陳軒 楊九強(qiáng) 于成亮

【摘?要】近幾年來，航空領(lǐng)域的發(fā)展越來越受我國(guó)社會(huì)各界的重視，由于我國(guó)各行業(yè)發(fā)展得越來越迅速，對(duì)航空領(lǐng)域相關(guān)要求也越來越高。人們?cè)趯?duì)航空企業(yè)越來越熟悉的同時(shí)，也更加關(guān)注其安全性。對(duì)航空機(jī)械進(jìn)行必要的維修和養(yǎng)護(hù)可以大大提高其安全性，所以航空企業(yè)必須重視對(duì)維修工具的監(jiān)管工作。本文首先闡述對(duì)航空機(jī)械維修工具監(jiān)督管理的現(xiàn)狀，然后分析當(dāng)下在其監(jiān)督管理中存在的問題，最后分析如何進(jìn)一步強(qiáng)化航空維修工具的監(jiān)督管理工作。

【關(guān)鍵詞】航空領(lǐng)域;機(jī)械維修;工具監(jiān)管

機(jī)械維修工具的監(jiān)管應(yīng)該引起所有航空企業(yè)工作人員的高度重視，航空安全不僅僅是體現(xiàn)在對(duì)飛行任務(wù)的要求中，也體現(xiàn)對(duì)維修工具的監(jiān)管中。所以，不管是在日常防范中，還是在面對(duì)突發(fā)的狀況時(shí)，對(duì)航空機(jī)械維修工具的監(jiān)督管理工作都不能夠松懈。

一、對(duì)航空機(jī)械維修工具監(jiān)督管理的現(xiàn)狀

一般來說，航空機(jī)械種類多、類型復(fù)雜，所以相關(guān)的維修工作精密度極高，需要維修人員具備超強(qiáng)的維修技術(shù)。目前，我國(guó)整體的航空機(jī)械維修工作還不夠成熟，更具體地說，其仍然處于一個(gè)摸索階段。在實(shí)際的維修過程中，維修工作人員則能夠根據(jù)不同的狀況來總結(jié)出不同的經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，也有許多專家人員或者是愛好者，圍繞著航空機(jī)械維修的工藝與實(shí)踐這兩個(gè)方面，展開了大量的理論研究。這一現(xiàn)象是比較欣慰的，但是實(shí)踐和理論相脫節(jié)的現(xiàn)象在這一領(lǐng)域也十分常見，有不少的機(jī)械維修人員更加偏向于自己的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開展維修工作時(shí)難免存在隨意性。

二、當(dāng)下在航空機(jī)械維修工具監(jiān)督管理中存在的問題

1.航空機(jī)械維修工具的采購(gòu)方法不夠合理

首先，在對(duì)航空機(jī)械維修工具進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，應(yīng)該注重具體的采購(gòu)形式，但是有不少航空企業(yè)都忽視了這一點(diǎn)。所以，有許多航空企業(yè)在采購(gòu)維修工具時(shí)的價(jià)格不夠透明，難以有效地控制好成本，還會(huì)使部分工作人員在采購(gòu)過程中出現(xiàn)貪腐現(xiàn)象。另一方面，部分航空企業(yè)在采購(gòu)航空機(jī)械維修工具時(shí)，缺乏對(duì)其質(zhì)量的重視，也使得后續(xù)的維修階段缺乏保障。

2.航空機(jī)械維修工具的供應(yīng)缺乏時(shí)效性

對(duì)于一所航空企業(yè)來說，航空機(jī)械維修工具是不可缺少的，但是部分航空企業(yè)在工具方面的供應(yīng)十分缺乏時(shí)效性。這不僅是航空企業(yè)的責(zé)任，也是維修工具供應(yīng)商的責(zé)任。航空問題大多數(shù)是突發(fā)型的，如果航空企業(yè)遇到了緊急狀況，而卻恰好缺少相關(guān)的維修工具，那么這對(duì)其造成的損失也是巨大的，甚至是不可彌補(bǔ)的。

三、進(jìn)一步增強(qiáng)航空維修工具監(jiān)管工作有效性的策略

1.對(duì)航空機(jī)械維修工具進(jìn)行整理、分類和編號(hào)

各航空企業(yè)應(yīng)該對(duì)航空機(jī)械維修工具進(jìn)行科學(xué)的整理、分類和編號(hào)，而且對(duì)這些工作實(shí)行制度化管理。首先，航空企業(yè)應(yīng)該要求維修人員在修理完機(jī)械后，對(duì)這次修理中所用到的所有工具進(jìn)行整理，并將這些工具再放回到原先規(guī)定的位置。其次，盡管航空機(jī)械維修工具的種類繁多，工作人員也應(yīng)該努力做好分類工作，對(duì)于不同類型的工具，工作人員可以通過貼標(biāo)簽來加以區(qū)分，這也能使維修人員在拿取工具時(shí)更加便利。最后，對(duì)這些機(jī)械維修工具分類后再進(jìn)行編號(hào)，可以更加有利于展開管理。有的航空企業(yè)根據(jù)工具名稱中的第一個(gè)字母來編號(hào)，字母后再加序列號(hào)，這一方法就十分值得借鑒。不管采用什么樣的編號(hào)方法，都要遵循簡(jiǎn)單、合理的原則。編號(hào)工作地完成并不代表大功告成，工作人員還需要制作出來航空機(jī)械工具清單明細(xì)，這也是為后續(xù)的清點(diǎn)和維護(hù)工作提供更加便利的條件。

2對(duì)航空機(jī)械維修工具進(jìn)行定期的清點(diǎn)

航空機(jī)械維修工具的壽命并不長(zhǎng)，因?yàn)槠涫秩菀紫模旨又浞N類多、形態(tài)各異的特點(diǎn)，航空企業(yè)經(jīng)常會(huì)發(fā)生維修工具丟失的情況。在這樣的情況下，清點(diǎn)工作的重要性就凸顯出來了。在具體的清點(diǎn)過程中，工作人員應(yīng)該根據(jù)前期所列的工具清單進(jìn)行詳細(xì)、逐個(gè)的清點(diǎn)。不管是開展工作之前還是以后，又或者是工作場(chǎng)所進(jìn)行了轉(zhuǎn)移，工作人員都要對(duì)工具進(jìn)詳細(xì)的清點(diǎn)。

3.隊(duì)航空機(jī)械維修工具進(jìn)行及時(shí)的修理和替換

其實(shí)，對(duì)于航空企業(yè)來說，需要修理的不僅僅是各種機(jī)械，維修工具也是需要進(jìn)行定期的修理的，如果發(fā)現(xiàn)有工具破損或者是出了故障，航空企業(yè)要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的更換。但是，維修工具的成本也是企業(yè)在進(jìn)行整體成本控制時(shí)需要注意的重要因素，所以報(bào)廢的維修工具不可以隨便處理，需要工作人員及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)備。

結(jié)束語

綜上所述，航空是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域，也是社會(huì)各界越來越關(guān)注的領(lǐng)域。為了使經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全有保障，航空機(jī)械需要定期地進(jìn)行維護(hù)和修理。所以，對(duì)維修工具進(jìn)行監(jiān)督管理的重要性便不言而喻了。盡管當(dāng)下有部分航空企業(yè)，在監(jiān)管機(jī)械維修工具時(shí)存在一些問題，但是這些問題都是可以得到有效的解決的。關(guān)鍵是航空企業(yè)的管理者和工作人員能否從思想上去重視維修工具，能否在監(jiān)管工作中有耐心和責(zé)任心，這對(duì)與維修工具的監(jiān)管是十分關(guān)鍵的。

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（作者單位：95926部隊(duì)）