王 寧

（天水市道路運(yùn)輸管理局，甘肅 天水 741000）

社會政治與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，居民車輛的使用越來越廣泛，車輛管理改革也在不斷進(jìn)行。交通車輛檔案管理的推進(jìn)，能夠最大程度確保城市車輛的信息登記完整，減少公車私用等不良現(xiàn)象發(fā)生，并能以此為依據(jù)采用合理的措施，有效緩解城市道路壓力，從而切實(shí)改善城市交通環(huán)境。對此，本文提出以下幾點(diǎn)創(chuàng)新對策建議：

1 強(qiáng)化相關(guān)部門工作人員的檔案管理創(chuàng)新意識

首先，創(chuàng)新是新時(shí)代對各行各業(yè)的必然要求，也是社會發(fā)展的必然趨勢，更是社會能夠長遠(yuǎn)發(fā)展的不竭動力。因此，在開展交通車輛檔案管理工作之前，需要加強(qiáng)宣傳教育，強(qiáng)化相關(guān)部門工作人員的檔案管理創(chuàng)新意識，使他們真正明白創(chuàng)新的重要性，要想確保檔案管理工作能夠在新時(shí)代發(fā)揮出它的作用，一成不變是不可能的，需要緊跟時(shí)代步伐，勇于打破常規(guī)。

其次，創(chuàng)新是一項(xiàng)工作開展的源動力，對于交通車輛檔案管理工作來說，社會科技進(jìn)步創(chuàng)建了良好的工作環(huán)境，硬件設(shè)施得到了改善，也拓寬了業(yè)務(wù)與信息資源獲取渠道，與此同時(shí)，社會大眾的檔案意識也在逐漸增強(qiáng)，如果仍舊延續(xù)以往的管理模式，不僅無法實(shí)現(xiàn)良好管理，還會阻礙車輛檔案管理發(fā)展，也無法與車輛其他相關(guān)部門進(jìn)行有效配合，給社會大眾造成極大的不方便。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多城市存在車輛服務(wù)對象局限、服務(wù)項(xiàng)目單一、檔案歸檔與管理存在矛盾等問題，要想切實(shí)解決，便需要不斷創(chuàng)新交通車輛檔案管理工作的新方式。

最后，對交通車輛檔案管理工作進(jìn)行創(chuàng)新是符合未來城市發(fā)展要求的一項(xiàng)舉措。能夠檔案管理的社會功能與經(jīng)濟(jì)功能協(xié)調(diào)發(fā)展，與城市共同進(jìn)步，而重點(diǎn)進(jìn)行檔案事業(yè)的創(chuàng)新，提升檔案管理人員的綜合素養(yǎng)，能夠有效提升檔案管理工作的效率與質(zhì)量，并能最大程度發(fā)揮檔案的信息資源開發(fā)利用，促進(jìn)其與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2 在日常交通車輛檔案管理過程中注重規(guī)范化

在實(shí)際交通車輛檔案管理過程中，加強(qiáng)規(guī)范化管理，需要充分結(jié)合道路運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)車輛檔案管理特點(diǎn)，確保在使用時(shí)能夠?qū)撛趦r(jià)值充分發(fā)揮，確保能夠滿足相關(guān)使用人員的實(shí)際需求。首先，規(guī)范化管理需要結(jié)合檔案保管期限表與歸檔范圍，對收集到的檔案資料信息進(jìn)行整理，并初步評判其價(jià)值，然后進(jìn)行分類歸檔；其次，對于不用類型的營運(yùn)車輛，要先進(jìn)行信息的必要分析，對內(nèi)容進(jìn)行區(qū)別，再進(jìn)行科學(xué)化管理，確保使用者能夠用最少的時(shí)間搜索到自己所需要的檔案；最后，對管理進(jìn)行創(chuàng)新并意味著要完全摒棄傳統(tǒng)，相反，要充分利用以前的工作經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行發(fā)展，以逐漸形成良好的交通營運(yùn)車輛檔案管理模式，在滿足規(guī)范化檔案管理的要求同時(shí)能夠大大提升檔案在保存過程中的利用率。以上對策，不僅有利于實(shí)現(xiàn)交通車輛檔案管理規(guī)范化，也有助于城市建立并逐漸完善現(xiàn)代化交通車輛檔案管理體系。

3 創(chuàng)新檔案管理模式，建立全方位車輛檔案管理服務(wù)平臺

目前，針對交通車輛檔案管理，首要工作就是將檔案進(jìn)行開發(fā)并充分利用信息資源，由被動化主動，切實(shí)服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展。在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為流行，對于交通車輛檔案管理來說，也能夠利用計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，提升營運(yùn)車輛的服務(wù)，以逐步時(shí)間檔案管理的現(xiàn)代化與信息化。

首先，要建立全新的檔案管理互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，利用單位的網(wǎng)站制作交通車輛檔案管理網(wǎng)頁，積極倡導(dǎo)大眾在網(wǎng)絡(luò)上登記車輛數(shù)據(jù)與信息，并將檔案管理網(wǎng)頁與省交通檔案網(wǎng)站進(jìn)行連接，這樣，不僅便于營運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T能夠直接查詢車輛信息與事物處理進(jìn)度，還能大大提升交通部門的工作效率。因此，現(xiàn)階段交通車輛檔案管理工作的主要任務(wù)，就是建立檔案管理的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理，并對管理范圍內(nèi)的車輛實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌監(jiān)管。

其次，要建立全新的檔案管理數(shù)據(jù)平臺，加強(qiáng)全市各個(gè)街道區(qū)域間的協(xié)調(diào)配合，搭建車聯(lián)檔案管理憑條，有時(shí)交通部門檔案室進(jìn)行統(tǒng)一管理，各個(gè)區(qū)域的負(fù)責(zé)人具有使用與查看權(quán)限，能夠快速查找到所需要的車輛信息，使檔案資源能夠得到最大化利用，并切實(shí)提升交通部門的工作效率。在平臺內(nèi)，可以囊括交通行業(yè)內(nèi)外部的所有信息，外部信息可以對公眾開放，實(shí)現(xiàn)電子文件查詢與分享、客服咨詢等，具有覆蓋范圍較廣、利用率高等優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)部信息可提供有限制性或保密性的文件信息，需要使用者具有一定權(quán)限才能查詢。

最后，要建立全新的規(guī)范運(yùn)作平臺，確保其符合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，并具有實(shí)用性與可操作性。在運(yùn)作平臺中，可以按照車輛的種類與型號進(jìn)行分類管理，實(shí)現(xiàn)規(guī)范運(yùn)作，包括管理的標(biāo)準(zhǔn)、形式、內(nèi)容與職責(zé)，按照“車檔合一”原則建立車輛檔案，并延續(xù)到車輛的信息整理、搜集，車籍的流轉(zhuǎn)移送等環(huán)節(jié)，對于非法的車輛檔案管理及非法信息留存等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格查處。

4 創(chuàng)新法規(guī)機(jī)制，為車輛檔案管理創(chuàng)建全覆蓋法律環(huán)境

在進(jìn)行交通車輛檔案管理工作過程中離不開法律的支持，相關(guān)部門的工作人員不僅需要加強(qiáng)自身的法律意識，用政策與法律來約束自己，還要加強(qiáng)對社會大眾的宣教，倡導(dǎo)全社會積極參與，次鞥成依法建立與管理檔案的良好工作形態(tài)。首先，要強(qiáng)化車輛檔案管理法律意識，對社會各界人士大力宣傳《檔案法》與《檔案工作條例》等政策與法律法規(guī)，確保車輛駕駛員都能重視車輛檔案，用好車輛檔案，真正發(fā)揮車輛檔案管理在營運(yùn)車輛行業(yè)及城市管理中的作用；其次，要不斷加強(qiáng)工作人員的行業(yè)操守，強(qiáng)化他們的法律意識，增強(qiáng)他們的職業(yè)行為自律與責(zé)任感，例如，在進(jìn)行營運(yùn)車輛檔案管理中，要為其提供車輛班次、線路、時(shí)間、票價(jià)以及物流對象等服務(wù)，維護(hù)法律的權(quán)威性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)規(guī)范有序的交通車輛檔案管理新模式；最后，要完善培訓(xùn)工作，對檔案管理人員進(jìn)行定期強(qiáng)化培訓(xùn)，內(nèi)容可包含當(dāng)前的政策方針、城市交通發(fā)展規(guī)劃、檔案業(yè)務(wù)知識與能力、職業(yè)道德等，以切實(shí)提升檔案管理工作人員的綜合素質(zhì)能力，主動完成工作要求，積極履行職業(yè)與義務(wù)，從而為交通車輛檔案管理創(chuàng)建良好的法律環(huán)境，全方面提升交通車輛檔案管理。

5 結(jié)束語

綜上所述，在交通車輛檔案管理創(chuàng)新中，要充分結(jié)合當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)建新型互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷完善檔案管理方式，逐漸創(chuàng)立信息化、現(xiàn)代化與規(guī)范化的交通車輛檔案管理新局面。