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        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下成品油零售經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新研究

        2020-01-19 15:15:49中國石油寧夏銷售公司非油品經(jīng)營分公司
        環(huán)球市場(chǎng) 2020年25期
        關(guān)鍵詞:成品油零售背景

        中國石油寧夏銷售公司非油品經(jīng)營分公司

        在互聯(lián)網(wǎng)背景下,消費(fèi)者的消費(fèi)需求、消費(fèi)習(xí)慣以及對(duì)服務(wù)的需求,均發(fā)生了極大的改變,現(xiàn)代企業(yè)尤其是零售企業(yè),必須要適應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變,才能提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而成品油屬于特殊的戰(zhàn)略物資,在新的市場(chǎng)管理制度下,更要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”背景,實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)管理模式的優(yōu)化與創(chuàng)新。鑒于此,本文對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下成品油零售經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新展開研究,具有十分重要的實(shí)踐意義。

        一、我國成品油零售市場(chǎng)現(xiàn)狀

        自2014年后,國際油價(jià)持續(xù)走低,零售市場(chǎng)的利潤成為企業(yè)收益中最穩(wěn)固的一部分。舉例來說,中海油在2014年退出零售市場(chǎng),僅1年時(shí)間,其加油站總量在全國的占比便下降到不足1%。截至到2019年,我國加油站總數(shù)為106556座,包括國企、民營與外企三種類型,其中以中石化和中石油兩家企業(yè)為主,尤其是中石化,作為國內(nèi)最早的成品油零售企業(yè),無論是在資源調(diào)撥、物流配送,還是營銷管理,均形成了完善的體系,具有明顯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在這一背景下,其他成品油企業(yè)如中石油為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,必須要借助新興技術(shù),例如互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新。

        二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下經(jīng)濟(jì)特征

        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的經(jīng)濟(jì)特征可以概括為以下三點(diǎn):其一,生產(chǎn)與消費(fèi)信息化。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,商品從生產(chǎn)消費(fèi)到市場(chǎng)交易的整個(gè)過程,不僅實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化與信息化,而且也與工業(yè)體系實(shí)現(xiàn)了高度融合,也就是說,在“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的影響下,企業(yè)可以借助信息資源,提升產(chǎn)品銷售以及資金管理效率。其二,銷售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下,商品的銷售終端出現(xiàn)了變化,逐漸形成了互聯(lián)網(wǎng)+的平臺(tái)化銷售網(wǎng)絡(luò),這也使得市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素由傳統(tǒng)的以生產(chǎn)端為主,轉(zhuǎn)變成了以消費(fèi)端為驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng),這也自然對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)管理提出了新的要求。其三,業(yè)態(tài)界限模擬化?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”思維打破了不同行業(yè)、產(chǎn)業(yè)之間的業(yè)態(tài)界限,通過加深產(chǎn)業(yè)交互,形成了綜合性的跨界產(chǎn)業(yè)模式,該產(chǎn)業(yè)模式的核心即互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)。此外,“互聯(lián)網(wǎng)+”還實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)主體的多元化發(fā)展。

        三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下成品油零售經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新策略

        (一)建立數(shù)據(jù)共享中心

        目前,為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化,滿足復(fù)雜的市場(chǎng)需求,我國大部分成品油零售企業(yè)均開始建設(shè)加油卡、繳費(fèi)、發(fā)票管理以及用戶服務(wù)系統(tǒng),借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)的集成化管理。然而,因不同地區(qū)的服務(wù)系統(tǒng)端口存在差異,經(jīng)常容易出現(xiàn)服務(wù)功能不兼容的情況,影響了系統(tǒng)服務(wù)水平。因此,為構(gòu)成完整的數(shù)據(jù)鏈,為用戶提供更加便捷的服務(wù),成品油零售企業(yè)應(yīng)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),構(gòu)建集客戶、銷售以及管理等數(shù)據(jù)為一體的數(shù)據(jù)共享中心,再利用大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)與資源整合,實(shí)現(xiàn)共享平臺(tái)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,提高系統(tǒng)管理的安全。除此之外,成品油零售企業(yè)還可以利用分散性數(shù)據(jù)收集模式,借助地毯式的實(shí)地走訪、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手站前蹲守等方式,調(diào)查掌握客戶需求,進(jìn)而構(gòu)建出完善的客戶數(shù)據(jù)信息池,實(shí)現(xiàn)油品相關(guān)設(shè)備以及非油品器械的一體化管理。

        (二)構(gòu)建電商大平臺(tái)

        構(gòu)建電商大平臺(tái),使用“網(wǎng)購-配送”模式,是成品油企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理模式創(chuàng)新的重要途徑之一。首先,實(shí)現(xiàn)物流外包,降低人口成本。建立電商平臺(tái)后,在成品油的流通環(huán)節(jié)上看,除了一次物流中的管道輸送之外,其余流通環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)了物流外包,甚至流通的最后環(huán)節(jié)也能夠?qū)崿F(xiàn)外包服務(wù)。物流外包之后,可以減少工作量,進(jìn)而縮減員工數(shù)量,降低人工成本的同時(shí),還可以降低用工風(fēng)險(xiǎn)。其次,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。傳統(tǒng)的成品油零售靠的是地理位置,位置確定之后,銷量很難有大幅度的波動(dòng)。而電商大平臺(tái)的建立,使得成品油零售模式由原來的被動(dòng)經(jīng)營模式,變?yōu)橹鲃?dòng)營銷,這樣便可以擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。最后,開發(fā)大量客戶資源??蛻糍Y源是銷售企業(yè)的立足之本,在“網(wǎng)購-配送”模式下,客戶資源的開發(fā)難度較低。簡(jiǎn)單來說,就是在電腦與手機(jī)移動(dòng)客戶端APP雙管齊下的模式下,通過將傳統(tǒng)會(huì)員制度轉(zhuǎn)變成為網(wǎng)絡(luò)會(huì)員制度,再通過一些增值服務(wù),可以更好的開發(fā)、積攢客戶資源。

        (三)優(yōu)化內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理架構(gòu)

        “互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,不僅改變了成品油零售企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,同時(shí)也使得市場(chǎng)格局出現(xiàn)了根本性轉(zhuǎn)變。為了應(yīng)對(duì)這一業(yè)態(tài)環(huán)境的變化,成品油零售企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理必須將客戶的消費(fèi)需求作為核心,縮小垂直邊界,打破部門之間的壁壘,增強(qiáng)人才的組合與流動(dòng)。首先,建立互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)營銷隊(duì)伍,并促進(jìn)成品油服務(wù)與非油品服務(wù)的融合;其次,通過培訓(xùn)、引進(jìn)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)營銷人才等方式,提升原有銷售團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力,在確保線上銷售實(shí)效性的同時(shí),也要推進(jìn)實(shí)體工作隊(duì)伍管理的專業(yè)化;最后,從各個(gè)部門、區(qū)域抽調(diào)人才,組建針對(duì)專項(xiàng)業(yè)務(wù)的管理小組,以強(qiáng)化組合作戰(zhàn)能力,實(shí)現(xiàn)資源整合。

        四、結(jié)論

        綜上所述,在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,成品油銷售與“互聯(lián)網(wǎng)+”的契合程度,直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新,更關(guān)系著成品油銷售能否實(shí)現(xiàn)新的突破。在本文研究中,提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下成品油零售經(jīng)濟(jì)管理模式的創(chuàng)新策略,即建立數(shù)據(jù)共享中心、構(gòu)建電商大平臺(tái)、優(yōu)化內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理架構(gòu),以期進(jìn)一步促進(jìn)成品油零售企業(yè)商業(yè)經(jīng)營管理模式的升級(jí)。

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