鄭仲潤

（廣州市市政工程設計研究總院有限公司，廣州510000）

1 引言

在建筑行業(yè)的發(fā)展中，水泥攪拌樁的應用越來越廣泛，其主要是將水泥作為固化劑，針對飽和軟黏土地基進行加固處理，在實際施工過程中將軟土和固化劑加入特制攪拌機設備中，對其進行強制攪拌，這樣固化劑會與軟土產(chǎn)生化學反應，使軟土地基變成優(yōu)良地基[1]。在現(xiàn)代化工程項目建設中，水泥攪拌樁技術在城市道路軟基處理中得到了有效應用，其具有水穩(wěn)性和整體性特點，能確保地基強度滿足施工要求，在很大程度上提升了城市道路施工的整體質量。

2 工程實例

某市政道路工程全長是200m，設計標準是城市主干路，紅線寬40m，設計速度是40km/h，主要建設內容是道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等各項配套項目，該工程地表起伏較小，高差約1m。市政道路工程全線位于軟土地基中，道路沿線范圍由上到下地基巖土主要是：（1）淤泥質黏土?；液?、飽滿，屬于高壓縮性土，厚度為7～8.6m，承載力特征值為50kPa，樁側摩阻力特征值為6kPa。（2）中砂。稍密，厚度為13.3～15.5m，承載力特征值為180kPa，樁側摩阻力特征值為20kPa。（3）粉質黏土?；尹S色，屬于中等壓縮性土，厚度約2.95m。除此之外，該項目的各項指標參數(shù)主要是：承載力特征值190kPa，樁側摩阻力特征值25kPa，但地基承載力、地基的容許工后變形核算后不滿足工程要求，為了確保工程項目的安全性和使用功能，技術人員必須做好地基處理工作，引進水泥攪拌樁。

本工程項目所處位置比較特殊，技術人員需要深入分析路段前期工程的軟基處理問題，前期軟基處理工程方案主要采用塑料排水板及鋪砂墊層的排水固結方案，在實際施工中出現(xiàn)了很多問題，如工后沉降大、路基變形、路面起伏問題等。并且排水固結持續(xù)時間長，在通車后部分路段沉降問題相對明顯，未實現(xiàn)預期的處理效果。為了有效地改善這一問題，在工程項目建設中，技術人員需要利用水泥攪拌樁技術處理軟基，以達到預期的處理效果。水泥攪拌樁技術可以確保原土的充分利用，在攪拌過程中不會出現(xiàn)噪聲污染問題，不會對周邊建筑物、地下溝管等帶來很大影響。通過反復對比，施工企業(yè)最終選擇了水泥攪拌樁處理軟基方案，根據(jù)工程所在地區(qū)的實際情況、機械設備使用情況，使用“濕法”施工工藝。

3 水泥攪拌樁在城市道路軟基處理中的應用

3.1 成樁作業(yè)

在道路軟基處理過程中，技術人員需要合理地選擇攪拌樁機，以滿足工程項目建設要求。并且，在制備水泥漿時，需要嚴格按照設計要求確定配合比，在壓漿施工前將水泥漿導入集料斗中，在攪拌機冷卻水正常循環(huán)后啟動攪拌機電機，隨后放松起重機鋼絲繩，沿著導架由攪拌機攪拌切土下沉，利用電機電流監(jiān)測表有效地控制下沉速度，電流需要控制在40A以下。在下沉攪拌機后開啟灰漿泵，在地基中壓入水泥漿，保證噴漿、旋轉作業(yè)共同運行，還需要按照設計速度，將攪拌機進行提升，在提升到設計標高后，排空集料斗中的水泥漿，并攪拌均勻，隨后下沉到攪拌機中，如此重復直到成樁。

3.2 平整場地

技術人員需要及時地清理地面、地下雜物，如在低洼地段做好抽水、清除淤泥作業(yè)，并進行黏性土分層夯實回填作業(yè)，在遇到特殊問題時，需要進行石灰、水泥攪拌，確保地基的穩(wěn)定性。

3.3 布設樁位

技術人員需要嚴格按照施工設計規(guī)范布設樁位，借助經(jīng)緯儀、全站儀明確施工現(xiàn)場樁位，并進行復核，確保樁位偏差控制在-5～5cm。

3.4 樁機就位

技術人員需要在移動樁機之前，詳細觀測施工現(xiàn)場的實際情況，確保位移的安全性，并利用吊錘適當?shù)卣{整鉆桿和地面的垂直角度，誤差必須控制在1%范圍內，以“米”為單位在裝機架上做出長度標記，在鉆桿入土后為鉆桿鉆進深度觀測和記錄提供便利，攪拌樁長應小于設計樁長。

3.5 預攪下沉

技術人員需要啟動噴漿機械，放松起重機和卷揚機的鋼絲繩，遵循從上到下的操作原則，做好噴漿作業(yè)、切土下沉工作，并開啟灰漿泵做好噴漿作業(yè)，確保噴漿和旋轉作業(yè)同時進行，在噴漿下沉過程中充分拌和水泥漿、原地基土，下沉至設計標高后，進行30s的噴漿處理。

3.6 提升噴漿攪拌

在作業(yè)攪拌機下沉至設計深度后，開啟灰漿泵，在漿液到達噴漿口后，需要嚴格按照設計要求速度做好噴漿、提升攪拌機作業(yè)，在攪拌機噴漿提升到設計頂面標高后，需要關閉灰漿泵，并排空集料斗中的水泥漿[2]。另外，為了攪拌均勻軟土、漿液，需要確保攪拌機攪拌、下沉至設計深度，再次進行攪拌、提升出地面，并向集料斗中加入適量清水，隨后開啟灰漿泵，清洗管道中的水泥漿，在管道干凈的情況下，清洗黏附在攪拌頭的軟土。

4 水泥攪拌樁在城市道路軟基處理中的優(yōu)化

在城市道路軟基處理過程中，為了提高工程項目質量，技術人員需要做好以下工作：（1）在開鉆準備階段，清洗全部管道，確保管道中不存在堵塞問題，排放出管道中的水，隨后進行下鉆作業(yè)；（2）將一吊錘懸掛在主機上，并控制吊錘，保證吊錘和鉆桿各個方向的距離相等，并對成型攪拌樁質量進行檢查，確保各臺機械配有電腦記錄儀，保證水泥漿使用數(shù)量、摻合量滿足設計要求；（3）在作業(yè)現(xiàn)場設置水泥漿比重測定儀，為工作人員抽檢水泥漿水灰比提供便利，一般實行二噴四攪方法，做好水泥攪拌樁作業(yè)，在首次下鉆過程中，噴漿量需要控制在整體的50%以內，避免出現(xiàn)堵管問題；（4）技術人員需要使用低擋進行首次下鉆和提鉆，在重復攪拌過程中，可以提升一個檔位。通常情況下，成樁時間一般在40min以上、噴漿壓力在0.4MPa，在首次提鉆噴漿時，需要在樁底停留30s，提升過程中余漿必須全部噴入樁體，并在樁頂部位停留30s，提高水泥攪拌樁樁身、樁頂、樁端的整體質量；（5）嚴格控制噴漿時間、停漿時間，在開鉆后必須確保作業(yè)的連續(xù)性，不能出現(xiàn)中途停止的現(xiàn)象，在噴漿量低的情況下，需要進行整樁復攪，復噴量必須大于實際用量，在因機械故障出現(xiàn)噴樁暫停問題時，需要對其進行記錄，在12h內補噴，補噴重疊段長度控制在1m以上，在超過12h的情況下進行補樁處理[3]。

5 結語

綜上所述，在軟土地基處理過程中，水泥攪拌樁技術發(fā)揮著十分重要的作用，這項技術施工便利、無須投入更多成本、不會出現(xiàn)振動噪聲，具有節(jié)能、環(huán)保特點，在城市道路軟土地基處理中得到了有效應用。相關部門還需要不斷創(chuàng)新水泥攪拌樁技術，為城市道路工程建設提供優(yōu)質服務。