劉新鋒

(河南宛龍高速公路有限公司 462532)

橋梁是公路工程的重要組成部分之一，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣不但關(guān)系到使用壽命，而且還與行車安全密切相關(guān)。為此，必須保證橋梁的整體質(zhì)量?；炷潦菢蛄汗こ淌┕さ闹攸c(diǎn)，它的質(zhì)量與橋梁的整體質(zhì)量密切相關(guān)，如果混凝土出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、穩(wěn)定性、耐久性造成影響。故此，在橋梁施工中，應(yīng)當(dāng)采取合理可行的方法和措施，對(duì)混凝土的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。

1 工程概況

周南高速某橋梁工程位于XX 省境內(nèi)，全長(zhǎng)0.89km，基礎(chǔ)采用的是樁基承臺(tái)加擴(kuò)大基礎(chǔ)，矩形墩，橋臺(tái)為矩形空心臺(tái)，連續(xù)梁，以掛籃懸澆的方法進(jìn)行施工。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁以支架現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工。為確保該橋梁工程的整體質(zhì)量，必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，下面就此展開(kāi)詳細(xì)論述。

2 橋梁施工中混凝土施工質(zhì)量的控制

2.1 混凝土澆筑的質(zhì)控措施

2.1.1 澆筑準(zhǔn)備

為確保該橋梁工程中大體積混凝土澆筑能夠連續(xù)進(jìn)行，避免出現(xiàn)施工縫或是冷縫，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好施工機(jī)械設(shè)備，并對(duì)設(shè)備故障后的維修時(shí)間加以充分考慮，防止維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成無(wú)法連續(xù)澆筑的情況發(fā)生。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)備有多臺(tái)混凝土罐車，并準(zhǔn)備若干插入式振搗棒，為防止電力中斷，還應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，并確保其最小功率能夠滿足混凝土澆筑和部分照明用電的需要。在對(duì)混凝土進(jìn)行正式澆筑的前2 天，要將施工使用的機(jī)械設(shè)備、材料等準(zhǔn)備齊全，保證水電供應(yīng)，為混凝土連續(xù)不間斷澆筑提供有利條件。

2.1.2 分層澆筑

在本工程中，對(duì)橋梁混凝土進(jìn)行澆筑時(shí)，為確保施工質(zhì)量，經(jīng)過(guò)研究后，決定采用分層的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。

（1）按照混凝土的實(shí)際輸送能力、承臺(tái)的整體面積和混凝土的澆筑量，對(duì)混凝土進(jìn)行分層，以相同的坡度薄層澆筑，遵循持續(xù)推進(jìn)、一次到頂?shù)脑瓌t進(jìn)行施工，每一層混凝土的澆筑厚度為50cm，下層澆筑完畢后，上一層的覆蓋時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。由此除了能夠減少混凝土輸送管道拆卸、沖洗和接長(zhǎng)的次數(shù)，提升混凝土泵送作業(yè)效率之外，還能使混凝土的泌水處理環(huán)節(jié)得以簡(jiǎn)化，從而確保上下層的混凝土不會(huì)超過(guò)初凝時(shí)間，混凝土的澆筑質(zhì)量隨之提高。

（2）在對(duì)橋梁承臺(tái)混凝土進(jìn)行分層之后，為避免冷縫的產(chǎn)生，各層澆筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)有一定的間歇時(shí)間，可在下層混凝土水化熱進(jìn)行一段時(shí)間后，對(duì)上層混凝土進(jìn)行澆筑，這樣能夠降低混凝土內(nèi)部的水化熱，避免早期裂縫的產(chǎn)生。在對(duì)混凝土進(jìn)行澆筑的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，可將重點(diǎn)放在支架、模板、鋼筋等方面，看是否穩(wěn)固，如果出現(xiàn)松動(dòng)變形，必須立即處理，以免對(duì)施工質(zhì)量造成影響。

2.2 混凝土振搗的質(zhì)控措施

本工程中采用的是插入式振搗棒對(duì)澆筑后的混凝土進(jìn)行振搗密實(shí)，為確?；炷吝_(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，必須保證振搗質(zhì)量，具體的控制措施如下：插入式振搗棒每次移動(dòng)的間距應(yīng)當(dāng)控制在自身作用半徑的1.5 倍以內(nèi)，不得超出，為防止振搗過(guò)程中碰到側(cè)模，振搗棒應(yīng)當(dāng)與側(cè)模之間保持10cm 左右的距離，插入下層混凝土的深度應(yīng)當(dāng)控制在50-100mm 左右，振搗棒的插入要盡可能快，拔出的速度應(yīng)當(dāng)緩慢，振搗過(guò)程中，要防止碰到鋼筋及各類預(yù)埋件，尤其是不能碰撞模板，以免造成移位，影響施工質(zhì)量。振搗過(guò)程中，要做到不過(guò)振、不漏振，每個(gè)點(diǎn)位都要達(dá)到規(guī)定的振搗時(shí)間，從而使該點(diǎn)位處的混凝土達(dá)到密實(shí)，當(dāng)混凝土表面不再繼續(xù)下沉，且無(wú)氣泡產(chǎn)生和泛漿時(shí)，便可停止振搗。

2.3 泌水處理與面層搓平

為確保橋梁混凝土的整體施工質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)在澆筑、振搗之后，對(duì)混凝土的泌水進(jìn)行妥善處理，并將混凝土的面層搓平。

（1）由于混凝土本身具有一定的流動(dòng)性，在澆筑振搗時(shí)，向上涌出的泌水以及表面的浮漿會(huì)順著混凝土的坡面向下流，直至達(dá)到坡底。如果泌水的量比較大，在振搗過(guò)程中，會(huì)使混凝土的含水量發(fā)生改變，并且還可能將混凝土表面的水泥漿液沖洗掉，不僅對(duì)混凝土的危害較大，而且還會(huì)影響到施工質(zhì)量。所以必須采取有效的方法和措施，對(duì)泌水進(jìn)行處理。通常情況下，大部分泌水在澆筑混凝土?xí)r，會(huì)被趕到下坡段，以人工的方式進(jìn)行清除即可，若是混凝土坡面的坡腳與另一側(cè)的模板比較接近時(shí)，則應(yīng)當(dāng)在澆筑時(shí)，改變方向，從頂端往回澆筑，這樣能夠防止泌水問(wèn)題的發(fā)生，從而保證混凝土的澆筑質(zhì)量。

（2）當(dāng)橋梁混凝土澆筑振搗完畢，應(yīng)當(dāng)在初步刮平之后，用木抹子對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹平處理，并在混凝土收水之后，用木抹子進(jìn)行二次搓平，這樣能夠使混凝土面層的收縮裂縫隨之閉合，提高混凝土的施工質(zhì)量。因橋梁承臺(tái)大體積混凝土澆筑后，表面的水泥漿厚度比較大，所以應(yīng)當(dāng)以標(biāo)高為基準(zhǔn)進(jìn)行刮平，并在混凝土初凝之前，用鐵滾筒進(jìn)行碾壓，然后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2.4 混凝土養(yǎng)護(hù)的質(zhì)控措施

當(dāng)橋梁混凝土澆筑完畢，并在初凝之后，應(yīng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以采用覆蓋和灑水的方法。在對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，要注意對(duì)混凝土面層的保護(hù)，避免損傷或是污染。對(duì)于裸露面積比較大的混凝土，應(yīng)當(dāng)在收漿之后，用土工布進(jìn)行覆蓋和灑水養(yǎng)生，通過(guò)養(yǎng)生能夠進(jìn)一步提升混凝土的抗裂性能，從而避免早期裂縫的產(chǎn)生。在混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意：如果環(huán)境溫度在5℃以下，必須采用覆蓋保溫的養(yǎng)護(hù)方法，不得進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)；用于混凝土養(yǎng)護(hù)的水，應(yīng)當(dāng)盡可能與拌合水相同，這樣能夠提高養(yǎng)護(hù)效果，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)當(dāng)不少于7d，灑水次數(shù)可以按照天氣情況進(jìn)行確定，以保持混凝土表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)；采用土工布對(duì)混凝土進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證覆蓋的嚴(yán)密性，為有效預(yù)防非受力裂縫的形成，在養(yǎng)護(hù)期間必須做好保溫措施，尤其是大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)。

2.5 混凝土的控溫措施

在橋梁混凝土澆筑中，控溫是確保施工質(zhì)量的有效途徑之一，具體措施如下：水泥應(yīng)當(dāng)以中低熱的礦渣水泥作為首選，并通過(guò)對(duì)混凝土配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少混凝土中水泥的用量，從而降低水化熱的產(chǎn)生，避免早期裂縫的出現(xiàn)；可在混凝土的制備過(guò)程中加入適量的緩凝劑，借此來(lái)延緩水化熱峰值的出現(xiàn)時(shí)間；混凝土澆筑過(guò)程中，可以采用蓄熱保溫的措施，對(duì)混凝土內(nèi)外的溫差進(jìn)行控制；混凝土生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加大攪拌力度，保證拌和的均勻性，使混凝土內(nèi)部的溫度均勻；可在混凝土初凝之前進(jìn)行二次復(fù)振，將泌水形成的水分和空隙消除掉，增強(qiáng)混凝土的抗裂性能；為避免混凝土早期開(kāi)裂，應(yīng)當(dāng)提高其抗拉強(qiáng)度，可在優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)的前提下，對(duì)施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和完善，提高施工質(zhì)量，并對(duì)混凝土的溫度變化進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，為口控溫方案的制定提供依據(jù)。

3 結(jié)論

綜上所述，橋梁混凝土施工是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涵蓋的內(nèi)容比較多，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)或是細(xì)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能對(duì)施工質(zhì)量造成影響。為此，應(yīng)當(dāng)在混凝土施工過(guò)程中，采取有效的方法和措施對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，從而確保橋梁工程能夠按質(zhì)、按量、按時(shí)完成。