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        綜合勘察技術(shù)在巖土工程勘察中的應(yīng)用研究

        2020-03-06 07:20:18項(xiàng)京
        工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年15期
        關(guān)鍵詞:祁門工程地質(zhì)巖土

        項(xiàng)京

        (北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,北京100101)

        1 引言

        綜合勘察技術(shù)屬較為先進(jìn)的巖土工程勘察技術(shù)之一,其中包含了多種類型的勘察技術(shù),能夠以施工區(qū)域現(xiàn)場巖土條件變化情況為基礎(chǔ),選擇適宜的方式開展勘察工作,相較于傳統(tǒng)類型的巖土工程勘察技術(shù),綜合勘查技術(shù)適應(yīng)性較強(qiáng),能夠全面提升巖土工程勘察結(jié)構(gòu)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性,為巖土工程設(shè)計(jì)方案提供重要參考依據(jù)。深入了解綜合勘察技術(shù)的重要性,根據(jù)巖土工程現(xiàn)場施工具體情況,推動(dòng)其科學(xué)合理的應(yīng)用。

        2 綜合勘察技術(shù)應(yīng)用概述

        2.1 目標(biāo)

        傳統(tǒng)勘察鉆探點(diǎn)位之間的間隔為20~30m,根據(jù)鉆探結(jié)果能夠了解勘探地點(diǎn)周邊一定范圍的巖層構(gòu)造,而對于相鄰鉆探點(diǎn)之間的水文、地質(zhì)變化情況只能根據(jù)人為經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判讀,無法獲取精準(zhǔn)的變化數(shù)據(jù)。而通過綜合勘查技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合鉆探勘察結(jié)果能夠?qū)r土工程開展全面、深入、綜合性的分析,對各個(gè)基層的具體信息進(jìn)行獲取,其判別精度能夠有效滿足巖土工程設(shè)計(jì)、施工要求,還能對地質(zhì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行校核,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線面的綜合性勘察【1】。

        2.2 內(nèi)容

        通過在施工區(qū)域進(jìn)行實(shí)地勘察,掌握場地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,并進(jìn)行全面、細(xì)致的表述,針對可能存在的不利地質(zhì)問題進(jìn)行分析,預(yù)測其對巖土工程建設(shè)的影響情況。根據(jù)以上結(jié)果,給出有效的建議或措施,對工程建設(shè)區(qū)域及周邊鄰近區(qū)域的水文地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)測評(píng)估,提出科學(xué)、合理的可行性保護(hù)方法。通過綜合勘察技術(shù)對施工區(qū)域范圍內(nèi)土體分布、性狀,以及地下水相關(guān)信息進(jìn)行闡述,為巖土工程設(shè)計(jì)、施工方案提供重要參考,并論證初步制定的工程設(shè)計(jì)方案、不良地質(zhì)現(xiàn)象處理方案、土體加固處理方案,根據(jù)結(jié)果提供有效的修正意見【2】。

        3 巖土工程勘察中綜合勘察技術(shù)的應(yīng)用研究

        擬建合肥市軌道交通4號(hào)線科學(xué)大道站—祁門路站區(qū)間位于合肥市高新區(qū),區(qū)間起點(diǎn)科學(xué)大道站,區(qū)間隧道沿習(xí)友路向東敷設(shè),前行一段距離后以R=800m平曲線半徑切割地塊,側(cè)穿保利香檳國際建筑,下穿集賢路下拉槽、合武鐵路京福高鐵及匡河,后以R=450m平曲線半徑下穿合肥市第八中學(xué)進(jìn)入祁門路,沿祁門路自西向東前行一段距離后進(jìn)入祁門路站。擬建區(qū)間起止里程為右線YK12+747.002~YK14+335.992,區(qū)間長度1 588.990m(含車站端墻厚度),左線ZK12+747.002~ZK14+335.992,左線區(qū)間長度1 588.990m(含車站端墻厚度)。結(jié)構(gòu)底板埋深約15.8~31.8m,底板標(biāo)高約16.38~35.51m,采用盾構(gòu)法施工。該段區(qū)間線路出科學(xué)大道站后以470m長25‰下坡,后以1 105m長7.07‰下坡,進(jìn)入祁門路站。區(qū)間共設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道2座,線路K13+220.717處結(jié)構(gòu)底板埋深約31.80m,底板標(biāo)高約23.50m;線路K13+760.717處結(jié)構(gòu)底板埋深約21.70m,底板標(biāo)高約20.00m,擬采用礦山法施工。盾構(gòu)從科學(xué)大道站始發(fā),在祁門路站解體吊出。

        3.1 地質(zhì)測繪技術(shù)

        地質(zhì)測繪是巖土工程勘察的基本工作,主要是為了獲取施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)條件、地形地貌、不良地質(zhì)情況等信息,根據(jù)測繪信息能夠深入分析、研究這幾方面的關(guān)聯(lián),對地貌單元進(jìn)行調(diào)查、劃分,確定合理的地層年代、成因、分布等情況,在此基礎(chǔ)上準(zhǔn)確判斷并掌握巖層以下的實(shí)際情況。地質(zhì)測繪能夠?qū)⒌叵聦?shí)際情況呈現(xiàn)在地形設(shè)計(jì)圖上,然后,結(jié)合工程地質(zhì)勘察、試驗(yàn)等工作獲取相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)而描繪出有效的工程地質(zhì)圖,為工程設(shè)計(jì)、施工方案編制提供參考資料。特別是在部分水文地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域,通過有效的工程地質(zhì)測繪技術(shù)應(yīng)用研究,能夠確保整個(gè)工程項(xiàng)目安全性和效率的提升【3】。

        3.2 勘探取樣技術(shù)

        巖土工程建設(shè)中,要想充分了解、掌握區(qū)域內(nèi)工程地質(zhì)條件,需要通過坑探、鉆探、物探等勘探技術(shù)獲取相關(guān)資料,或通過勘探取樣方式達(dá)到原位測試、監(jiān)測的目標(biāo)。相關(guān)技術(shù)人員必須結(jié)合工程建設(shè)具體勘探標(biāo)準(zhǔn),掌握施工區(qū)域土層特性,靈活選擇、運(yùn)用勘探技術(shù),充分發(fā)揮各類綜合性勘察技術(shù)作用。如:物探技術(shù)效率高、成本低、設(shè)備輕巧,巖土工程勘察中能處理或緩解工程地質(zhì)測繪期間存在的問題,與工程地質(zhì)測繪技術(shù)相輔相成,但物探技術(shù)應(yīng)用過程中變數(shù)較多、不確定性大,需要對其勘探結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證才能采用。

        3.3 數(shù)字化勘察技術(shù)

        數(shù)字化建模、地形建模等技術(shù)類型隨著我國信息化技術(shù)水平的發(fā)展應(yīng)用日漸廣泛。通過數(shù)字化建模、地形建模等技術(shù),將勘察區(qū)域水文、地質(zhì)條件進(jìn)行有效反映,以便更準(zhǔn)確、清晰地表達(dá)地形地貌的相關(guān)信息。技術(shù)人員要嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范將同性質(zhì)的點(diǎn)進(jìn)行匯總,形成平面,獲取網(wǎng)狀表面圖,然后對表面圖進(jìn)行分析、研究,獲取施工區(qū)域的各類屬性參數(shù)。數(shù)字化建模技術(shù)需要依靠真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、信息,這些數(shù)據(jù)來源較多,系統(tǒng)較為復(fù)雜,需要經(jīng)過大量的收集、整理、分析,才能為施工區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造提供分析、判斷依據(jù)。采用地形建模技術(shù),需要OEM數(shù)據(jù)信息作為支持,可以結(jié)合遙感影像技術(shù),呈現(xiàn)立體地形圖像。

        3.4 現(xiàn)場檢驗(yàn)監(jiān)測技術(shù)

        巖土工程勘察需要開展大量的現(xiàn)場檢驗(yàn)監(jiān)測工作,主要涉及工程施工、交付使用的多個(gè)階段,確保工程建設(shè)過程中的質(zhì)量、安全、成本、功能等目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)。工程施工階段主要采用現(xiàn)場檢驗(yàn)監(jiān)測技術(shù),首先需要對巖土工程勘察結(jié)果進(jìn)行審核,確保審核結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確,并掌握工程施工質(zhì)量的具體變化情況?,F(xiàn)場工程技術(shù)人員需要結(jié)合各類勘察、探測數(shù)據(jù)對巖土工程參數(shù)進(jìn)行管控,確保工程設(shè)計(jì)、施工方案的合理性與可行性。

        巖土工程勘察過程中,不可避免地會(huì)遇到巖土問題,技術(shù)人員應(yīng)該就這些問題進(jìn)行有針對性的試驗(yàn)分析,確保得出巖土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),為之后的巖土工程評(píng)價(jià)以及土石工程分級(jí)奠定基礎(chǔ)。這部分工作需要結(jié)合工程實(shí)際情況開展,一般情況下會(huì)在工程建設(shè)期間進(jìn)行,對于有特殊要求的工程,會(huì)在竣工后才開展這項(xiàng)工作【4】。

        4 結(jié)語

        巖土工程勘察應(yīng)用專業(yè)性較強(qiáng),其中包含了力學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)、工程學(xué)等多學(xué)科的系統(tǒng)性知識(shí)和工作,而且?guī)r土工程勘察工作成效會(huì)對工程安全性、穩(wěn)定性產(chǎn)生直接影響。而綜合勘察技術(shù)的應(yīng)用能夠提升巖土工程勘察資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性,擴(kuò)展勘察范圍、內(nèi)容,將巖土工程的構(gòu)造規(guī)律及巖層特性準(zhǔn)確地呈現(xiàn)出來,為后續(xù)巖土工程設(shè)計(jì)、施工提供有效保障。后續(xù)必須重視綜合勘察技術(shù)的研究應(yīng)用,更好地發(fā)揮巖土工程勘察工作的作用。

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