路佳斌，敬升琦

（陜西重型汽車有限公司生產(chǎn)制造部，陜西西安 710043）

0 引言

設(shè)備大項修、預(yù)修是陜西重型汽車有限公司為下一年度或后續(xù)幾年做好設(shè)備預(yù)防維護列入的計劃性修理計劃，重點是保證公司設(shè)備發(fā)揮良好的性能特點，保障設(shè)備正常的運行，是為生產(chǎn)提供良好的服務(wù)而進行的一項工作。隨著公司設(shè)備投資年限的增長，需要進行的維修項目越來越多，怎樣確保立項的項目的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，需要不斷地探索立項判斷的標(biāo)準(zhǔn)。

1 設(shè)備大項修、預(yù)修的基本概況

1.1 設(shè)備大項修、預(yù)修的定義

（1）大修。設(shè)備的大修是工作量最大的計劃維修。大修的主要內(nèi)容有：對設(shè)備的全部或大部分部件解體；修復(fù)基準(zhǔn)件，更換或修復(fù)全部不合格的零件；修復(fù)和調(diào)整設(shè)備的電氣及液、氣動系統(tǒng)；修復(fù)設(shè)備的附件以及翻新外觀等；達到全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定功能和精度。

（2）項修。項修是設(shè)備部件或部分項目精度性能喪失時，按實際需要進行針對性的修理。項修時，一般要進行部分拆卸、檢查、更換或修復(fù)失效的零件，必要時對基準(zhǔn)件進行局部修理和校正坐標(biāo)，從而恢復(fù)所修部分的性能和精度。項修的工作量視應(yīng)實際情況而定。

（3）預(yù)修。是指通過設(shè)備使用頻次、維修頻次、使用時間以及更換設(shè)備備件等使用過程出現(xiàn)的實效模式進行統(tǒng)計、歸類、趨勢分析，采取針對性較強的計劃性維修措施，防止設(shè)備性能、設(shè)備精度劣化或降低故障率，避免維護性問題的維修活動。

1.2 存在問題的反思

為了服務(wù)生產(chǎn)，確保設(shè)備大項修、預(yù)修項目立項的準(zhǔn)確性，需要對之前大項修、預(yù)修立項情況存在的問題進行分析和反思。

（1）項目申報過程中大部分只是憑借設(shè)備年限使用較長，認(rèn)為下一年度必須要進行一次項修，申報缺乏設(shè)備故障檢修記錄和定期檢修記錄分析，依據(jù)不明確。

（2）申報內(nèi)容針對修理的原因及解決的問題描述較少，技術(shù)員只是結(jié)合自身的經(jīng)驗，在修理方案上大做文章，具體修理方案合理性或者是否解決設(shè)備現(xiàn)有問題無法確定，有時承修方按照技術(shù)人員修理內(nèi)容維修完成后設(shè)備原有問題依舊存在，導(dǎo)致項目實施過程中發(fā)生推諉扯皮的現(xiàn)象。

（3）個別項目立項修理的問題或部位不明確，整個項目沒有系統(tǒng)地去分析解決的途徑，導(dǎo)致實施時沒重點、項目目標(biāo)偏移。

（4）部分設(shè)備故障不明顯，存在大項修時過維修的現(xiàn)象。

（5）憑借設(shè)備大項修項目，申報部分備件放置在車間，導(dǎo)致資源浪費。

2 立項判別方法分析

（1）歸類法。針對每年申報的大項修進行分類處理，確認(rèn)是否固定申報的項目，如天車軌道維保、電梯維保、超濾膜更換、拋丸機維修、彎軌維修等，這些設(shè)備修理項目是國家強制規(guī)定的動作，或者是由于因機械磨損或壽命要求，每年需要進行修理，以確保技術(shù)狀態(tài)滿足使用要求，這些項目審核時就可根據(jù)往年組織實施的情況對費用簡單確認(rèn)立項。

（2）趨勢分析法。針對不固定的申報項目，申報頻次差異較大，基本上都是根據(jù)設(shè)備一些故障記錄、定期檢修拆檢記錄、巡點檢記錄、當(dāng)前狀態(tài)及說明書要求申報，此類項目審核時，要根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀態(tài)及相關(guān)記錄的數(shù)值進行分析，設(shè)備技術(shù)和管理人員要對設(shè)備故障進行總結(jié)和問題分析，總結(jié)歸納出設(shè)備故障的共性問題，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障發(fā)生的規(guī)律及分布特征，通過認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)備故障分析，對故障發(fā)生趨勢進行判斷，從而確認(rèn)是否達到修理臨界點或者部件壽命，預(yù)測未來狀態(tài)機理，確認(rèn)是否進行修理更換。

（3）價值比較法。有的修理項目申報時只考慮修理內(nèi)容，很少對修理所需費用與現(xiàn)市場設(shè)備價值進行比較分析。如果修理一臺設(shè)備所需費用占設(shè)備原值的一半以上，就認(rèn)為它的維修價值太低，還不如報廢更新，畢竟修后設(shè)備的可靠性整體不如新設(shè)備高。

（4）排序法。有的申報項目所維修設(shè)備故障描述不清楚、現(xiàn)象不明顯，或者所修設(shè)備故障發(fā)生后對生產(chǎn)、質(zhì)量、安全基本影響不大，如某分廠申報的一臺辦公室用空調(diào)維修，修理所需預(yù)算費用在3000 元，此類項目可以不納入大項修、預(yù)修項目，如發(fā)生故障時再走零星維修處理，解決故障問題。

（5）去除法。一些項目內(nèi)容中提出的附加項目內(nèi)容，如借大項修名義申請購置一部分備件進行存儲，此內(nèi)容可以不考慮，審核時直接去除，留下主要內(nèi)容進行立項。

3 設(shè)備大項修實例分析

某分廠申報了一臺數(shù)控沖維修，故障為主油缸有泄漏、壓力不足，加工過程偶爾出現(xiàn)漏孔事件，申請2019 年2 月份進行計劃維修，維修內(nèi)容為：①拆卸主油缸，更換缸體密封；②檢查柱塞與缸體內(nèi)壁磨損情況并修復(fù)；③安裝調(diào)試確保主油缸狀態(tài)完好；④提供上料機構(gòu)滾珠絲杠一套、提供電磁吸盤兩套。

首先依據(jù)歸類法，對此數(shù)控沖往年的計劃維修記錄進行查詢，發(fā)現(xiàn)此項目不屬于固定申報項目，但可以立項。

然后根據(jù)趨勢分析法判別。該數(shù)控沖2018 年連續(xù)3 次發(fā)生壓力不足故障，其中兩次通過更換密封解決，最近又發(fā)現(xiàn)壓力不足現(xiàn)場。經(jīng)過分析認(rèn)為，可能存在柱塞或缸體內(nèi)壁磨損，間隙較大，導(dǎo)致密封更換后使用一段時間對密封有擠壓現(xiàn)場，密封處泄漏，需要拆解缸體對內(nèi)部柱塞及缸體內(nèi)壁進行修復(fù)，否則后期存在主油缸報廢的風(fēng)險。因此列入年度計劃進行立項。

從價值比較法進行判定，主油缸維修費用相對平板沖設(shè)備價值來說不足6%，修理價值較大，給予立項。

再按照排序法判定，數(shù)控沖屬于公司重點設(shè)備，一旦損壞，將會影響公司整體產(chǎn)能，另外，由于壓力不足出現(xiàn)的漏孔現(xiàn)象，也會存在質(zhì)量風(fēng)險，所以要進行立項實施。

最后依照去除法，將與修理目標(biāo)無關(guān)的內(nèi)容去掉，比如第④條，此條內(nèi)容與修理目標(biāo)無關(guān)，剩余部分內(nèi)容進行立項即可。

4 結(jié)束語

設(shè)備大項修、預(yù)修立項審核判別方法的應(yīng)用是一個循序漸進不斷探索和提升的過程，設(shè)備技術(shù)人員和管理人員不僅需要不斷地總結(jié)和積累經(jīng)驗，不斷地自我提升，提高專業(yè)能力，還要在多年的審核判斷經(jīng)驗中，提取到各種判別方法，進而保證設(shè)備資產(chǎn)保值增值，降低維護成本。