王建軍

（中交三公局第一工程有限公司 北京 100012）

0 引言

作為公路施工中的核心構成內容，路基防護工程能夠決定公路的施工品質和使用壽命。所以若要使公路工程總體的運行品質得到提升，就需要全面、周密的分析路基防護工程內的所有工序的施工技術，道路工程項目的使用效果可以得到不斷的改善，道路防護工程的建造施工質量不斷提高。積極引用更加先進的道路工程項目中基礎結構建設防護設施的先進技術，這將有助于充分的提高道路工程項目的建造施工效率和質量。根據作者在為高速公路路基防護結構的修建的經驗，提出了有關道路工程項目路基防護設施施工的技術標準。為了更好的保護道路工程項目路基結構，還特別考慮了在公路建設中與路基施工質量有關的其他因素。

1 路基防護施工的施工類型

高速公路路基防護施工主要分為坡面路基、路基支撐、路基沖刷三種防護類型。其中，那些具有一定傾斜度的道路結構務必要設置專門的坡面路基防護結構，或者是可以在周邊種植綠植，搭建網狀結構來起到良好的防護作用。植被的種植可以具有相應的關聯作用，連接路基地表下層的土壤，降低因風化現象帶來的有關負面影響。此外，土壤層中的水分不會再短時間內發(fā)生快速流失的問題，這樣對于坡面能夠起到良好的防護作用。路基施工范圍內，地基基礎比較優(yōu)質，通常會針對路基結構設置專門的支撐防護結構，建造具備良好防護作用的擋土墻結構。針對河邊的路基結構，需要加大力度重視防沖刷防護工作的開展。

2 公路工程路基防護工程施工技術的要求

在道路工程項目的建造施工過程中，必須要做好工程項目的基礎工程的建設，這是確保道路工程項目修建的總體質量。在道路工程項目的基礎結構的建設過程中，必須要滿足道路工程項目的建造設計標準，同時基礎結構的承載能力必須要足夠強。道路工程項目的路基路面是最重要的結構之一，也是道路工程項目的施工過程中的一個重點環(huán)節(jié)，承擔了道路交通運輸的主要荷載，如果道路工程項目的建造施工環(huán)節(jié)，對于路基結構的施工沒有做好質量管理，那么道路工程項目在使用階段就可能會出現很大的質量問題，這將明顯縮短道路工程項目的使用壽命，并對公路交通運輸的安全產生很嚴重的負面影響。因此，為了保證更好的提升道路工程項目建設的質量，必須要首先確保工程項目在在長期使用過程下，具備較強的穩(wěn)定性。[1]

3 路基防護工程技術的要求

3.1 防滑樁施工技術

在建造防滑樁體結構的時候：①需要依據設計情況來進行樁孔的挖掘，但是在開展這項施工工作的時候往往會對路基結構的穩(wěn)定性造成一定的損害，所以在挖掘孔洞的時候，要對路基結構進行一定的保護。②針對工程所處地區(qū)的地質情況進行前期勘察，涉及到斜坡的傾斜角度、地質環(huán)境等，同時記錄勘探結果，對施工方案實施比較。若其方案與具體施工環(huán)境有比較大的差異，是使用技術措施將其兩者之間的差異盡可能降低，或者按照具體情況對施工方案進行重新確定。③因為一般都是在夏天實施防滑樁施工，所以通常施工溫度都比較高。在實施跳樁挖掘的階段，很容易使樁身出現裂縫，所以要保護樁身。一般情況而言，在澆筑防滑樁身混凝土時，降低界面之間的差異。此外，為了使正常施工得到保障，在開始施工之前，要準確判斷施工區(qū)域有沒有滑坡現象存在，若存在此情況則需要馬上采取控制措施，防止不斷擴大滑坡現象。

3.2 漿砌片石施工技術

一般在比較容易產生風化現象、不適宜種植植被、軟巖等路基中使用漿砌片石施工技術。這種類型的環(huán)境地質較為復雜，所以針對這類路基實施防護施工工作的時候，要重視漿砌片石技術的切實利用。在開展施工工作的過程中：①需要針對路基表面存在的各類雜質進行清理，從而為后續(xù)的施工工作的開展創(chuàng)造良好的基礎。②要對工程所處地區(qū)的環(huán)境，地質情況進行勘查分析。諸如：很多地基存在明顯的風化裂縫情況，所以在實施防護施工工作的時候，要重點針對這一問題加以重點關注。而部分地基內含有大量砂石，方案中要重點解決清理多余的砂石。③應該將路基的防護范疇進行適當的擴大，將路基內的障礙物清理干凈。除此之外，還能在防護施工中使用種植土，通過三維網在種植土內撒入種子。該方法不但可以防護地基，還可以對基路附近的環(huán)境推動植被綠化作用。

在砌筑時須掛線砌筑，應在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7-14d。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或受壓。

若邊坡坡度采用1：1.75，施工時應保證漿砌片石護面高于設計水位不小于0.5m。

3.3 擋土墻施工技術分析

施工擋土墻的時，應該建設好場地排水系統的相關設施，確?；油临|處于干燥狀態(tài)，在基坑邊坡的挖掘階段，應該嚴格按照基坑土質的整體情況來施工。在搭配石料階段，可以使用互相交錯的方式來保證石料的合理搭配；可以使用砂漿黏結來處理石坑內的縫隙。在需要的時候，能夠利用增加擋土墻方式的來使路基防護功能有所加強。在完成基坑開挖工作以后，應該驗證基坑的承載能力。墻體應該選擇漿砌粗料石鑲面，同時，按照設計要求來修筑泄水孔與伸縮縫。此外，在擋土墻的整體強度滿足相關要求后，應該修筑擋土墻的反濾層，同時將黏土隔水層設置于反濾層頂部或底部。

具體施工技術要求在擋土墻墻身高出地面部分，每隔2～3m上下左右交錯設置泄水孔，墻背填筑0.5m厚砂礫反濾層。沿墻身縱向每隔5～10m左右或地形突變處設置一道沉降縫，縫寬2cm，縫內沿墻內、外、頂三邊填塞瀝青麻絮，塞入深度不小于15cm，表面用M10水泥砂漿勾凹修飾。砌體出地面后，漿砌強度容許，即可進行回填。墻后填土綜合內摩擦角φ=35°、容重γ=19kN/m3；基底摩擦系數根據基底土質類型取f=0.4～0.5。

3.4 錨桿框架施工技術

在實施錨桿框架施工階段，應該按照自上到下的順序，對施工技術有很高的要求，加固工作要開始于路塹分級的時候，防止前階段施工所產生的問題會對后續(xù)階段的施工產生影響，保證下面階段的施工得以順利推進。不可以分段落挖掘，使用一挖到底的模式，確保施工的針對性。應該嚴格按照施工要求，選用螺旋式鉆孔機進行鉆孔，提升施工的規(guī)范性。此外，在完成施工之后，利用高壓噴氣清理鉆孔內多余的材料，將孔內的巖粉排除，為后續(xù)施工工作提供便利的條件。

當錨桿入孔時，如遇孔壁掉塊，必須把錨桿取出，將鉆孔中巖塊清除后再下錨桿，確保錨桿的入孔深度，錨桿設計荷載不大于124kN，在施工初期，按工作錨桿數量的3%進行拉拔試驗。

3.5 植物栽培施工技術

植被在生長的過程中，植物根系會緊緊扎根在地下，給工程項目的主體結構的穩(wěn)定性和承載力有明顯的提升作用，所以在道路工程項目的路基保護結構的建設過程中，可以采取植物栽培的技術，使得工程項目的路基防護效果得到大大的提升，同時綠色植物還可以帶來較強的審美享受，提升綠化覆蓋。最后，管理相關植被。比如說，將透氣薄膜覆蓋在種植的植被上，避免降雨嚴重對綠植造成一定的損害，從而為綠植的生長創(chuàng)造良好的條件，保證對路基的防護作用得以更好的發(fā)揮。其次，綠植的種植能夠有效的講空氣中存在的有害物質進行清除，最終實現凈化空氣的效果。[2]

4 優(yōu)化公路工程路基防護工程施工技術的管理方式方法

4.1 完善技術管理

要充分的結合實際情況和需求來挑選適當的機械設備，并全面的掌握機械設備的特征和性能，在保證穩(wěn)定運轉的前提下，能夠提升設備故障的解決效率，保證在施工過程中能夠將機械設備的作用充分的發(fā)揮出來。其次，需要針對施工技術制定專門的規(guī)范標準，并針對所有設備實施綜合管理，確保規(guī)范標準制度具有良好的可行性。針對工程施工進度實施切實的管控，一旦遇到突發(fā)情況，要隨時與工作人員進行溝通聯系，有效的對問題進行徹底的解決，為后續(xù)的各項工作的開展創(chuàng)造良好的基礎。其次，尤其要注重工程施工前的準備工作，針對工程地質情況，環(huán)境清卡弩弓進行綜合分析研究，將所有因素對工程施工造成的影響加以明確，促進施工工作的順利開展。最后，需要針對施工技術進行優(yōu)化創(chuàng)新，處理好質量管理與安全管理工作之前的關聯，在保證施工質量的基礎上，要重視工作效率的提升，確保在規(guī)定的時限內完成施工工作。

4.2 制定完善的質量管理制度

（1）結合實際情況，創(chuàng)建詳盡的質量自檢機制。施工單位需要設立專門的質量自檢機構對工程施工質量實施切實的監(jiān)督管控。

（2）構建相應的質量責任機制。制定比較全面的質量責任機制，分解質量責任，明確質量職責，對于各個機構、人員在工程質量管理中的具體任務和職責進行明確。

（3）構建比較完善的實驗室。建立項目中心實驗室，配置的人員、儀器、制度規(guī)范等要滿足工程對應的實驗，由此確保項目所采用的原材料和施工階段的質量檢測和控制。

（4）制定技術攻關和交底機制。建立完善的技術保障系統，要通過項目技術負責人對各項工程施工計劃、工藝等內容負責研究和落實，尤其是要做好核心工藝的技術攻關，提高技術交底工作。

（5）構建詳盡的質量檢查制度。充分的結合實際情況制定專門的質量檢查制度，針對檢查工作人員工作進行合理的安排。其次，要安排多個專職質檢人員實施旁站監(jiān)督。

4.3 提高人員素質

重視施工人員的專業(yè)技能培訓工作，充實工作人員的思想意識，增強工作人員的專業(yè)知識儲備量，加強道路防護設備的維保工作，從整體上提升工作人員的綜合素質，從而為各項施工工作的開展創(chuàng)造良好的基礎。其次，要增強施工人員的實踐工作能力，能夠高質高效的利用專業(yè)的方法解決突發(fā)問題，隨時應對新的挑戰(zhàn)，強化自身的專業(yè)技能。此外，可以從道路工程施工保護方面設立一個評估小組，全面評估建筑人員的技術水平和安全意識，提高建筑團隊的團結性和向心力，并使得道路路基保護工程施工團隊朝著現代化和標準化方向前進。

5 結語

道路工程項目的建造施工的質量和施工的安全關系到我國交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定、高質量、可持續(xù)發(fā)展，所以必須要高度重視道路工程項目的建造施工技術的使用和施工質量的監(jiān)督管理，通過科學合理的手段，確保道路工程項目的路基防護結構的建設，不斷提升道路工程項目的使用性能以及使用壽命。推動區(qū)域間的交通往來的便捷安全，為人民群眾的出行建造更多高品質的道路工程項目。