文 / 唐海榮 李龍

近日，從中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)傳來消息，連云港港30萬噸級(jí)航道一期工程獲得“2018-2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。這是該項(xiàng)工程繼2019年4月榮獲“第十六屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)”后獲得的又一國家級(jí)榮譽(yù)。連云港港務(wù)工程建設(shè)有限公司在施工中承建了一期工程疏浚工程施工項(xiàng)目H2．2標(biāo)段、H2．4標(biāo)段以及連云港港30萬噸級(jí)航道一期圍堤工程W1．2標(biāo)段、W2．3標(biāo)段等工程。

據(jù)悉，“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”設(shè)立于1981年，是我國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)的一部分，是我國工程建設(shè)質(zhì)量方面設(shè)立最早、規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)設(shè)立。而1999年設(shè)立的中國土木工程“詹天佑獎(jiǎng)”，是中國土木工程設(shè)立的最大獎(jiǎng)項(xiàng)，是在土木工程建設(shè)領(lǐng)域組織開展的，以表彰獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的工程項(xiàng)目為宗旨的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。

連云港港30萬噸級(jí)航道呈人字形布置，是我國投資規(guī)模最大的沿海航道，是世界上規(guī)模最大的淤泥淺灘深水航道。一期工程是在已有的連云港港區(qū)航道由15萬噸級(jí)跨越到25萬噸級(jí)，新開辟徐圩港區(qū)航道至10萬噸級(jí)，其建設(shè)條件復(fù)雜，是淤泥質(zhì)海岸建設(shè)深水航道的典型代表，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)。連云港港30萬噸級(jí)航道建設(shè)指揮部遵循科研指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工的理念，成立由交通運(yùn)輸部歷任總工領(lǐng)銜的行業(yè)權(quán)威專家組成的顧問與專家組，全程指導(dǎo)工程建設(shè)，并組織開展國家863科研《開敞海域淤泥質(zhì)淺灘深水航道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等一系列研究，攻克了岸灘穩(wěn)定性、航道回淤、航道疏浚施工、圍堤結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)難題，取得了一批創(chuàng)新成果，有力地支撐了工程實(shí)施。

施工中，各施工單位按照項(xiàng)目指揮部要求，嚴(yán)格遵守施工組織設(shè)計(jì)，自覺堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的鮮明導(dǎo)向，大力弘揚(yáng)高質(zhì)量發(fā)展的“工匠精神”，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，注重施工質(zhì)量和安全，精誠合作，攜手打造精品工程，創(chuàng)出企業(yè)品牌。

一期工程的建成，標(biāo)志著連云港港30萬噸級(jí)航道建設(shè)取得了關(guān)鍵突破。同時(shí)，有力地支撐了港口能級(jí)及空間的跨越式發(fā)展、石化產(chǎn)業(yè)及原油儲(chǔ)備戰(zhàn)略布局，以及“東中西區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”“國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)”“江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃”等多項(xiàng)國家戰(zhàn)略的實(shí)施，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益巨大。