冒興峰　羅鷹　姜于亮

摘 要：成果導向教育（OBE）是一種以學習產(chǎn)出為導向的教育理念，是當前工程教育的主流趨勢。南通理工學院將OBE理念引入《汽車動力系統(tǒng)結構及原理》課程的改革中，起到了較好的效果。文章分析了該課程特點及原存在問題，分別從課程知識體系的更新、課程目標內容的分解、新型教學模式的探索、考核評價方式的改革及課程思政元素的融入等方面闡述如何基于OBE理念進行該課程的改革。

關鍵詞：OBE 課程 改革 汽車動力系統(tǒng)

Exploration of the Reform of "Automobile Construction I" Course Based on OBE Concept

Mao Xingfeng Luo Ying Jiang Yuliang

Abstract：Outcome Oriented Education （OBE） is an education concept oriented by learning output， and is the mainstream trend of current engineering education. Nantong Institute of Technology introduced the OBE concept into the reform of the “Structure and Principle of Automobile Power System” course， which has achieved good results. The article analyzes the characteristics and original problems of the course， and explains how to carry out the reform of the course based on the OBE concept from the aspects of the update of the course knowledge system， the decomposition of the content of the course objectives， the exploration of new teaching models， the reform of the assessment and evaluation methods， and the integration of curriculum ideological and political elements.

Key words：OBE， curriculum， reform， automobile power system

OBE是成果導向教育（Outcomes-Based Education）的簡稱，該理念強調通過逆向構建、正向實施，改善人才培養(yǎng)的過程，提升教學質量。近年來，不少高校開展了基于OBE理念的人才培養(yǎng)實踐，探索專業(yè)、課程體系、教學方法、教學支撐載體及質量監(jiān)管體系等方面的改革，取得了不少成功經(jīng)驗。本文以南通理工學院汽車服務工程專業(yè)《汽車動力系統(tǒng)結構及原理》課程為例，介紹基于OBE理念開展應用型本科專業(yè)課程改革的探索。

1 課程特點及存在問題分析

1.1 課程特點

《汽車動力系統(tǒng)結構及原理》是汽車服務工程專業(yè)學生的第一門專業(yè)課，該課程要求學生掌握汽車動力系統(tǒng)的結構組成、基本工作原理以及各子系統(tǒng)之間的關系;掌握常用的汽車檢測與維修工具、設備的使用，具備對汽車動力系統(tǒng)進行認知、拆裝與維護的初步技能;具備分析、判斷汽車動力系統(tǒng)性能的基本能力;掌握自主學習方法，了解本專業(yè)領域的最新理論與技術，不斷拓展和優(yōu)化個人知識結構，指導后續(xù)專業(yè)學習;培養(yǎng)科學精神與工程素養(yǎng)。

該課程具有較強的理論性與實踐性，在專業(yè)課程體系中承擔著過渡支撐的重要作用。良好的課程實施質量對激發(fā)學生的學習興趣，打下良好的專業(yè)學習基礎，樹立正確的職業(yè)目標，形成優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng)有著重要的作用。

1.2 存在問題分析

在傳統(tǒng)教學中，該課程主要存在以下問題：

1.2.1 教學內容陳舊，滯后于汽車工業(yè)的發(fā)展

近年來，國家大力推廣新能源汽車技術，汽車在結構上發(fā)生了較大的變化。汽車的動力系統(tǒng)由傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機逐步變更為電動機、混合燃料發(fā)動機等。目前，《汽車動力系統(tǒng)結構及原理》課程的教學內容仍主要針對傳統(tǒng)汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機，未做到與時俱進。

1.2.2 教學手段單一，缺乏現(xiàn)代化的技術手段

改革前，本課程在實施過程中主要通過理論教學結合課內實驗進行。在理論教學環(huán)節(jié)中，教師通過多媒體演示等手段展開教學。教學手段較單一，學生往往處于被動學習的狀態(tài)，其學習的主觀積極性較低，影響了良好教學效果的實現(xiàn)。

1.2.3 知識體系龐大，課堂學時不足

本課程教學內容涉及汽車動力系統(tǒng)的方方面面，是一門較為綜合的專業(yè)課程。如在教學內容中增加新能源汽車動力系統(tǒng)相關內容，由于課程總學時數(shù)僅為64，教師的授課過程幾乎均在趕進度， 幾乎無法在課堂上開展討論或者進行互動性的教學， 也很難再補充課外知識。

1.2.4 考核方式簡單，缺乏科學全面的評測

改革前，課程的考核往往側重于考查學生對課程知識點重點及難點的掌握情況，缺乏科學、全面的考核評價體系。難以達到對學生學習全過程進行綜合能力評測。

1.2.5 重視課程內容教學，缺乏思政元素的融入

改革前，課程教學往往重視課程理論與實驗內容的教學，以學生掌握該門課程的理論知識與實踐技能為追求目標，未很好重視學生思想道德、職業(yè)素養(yǎng)等的培養(yǎng)，缺乏課堂思政元素的融入與實施。

2 課程改革實踐

2.1 緊隨時代，更新課程知識體系

建立專業(yè)課程建設指導委員會，通過召集行業(yè)、企業(yè)、院校專家，開展課程建設方案論證、研討工作。把握行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，調整課程知識體系，取消了老舊淘汰的汽油發(fā)動機化油器系統(tǒng)、柴油機機械噴射系統(tǒng)等內容，增加了汽油機缸內直噴技術、柴油機共軌噴射技術以及新能源汽車電驅動系統(tǒng)等新知識。

2.2 關注產(chǎn)出，分解課程目標內容

教學單元支撐課程目標，因此對課程教學內容的設計非常關鍵。根據(jù)OBE模式“以目標為導向，逆向構建、正向實施”的指導思想，委員會依據(jù)2020版汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，確定本課程所能支撐的畢業(yè)要求指標點。設計本課程的課程目標，并進行分解，明確每項課程目標對畢業(yè)要求的相關指標點有明確的對應支撐關系。最終，將課程目標分配到每一次知識單元/章節(jié)中，設定好每一次的教學內容、教學目標，明確好對應關系。

2.3 突破傳統(tǒng)，探索新型教學模式

基于超星泛雅，課程組搭建《汽車動力系統(tǒng)結構及原理》在線課程平臺，構建 O2O混合教學模式，彌補傳統(tǒng)課堂不足，打破時空的限制，增強師生互動交流。具體做法為：

課前預習環(huán)節(jié)中，教師通過平臺發(fā)布學習任務及學習指南。學生根據(jù)學習指南，在線完成課程資源學習、測試、互動討論等。學生學習過程由平臺進行記錄保存。教師可在課程后臺進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，及時掌握學生預習情況，以便有針對性地調整課堂教學內容、教學方法或手段，解決預習環(huán)節(jié)中所呈現(xiàn)出的疑惑或共性問題。

課堂教學環(huán)節(jié)中，教師利用平臺的進行在線考勤。針對預習環(huán)節(jié)存在的疑惑及共性問題，確定教學目標，利用視頻、動畫、虛擬仿真等方式進行教學;學生可進行分組討論，完成課堂任務，參與自評、互評等環(huán)節(jié)檢驗掌握情況。

課后拓展環(huán)節(jié)中，學生在平臺中上傳學習成果，完成課后作業(yè)及課后拓展任務，教師在線進行指導;教師發(fā)布教學效果調查問卷，收集反饋意見，以不斷優(yōu)化課程教學。

2.4 體現(xiàn)全程，改革考核評價方式

OBE理念重視課程建設的不斷改進，課程考核評價將為此提供重要依據(jù)。課程組改革考核評價方式，重視課程落實全程中各個環(huán)節(jié)的評價?？傇u成績主要依據(jù)線上環(huán)節(jié)及線下環(huán)節(jié)兩方面進行評定，其中線上環(huán)節(jié)包含在線檢測模塊、互評模塊和討論模塊，線下環(huán)節(jié)由實驗情況及期末考試兩方面組成。

在線檢測模塊：占總評成績的15%，在線發(fā)布以選擇題和判斷題為主的檢測題，在規(guī)定日期內提交正確答案即可獲得相應分數(shù)。

互評模塊：占總評成績的15%，設置以主觀題為主的綜合分析題，在規(guī)定日期內提交答案后，在教師提供參考答案的基礎上，采用老師評價或生生互評的方式評價學生答案的完整性和準確性。

討論模塊：占總評成績的10%，教師發(fā)布討論主題，學生自由發(fā)帖和回帖。按每個學生的發(fā)帖和回帖數(shù)量在全學員的發(fā)帖和回帖數(shù)量的位次，劃分優(yōu)秀、良好、中等、及格和不積極五個等級。

實驗情況：占總評成績的20%，依據(jù)課程實驗環(huán)節(jié)中學生的實驗態(tài)度（考勤、課堂紀律、實驗預習、協(xié)作精神、工作態(tài)度）、實驗操作（實驗過程、工具設備使用、實驗效果、實驗記錄）、實驗結果與分析進行成績評定。

期末考試：占總評成績的40%，采用閉卷形式考核。根據(jù)課程教學大綱所涉及內容范圍，結合課程重難點進行出題，由課程組進行流水線閱卷。

2.5 全程育人，融入課程思政元素

習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調，要用好課堂教學這個主渠道，挖掘課程和教學方式中蘊含的思想政治教育資源，實現(xiàn)全員全程全方位育人。依據(jù)OBE理念，課程組結合專業(yè)人才培養(yǎng)目標，深入挖掘思政元素，積極開展課程思政建設。突出課堂在人才培養(yǎng)中的陣地作用，通過實施課程思政，將思想價值引領貫穿于教育教學全過程，將專業(yè)知識與思政元素深度融合。引導學生踐行社會主義核心價值觀。選取中華民族傳統(tǒng)文化案例、國內外汽車發(fā)展史中的名人典故、國產(chǎn)汽車工業(yè)崛起之路、國內外先進技術研發(fā)過程案例、優(yōu)秀汽車品牌、車型發(fā)展、典型故障案例分析、典型反面事故案例分析等元素，滲入到課程的每一次日常教學，培養(yǎng)學生掌握科學的世界觀和方法論，將價值導向與知識傳授融合起來，弘揚社會主義核心價值觀與中華民族傳統(tǒng)文化，傳播愛黨、愛國和積極向上的正能量，融入中國特色社會主義的“四個自信”，引領科學精神、工匠精神等主流價值。

3 結語

OBE打破了傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)理念，對于課程建設的推動是積極、有力的。我?！镀噭恿ο到y(tǒng)結構及原理》課程組遵循OBE理念，積極開展課程建設，取得了一定成績。改革以來，該課程學生評分均分92.35分，課程完成效果較好。學生在國家、省級發(fā)動機類大賽中頻頻獲獎。該課程被評為校級一流課程，微課獲江蘇省高校微課教學比賽二等獎，課程教學方案設計獲江蘇省現(xiàn)代教育技術作品大賽二等獎。未來，課程組將對課程目標達成度的理論研究與實踐進行進一步的探索，推動課程持續(xù)改進。

課題來源：江蘇省高校哲學社會科學研究基金項目《基于OBE的應用型民辦本科人才培養(yǎng)探索與研究——以車輛工程專業(yè)為例》，編號2018SJA1276。

2019年度南通理工學院“課程思政”專項課程建設項目，編號2020JKS022。

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