十字會(huì)捐贈(zèng)100 萬(wàn)元現(xiàn)金，用于緊急支援武漢及周邊疫區(qū)前線抗擊疫情及相關(guān)防治工作、病房運(yùn)營(yíng)、人力支援及醫(yī)療設(shè)施等物資采購(gòu)等。疫情當(dāng)前，北京現(xiàn)代為國(guó)分擔(dān)，為民分憂，鼎力支持國(guó)家全面抗擊疫情，與中國(guó)人民一起共克時(shí)艱，進(jìn)展企業(yè)責(zé)任。

技術(shù)品牌戰(zhàn)略引領(lǐng)北京現(xiàn)代未來(lái)

為了實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)和滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)者日新月異的用車(chē)需求，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術(shù)品牌“SMART+戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略基于現(xiàn)代汽車(chē)未來(lái)移動(dòng)出行愿景，結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)變化而來(lái)。其主要包含智+環(huán)保（SMART+ Clean）、智+互聯(lián)（SMART+Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三個(gè)層面。旨在以頂尖的新能源技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的智能科技和全方位的品質(zhì)，打造更清潔、更智慧、更便捷的出行解決方案，滿足用戶碎片化的需求，讓汽車(chē)生活科技便捷、自由無(wú)憂。

智+環(huán)保（SMART+ Clean）——綠水青山就是金山銀山，不僅是為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，更是為了地球的明天，為了我們未來(lái)生活環(huán)境的更加美好，節(jié)能減排是每一個(gè)車(chē)企必須要承擔(dān)的責(zé)任，北京現(xiàn)代通過(guò)Smartstream 動(dòng)力總成以及i-GMP 平臺(tái)的逐步普及，使燃油車(chē)型油耗進(jìn)一步降低。同時(shí)引入更先進(jìn)的新能源技術(shù)，并加速新能源車(chē)型投放，為用戶帶來(lái)更加環(huán)保的出行體驗(yàn)。

智+互聯(lián)（SMART+ Connected）——21 世紀(jì)是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，用戶需求更是隨之而變，車(chē)輛已經(jīng)成為用戶除家和工作外的“第三空間”，車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸成為用戶選車(chē)的剛需。北京現(xiàn)代與國(guó)內(nèi)頂尖ICT（Information and Communication Technology）企業(yè)合作，將在旗下各個(gè)新車(chē)型上搭載智能網(wǎng)聯(lián)3.0 系統(tǒng)，同時(shí)，BLUE LINK、CAR TO HOME/HOME TO CAR、指紋識(shí)別等先進(jìn)智能化技術(shù)也將逐步應(yīng)用在所有車(chē)型上，為用戶帶來(lái)更加符合使用習(xí)慣、更加便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

智+自由（SMART+ Freedom）——隨著科技的進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)的愈加成熟，通勤時(shí)間利用率的逐漸提升，完善的駕駛輔助系統(tǒng)也成為未來(lái)車(chē)型上必不可少的一份子。北京現(xiàn)代將在即將上市的車(chē)型上大規(guī)模應(yīng)用基于L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)的Smartsense 駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，借助現(xiàn)代智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)5G商用、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先智能技術(shù)，為用戶提供更加便利的移動(dòng)出行服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的生活習(xí)慣、消費(fèi)習(xí)慣、出行觀念與20 年前相比有著巨大的差異，如今的人們買(mǎi)車(chē)，想的是我平常用車(chē)都做什么，而不是僅僅代步這個(gè)簡(jiǎn)單的需要，北京現(xiàn)代SMART+戰(zhàn)略從“智能環(huán)保、智能互聯(lián)、智能出行”三大領(lǐng)域，為用戶美好生活賦能，以超強(qiáng)的技術(shù)底蘊(yùn)為消費(fèi)者帶來(lái)更環(huán)保、更智能、更高效的智慧生活。