陳古強(qiáng)/文

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的持續(xù)深入，交通運(yùn)輸企業(yè)不僅面臨國內(nèi)的競爭壓力，也要面對國外企業(yè)造成的競爭壓力，要想在激烈的市場競爭中得以發(fā)展，不僅需要依靠技術(shù)、資金等因素，成本管理的作用也變得愈發(fā)重要?；诳茖W(xué)合理的成本管理措施來獲取成本優(yōu)勢、持續(xù)降低成本，已經(jīng)成為企業(yè)提升核心競爭力的重要途徑。但從交通運(yùn)輸行業(yè)來看，部分交通運(yùn)輸企業(yè)尚未意識到成本管理的重要性，仍舊沿用傳統(tǒng)的成本管理模式，在當(dāng)前激烈的市場競爭下，傳統(tǒng)成本管理所存在的缺陷正在不斷被放大，已經(jīng)成為制約交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，在競爭壓力不斷增大的背景下，如何加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)成本管理就成為社會各界共同關(guān)注的重要課題。

一、交通運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本管理的作用

（一）是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，交通運(yùn)輸行業(yè)所面臨的競爭壓力越來越大。從市場競爭層面來看，交通運(yùn)輸企業(yè)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域要想獲得巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢，成本管理就成為關(guān)鍵所在。因此，要想適應(yīng)我國市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，提升交通運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力，就要加強(qiáng)成本管理，在保障交通運(yùn)輸企業(yè)有效運(yùn)營的同時，實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。

（二）是提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要措施

企業(yè)經(jīng)營成本控制的主要措施是強(qiáng)化內(nèi)部管理，通過成本管理增收節(jié)支是有效增加企業(yè)利潤、提升經(jīng)濟(jì)效益的途徑。收入的增加會受到諸多外部因素干擾，交通運(yùn)輸企業(yè)自身往往無法進(jìn)行自主控制，而內(nèi)部管理則是由交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行控制，通過降低成本、提升效率等措施來實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流的目標(biāo)。成本作為綜合性指標(biāo)，屬于企業(yè)重要的支出性項(xiàng)目之一，通過加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理，實(shí)現(xiàn)成本的降低，是增加利潤、提升經(jīng)濟(jì)效益的重要措施。需要注意的是，經(jīng)濟(jì)效益提升不但能夠集中反映交通運(yùn)輸企業(yè)管理工作綜合水平，同時又能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)核心競爭力的全面提升，對我國交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

二、交通運(yùn)輸企業(yè)成本控制存在的問題

（一）欠缺成本管理意識

交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部崗位較為復(fù)雜，且各個部門的人員較為分散，在實(shí)際管理工作中協(xié)同難度較大，導(dǎo)致內(nèi)部人員欠缺成本管理意識。具體來說，大部分員工認(rèn)為成本管理屬于管理部門、財(cái)務(wù)部門的事情，片面認(rèn)為自身在該領(lǐng)域的影響不大，沒有意識到每一個員工在成本管理中均具有重要的作用。這就導(dǎo)致他們在實(shí)際工作中并沒有將成本管理落實(shí)到實(shí)際工作中，且在成本管理方面的自主能動性不足，制約了交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理工作的開展。

（二）欠缺完善的組織機(jī)構(gòu)

部分規(guī)模較小的交通運(yùn)輸企業(yè)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)規(guī)模方面的原因，其本身的組織結(jié)構(gòu)相對不夠完善，盡管也通過內(nèi)部部門開展成本管理，但因?yàn)閷I(yè)能力、硬件基礎(chǔ)制約，同時內(nèi)部各個部門之間也缺乏有效的交流溝通，使交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理難以在各個部門之間有效交流溝通，且相互之間在成本管理方面的權(quán)力、責(zé)任劃分不夠明確，成本管理極易流于形式。

（三）欠缺成本管理方面的考核激勵機(jī)制

科學(xué)合理的考核機(jī)制與激勵機(jī)制是有效保障成本管理工作有序開展的先決條件。但從交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況來看，其并沒有圍繞成本管理工作建立針對性的考核機(jī)制，即單純在內(nèi)部制定成本管理相關(guān)的規(guī)章制度，但并未將具體的責(zé)任落實(shí)到個人，且沒有針對員工建立針對性的考核機(jī)制，員工、部門的經(jīng)濟(jì)效益沒有與成本管理進(jìn)行充分結(jié)合，難以針對交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理效果進(jìn)行真實(shí)評價。而激勵機(jī)制的欠缺，使各個員工、部門在參與成本管理方面的能動性明顯不足。

（四）尚未建立完善的價值鏈體系

價值鏈主要包含兩個層面，分別為外部價值鏈分析與內(nèi)部價值鏈分析，一直以來交通運(yùn)輸企業(yè)都極為重視內(nèi)部價值鏈，在采購、運(yùn)營管理等層面的成本管理效果較為突出。但從外部價值鏈層面來看，其主要涉及供應(yīng)商價值鏈分析、競爭對手價值鏈分析、客戶價值鏈分析以及行業(yè)價值鏈分析等，而交通運(yùn)輸企業(yè)在外部價值鏈分析方面則不夠重視，在有關(guān)內(nèi)容分析方面不夠完善，無法綜合參考外部價值鏈制定具有針對性的成本管理方案。

三、交通運(yùn)輸企業(yè)成本控制的措施與建議

（一）基于軟硬件建設(shè)建立健全企業(yè)組織機(jī)構(gòu)

良好的企業(yè)文化不僅是有效保障企業(yè)內(nèi)部和諧、穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)，同時在成本管理方面也具有巨大的促進(jìn)作用。這就需要交通運(yùn)輸企業(yè)充分結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，圍繞發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展戰(zhàn)略，建立以人為本的企業(yè)文化。通過企業(yè)文化發(fā)揮激勵作用，使員工能夠建立成本管理方面的自覺理念，激發(fā)員工全面參與成本管理的能動性，同時又可以圍繞企業(yè)文化建立對應(yīng)的權(quán)力責(zé)任體系，使員工明確自身的職責(zé)與義務(wù)，更為主動地參與進(jìn)來。與此同時，為保障交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理的科學(xué)性、規(guī)范性，還需要圍繞交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況建立專業(yè)化的成本管理組織機(jī)構(gòu)，給予該組織在成本管理方面的絕對權(quán)利，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部各個部門的成本管理工作，同時針對有關(guān)資源進(jìn)行有效配置，通過各個部門的通力合作，達(dá)到有效提高交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理的效果。

（二）通過培訓(xùn)教育提升內(nèi)部成本管理意識

意識決定行動，能否正確認(rèn)識成本管理，并增強(qiáng)成本管理意識，對交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理的最終效果影響巨大。對于當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部成本管理意識欠缺的問題，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)引起高度重視，致力于圍繞員工當(dāng)前對于成本管理的認(rèn)知，同時結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理發(fā)展趨勢，建立健全員工培訓(xùn)教育工作機(jī)制，通過培訓(xùn)教育全面宣傳成本管理有關(guān)專業(yè)知識、成本管理對交通運(yùn)輸企業(yè)的重要作用、成本管理的具體內(nèi)容，使員工能夠在思想、認(rèn)知方面與交通運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成一致，愿意主動配合交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理工作的開展。除此之外，交通運(yùn)輸企業(yè)還應(yīng)當(dāng)在內(nèi)部營造成本管理的良好氛圍，致力于讓內(nèi)部員工能夠?qū)⒅鲃訁⑴c成本管理作為一種習(xí)慣、一種本能，為成本管理工作的開展奠定良好的基礎(chǔ)。

（三）圍繞成本管理完善評價與激勵機(jī)制

評價與激勵機(jī)制的欠缺是制約交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理工作順利開展的重要因素。為有效保障交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理工作的有序開展，交通運(yùn)輸企業(yè)需要充分結(jié)合成本管理工作實(shí)際，圍繞各個部門、員工在成本管理方面對應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)，將成本預(yù)算指標(biāo)執(zhí)行情況、各部門及員工成本管理落實(shí)情況納入績效考核中來，并與各個部門、員工經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，以此來針對成本管理進(jìn)行客觀、公正的評價。除此之外，為充分激發(fā)員工參與成本管理的積極性，還需要建立對應(yīng)的激勵機(jī)制，將成本管理職責(zé)與員工薪酬進(jìn)行掛鉤，完成崗位成本管理任務(wù)、部門成本管理任務(wù)，能夠獲取對應(yīng)的獎勵，通過員工、部門的共同努力，保障成本管理工作的順利落實(shí)。

（四）通過外部價值鏈分析完善成本管理體系

價值鏈分析作為成本管理中至關(guān)重要的一部分，通過科學(xué)合理的價值鏈分析，能夠?qū)⒐?yīng)商、銷售商、顧客進(jìn)行有機(jī)地聯(lián)系。針對當(dāng)前交通運(yùn)輸企業(yè)僅注重內(nèi)部價值鏈分析的不足，應(yīng)當(dāng)全面圍繞交通運(yùn)輸企業(yè)所面臨的市場環(huán)境，通過外部價值鏈分析完善成本管理體系。從交通運(yùn)輸企業(yè)外部價值鏈分析層面來看，首要任務(wù)在于顧客，其次則在于各個站點(diǎn)。交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)意識到市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段所面臨的嚴(yán)峻形勢，單一依靠傳統(tǒng)經(jīng)營業(yè)務(wù)顯然已經(jīng)無法應(yīng)對當(dāng)前市場競爭，必須針對交通運(yùn)輸企業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行重新定位，致力于創(chuàng)造全新的利潤增長點(diǎn)，如充分圍繞當(dāng)前顧客的需求，針對長途客運(yùn)進(jìn)行不斷壓縮的同時嘗試針對中短途運(yùn)輸進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，不僅僅是局限于旅游產(chǎn)業(yè)，而是應(yīng)當(dāng)嘗試與更多行業(yè)進(jìn)行更為深入的合作，打造綜合性的交通運(yùn)輸供應(yīng)鏈，基于供應(yīng)鏈的應(yīng)用，進(jìn)一步控制成本、提升效益。

四、結(jié)語

綜上所述，交通運(yùn)輸企業(yè)成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)、復(fù)雜、動態(tài)、漫長的工程，要想在短時間內(nèi)一蹴而就顯然是不現(xiàn)實(shí)的，只有全面圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展動態(tài)、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，不斷針對成本管理進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，才能夠切實(shí)保障成本管理的規(guī)范性、針對性。對交通運(yùn)輸企業(yè)來說，需要意識到成本管理的重要作用，同時正視當(dāng)前成本管理所暴露出來的問題，主動吸收借鑒有關(guān)行業(yè)在這方面的先進(jìn)理論與經(jīng)驗(yàn)，充分結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展戰(zhàn)略，基于軟硬件建設(shè)建立健全企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，通過培訓(xùn)教育提升內(nèi)部成本管理意識，圍繞成本管理完善評價與激勵機(jī)制，通過外部價值鏈分析完善成本管理體系，從而有效促進(jìn)企業(yè)核心競爭力的全面提升。