陳利安，賈 麗，王朝暉，陸 璐

(空軍勤務(wù)學(xué)院，江蘇 徐州 221000)

美軍統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)(Unified Facilities Criteria， UFC)是一系列標(biāo)準(zhǔn)的集合，石油燃料統(tǒng)一設(shè)施設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(Design: Petroleum Fuel Facilities,UFC 3-460-01)是其中子一個標(biāo)準(zhǔn)，它包含接收、儲存、調(diào)配或分發(fā)液體燃料的軍用陸基設(shè)施設(shè)計和建造的一般標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)程序，也適用于液化石油氣(LPG)和壓縮天然氣(CNG)專業(yè)領(lǐng)域。它為美軍石油燃料設(shè)施和相關(guān)保障設(shè)施的修建、維護(hù)、停用或關(guān)閉提供指導(dǎo)。此規(guī)范指導(dǎo)設(shè)施規(guī)劃師、工程師、建筑師用于設(shè)計液體燃料收發(fā)油設(shè)施，液化石油氣設(shè)施和壓縮天然氣設(shè)施。具體內(nèi)容包括加油系統(tǒng)設(shè)計的基本要求，還包括收油、發(fā)油儲存設(shè)施，設(shè)施基礎(chǔ)處理，油泥清除、防腐蝕、防火和環(huán)境要求。此外，它還可用于指導(dǎo)操作和維護(hù)人員進(jìn)行油料設(shè)施修改和改進(jìn)工作。

美軍油料統(tǒng)一設(shè)施設(shè)備設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)于2010年8月發(fā)布。分別于2013年11月、2015年6月、2018年5月進(jìn)行了三次修訂。本文基于第三次修訂版，對此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行淺析，以期對我軍的油料設(shè)施設(shè)計和油料保障工作提供參考。

1 背景介紹

美軍統(tǒng)一設(shè)施系列標(biāo)準(zhǔn)由國防部統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)實施規(guī)范(Department of Defense Standard Practice For unified Facilities criteria，MIL-STD 3007)確立，它是一個綱領(lǐng)性文件，提供一系列標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃、設(shè)計，建立、維護(hù)、恢復(fù)和更新規(guī)范，貫穿標(biāo)準(zhǔn)的全壽命周期。統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，主要適用于國防部管轄的工程項目，也適用其他有特殊要求的情形。在美國本土之外的軍事建設(shè)除遵循統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵循其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)是有活力的標(biāo)準(zhǔn)，會定期評估、更新，并提供給用戶作為軍事設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的一部分。美軍有專門的統(tǒng)一設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)管理機(jī)構(gòu)，用戶在使用過程中可提出修改意見，并在專門的網(wǎng)站發(fā)布意見反饋。

除本標(biāo)準(zhǔn)的第12、13和14章外，這些標(biāo)準(zhǔn)僅適用于新建項目，不適用于本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時已有的設(shè)施。但是，此標(biāo)準(zhǔn)第12章、13章和14章適用于現(xiàn)有設(shè)施的現(xiàn)代化改造或擴(kuò)建工程。

2 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容解析

標(biāo)準(zhǔn)共分14章，內(nèi)容比較全面。以下是分章概括性解析。

第1章是引言部分，包括標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，如何使用此標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)實施目的。

第2章是一般設(shè)計指導(dǎo)，包括標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行能力，燃油規(guī)格，燃料特性和添加劑，產(chǎn)品分類，輸送流量，物理安全設(shè)計，可維護(hù)性，語音通訊，其他通訊，油氣回收，工人安全，電氣設(shè)計，陰極保護(hù)，環(huán)境保護(hù)，消防，緊急停機(jī)設(shè)計，電磁輻射危害，模式識別，抗靜電設(shè)計，操作和維護(hù)文件，抗地震防護(hù)設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計，機(jī)場/空域要求，許可證要求等內(nèi)容。

第3章是散裝油料儲存設(shè)施，本章為散裝燃料儲存設(shè)施的設(shè)計提供指導(dǎo)，包括散裝燃料儲存罐和通常位于典型散裝燃料儲存區(qū)內(nèi)的設(shè)施。這些設(shè)施包括管道接收設(shè)施、油罐車和油罐車接收設(shè)施、管道分配(泵輸送)設(shè)施、油罐車和油罐車裝載設(shè)施以及所有相關(guān)的管道和設(shè)備。在本章和后續(xù)章節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)中都提到一個注解：如果航空燃油可以直接從油箱泵入飛機(jī)、飛機(jī)直接加油系統(tǒng)或加油機(jī)，則無論油箱的大小和位置如何，都應(yīng)將其視為一個運(yùn)行中的油箱，并且必須滿足航空渦輪機(jī)燃油運(yùn)行油箱的適用要求，但是配置為加注加油機(jī)的散裝儲罐例外。這個說法在我軍的油料系統(tǒng)中提的比較少。

第4章是飛機(jī)加油設(shè)施。本章為飛機(jī)加油設(shè)施的設(shè)計提供指導(dǎo)，包括使用罐和以組合形式使用的部件。這些部件包括管道接收設(shè)施、油罐車和油罐車加油設(shè)施、III、IV和V型飛機(jī)直接加油系統(tǒng)以及相關(guān)的管道和設(shè)備等。

第5章為海上收發(fā)油設(shè)施，包括碼頭設(shè)計，管道系統(tǒng)設(shè)計，裝卸系統(tǒng)，過濾裝置等。

第6章為管道設(shè)計提供指導(dǎo)。典型的軍用管道通主要有兩種形式：終端連接管道(interterminal pipelines)和基地內(nèi)管道(installation pipelines)。終端連接管道是連接政府設(shè)施終端之間的連接管道，另一種是連接軍用油料設(shè)施(Petrol-Oil and Lubricants，POL)內(nèi)的安裝管道。主要的區(qū)別在于，終端連接管道跨越公共和私人財產(chǎn)、街道、公路、鐵路和公用事業(yè)用地，而基地內(nèi)管道則沒有。終端連接管道可以是連接兩個或多個設(shè)施的專用線路，也可以是服務(wù)于多個商業(yè)或軍事單位的私有公共運(yùn)輸線路。在某些情況下，運(yùn)輸設(shè)施可能由一個相對較短的支線組成，該支線將燃料輸送到泵站的吸入側(cè)，該泵站是大型管道系統(tǒng)的主線的一部分。管道接收和分發(fā)設(shè)施通常是散裝燃料儲存設(shè)施的一部分。

第7章為地面加油設(shè)施。本章為地面油品(汽油、柴油)加油設(shè)施的設(shè)計提供指導(dǎo)。本章包括政府車輛動力加油站和戰(zhàn)術(shù)加油車裝載設(shè)施，但不包括私人車輛加油站。

第8章為燃料儲存罐設(shè)計。本章為散裝儲罐、操作儲罐、地面車輛加油罐、其他使用儲罐、產(chǎn)品回收系統(tǒng)儲罐、受污染燃料儲罐和噴氣發(fā)動機(jī)試驗電池燃料儲罐的設(shè)計提供指導(dǎo)。本章還介紹了與儲罐有關(guān)的設(shè)計指南，如保護(hù)、選址、涂層、產(chǎn)品回收和泄漏控制系統(tǒng)。本章一般適用于新建設(shè)施。

第9章為管道系統(tǒng)。本章為燃料系統(tǒng)新建管道部分的設(shè)計提供指導(dǎo)，這是軍事領(lǐng)域設(shè)計通用標(biāo)準(zhǔn)，除非在特定情況下需要專用標(biāo)準(zhǔn)。

第10章是備用油料設(shè)施。本章為備用油料設(shè)施的設(shè)計提供指導(dǎo)。本規(guī)范所討論的替代燃料有：液化石油氣、天然氣、聯(lián)氨和OTTO燃料。本章包含有關(guān)特殊產(chǎn)品的信息。因此，除第2章“一般設(shè)計信息”中提供的資料外，還討論了一些特殊考慮事項，其中有包含有關(guān)加油設(shè)施的重要信息。在沒有完全熟悉本規(guī)范第2章的情況下，不能啟動任何加油系統(tǒng)的設(shè)計。

第11章為保障設(shè)施。本章提供了保障加油活動所需設(shè)施的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。具體來說，本章詳細(xì)介紹了作戰(zhàn)大樓、受污染燃料回收系統(tǒng)、道路、公用設(shè)施和飛機(jī)加油機(jī)停車場。

第12章為重大改造。有關(guān)重大改造的決定將基于經(jīng)濟(jì)、任務(wù)、安全或環(huán)境因素。在啟動設(shè)施改進(jìn)或重大修復(fù)前，建議進(jìn)行實際條件調(diào)查，了解設(shè)施的真實狀況，以確定主要缺陷和工作優(yōu)先順序。工作開展前，需要聯(lián)系指揮部燃料工程師、海軍設(shè)施工程司令部和海軍設(shè)施工程和遠(yuǎn)征作戰(zhàn)中心等單位。多數(shù)情況下，需要將主要的修復(fù)方案與基礎(chǔ)總體規(guī)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)匹配。

第13章加油設(shè)施臨時停用。在加油設(shè)施初始停用期間，除遵循本章規(guī)定外，還應(yīng)遵循比本章規(guī)定更嚴(yán)格的地方、州或相關(guān)規(guī)定。暫時停用三個月或更長時間時，請遵循本規(guī)范。

第14章加油設(shè)施關(guān)閉。關(guān)閉要求：永久關(guān)閉燃料設(shè)施或部分燃料設(shè)施時，應(yīng)遵循更嚴(yán)格規(guī)定。此外，還應(yīng)遵循美國石油行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)(NFPA 30)、終端和儲罐設(shè)施的設(shè)計、施工、操作、維護(hù)和檢查規(guī)范(API Std 2610)以及附錄C中也提供了關(guān)于關(guān)閉和處置儲罐的其他指南。

其余為附錄部分，附錄A為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，附錄B為簡單管道系統(tǒng)的水擊人工計算方法，附錄C為國防部燃料設(shè)施工程委員會章程，附錄D為術(shù)語表，附錄E為圖集。

3 對我軍航空油料保障啟示

美軍在油料設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)方面有完備的標(biāo)準(zhǔn)支撐體系、很強(qiáng)的操作性，注重軍民融合，這對我軍的油料保障有不少啟示。

3.1 完備的標(biāo)準(zhǔn)支撐體系和更新機(jī)制

美軍注重標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)先行，有完備的標(biāo)準(zhǔn)支撐體系。從這個標(biāo)準(zhǔn)可以看到，單個標(biāo)準(zhǔn)并不是孤立的標(biāo)準(zhǔn)，它是體系標(biāo)準(zhǔn)的一部分，各子標(biāo)準(zhǔn)之間有交叉引用。標(biāo)準(zhǔn)頒布后，有相應(yīng)地更新機(jī)制，使標(biāo)準(zhǔn)有活力，提高標(biāo)準(zhǔn)的適用性。

3.2 規(guī)定細(xì)致，可操作性強(qiáng)

在此標(biāo)準(zhǔn)中，很多參數(shù)規(guī)定的很詳細(xì)，有實驗數(shù)據(jù)支撐，可心看到大量的數(shù)據(jù)表格，針對不同的情形有不同的應(yīng)對辦法，可操作性強(qiáng)，這樣的好處是減少對經(jīng)驗的依賴性，提高模塊化程度，特別是在設(shè)計時，能提高設(shè)計效率。

3.3 注重軍民融合

此標(biāo)準(zhǔn)雖是軍用標(biāo)準(zhǔn)，但是公開發(fā)行，美國甚至全世界的企業(yè)、個人都可查詢。在標(biāo)準(zhǔn)制訂階段，有大量的企業(yè)參與，使制訂出的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過充分討論，可行性強(qiáng)。

4 結(jié)論

軍隊是使用軍事設(shè)施設(shè)備的主體，但是部隊的設(shè)施設(shè)備建設(shè)開放程度很高，有大量的地方企業(yè)參與。部隊只提需求，很少參與具體的建設(shè)過程。在設(shè)計、施工、維護(hù)的各個階段，需要的設(shè)備或產(chǎn)品，商用貨架產(chǎn)品(commercial-off-the-shelf ，COTS)能滿足需求的，不另研發(fā)新產(chǎn)品，不做重復(fù)發(fā)明輪子的事情，減少專用裝備數(shù)量，便于后期維護(hù)和減少總成本。