高志萍

（長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院， 吉林 長(zhǎng)春 130033）

0 引言

隨著近些年來城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市居民對(duì)于城市道路的設(shè)計(jì)水平也提出了更高的要求。城市道路的設(shè)計(jì)與市民的日常生活、工作密切相關(guān)，不但需要考慮到不同群體在不同時(shí)間段的出行需求，同時(shí)也要做好周邊的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，從而確保城市道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性、美觀性以及實(shí)用性等特征，所以遵從人性化設(shè)計(jì)理念是必不可少的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。為了進(jìn)一步探討人性化設(shè)計(jì)理念在道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，現(xiàn)就人性化設(shè)計(jì)的定義與內(nèi)涵分析如下。

1 人性化設(shè)計(jì)理念概述

隨著城市面積的持續(xù)擴(kuò)展，城市的交通環(huán)境也變得越來越復(fù)雜。在復(fù)雜的交通環(huán)境當(dāng)中，城市道路的使用強(qiáng)度也在持續(xù)增加。機(jī)動(dòng)車作為道路的使用主體，往往是設(shè)計(jì)者更關(guān)注的對(duì)象，而對(duì)于行人、自行車等弱勢(shì)交通群體卻很容易被忽視。實(shí)際上，道路設(shè)計(jì)并不是僅僅為了滿足人們的日常通行需求，同時(shí)還需要考慮到精神層面的要求。城市道路本身作為人們?nèi)粘Ｉ畹臉?gòu)成要素，其直接影響到市民的整體生活質(zhì)量，所以城市道路的設(shè)計(jì)需要突出人性化，正是以滿足人們的精神生活需求為出發(fā)點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求。在道路設(shè)計(jì)過程中，需要對(duì)多個(gè)方面的因素進(jìn)行梳理，從而更好的滿足不同類型群體的客觀需求，體現(xiàn)道路設(shè)計(jì)的理念與價(jià)值。

2 人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值

人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中具有突出的應(yīng)用價(jià)值，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

2.1 美化城市

美化城市是城市道路設(shè)計(jì)中最為突出的價(jià)值之一。從客觀上來看，道路是城市構(gòu)成的重要要素，能夠連接城市的各個(gè)功能區(qū)域，所以其本身就具有很強(qiáng)的功能特征。對(duì)于現(xiàn)代城市而言，道路的構(gòu)建不但需要滿足基本的通行需求，更要滿足不同區(qū)域功能價(jià)值體現(xiàn)的要求。通過合理的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，可以有效提升城市的整潔度與美觀度，從而達(dá)到美化城市的效果。

2.2 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展

在傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理模式中，道路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，往往是一個(gè)區(qū)域優(yōu)先發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，道路在經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展中的作用也變得越來越突出。通過人性化的設(shè)計(jì)理念，不但可以有效提升整體設(shè)計(jì)規(guī)劃效果，同時(shí)也能夠體現(xiàn)城市的科技水平與建設(shè)水平，為吸引外資形成良好的金融環(huán)境。

2.3 彰顯城市文化形象

城市道路的建設(shè)體現(xiàn)人性化理念與情懷，其不僅僅是設(shè)計(jì)者的認(rèn)知，更是普羅大眾的認(rèn)知。一個(gè)有人情味的城市，才能夠吸引更多的外來人口，才能夠得到外界的認(rèn)可與接受，才能夠得到新的發(fā)展機(jī)遇。通過人性化的設(shè)計(jì)理念應(yīng)用道路設(shè)計(jì)，能夠有效彰顯城市文化屬性，促進(jìn)城市文化建設(shè)與發(fā)展。

3 人性化設(shè)計(jì)理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1 無障礙設(shè)計(jì)

無障礙設(shè)計(jì)是人性化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于城市道路設(shè)計(jì)的重要表現(xiàn)之一。作為目前城市道路設(shè)計(jì)中必不可少的內(nèi)容，其設(shè)計(jì)到盲道布局設(shè)計(jì)以及坡道類型和建筑無障礙出入口的設(shè)計(jì)等等。為了進(jìn)一步體現(xiàn)社會(huì)對(duì)于殘疾人群體的關(guān)懷，需要做好盲道、坡道的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，如果設(shè)置中存在施工質(zhì)量參差不齊、后期使用管理不到位等問題，將嚴(yán)重阻礙設(shè)計(jì)的實(shí)際效果。另外，盲道的地磚使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)等問題，后期使用也偶爾會(huì)出現(xiàn)被當(dāng)做停車位等情況，不但阻礙了盲道的正常使用，甚至?xí)?duì)殘疾人的日常出行帶來風(fēng)險(xiǎn)與威脅。所以，在城市道路中應(yīng)用人性化設(shè)計(jì)理念，需要滿足各個(gè)城市道路基本盲道設(shè)計(jì)的同時(shí)，還需要調(diào)整盲道的材質(zhì)選擇，便于區(qū)分，確保盲道的整體連貫性。特別需要做好連貫性的管理，不能出現(xiàn)被停車位、花壇阻擋的情況，并且在端頭還要設(shè)置石坡道，滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范化要求。

3.2 人行道設(shè)計(jì)

人行道是行人使用的專門道路，通過增設(shè)行人步行系統(tǒng)不但可以方便行人的日常出行，同時(shí)也可以有效確保出行的安全性與便捷性，進(jìn)而體現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)理念的基本精神。人行道的設(shè)計(jì)需要同時(shí)滿足如下幾個(gè)方面的內(nèi)容：其一，道路平整度。道路的平整度是行人出行最為關(guān)注的問題之一。一些設(shè)計(jì)者在進(jìn)行人行道的設(shè)計(jì)過程中可能會(huì)考慮到設(shè)計(jì)的效果與美觀度等問題，進(jìn)而出現(xiàn)路面凹凸不平的情況，這些設(shè)計(jì)其實(shí)并不能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求；其二，進(jìn)出口設(shè)計(jì)合理性。進(jìn)出口設(shè)計(jì)的合理性也是人行道設(shè)計(jì)的重要構(gòu)成之一。一般來說，單位的進(jìn)出口設(shè)計(jì)要考慮到邊緣的控制問題，需要滿足行人與車輛分離的需要，這樣才能夠確保使用的穩(wěn)定性與安全性。但是，這樣會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)老弱病殘出行不便利的問題。除此之外，一些單位的出入口在早高峰與晚高峰會(huì)出現(xiàn)流量較大的情況，也需要納入到設(shè)計(jì)考慮的范圍內(nèi)，以此來提升道路使用的舒適性。其三，過街橫道設(shè)計(jì)合理性。過街橫道是專門用于解決縱向過街需求的道路，該類型的道路在設(shè)計(jì)過程中會(huì)添加安全島、擋車石等專用的安全設(shè)施，同時(shí)對(duì)于交叉口的寬度也會(huì)存在一定的要求，這樣才能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械陌踩枰?，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念與要求。

3.3 人行天橋設(shè)計(jì)

人行天橋的設(shè)計(jì)對(duì)于城市后期的道路維護(hù)管理具有重要的意義，也是集中體現(xiàn)設(shè)計(jì)者智慧的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。首先，需要考慮到選址方面的要求，應(yīng)該盡可能選擇人流密集度較高的區(qū)域，或者說選擇天橋設(shè)計(jì)需求較高的區(qū)域。另外，還應(yīng)該考慮到靠近一些重要的交通轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)域，包括十字路口、公交車站等等，提升天橋使用的便捷性；其次，做好引導(dǎo)管理。天橋的設(shè)計(jì)應(yīng)該與環(huán)境相互融合，盡可能避免行人出現(xiàn)直接穿越的問題，另外，設(shè)置自行車、殘疾人專用坡道也可以體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念與要求；最后，頂棚設(shè)計(jì)。頂棚設(shè)計(jì)不但可以解決雨天通過困難的問題，同時(shí)也可以避免行人打傘導(dǎo)致的道路擁擠，更可以利用頂棚來提升道路的美觀度。

3.4 道路景觀設(shè)計(jì)

道路景觀設(shè)計(jì)不但可以提升道路的美觀性，同時(shí)也是為了提升城市居民的居住體驗(yàn)、獲得感，所以也體現(xiàn)了人性化的特征與優(yōu)勢(shì)。在道路設(shè)計(jì)中，需要優(yōu)先解決好斷面與路線的規(guī)劃，一方面路線的設(shè)計(jì)要盡可能順暢，體現(xiàn)出曲徑通幽的意境特征；另外一方面，則需要做好色彩的搭配與管理，盡可能與兩側(cè)的建筑物形成風(fēng)格上的協(xié)調(diào)與適應(yīng)，給行人流連忘返的體驗(yàn)效果，從而體現(xiàn)出道路景觀設(shè)計(jì)的人性化特征。

4 總結(jié)

綜上所述，人性化設(shè)計(jì)在人類設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展歷史上扮演著十分重要的角色，通過城市道路的設(shè)計(jì)活動(dòng)中融入人性化的基本設(shè)計(jì)理念，不但可以進(jìn)一步改善設(shè)計(jì)水平，提升道路通行的質(zhì)量，更是可以提升道路設(shè)計(jì)的觀賞性、便捷性以及舒適性等多個(gè)屬性特征，滿足不同群體對(duì)于道路使用的要求，為促進(jìn)城市化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。