高金旺

（中鐵九局集團工程檢測試驗有限公司 遼寧省沈陽市 110025）

當代社會汽車得到了極大的普及，在人們的出行中有著重要作用。由于出行的需要，人們對公路工程的重視逐漸提高。因為人們的日常出行離不開公路，所以對公路工程的安全性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。為了保證公路工程能夠順利投入使用，相關(guān)人員就必須重視試驗檢測工作。在這一環(huán)節(jié)對公路工程的質(zhì)量進行嚴格的控制，盡快解決在檢測過程中出現(xiàn)的問題，從而提高工程質(zhì)量。

1 公路試驗檢測的重要性

在公路工程建設(shè)整個過程中，相關(guān)工作人員對其質(zhì)量進行檢測，有助于保證交通事業(yè)的順利發(fā)展。在進行檢測的過程中，從兩方面進行判定公路工程是否合格。①已完工的公路工程是否符合國家的質(zhì)量要求。②檢測公路工程在施工過程中，使用的原材料和結(jié)構(gòu)部件是否符合要求。

1.1 促進施工原材料的合理選用

對于公路工程建設(shè)來說，要想使其最終的質(zhì)量符合要求，必須在原材料環(huán)節(jié)做好把關(guān)，保證所使用的原材料是符合國家質(zhì)量要求的。在進行原料采購的時候，需要對其質(zhì)量進行檢查，在這一環(huán)節(jié)做好把關(guān)就可以避免日后出現(xiàn)安全問題。工程質(zhì)量能否合格與原材料有很大的關(guān)系，對公路工程進行試驗檢測，能夠促使施工單位對原材料進行合理的選用，從而提高工程質(zhì)量。

1.2 有效降低施工工程的成本

加強對于公路工程的試驗檢測，能夠在一定程度上降低施工成本。在公路工程建設(shè)過程中，減少施工成本是每一個施工單位的需求。但是降低施工成本并不能以工程質(zhì)量為代價，現(xiàn)如今部分施工單位為了減少成本投入，不惜選用劣質(zhì)材料，在施工過程中偷工減料縮短工期。這樣的方式雖然減少了資金投入，但是卻帶來了極大的安全隱患。要想既保證工程質(zhì)量，同時又減少成本投入就需要加強對工程的試驗檢測。因為各施工各單位要想通過最終環(huán)節(jié)的試驗檢測，就必須在施工過程中對各個環(huán)節(jié)做好把關(guān)，選用性價比高的原材同時在施工技術(shù)上也不敢松懈，最終高效完成工程建設(shè)。

1.3 為解決后續(xù)存在的問題提供證明

當公路工程建設(shè)完成后需要投入使用，在使用的過程中難免會存在問題。但是如果前期能夠做好質(zhì)量檢測工作，就能夠有效檢測后續(xù)可能出現(xiàn)的問題。在試驗檢測的過程中，對各項數(shù)據(jù)做好記錄，在日后出現(xiàn)問題時能夠責(zé)任到人，及時找出問題責(zé)任方，進入理賠程序以后，能夠更好的維護雙方利益。如果沒有前期的試驗檢查工作，對于各種潛藏的威脅就無法做到及時了解，日后出現(xiàn)安全質(zhì)量問題也無法找到責(zé)任方。

2 公路試驗檢測過程中存在的問題

2.1 壓實度檢測中易出現(xiàn)的問題

在對公路工程進行檢測的過程中，最重要的一個環(huán)節(jié)就是對路面路基壓實度進行檢測。在進行此項工作時，工作人員需要解決的問題有很多。在對壓實度進行檢測的過程中，試驗檢測人員主要是用挖坑灌砂法來完成的。雖然此項技術(shù)看似操作簡單，但是工作量很大并且要求相關(guān)人員需要有一定的實踐經(jīng)驗，否則很難完成工作。因為一旦此項工作的檢測結(jié)果不準確，就會導(dǎo)致后續(xù)工作無法進行。工作人員在進行檢測時，需要嚴格控制好試坑的深度和尺寸，這對最終測量出來的壓實度有很大影響。在進行壓實度測量時，需要把握好含水量的檢測，在實際檢測過程中，工作人員在進行取樣時要十分嚴格，否則抽取的樣本并不能代表實際的含水量，這樣一來就會導(dǎo)致檢測結(jié)果不準確。因此在對壓實度進行檢查的過程中，需要檢測人員有著豐富的實踐經(jīng)驗。

2.2 混凝土強度檢測中易出現(xiàn)的問題

在對公路工程的混凝土強度進行檢測的過程中，容易出現(xiàn)的問題就是工作人員對此項工作的重視程度不夠，在實際檢驗的過程中，操作不規(guī)范會導(dǎo)致最終檢測結(jié)果不準確?；炷翉姸戎詴霈F(xiàn)問題主要有三個原因：①在施工過程中，由于相關(guān)人員未按照規(guī)定配合比進行調(diào)配，在混合的過程中工作人員添加的水量過多，或者是混凝土攪拌過程中，施工人員直接填水，所以導(dǎo)致混凝土的強度低于施工要求。②在后期養(yǎng)護的過程中，相關(guān)工作人員養(yǎng)護工作不到位，所以導(dǎo)致混凝土的強度出現(xiàn)問題，以至在檢測環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。③檢測人員操作不到位，在對混凝土強度進行檢測的過程中，試塊擺放位置不規(guī)范，受壓面、加荷速度選用不合理，均會導(dǎo)致檢測結(jié)果出現(xiàn)問題。

2.3 試驗檢測過程中檢測方法不先進

在對公路進行試驗檢測的過程中，部分施工單位的檢測方式陳舊，并不能適應(yīng)檢測需求。例如，在進行試驗檢測的時候，部分施工單位不注重對動態(tài)數(shù)據(jù)的檢測，導(dǎo)致最終的檢測數(shù)據(jù)不準確。由于部分施工單位的檢測方式不先進，對于公路工程存在的問題不能及時的發(fā)現(xiàn)，就會為日后的安全問題埋下隱患。

2.4 試驗檢測過程中監(jiān)管力度不夠

雖然現(xiàn)在對于公路工程試驗檢測的相關(guān)制度已經(jīng)很完善了，但是在具體實行過程中，相關(guān)人員并不能嚴格遵守規(guī)定要求進行工作。對于很多檢測人員來說，制度規(guī)定形同虛設(shè)，在工作過程中沒有任何的約束力。正是因為在檢測過程中相關(guān)人員對于此項工作的不重視，所以才導(dǎo)致檢測工作流于表面，并不能及時發(fā)現(xiàn)公路工程存在的問題。

3 加強試驗檢測工作的有效措施

3.1 采取先進的檢測方法

要想保證試驗檢測工作能夠順利進行，就必須在檢測的過程中使用先進的檢測方式和檢測技術(shù)。一方面相關(guān)單位需要不斷提升檢測人員的專業(yè)理論素質(zhì)，以便在試驗檢測過程中能夠靈活的使用相關(guān)檢測設(shè)備。要想提高檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)，可以經(jīng)常組織工作人員參加培訓(xùn)，聘請有關(guān)專家進行講座，為相關(guān)人員提供學(xué)習(xí)機會。另一方面，需要不斷的升級更新檢測設(shè)備，引進最先進的檢測方法，只有這樣才能夠保證最終結(jié)果的準確性。合理地運用檢測設(shè)備，同時配備專業(yè)的檢測人員，就能夠在一定程度上減少實驗檢測過程中存在的問題。

3.2 加強施工試驗檢測管理

要想使試驗檢測工作發(fā)揮其真正的作用，就必須保證加強對試驗檢測工作的管理。在檢測環(huán)節(jié)主體包括施工方、監(jiān)理方和政府部門，首先最重要的一個環(huán)節(jié)就是施工單位對工程進行自檢。因為施工單位對于工程最為熟悉，能夠?qū)Ω鱾€環(huán)節(jié)做到及時的監(jiān)測，保證最終的工程質(zhì)量。除了施工單位進行自檢外，監(jiān)理方和政府部門同樣不能忽視自身工作的重要性，需要在檢測的過程中，充分發(fā)揮自身作用，加強對檢測工作的監(jiān)督管理。

4 結(jié)語

公路試驗檢測工作，不僅能夠有效提高公路工程的質(zhì)量，而且能夠在很大程度上保證人們的出行安全。在試驗檢測的工程中，相關(guān)工作人員需要用嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待檢測工作，只有記錄好檢測過程中每一份數(shù)據(jù)，才能夠保證最終結(jié)果的準確性。要想有效促進我國公路工程更好更快發(fā)展，就一定不能忽視試驗檢測工作。