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        高一上學(xué)期期末檢測題A卷

        2020-02-26 09:32:44楊成柱
        關(guān)鍵詞:物塊傳送帶木板

        楊成柱

        一、選擇題(1-8題為單選題,9-12題為多選題)

        1.下列關(guān)于力學(xué)單位制的說法中正確的是( )。

        A. kg、m/s、N是導(dǎo)出單位

        B.kg、m、J是基本單位

        C.在國際單位制中,質(zhì)量的基本單位是kg,也可以是g

        D.只有在國際單位制中,牛頓第二定律的表達(dá)式才是F=ma

        2.-輕質(zhì)彈簧原長為8 cm,在4N的拉力作用下伸長了2 cm,彈簧未超出彈性限度,則該彈簧的勁度系數(shù)為( )。

        A. 40 m/N

        B.40 N/m

        C.200 m/N

        D.200 N/m

        3.關(guān)于物體的運(yùn)動,下列說法中正確的是( )。

        A.當(dāng)物體的加速度等于零時(shí),速度具有最大值

        B.物體的速度變化量大,加速度一定大

        C.物體具有向東的加速度時(shí),速度的方向可能向西

        D.做直線運(yùn)動的物體,加速度減小,速度也一定減小

        4.如圖1所示,長木板A在水平地面上以速度vl向右運(yùn)動,物塊B在長木板A的上表面以速度v2向右運(yùn)動。下列判斷正確的是(長木板A與物塊B間不光滑)( )。

        A.若v1 =v2,則長木板A與物塊B之間無滑動摩擦力

        B.若v1>v2,則長木板A受到了物塊B施加的向右的滑動摩擦力

        C.若v1

        D.若v1>v2,則物塊B受到了長木板A施加的向左的滑動摩擦力

        5.空軍特級飛行員李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動任務(wù),在距機(jī)場54 km、離地1 750 m高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動機(jī)停車失去動力,在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下,李峰駕機(jī)安全迫降機(jī)場,成為成功處置國產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動機(jī)停車故障、安全返航第一人。若飛機(jī)著陸后以大小為6 m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動,著陸速度為60 m/s,則它著陸后12 s內(nèi)滑行的距離是( )。

        A.288 m

        B.300 m

        C.150 m

        D.144 m

        6.如圖2所示,從同一平臺上的o點(diǎn)水平拋出的三個(gè)物體分別落到對面臺階上的a、b、c三點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則三個(gè)物體做平拋運(yùn)動的初速度va、vb、vc的大小關(guān)系和三個(gè)物體做平拋運(yùn)動的時(shí)間ta、tb、tc的長短關(guān)系分別是(? )。

        A.va>vb>vc,ta>tb>tc>

        B.vabc,ta=tb=tc

        C.vabc,ta>tb>tc

        D.va>vb>vc,tabc

        7.甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動的速度 時(shí)間圖像如圖3所示,則下列說法中正確的是( )。

        A.兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是2s末和6s末

        B.4 s末物體甲在乙前面

        C.在O~6 s內(nèi),兩物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是1s末

        D.物體乙先向前運(yùn)動2s,隨后向后運(yùn)動

        8.質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F緩慢拉動輕繩的中點(diǎn)O,如圖4所示。用T表示輕繩OA段拉力的大小,在o點(diǎn)向左移動的過程中,下列判斷正確的是( )。

        A.F逐漸變大,T逐漸變大

        B.F逐漸變大,T逐漸變小

        C.F逐漸變小,T逐漸變大

        D.F逐漸變小,T逐漸變小

        9.三個(gè)力作用在同一物體上,其大小分別為6N、8N、12 N,則這三個(gè)力的合力大小可能是( )。

        A.4N

        B.0

        C.15 N

        D.28 N

        10.下列關(guān)于對牛頓第一定律的理解正確的是( )。

        A.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動規(guī)律

        B.不受外力作用時(shí),物體的運(yùn)動狀態(tài)保持不變

        C.在水平地面上滑動的木塊最終停下來,這是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動的結(jié)果

        D.奔跑的運(yùn)動員遇到障礙而被絆倒,這是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊瓉淼倪\(yùn)動狀態(tài)

        11. 一物體從離地面45 m高處做自由落體運(yùn)動(取g=10 m/s2),則下列說法中正確的是( )。

        A.物體運(yùn)動3s后落地

        B.物體落地時(shí)的速度大小為30 m/s

        C.物體在落地前最后1 s內(nèi)的位移為25 m

        D.物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20 m/s

        12.如圖5所示,一皮帶傳動裝置上的A、B、C三點(diǎn)到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為RA、RB、RC,已知RB=RC=RA/2。若在傳動過程中,皮帶不打滑,則( )。

        A.A點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小相等

        B.A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等

        C.B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度大小之比為2:1

        D.B點(diǎn)與C點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:4

        二、實(shí)驗(yàn)題

        13.請完成“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容。

        (1)如圖6甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套。

        (2)如圖6乙所示,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度地拉橡皮條,使細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某位置并記為o點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1和F2及___ 。

        (3)如圖6丙所示,用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉橡皮條,使細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn),記下此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)F= ___ N和細(xì)繩的方向。

        (4)如圖6丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請用作圖法作出F1和F2的合力。

        14.如圖7所示為“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

        (1)按照實(shí)驗(yàn)要求應(yīng)該( )。

        A.先釋放小車,再接通電源

        B.先接通電源,再釋放小車

        C.同時(shí)釋放小車和接通電源

        (2)本實(shí)驗(yàn)必須( )。

        A.要平衡摩擦力

        B.要求懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

        C.上述兩項(xiàng)要求都不需要

        (3)在本實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖8所示,從中確定五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量得d1=8. 00 cm, d2=17. 99 cm, d3=30. 00 cm,d4 =44. 01 cm,已知每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1 s,則打C點(diǎn)時(shí)小車的速度vc=__________m/s,小車的加速度a=___ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

        三、計(jì)算題

        15.某款小轎車對緊急制動性能的設(shè)計(jì)要求是:以20 m/s的速度行駛時(shí),急剎車距離不得超過25 m。在一次緊急制動性能測試中,該款小轎車以某一速度勻速行駛時(shí)實(shí)行緊急制動,測得制動時(shí)間為1.5 s,轎車在制動的最初1s內(nèi)的位移為8.2 m,試根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行計(jì)算來判斷這輛小轎車的緊急制動性能是否符合設(shè)計(jì)要求。

        16.如圖9所示,水平傳送帶兩端相距x=8 m,工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.6,工件滑上傳送帶A端時(shí)的速度vA=10 m/s,設(shè)工件到達(dá)傳送帶B端時(shí)的速度為vB。(取g=10 m/s2)

        (1)若傳送帶靜止不動,求vB。

        (2)若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動,工件還能到達(dá)B端嗎?若不能,說明理由;若能,求vB。

        (3)若傳送帶以速度v=13 m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,求vB及工件由傳送帶A端運(yùn)動到B端所用的時(shí)間。

        17.臺風(fēng)的出現(xiàn)將引起多地暴雨,嚴(yán)重影響道路交通安全。在某高速公路的同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v1=40 m/s,v2=25 m/s,轎車司機(jī)因臺風(fēng)引起的暴雨視線被阻而在與貨車距離x0= 22 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時(shí)轎車只是立即剎車,則轎車要經(jīng)過x=160 m才能停下來。兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)。

        (1)若轎車剎車時(shí)貨車以速度v2勻速行駛,請通過計(jì)算分析兩車是否會相撞。

        (2)若轎車司機(jī)在剎車的同時(shí)給貨車司機(jī)發(fā)信號,貨車司機(jī)經(jīng)過t0=2 s收到信號并立即以大小為a2=2.5 m/s2的加速度加速行駛,請通過計(jì)算分析兩車是否會相撞。

        18.如圖lO所示,在光滑的水平地面上,相距L=10 m的A、B兩小球均以速度v0=10 m/s向右運(yùn)動,隨后兩小球相繼滑上傾角θ=30°的足夠長的光滑斜坡,地面與斜坡平滑連接,取g=10 m/s2。求:

        (1)小球B剛要滑上斜坡時(shí),A、B兩小球間的距離為多遠(yuǎn)?

        (2)小球A滑上斜坡后,經(jīng)過多長時(shí)間A、B兩小球相遇?

        (責(zé)任編輯 張巧)

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