(青島大學(xué) 山東 青島 266000)

一、引言

節(jié)能減排是中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路和實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要前提，是中國(guó)作為世界大國(guó)對(duì)保護(hù)世界環(huán)境與資源的承諾，也是中國(guó)“十三五”規(guī)劃布局的重要實(shí)施目標(biāo)。當(dāng)前關(guān)于節(jié)能減排的研究主要聚焦在工業(yè)、建筑業(yè)、區(qū)域差異等角度，未重視發(fā)展迅猛的第三產(chǎn)業(yè)角度的研究。中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)正處于迅猛發(fā)展階段，在擴(kuò)大規(guī)模、結(jié)構(gòu)升級(jí)，進(jìn)而縮減碳排放強(qiáng)度的可能性更優(yōu)于第二產(chǎn)業(yè)。因此探求出一條以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)識(shí)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)綠色發(fā)展的必由之路。

二、研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

本文將中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)細(xì)分為三大類(lèi)行業(yè)，即交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)，批發(fā)零售業(yè)和住宿餐飲業(yè)，其他行業(yè)。首先，根據(jù)能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)測(cè)算第三產(chǎn)業(yè)各類(lèi)行業(yè)8種主要能源(煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油以及天然氣)的碳排量；其次，為消除因價(jià)格因素對(duì)第三產(chǎn)業(yè)實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的影響，本文以2000年為基期，計(jì)算歷年GDP,并建立Tapio彈性脫鉤模型，分析中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的脫鉤狀況；然后，建立基于Kaya恒等式的脫鉤—LMDI因素分解模型,針對(duì)其脫鉤狀況，分析中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源CO2排放情況及分解效應(yīng)；最后，通過(guò)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)行業(yè)層面進(jìn)行縱向分析,使研究結(jié)果更具全面性和準(zhǔn)確性。

(一)脫鉤模型和LMDI因素分解模型

Tapio脫鉤模型是分析經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與資源消費(fèi)脫鉤關(guān)系的主要研究方法。與傳統(tǒng)的脫鉤模型(OECD模型)相比，Tapio脫鉤模型對(duì)基期的選擇更為靈活，增加了指數(shù)彈性的概念，使所研究結(jié)果更趨于穩(wěn)定。本文運(yùn)用擴(kuò)展的Kaya恒等式LMDI因素分解法對(duì)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放進(jìn)行分解分析，其理論方法是通過(guò)對(duì)整體的拆分，將總變量分解為幾個(gè)效應(yīng)因素進(jìn)行分析，即測(cè)算碳排放強(qiáng)度、能源結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、人口規(guī)模效應(yīng)引起的碳排放變化量，分析時(shí)如果效應(yīng)結(jié)果是正值，則表示對(duì)原始數(shù)據(jù)具有促進(jìn)提升的作用，如果效應(yīng)結(jié)果是負(fù)值，則表示具有降低削弱的作用。

(二)數(shù)據(jù)來(lái)源

本文研究所使用的各年度能源消費(fèi)量、能源強(qiáng)度、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)根據(jù)2000—2001年《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒》整理、計(jì)算得來(lái)；人口、實(shí)際 GDP、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)根據(jù)各年度《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》整理、計(jì)算得來(lái)，其中實(shí)際 GDP 以 2000 年為基期計(jì)算。第三產(chǎn)業(yè)能源消費(fèi)的統(tǒng)計(jì)分類(lèi)(三大類(lèi)行業(yè))通過(guò)《中國(guó)能源統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》歸總得出。

三、研究結(jié)果分析

(一)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤分析

從時(shí)間演變來(lái)看，2003年-2004年及2012年-2013年脫鉤指標(biāo)不理想，顯示增長(zhǎng)連接和擴(kuò)張性負(fù)脫鉤狀態(tài)；其余時(shí)期中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與能源碳排放均呈弱脫鉤狀態(tài)，即經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，同時(shí)碳排放量也增長(zhǎng)，但碳排放增加的幅度要小于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的幅度；雖然近年來(lái)第三產(chǎn)業(yè)脫鉤狀態(tài)有向好趨勢(shì)，但第三產(chǎn)業(yè)仍處于低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的初級(jí)階段，發(fā)展降低單位經(jīng)濟(jì)碳排放的節(jié)能減排技術(shù)還有待提高。

從行業(yè)空間差異來(lái)看，2000-2016年不同產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤指數(shù)差異較大，數(shù)值分布范圍較廣，其中交通郵政業(yè)彈性值最大，絕對(duì)值達(dá)到0.354；批發(fā)零售和餐飲業(yè)，其他行業(yè)脫鉤彈性較小，絕對(duì)值分別為 0.189，0.181?？傮w來(lái)看，交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)郵政業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)碳排放的依賴(lài)程度較強(qiáng)，脫鉤效應(yīng)不穩(wěn)定，甚至在2003年、2007年、2009年和2014年出現(xiàn)擴(kuò)張負(fù)脫鉤狀態(tài)，表明交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)能源利用率較低，其行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率低于其能源碳排放增幅，導(dǎo)致環(huán)境壓力增大；但2015年、2016年交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)彈性指數(shù)有降低趨勢(shì)，脫鉤效果有所改善，表明國(guó)家頒布的“十二五”規(guī)劃中培育節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)環(huán)保新能源交通方式的發(fā)展取得一定成果；批發(fā)零售和餐飲業(yè)及其他行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)碳排放的依賴(lài)程度較低，特別是2015年后，兩者都呈強(qiáng)脫鉤的理想狀態(tài)。這一現(xiàn)象與“十三五”節(jié)能減排目標(biāo)相一致，這表明節(jié)能減排技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范和推廣，第三產(chǎn)業(yè)在能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，交通運(yùn)輸節(jié)能，商貿(mào)流通領(lǐng)域節(jié)能等方面已取得顯著成效。

(二)第三產(chǎn)業(yè)碳排放LMDI分解結(jié)果分析

總體上看，能源結(jié)構(gòu)、能源強(qiáng)度和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤起促進(jìn)作用，其中，能源強(qiáng)度效應(yīng)是決定目前第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的關(guān)鍵影響因素；而經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出和人口規(guī)模指數(shù)效應(yīng)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤起抑制作用，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出效應(yīng)的脫鉤指數(shù)均大于1，表明經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出是抑制第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的最主要因素。

1.能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析

能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)，反映了能源結(jié)構(gòu)變化對(duì)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的正向作用。能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤作用較小，主要原因是中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)化石能源消費(fèi)比重大，而清潔能源如太陽(yáng)能、風(fēng)能等使用比率低。除2014—2016年外，能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放脫鉤的貢獻(xiàn)都為負(fù)值，說(shuō)明能源結(jié)構(gòu)變化對(duì)第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤具有促進(jìn)作用，交通運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與以金融房地產(chǎn)等為代表其他行業(yè)的能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)的作用最為顯著，其中一個(gè)重要的原因是煤炭和柴油占能源消費(fèi)量的比重降低；而2014—2016年的能源結(jié)構(gòu)效應(yīng)值為正，這一現(xiàn)象不利于第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤理想狀態(tài)發(fā)展，這可能與汽車(chē)機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致天然氣和柴油的消費(fèi)量的大幅增加有一定的關(guān)聯(lián)。

由于在分析時(shí)我們假定各種能源的碳排放強(qiáng)度是恒定不變的，因此在其他因素不變的情況下，降低碳排放強(qiáng)度大的能源消費(fèi)比重，提高新型清潔能源使用比例將有助于碳排放脫鉤的實(shí)現(xiàn)。

2.能源強(qiáng)度效應(yīng)分析

能源強(qiáng)度效應(yīng)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的影響作用僅次于經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出效應(yīng)。能源強(qiáng)度下降意味著能源利用效率和相應(yīng)碳排放的經(jīng)濟(jì)效益在提高，因此會(huì)對(duì)碳排放脫鉤產(chǎn)生促進(jìn)作用。2000—2016年能源強(qiáng)度效應(yīng)指數(shù)均為負(fù)值，表明能源強(qiáng)度效應(yīng)是促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤的主要影響效應(yīng)類(lèi)型，能源強(qiáng)度效應(yīng)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤的貢獻(xiàn)起到較大的促進(jìn)作用。其中，交通運(yùn)輸和郵政倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與其他行業(yè)的能源強(qiáng)度效應(yīng)的促進(jìn)作用最大，約占總能源強(qiáng)度效應(yīng)的90%，這是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)能源的消費(fèi)需求量大，處于經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的考量，其行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，特別是煤炭消費(fèi)量大大減少，關(guān)于提高其能源利用率和發(fā)展清潔能源的措施和項(xiàng)目也比較多；其他行業(yè)特別是新興行業(yè)如信息服務(wù)和軟件業(yè)等能源消費(fèi)量較少，經(jīng)濟(jì)效益較大，其能源強(qiáng)度效應(yīng)越強(qiáng)；批發(fā)零售和餐飲業(yè)的能源強(qiáng)度對(duì)碳排放與產(chǎn)值增加的脫鉤促進(jìn)作用較為穩(wěn)定，對(duì)其正向作用較小。因此，轉(zhuǎn)變當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，通過(guò)節(jié)能技術(shù)改進(jìn)和能源利用效率提升來(lái)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展是促進(jìn)碳排放脫鉤的重要措施。

3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)中國(guó)能源消費(fèi)碳排放脫鉤的作用呈現(xiàn)先正后負(fù)的趨勢(shì)。2000～2016年，其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放脫鉤一直起抑制作用，這表明以金融房地產(chǎn)業(yè)為代表的其他行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤呈負(fù)面影響，但隨著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式逐漸優(yōu)化，這種負(fù)向作用正在逐漸減??；2003～2006年期間，交通運(yùn)輸和郵政倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的抑制作用最大，這是主要是因?yàn)樵?003—2006年間交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的平均產(chǎn)值較2007年產(chǎn)值低出近0.65億元，而在此期間天然氣和柴油等燃料消費(fèi)量大幅增加，導(dǎo)致交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)碳排放脫鉤的抑制作用異常突出。

2007年～2016年期間，總體上產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤促進(jìn)作用顯著，由于第三產(chǎn)業(yè)能源消費(fèi)量增速放緩，交通運(yùn)輸與郵政倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)與總結(jié)構(gòu)效應(yīng)趨勢(shì)一致，表明中國(guó)實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的政策措施對(duì)第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤的促進(jìn)作用顯著，2014年、2015年、2016年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)脫鉤指數(shù)分別為-1.773、-1.793、-2.602，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得明顯進(jìn)展，并已逐漸有由“增長(zhǎng)連接”狀態(tài)向“強(qiáng)脫鉤”狀態(tài)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。

4.經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出效應(yīng)分析

過(guò)去40年里，產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)效應(yīng)始終是阻礙中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)碳排放脫鉤的最大不利因素，對(duì)脫鉤工作產(chǎn)生了持續(xù)負(fù)面影響；除2007年受?chē)?guó)家政策的影響有小幅降低外，其對(duì)應(yīng)的效應(yīng)脫鉤指數(shù)近年來(lái)呈現(xiàn)出增加趨勢(shì)，2000～2016年間長(zhǎng)期呈“擴(kuò)張性負(fù)脫鉤”狀態(tài)，此狀態(tài)未來(lái)可能還會(huì)持續(xù)存在，表明中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)能源低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著巨大壓力，也進(jìn)一步說(shuō)明我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)化石燃料的依賴(lài)性依然很強(qiáng)，因此為第三產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟一條低碳健康的經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路更顯得尤為迫切。

5.人口規(guī)模效應(yīng)分析

人口規(guī)模效應(yīng)一直對(duì)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤起負(fù)向作用。在2000—2007年，人口規(guī)模指數(shù)彈性較小，由于計(jì)劃生育的影響人口增幅很小，對(duì)脫鉤的抑制作用不顯著；在2008—2016年間，人口規(guī)模效應(yīng)的脫鉤指數(shù)有所上升，隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，人民生活消費(fèi)水平得到明顯提高，以及全面放開(kāi)二胎的政策，使得相應(yīng)的能源需求增大，在一定程度上刺激了碳排放的增加，從而使得碳排放對(duì)第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)脫鉤產(chǎn)生一定程度的抑制作用。從整體來(lái)看，人口規(guī)模效應(yīng)對(duì)中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的影響不大。

四、結(jié)論

(一)2000～2016年，中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放總量逐年增加。2016年，中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放量達(dá)10.09億噸，其中，交通運(yùn)輸和郵政倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的能源碳排放量最大，約占第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放總量的70%，其他行業(yè)次之，批發(fā)零售餐飲業(yè)最少。

(二)2000～2016年，大部分時(shí)間段中，中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與能源碳排放的關(guān)系處于“弱脫鉤”狀態(tài)，部分年份出現(xiàn)“增長(zhǎng)連接”和“擴(kuò)張性負(fù)脫鉤”狀態(tài)；2014～2016年，第三產(chǎn)業(yè)GDP增速為15.5%，第三產(chǎn)業(yè)碳排放總量增速為7.1%，碳排放總量增速顯著低于第三產(chǎn)業(yè)GDP增速，脫鉤指數(shù)下降，脫鉤狀態(tài)趨勢(shì)較好。

(三)在影響碳排放脫鉤的5個(gè)因素中，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出效應(yīng)是阻礙第三產(chǎn)業(yè)能源碳排放脫鉤的最主要影響因素，人口規(guī)模效應(yīng)較穩(wěn)定，對(duì)碳排放脫鉤的抑制作用較小，能源強(qiáng)度效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)碳排放脫鉤起拉動(dòng)作用，能源強(qiáng)度效應(yīng)是促進(jìn)碳排放脫鉤的關(guān)鍵因素。因此，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，創(chuàng)新節(jié)能減排技術(shù)，提高能源利用率是低碳化建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路。