蒯曉蕾　薄斌

[摘 要] 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流崗位人才的需求不斷增大，職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的物流崗位人才應(yīng)與市場(chǎng)接軌，為地方行業(yè)經(jīng)濟(jì)服務(wù)。通過對(duì)江蘇省內(nèi)物流企業(yè)或物流崗位進(jìn)行調(diào)研分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)、物流行業(yè)范疇內(nèi)與物流有關(guān)的崗位群進(jìn)行分層分級(jí)，明確不同層級(jí)物流崗位應(yīng)具備的知識(shí)、能力及素質(zhì)要求，從而使培養(yǎng)的學(xué)生逐步與社會(huì)崗位需求相適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與市場(chǎng)需求的無縫對(duì)接。

[關(guān)鍵詞] 物流崗位人才;分層分級(jí);長江三角地區(qū)

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.01.161

1 物流崗位人才需求現(xiàn)狀

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子商務(wù)及網(wǎng)上購物等便捷的生活方式越來越被人們所接受。物流作為支撐和促進(jìn)電子商務(wù)快速發(fā)展的重要要素之一，呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，社會(huì)對(duì)于物流崗位人才的需求不斷變大。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)調(diào)查，截至2016年年末，我國物流崗位從業(yè)人員5012萬人，比2015年增長0.6%，占全國就業(yè)人員6.6%。

圖1 2016年年末物流崗位從業(yè)人員數(shù)及增長情況

由于物流管理專業(yè)人才需求量大，各職業(yè)學(xué)校紛紛開設(shè)該專業(yè)，但無論是在人才類型、規(guī)格、層次上，還是在培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)模式、能力結(jié)構(gòu)、課程體系等方面都有較大的區(qū)別。培養(yǎng)的物流專業(yè)人才應(yīng)與市場(chǎng)接軌，為地方行業(yè)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，注重增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)校教育與市場(chǎng)需求的無縫對(duì)接。

2 物流崗位人才分層分級(jí)的意義

文章以江蘇省內(nèi)物流企業(yè)或物流崗位為調(diào)研對(duì)象，體現(xiàn)長江經(jīng)濟(jì)帶及“一帶一路”的特點(diǎn)，調(diào)研范圍輻射浙江、上海、安徽等地，通過設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，使用網(wǎng)絡(luò)調(diào)研方法，對(duì)樣本企業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)、物流行業(yè)范疇內(nèi)與物流有關(guān)的崗位或崗位群進(jìn)行分層分級(jí)，明確不同層級(jí)崗位應(yīng)具備的知識(shí)、能力及素質(zhì)要求，進(jìn)而逐步使培養(yǎng)的學(xué)生與社會(huì)崗位需求相適應(yīng)。

3 物流崗位人才分層分級(jí)的研究

物流崗位人才是指具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)、扎實(shí)的理論功底，較強(qiáng)的物流組織能力及市場(chǎng)分析能力，能夠整合物流各環(huán)節(jié)，并熟練運(yùn)用物流信息技術(shù)，既懂管理又懂技術(shù)的專業(yè)人才。

通過對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)的分析，初步將物流崗位的層級(jí)由低到高分為勞工、基層員工、主管人員、部長及經(jīng)理、總監(jiān)及總經(jīng)理五個(gè)層級(jí)。

3.1 一線操作人員

五個(gè)層級(jí)中，勞工及基層員工屬于物流作業(yè)一線操作人員，這類人員主要從事具體的操作性事務(wù)，偏重于體力勞動(dòng)，如倉管員、裝卸搬運(yùn)人員、客服人員等。通過分析調(diào)研數(shù)據(jù)，一線操作人員占物流企業(yè)總員工數(shù)的45%左右，這部分物流人才對(duì)于學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)與技能的要求都相對(duì)較低，處于物流金字塔的底端。

3.2 中層物流人才

主管人員、部長及經(jīng)理屬于中層物流人才，這類人才主要負(fù)責(zé)物流企業(yè)具體事務(wù)的計(jì)劃與組織工作，是對(duì)物流運(yùn)作的某一部門進(jìn)行管理，如倉儲(chǔ)主管、運(yùn)營經(jīng)理等。通過分析調(diào)研數(shù)據(jù)，中層物流人才占物流企業(yè)總員工數(shù)的47%左右，這部分物流人才應(yīng)具備某一領(lǐng)域具體的管理經(jīng)驗(yàn)或精通某一技能。

3.3 高層物流人才

物流總監(jiān)或總經(jīng)理屬于高層物流人才，主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體戰(zhàn)略目標(biāo)的制定，統(tǒng)籌管理物流各環(huán)節(jié)，起著主持大局的關(guān)鍵作用。通過分析調(diào)研數(shù)據(jù)，高層物流人才占物流企業(yè)總員工數(shù)的8%左右，這部分物流人才應(yīng)具備豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和管理技能，處于物流金字塔的頂端。

通過對(duì)比分析調(diào)研數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)三類物流崗位人才對(duì)于員工各方面要求存在很大的區(qū)別，尤其是在工作經(jīng)驗(yàn)、學(xué)歷、地位、知識(shí)與能力等方面的要求差距較大。

4 物流崗位人才分層分級(jí)相對(duì)應(yīng)的崗位群

物流崗位人才的五個(gè)層級(jí)，對(duì)應(yīng)的崗位群都是相似的，通過對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)的提煉分析，將物流崗位群分為以下十個(gè)部分，但不同層級(jí)的物流崗位人才相對(duì)應(yīng)的崗位群培養(yǎng)要求不盡相同。

4.1 營銷、市場(chǎng)推廣及客戶服務(wù)崗位群

主要負(fù)責(zé)開拓潛在客戶、拓展市場(chǎng)，維系現(xiàn)有客戶、與現(xiàn)有客戶有長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，通過組織協(xié)調(diào)公司內(nèi)外部資源，以達(dá)到客戶服務(wù)的目的，提高客戶的滿意度。

4.2 物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)崗位群

主要全面管理公司的物流管理業(yè)務(wù)流程，制定物流發(fā)展規(guī)劃，對(duì)物流項(xiàng)目、物流方案、物流成本、物流體系、物流服務(wù)供應(yīng)商等實(shí)施管理，從而改進(jìn)物流流程，促進(jìn)物流合理化。

4.3 貨運(yùn)代理（報(bào)關(guān)、報(bào)檢）崗位群

主要負(fù)責(zé)國際貨運(yùn)及國際物流作業(yè)，包括對(duì)海運(yùn)、空運(yùn)等進(jìn)出口的整體環(huán)節(jié)進(jìn)行操作，合理安排操作流程，正確進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)檢，并對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行跟蹤、及時(shí)快速反饋物流信息，與客戶保持良好的溝通，最大限度地提高客戶的滿意度。

4.4 倉儲(chǔ)、配送管理崗位群

主要負(fù)責(zé)倉庫及配送中心日常物資的驗(yàn)收、入庫、保管、出庫等工作，對(duì)運(yùn)輸過程中的貨物進(jìn)行跟蹤及監(jiān)控，及時(shí)處理異常情況，以達(dá)到降低物流成本和優(yōu)化物流運(yùn)作的目的。

4.5 運(yùn)輸管理崗位群

主要是根據(jù)企業(yè)車輛管理制度管理運(yùn)輸車輛，安排車輛調(diào)度，負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)物品的準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)，負(fù)責(zé)所載運(yùn)貨物的監(jiān)督、指揮裝卸車、檢查等工作，完成運(yùn)輸相關(guān)日常事務(wù)，并能根據(jù)客戶要求，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，確保運(yùn)輸?shù)暮侠砘?/p>

4.6 營運(yùn)管理、供應(yīng)鏈管理崗位群

主要負(fù)責(zé)處理日常的物流工作，包括訂單處理、物流跟蹤、支付核算、采購談判、合同簽訂、成本控制、供應(yīng)商管理等內(nèi)容，進(jìn)而優(yōu)化物流工作流程，制定物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，提高物流運(yùn)營效率，提高運(yùn)營品質(zhì)。

4.7 質(zhì)量、品質(zhì)管理崗位群