張惠清

盛夏，驕陽似火。

中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（簡稱“西安局集團(tuán)公司”）西安機(jī)車檢修段庫房內(nèi)，溫度接近40度。顧不上擦去額頭上的汗水，金鑫“全副武裝”，專心致志鏖戰(zhàn)車軸磁粉探傷工作。

這樣的環(huán)境，他早已習(xí)慣。有時，悶熱的天氣會讓他直流鼻血，他就用衛(wèi)生紙堵住鼻子，再佩戴隔離磁粉顆粒的嚴(yán)密口罩，身上衣服經(jīng)常干了又濕、濕了又干。金鑫從無怨言，他內(nèi)心充滿對鐵路事業(yè)的責(zé)任感和使命感——“竭力守護(hù)鐵路的運(yùn)輸安全”。

在責(zé)任感和使命感驅(qū)動下，金鑫從一名滿臉稚嫩、立下初心的探傷新工，成長為西安機(jī)車檢修段轉(zhuǎn)向架車間副主任。六年來，兩千多個日夜堅持和奮斗，使他與眾多默默奉獻(xiàn)的鐵路青年一樣，將“零漏檢、零誤判、零事故”目標(biāo)踐行在一條條鐵道線上，以平凡鑄就不凡。

“時間和汗水積累最有價值的財富”

2014年8月，剛剛成立的西安局集團(tuán)公司西安機(jī)車檢修段，迎來第一批新職工。

23歲的金鑫就是其中一員。

金鑫是遼寧鐵嶺人，畢業(yè)于河北石家莊鐵道大學(xué)機(jī)械自動化專業(yè)。這所誕生于抗美援朝時期的學(xué)校，前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，曾為抗美援朝戰(zhàn)場輸送一批批鐵道人才。金鑫家中有長輩是抗美援朝老兵，回憶那段戰(zhàn)火紛飛的歷史時，多次感慨鐵路運(yùn)輸在戰(zhàn)場上的重要作用，潛移默化在金鑫成長道路上厚植鐵路情懷。

大學(xué)畢業(yè)后，金鑫先來到中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司，做過辦公室文員，也當(dāng)過火車司機(jī)，這讓他對機(jī)車有更深了解。用他自己話說，“以前開火車，現(xiàn)在修火車，跟火車一直沒分過家?！?/p>

一年后，金鑫來到剛剛成立的西安局集團(tuán)公司西安機(jī)車檢修段轉(zhuǎn)向架車間工作。當(dāng)時，他對機(jī)車探傷知識一無所知，但當(dāng)面對車間新人多、新段探傷技術(shù)匱乏、探傷經(jīng)驗不足等實際困難，他主動請纓，并成功通過選拔，踏上學(xué)習(xí)探傷技術(shù)的道路。

有老師傅告訴金鑫：“探傷是個小工種，專業(yè)性強(qiáng)，路子比較窄，或許上升空間不大?！钡瘀蝺?nèi)心只有一個最樸素的想法：“既然我選擇了，就一定要把它做好?！?/p>

懷抱對鐵路事業(yè)的理想與熱愛，金鑫從零學(xué)起，刻苦鉆研，入職后第三個月便取得中國鐵路總公司（現(xiàn)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）機(jī)務(wù)探傷Ⅰ級技術(shù)資格證書，半年后通過競聘考試，成為探傷班組后備工長。

然而，初到現(xiàn)場對機(jī)車進(jìn)行探傷時，這位全段最年輕的探傷師“工作并不如意”。

“由于經(jīng)驗不足，師傅總擔(dān)心我出現(xiàn)誤判，我探的軸，師傅經(jīng)常還要再辛苦復(fù)探一遍。”這種質(zhì)疑讓他寢食難安，“我相信，沒有什么是通過努力做不到的，如果有，說明努力還不夠”。

為了不斷提高探傷技能，豐富經(jīng)驗，別人探一遍，金鑫堅持探三遍。探傷工作很辛苦，他經(jīng)常彎腰檢查，全神貫注盯著車軸，觀察磁痕和波形，捕捉每一條可能存在的細(xì)微裂紋和隱患，不放過任何可疑之處。為了多練多探，他總是最晚一個下班。

在同事趙妍眼中，金鑫認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力向上。“他經(jīng)常加班，一方面提升自己業(yè)務(wù)能力，一方面及時總結(jié)階段時間工作，再思考如何改進(jìn)。”

白天在車間埋頭苦干，晚上疲憊地回到宿舍，金鑫經(jīng)常全身上下，連襪子上都是磁粉。有一次停電沒有熱水，他“硬著頭皮洗了冷水澡，洗完睡意全無，便火力全開遨游書?！?。從那天起，為了能夠保持更加清醒的頭腦學(xué)習(xí)充電，有好長一段時間他都洗冷水澡。他還把書上知識制作成有聲讀物，睡覺前也戴上耳機(jī)“磨耳朵”。

通過不懈努力，金鑫在入職第14個月便考取探傷Ⅱ級技術(shù)資格證書、探傷工高級工技能資格。這也是作為一名機(jī)務(wù)探傷工在最短時間內(nèi)能夠取得的最高資格證書和技能資格。

回想那段時光，金鑫說：“時間和汗水積累下來的一定是最有價值的財富。”

“絕不能放過一絲安全隱患”

就在金鑫獲得探傷Ⅱ級技術(shù)資格證書、探傷工高級工技能資格不久后，發(fā)生了一件事，在當(dāng)時業(yè)界引起廣泛關(guān)注。

2015年11月27日，金鑫在對一輛C5修HXD3型電力機(jī)車進(jìn)行縝密探傷檢查后，發(fā)現(xiàn)在車軸輪座鑲?cè)氩看嬖诹鸭y。這是全路首次探傷發(fā)現(xiàn)該機(jī)車存在重大質(zhì)量隱患。反復(fù)確認(rèn)后，金鑫及時將情況反饋給集團(tuán)公司、主機(jī)廠。

C5修HXD3型電力機(jī)車車軸是“免維護(hù)車軸”?！澳銛偵洗笫铝恕?，工友對金鑫說，“這可是給生產(chǎn)廠家挑刺兒，廠家能認(rèn)賬嗎”？

聽了這話，骨子里不服輸?shù)慕瘀巍案鼇韯帕恕保骸百|(zhì)量隱患也是大事，我要申請全程負(fù)責(zé)這個項目！”

現(xiàn)實遠(yuǎn)比金鑫想象中困難得多?！皺C(jī)車制造廠家一開始就從態(tài)度、技術(shù)、事實等多方面拒絕”，廠家技術(shù)主管認(rèn)為他“誤判”，說該產(chǎn)品上線十年“從未有過此類現(xiàn)象，以后也不會有”。

廠家拒絕提供一切圖紙資料，雙方陷入僵持?？粗媲败囕S上的裂紋，金鑫感覺像是對他的“嘲諷”，他下定決心要“零口供斷案”。