◎ 文 《法人》全媒體記者 呂斌

在2019年12月31日晚上舉行的“2020年湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì)”上，幾位黑衣舞者格外引人關(guān)注，他們是利用人工智能技術(shù)制造的全息虛擬影像，在舞臺(tái)上的表演動(dòng)作流暢，形象逼真，甚至舞臺(tái)地面上還有燈光照出的倒影，幾乎與真人無(wú)異。

這是人工智能一個(gè)很小的應(yīng)用案例，類似的情況已經(jīng)發(fā)生在各個(gè)場(chǎng)景中。從蘋果手機(jī)的Siri到小米的小愛、百度的小度、特斯拉的無(wú)人駕駛，以及富士康的機(jī)器人流水線，賦能人工智能的產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)在我們生產(chǎn)和生活的方方面面。

據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）統(tǒng)計(jì)，2019年全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到375億美元。其中中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)占全球市場(chǎng)的12%，躍升為全球第二大AI單一市場(chǎng)，且仍保持高速增長(zhǎng)。

毫無(wú)疑問，人工智能技術(shù)的發(fā)展和普及，是不可避免的趨勢(shì)。與此同時(shí)，技術(shù)發(fā)展還遠(yuǎn)未完善，應(yīng)用層面、監(jiān)管層面也面臨諸多問題，亟待探索和解決。

全球進(jìn)入“智能時(shí)代”

人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI。是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)，也是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支。

人工智能的研究目的在于生產(chǎn)出一種新的智能機(jī)器或系統(tǒng)，可以對(duì)人的意識(shí)、思維等過(guò)程進(jìn)行模擬。自誕生以來(lái)，人工智能理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，所帶來(lái)的科技產(chǎn)品正越來(lái)越多地投入實(shí)際應(yīng)用。

“從中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展情況來(lái)看，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，對(duì)人工智能技術(shù)及產(chǎn)品將有大量的需求?！敝袊?guó)信息界發(fā)展研究院副院長(zhǎng)喬聰軍在接受《法人》記者采訪時(shí)表示。

關(guān)于AI產(chǎn)品，喬聰軍對(duì)于商用機(jī)器人印象深刻，商用機(jī)器人包括酒店機(jī)器人、送餐機(jī)器人、零售機(jī)器人、安防機(jī)器人、物流機(jī)器人等等，這類機(jī)器人產(chǎn)品能夠自主學(xué)習(xí)，自主規(guī)劃工作線路，能夠與多種數(shù)字設(shè)備交互，遇障礙的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間很敏捷。

“而在使用成本上，以租代售等模式已經(jīng)具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，完全可以取代人工?！眴搪斳娬J(rèn)為。

作為產(chǎn)業(yè)投資者，盛景嘉成基金合伙人湯明磊目前接觸的項(xiàng)目中，有半數(shù)以上或多或少結(jié)合了人工智能技術(shù)。他認(rèn)為，目前人工智能在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新零售、醫(yī)療健康、智適應(yīng)教育、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域進(jìn)入廣泛應(yīng)用階段，應(yīng)用技術(shù)包括計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)、自主無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)等熱點(diǎn)板塊。

湯明磊列舉了一個(gè)他們投資的項(xiàng)目——光輝城市，這是一家建筑表現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)智能系統(tǒng)公司，匯聚了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、實(shí)時(shí)光線追蹤算法、多媒體燈光技術(shù)、云端場(chǎng)景交互技術(shù)等多種強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，輸出包括鳥瞰圖、3D投影、720度全景圖、視頻動(dòng)畫、VR場(chǎng)景漫游等產(chǎn)品。

“人工智能目前正在從人機(jī)互動(dòng)向機(jī)機(jī)互動(dòng)演進(jìn)，正在從‘看、聽、說(shuō)’等感知智能領(lǐng)域向‘?dāng)?shù)據(jù)綜合分析、因果推理、持續(xù)學(xué)習(xí)’等認(rèn)知智能領(lǐng)域演進(jìn)?！睖骼谡f(shuō)，人工智能正在進(jìn)入全面商業(yè)化時(shí)代，智慧城市成為人工智能技術(shù)新的爭(zhēng)奪戰(zhàn)場(chǎng)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，技術(shù)如何與市場(chǎng)結(jié)合，是成功與否的重要參考。盡管目前已有很多場(chǎng)景結(jié)合了AI技術(shù)，但受訪專家普遍認(rèn)為，應(yīng)用真正普及仍有很長(zhǎng)的路要走。

喬聰軍認(rèn)為，首先要解決兩個(gè)問題：一是技術(shù)與各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景如何完美結(jié)合，二是成本不能超出用戶的承受能力。這是AI技術(shù)市場(chǎng)化的最大考驗(yàn)。

中國(guó)成全球第二大AI單一市場(chǎng)

2020年1月4日，記者前往由百度公司和北京海淀區(qū)共同打造的全球首個(gè)AI科技主題公園——海淀公園進(jìn)行了體驗(yàn)。

進(jìn)入公園，首先看到的是智能運(yùn)動(dòng)排名系統(tǒng)，參與者站到屏幕前可被人臉識(shí)別系統(tǒng)記錄下面部特征，無(wú)需佩戴硬件設(shè)備，在步道內(nèi)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記錄運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

在未來(lái)空間體驗(yàn)區(qū)，一款智能游戲機(jī)吸引了很多游客的參與，玩家只要站在指定位置揮動(dòng)手臂，屏幕上跳出的水果就會(huì)被切斷，計(jì)時(shí)結(jié)束后成績(jī)會(huì)自動(dòng)計(jì)算，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)拍攝下玩家與成績(jī)單的合影，隨后屏幕上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)二維碼，手機(jī)掃描該二維碼便可下載自己的照片。

海淀公園內(nèi)還設(shè)置了一條無(wú)人駕駛觀光巴士線路，由百度提供的阿波羅L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士，按照程序設(shè)定線路自動(dòng)帶體驗(yàn)者參觀公園景色。記者在無(wú)人駕駛巴士上看到，盡管車上有工作人員值守，但全程并未進(jìn)行任何操作，只是向乘客講解無(wú)人駕駛巴士的行駛線路和工作情況。該車沒有方向盤，也沒有駕駛位，沒有油門和剎車踏板，全程依靠自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)完成。

由于行駛線路是人車共用，途中遇到運(yùn)動(dòng)或游覽的行人時(shí)，巴士還可以自動(dòng)識(shí)別并減速避讓。

據(jù)巴士運(yùn)營(yíng)人員介紹，阿波羅L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士車身頂部和兩側(cè)均配置了激光雷達(dá)，主要應(yīng)用場(chǎng)景是封閉園區(qū)和景區(qū)等，最高時(shí)速在40公里左右。

相關(guān)信息顯示，國(guó)際通用的自動(dòng)駕駛SAE分級(jí)，按照智能化程度將智能汽車劃分為5個(gè)等級(jí)：L1駕駛員輔助；L2部分自動(dòng)駕駛——車輛不允許駕駛員的雙手脫離方向盤；L3有條件自動(dòng)駕駛——根據(jù)路況條件所限，必要時(shí)必須交由駕駛員駕駛；L4高度自動(dòng)駕駛——自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，駕駛員可以不接管車輛；L5完全自動(dòng)駕駛——無(wú)論任何路況、任何天氣，車輛均能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

海淀公園內(nèi)投放的阿波羅L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士，雖然在設(shè)計(jì)使用場(chǎng)景上為相對(duì)封閉區(qū)域，但已可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

目前，以百度、騰訊、華為等科技公司為代表的中國(guó)企業(yè)，在人工智能技術(shù)上發(fā)展迅速，在人臉識(shí)別、自動(dòng)駕駛、語(yǔ)音識(shí)別分析、視頻識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域，均處于全球領(lǐng)先地位。

據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社江蘇中心聯(lián)合新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展年度報(bào)告(2018)》，北京、廣東及長(zhǎng)三角地區(qū)人工智能企業(yè)數(shù)量約占全國(guó)總量的86%。其中，北京占比40%，大幅領(lǐng)先其他省份。其次是上海，占比約20%。廣東排名第三，約占16%。浙江和江蘇也擁有較多人工智能企業(yè)。另外，四川、陜西、湖北、安徽等中部省份也較為活躍。

2017年11月，科技部新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這標(biāo)志著新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃和重大科技項(xiàng)目進(jìn)入全面實(shí)施階段。會(huì)議宣布百度、阿里、騰訊和科大訊飛成為首批國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，更多的開發(fā)者可依托這些平臺(tái)快速搭建自身的產(chǎn)品。

“全球各國(guó)針對(duì)AI 領(lǐng)域的發(fā)展均出臺(tái)政策大力支持，其中又尤以中國(guó)和美國(guó)的支持力度較大，上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面?！眴搪斳娬f(shuō)，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈大致分為上中下游，上游是芯片和算法，中游是智能語(yǔ)音、計(jì)算機(jī)視覺等通用技術(shù)，下游是行業(yè)應(yīng)用。

中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)主要在中游和下游，我國(guó)有全球發(fā)達(dá)的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，有各類全球領(lǐng)先的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這些平臺(tái)主動(dòng)使用人工智能技術(shù)，并在大力轉(zhuǎn)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

“目前中國(guó)的技術(shù)很多都是應(yīng)用型，而不是技術(shù)型的研發(fā)，我覺得從研發(fā)包括算法方面，應(yīng)該做得更多一些，因?yàn)檫@才是創(chuàng)新的根本?！彪娮由虅?wù)研究中心特約研究員、上海正策律師事務(wù)所董毅智律師對(duì)記者表示。

規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)待落地

中國(guó)擁有世界上體系最完整、數(shù)量最多的產(chǎn)業(yè)集群帶和全產(chǎn)業(yè)鏈，人工智能技術(shù)的應(yīng)用有更廣闊、更縱深的空間。

而技術(shù)的落地，往往需要政策環(huán)境的配套，比如無(wú)人駕駛，此前國(guó)內(nèi)的交通法規(guī)還存在障礙。因此從產(chǎn)業(yè)角度出發(fā)，監(jiān)管規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)有待逐步落地。

在促進(jìn)和規(guī)范人工智能發(fā)展方面，中國(guó)近年來(lái)出臺(tái)了不少政策。

2016年3月，國(guó)務(wù)院《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）》，人工智能概念進(jìn)入“十三五”重大工程。

2016年5月，國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)＋”人工智能三年行動(dòng)實(shí)施方案》，明確提出到 2018 年國(guó)內(nèi)要形成千億元級(jí)的人工智能市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模。

2017年3月，在十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議的政府工作報(bào)告中，“人工智能”首次被寫入。

2017年7月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，這是首部國(guó)家層面的人工智能發(fā)展規(guī)劃。

2017年10月，人工智能進(jìn)入十九大報(bào)告，將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

2018年1月18日，2018人工智能標(biāo)準(zhǔn)化論壇發(fā)布了《人工智能標(biāo)準(zhǔn)化白皮書（2018版）》。

據(jù)喬聰軍介紹，除“頂層設(shè)計(jì)”之外，針對(duì)某些特定產(chǎn)業(yè)及領(lǐng)域的促進(jìn)政策亦在逐步完善中。

2018年，交通運(yùn)輸部先后印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》《自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南（暫行）》，同時(shí)組織起草了《自動(dòng)駕駛車輛封閉場(chǎng)地測(cè)試技術(shù)要求（暫行）》。

交通運(yùn)輸部在關(guān)于人大代表建議的答復(fù)函中表示，自動(dòng)駕駛汽車涉及汽車制造、基礎(chǔ)設(shè)施、交通管控等諸多領(lǐng)域，技術(shù)尚未完全成熟，大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還需一定時(shí)間，立法的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)還不充分，所涉及的自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、認(rèn)證、銷售、使用、召回、報(bào)廢等環(huán)節(jié)，以及交通規(guī)則、責(zé)任認(rèn)定等法律關(guān)系尚不明確，短期內(nèi)難以形成完整的法律制度體系，因此目前建議應(yīng)以立法前瞻性研究為主，從規(guī)范管理入手，開展立法預(yù)備工作。

“從中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來(lái)看，相應(yīng)監(jiān)管部門采取的包容監(jiān)管、審慎監(jiān)管、創(chuàng)新監(jiān)管等原則，都被事實(shí)證明，是行之有效的管理措施?！眴搪斳姳硎?。

2019年6月17日，國(guó)家新一代人工智能治理專業(yè)委員會(huì)發(fā)布《新一代人工智能治理原則——發(fā)展負(fù)責(zé)任的人工智能》，旨在更好協(xié)調(diào)人工智能發(fā)展與治理的關(guān)系，確保人工智能安全可控可靠，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展，共建人類命運(yùn)共同體。

“政策環(huán)境是投資決策的核心要素，各國(guó)都在頂層政策上傾斜支持人工智能技術(shù)發(fā)展?！睖骼诟嬖V記者，科技部建設(shè)的人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)就是例證。除了開放平臺(tái)的監(jiān)管外，政策還須防止人工智能技術(shù)應(yīng)用后數(shù)據(jù)的壟斷和非法使用。

直面“道德挑戰(zhàn)”

位于北京市海淀區(qū)的海淀公園，是百度和海淀區(qū)共同打造的全球首個(gè)AI科技主題公園

智能語(yǔ)音垃圾桶，可以通過(guò)語(yǔ)音指令引導(dǎo)使用者分類投放垃圾

海淀公園內(nèi)的阿波羅L4級(jí)自動(dòng)駕駛觀光巴士

據(jù)新華社2019年11月援引英國(guó)媒體的報(bào)道稱，劍橋大學(xué)日前舉辦了一場(chǎng)AI機(jī)器人與人類共同參與的辯論賽，參與者是IBM公司開發(fā)的機(jī)器人——“辯論家”計(jì)劃（Project Debater）和幾位大學(xué)生。

在開篇立論中，機(jī)器人引用了來(lái)自人類預(yù)先提交的1100多份意見中的觀點(diǎn)，并利用應(yīng)用軟件對(duì)這些論點(diǎn)進(jìn)行分析，進(jìn)而生成自己的論點(diǎn)。在代表“人工智能弊大于利”的辯論觀點(diǎn)時(shí)，它說(shuō)：“人工智能可以造成許多傷害。人工智能將無(wú)法作出一個(gè)在道德上正確的決定，因?yàn)橹挥腥祟惒胖v道德?！?/p>

最終，反方以51.22%的微弱優(yōu)勢(shì)，證明了“人工智能對(duì)人類弊大于利”。

盡管這只是一場(chǎng)辯論賽，卻在一定程度上凸顯了人工智能的隱憂，AI技術(shù)的大范圍普及，必將對(duì)人類生活產(chǎn)生影響。在很多影視劇里，人工智能出于保護(hù)人類的目的而傷害人類，已是很普遍的主題，未來(lái)是否將出現(xiàn)類似的情節(jié)，尚未可知。

關(guān)于人工智能，目前仍有很多技術(shù)瓶頸需要突破。例如，無(wú)線信號(hào)傳輸問題、系統(tǒng)故障、斷電等突發(fā)問題的預(yù)防和解決，還有法律約束、出現(xiàn)事故責(zé)任認(rèn)定等監(jiān)管和法律層面的問題，此外還包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道德和倫理規(guī)范甚至機(jī)器人對(duì)產(chǎn)業(yè)工人的替代等社會(huì)問題，這一系列問題均需厘清。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年3月18日晚10點(diǎn)左右，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州Tempe市發(fā)生交通事故，導(dǎo)致被撞傷的女子在送往醫(yī)院后不治身亡。這起自動(dòng)駕駛事故致死案件，是無(wú)人駕駛領(lǐng)域最著名的安全事件之一。由此也引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對(duì)于人工智能技術(shù)安全性的爭(zhēng)議。

在人工智能技術(shù)發(fā)展方面，目前還面臨標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、法律倫理規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易等多個(gè)方面的問題。

2019年12月30日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署《電話機(jī)器人濫用刑事執(zhí)法和威懾法案》，成為美國(guó)歷史上第一部聯(lián)邦反機(jī)器人呼叫法。

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，2019年1月到11月，全美國(guó)手機(jī)用戶總共接到了540億通由電話機(jī)器人撥打的騷擾電話。僅11月一個(gè)月就有57億通，平均每個(gè)美國(guó)人當(dāng)月接到17通。

此類騷擾電話不僅在數(shù)量上給用戶造成了困擾，更存在經(jīng)濟(jì)安全隱患，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這些打給手機(jī)的機(jī)器人電話中約44.6%為詐騙電話。2019年；詐騙電話給美國(guó)造成的直接經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)達(dá)到了2.852 億美元。

類似的情形不只發(fā)生在美國(guó)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，相關(guān)問題也困擾著每一個(gè)追求人工智能發(fā)展的國(guó)家，中國(guó)同樣面臨相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

“對(duì)于人工智能領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，技術(shù)和政策都是非常不成熟的，不僅是在國(guó)內(nèi)，國(guó)外也是這樣?！倍阒潜硎?，目前專門針對(duì)人工智能的法規(guī)尚屬空白，而且各個(gè)地方的監(jiān)管口徑也不統(tǒng)一。相關(guān)政策還是處于政策指導(dǎo)的狀態(tài)，遠(yuǎn)未落實(shí)到法治的層面。

董毅智認(rèn)為，人工智能與過(guò)去的技術(shù)相比是顛覆性的，企業(yè)應(yīng)該在現(xiàn)有框架下做一些合規(guī)方式的創(chuàng)新，而不是一味忙于突破。

萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

“小愛同學(xué)，打開電視?！?/p>

“小愛同學(xué)，關(guān)掉廚房燈?！?/p>

“好的，小愛幫你搞定?！?/p>

這是小米AI音箱工作時(shí)的對(duì)話場(chǎng)景，作為一款智能語(yǔ)音生活助手，它不僅可以告訴你海量的信息和知識(shí)，可以播放音樂和視頻，還能幫你控制小米生態(tài)鏈上幾乎所有的家居設(shè)備。

市場(chǎng)上類似的產(chǎn)品還有百度旗下的小度智能音箱、阿里巴巴旗下的天貓精靈、華為Sound X智能音箱、喜馬拉雅FM推出的小雅AI音箱，以及海外血統(tǒng)的亞馬遜Echo智能音箱，等等。

這還只是智能音箱一款產(chǎn)品，人工智能的應(yīng)用可遠(yuǎn)不止這些，但廝殺已然慘烈。

綜合來(lái)看，2020年國(guó)內(nèi)人工智能市場(chǎng)規(guī)模將超千億元，而根據(jù)國(guó)務(wù)院的新一代人工智能規(guī)劃，到2030年國(guó)內(nèi)人工智能的核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億元，相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)10萬(wàn)億元。

在喬聰軍看來(lái)，未來(lái)的智慧生活，智能設(shè)備將是無(wú)處不在的。在5G時(shí)代甚至6G時(shí)代，所有的設(shè)備都將互聯(lián)互通，信息的獲取和傳輸將面臨質(zhì)的飛躍。作為消費(fèi)者，通過(guò)語(yǔ)音指令將可以調(diào)動(dòng)和指揮各類數(shù)字設(shè)備，工作和生活的便利性將大大提高。

“毋庸置疑，在A（人工智能）B（區(qū)塊鏈）C（云）D（大數(shù)據(jù)）I（物聯(lián)網(wǎng)）+5G時(shí)代到來(lái)之時(shí)，人工智能絕對(duì)是未來(lái)技術(shù)和創(chuàng)新的重要發(fā)展方向?！睖骼谡J(rèn)為，如今正在從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代遷移，未來(lái)除了C端的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以外，從C端（客戶）到B端（企業(yè)）到F端（資本）的數(shù)據(jù)也會(huì)被打通，當(dāng)產(chǎn)業(yè)路由器之間開放后，數(shù)據(jù)將會(huì)變得完整、全面、實(shí)時(shí)和靈活，智慧生活會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)的千人千面、千店千面和千日千面。

董毅智的預(yù)測(cè)則更為保守，他認(rèn)為，人工智能肯定是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向，社會(huì)受人工智能的影響將超越此前所有的技術(shù)創(chuàng)新。“但是生活能不能變得更好，目前還難以明言?！?/p>