文/韓彥龍

1 前言

公路工程沿線環(huán)境復(fù)雜，其帶狀結(jié)構(gòu)極具代表性，與各類人文環(huán)境（地面地下水利電力通信管網(wǎng)、既有道路、文物古跡、居民房屋等）、自然環(huán)境（耕地、湖泊、河流、草原、森林等）均可能存在一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系。公路工程綠色施工本身同樣具有系統(tǒng)性特征，而且規(guī)模龐大，因此極有必要在各施工階段全面貫徹執(zhí)行綠色施工理念。本文基于施工管理、施工案例及經(jīng)驗歸納對軟基處理綠色施工評價及改進方法進行討論。

2 公路工程綠色施工要點

2.1 概念

將綠色環(huán)保思想融入施工過程，在確保安全和質(zhì)量的同時，基于科學合理的技術(shù)與管理策略，合理選擇并確定材料、土地、水、能源等的使用種類與消耗數(shù)量，在實現(xiàn)資源消耗最小化的同時，將環(huán)境所受負面影響盡量減少，保護生態(tài)環(huán)境，讓環(huán)境保護與工程施工關(guān)系融洽并呈良性循環(huán)狀態(tài)，使得公路工程施工與環(huán)境保護之間關(guān)系更具可持續(xù)性。

2.2 控制要點

2.2.1 全程管理，全員參與

綠色施工理念必須采用精細化管理方可有效落實，之所以如此，主要是由于公路工程戰(zhàn)線長、點多、面廣。項目籌劃環(huán)節(jié)即應(yīng)遵循綠色施工理念，并將其當成項目管理的有機構(gòu)成要素，有效配置組織機構(gòu)、配備人員、劃分崗位職責，綠色施工與環(huán)保責任機構(gòu)及其主要負責人、專職工作人員必須明確，綠色施工責任到人，具體職責向所有員工分解，由所有員工共同承擔，以此有效實現(xiàn)綠色施工、人人有責理念。為將綠色施工政策落地，定期組織開展施工企業(yè)員工綠色施工理念與方法培訓，展開綠色施工方法交底，以此使所有施工者形成綠色施工共識，同時必須確保施工單位全體員工（包括管理崗位員工、一線施工者）具體了解掌握綠色施工的方式方法[1]。

2.2.2 生態(tài)保護

生態(tài)環(huán)境在公路施工環(huán)節(jié)所受影響通常表現(xiàn)為噪聲污染、大氣污染、水污染、水土流失、植被破壞。有必要從經(jīng)濟、技術(shù)、管理等環(huán)節(jié)選擇針對性策略來預(yù)防上述情況。比如防治空氣污染重點在于施工階段的廢氣和揚塵防范，比如瀝青拌和攤鋪過程中形成的有害氣體，機械裝置排放的廢氣，植被破壞、土石方運輸、路基施工地段揚塵。地下（表）水受施工活動的影響控制是防治水污染的重點所在，應(yīng)有效收集、處置并利用好生活廢水、施工廢水，杜絕向河流、湖泊、農(nóng)田直接排入未經(jīng)處理的生活廢水、施工廢水；既有地貌排水路徑如果因路基路塹而改變，必須科學設(shè)計過水涵洞、排水溝、截水溝等，否則會導(dǎo)致地表水匯聚不合理，引發(fā)洪水或水土流失。在防治水土流失、植被破壞方面，應(yīng)對施工組織、平面布置進行合理規(guī)劃，臨時征地（辦公區(qū)、生活區(qū)和施工便道等）應(yīng)執(zhí)行能少則少、能不征即不征原則；如果雨天施工，排水集水措施應(yīng)科學及時介入，以防滑坡塌方、邊坡沖刷；如果是晴天施工，為防出現(xiàn)揚塵，應(yīng)定時灑水；開挖、填筑結(jié)束的路塹、路堤的邊坡，綠化防護施工必須迅速展開，取棄土場的平整復(fù)耕、綠植播種在其使用結(jié)束條件應(yīng)迅速跟進[2]。

2.2.3 資源節(jié)約

公路工程資源能源集中消耗（全生命周期）環(huán)節(jié)主要是施工環(huán)節(jié)，消耗能源包括水資源、材料、土地等。能源利用過程中首先應(yīng)形成節(jié)能方案，其次應(yīng)基于新型清潔能源減少污染，或基于新設(shè)備、新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能降耗。水資源利用方面，應(yīng)同時倡導(dǎo)用水節(jié)約，循環(huán)重復(fù)利用各種回收設(shè)備、凈化裝置，在技術(shù)完善前提下保證施工用水能少則少。材料，特別是水泥、砂石等與環(huán)境關(guān)系密切的地材，必須因地制宜、全面調(diào)研，將綠色環(huán)保的改良或替代材料主動提供給設(shè)計方。如果取棄土場征用不可避免，首先應(yīng)準確計算挖填平衡土方工程，其次應(yīng)同時顧及成本、盡可能利用荒地而不占用耕地，使用結(jié)束，合理利用或復(fù)耕迅速跟進、完成。

3 軟基處理方法的環(huán)境影響與優(yōu)化策略

3.1 換填土層法

采用此法時，其排水，開采運送、回填碾壓換填材料，清除、棄置原土，征用、恢復(fù)取棄土場等環(huán)節(jié)均會程度不同地影響到環(huán)境，噪音揚塵污染、植被破壞、占用土地資源、能源消耗等均為其負面影響的基本表現(xiàn)。

3.1.1 排水

如果沼澤、水田或魚塘地帶為換填路段，且有排水需要，則必須充分調(diào)查附近水體，特別應(yīng)調(diào)查枯水期、豐水期、最低水位、最高水位、排水系統(tǒng)流向、河湖流域等各方面情況?！笆琛睘橹嗡年P(guān)鍵，排水口合理則為排水的關(guān)鍵，理想的排水方案通常就是圍繞地形、高差設(shè)計而成，此類方案能耗使用量少，且事半功倍。近期天氣狀況應(yīng)在排水前查看清楚，換填施工作業(yè)必須于較強降水來臨前結(jié)束，同時應(yīng)注重換填施工時間、排水時間、排水速度、總排水量等參數(shù)計算，否則易出現(xiàn)重復(fù)排水情況（源于施工中斷），形成物力、人力浪費。

3.1.2 取料、棄土

換填材料通常應(yīng)以設(shè)計圖紙為依據(jù)選擇確定，應(yīng)全面調(diào)查當?shù)亓显辞闆r，使設(shè)計圖紙中規(guī)定的換填材料標準與周圍地質(zhì)狀態(tài)相吻合，且征地開采有政策支持，可征地取料。施工前應(yīng)以道路通行狀態(tài)、與工程現(xiàn)場距離遠近等為依據(jù)，將數(shù)個備選場地篩選出來，隨之做好取樣檢測，在整體考慮協(xié)調(diào)難度、征地價格、環(huán)境恢復(fù)難度、取料施工難度、取土場附近環(huán)境影響、路況運距、材料質(zhì)量等因素后確定目標取土場。取土場附近環(huán)境是綠色施工需要考慮的重點，一般來說，禁止開采主干道與城市附近區(qū)域、基本農(nóng)田保護區(qū)、自然保護區(qū)。開采取土場前應(yīng)完成開采路線設(shè)計，基于開采進程將植被逐步清理，及時復(fù)植已結(jié)束開采的作業(yè)區(qū)域，開采環(huán)節(jié)必須要有噪音、揚塵污染規(guī)避與保護措施[3]。

3.1.3 施工機械裝置

運輸車、壓路機、推土機、挖掘機等均屬此法中采用的施工機械裝置，必須基于試驗段與施工計劃確定此類設(shè)備的型號。機械設(shè)備必須證件、資料齊全，操作特種設(shè)備者必須有職業(yè)和執(zhí)業(yè)資格證，且應(yīng)持證上崗。應(yīng)優(yōu)先選用新型綠色節(jié)能施工裝置?；跈C械設(shè)備設(shè)計運用合理方案，減少或防止水污染、空氣污染、噪聲污染等。必須合理確定配置機械設(shè)備數(shù)量、型號，才能規(guī)避窩工、降效情況，節(jié)約單位工程量耗用的能源、臺班。

3.2 加固土樁法

3.2.1 材料供應(yīng)

膠凝材料（石灰、水泥等）是應(yīng)用比較普遍的土體加固材料，生產(chǎn)這種材料時會形成明顯的污染。施工企業(yè)應(yīng)選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的膠凝材料。運送材料的車輛首先應(yīng)符合環(huán)保標準，其次應(yīng)做好備案登記，再者需要采用合理的封閉覆蓋措施，做好道路、揚塵污染防范。最后，大風天氣不宜裝卸材料，否則粉塵易飄灑，導(dǎo)致污染。

3.2.2 機械裝置

攪拌機、壓力機、鉆機等均屬加固土樁施工設(shè)備，非正規(guī)設(shè)備（組合拼裝）不宜采用，新型環(huán)保設(shè)備是首選。拼裝設(shè)備如果是唯一選擇，能耗檢測、降耗節(jié)能措施必須跟進使用。電動設(shè)備應(yīng)成為首選（前提是電力供應(yīng)條件具備），因為燃油機械通常會形成明顯的噪聲污染、空氣污染。

3.2.3 灌注施工

各部位（灰罐、管路和噴粉系統(tǒng)等）的連接密封與調(diào)試狀況應(yīng)在施工前詳細檢測。人工將料加入加料艙時，揚塵污染易出現(xiàn)，員工身體健康會因此受損，同時會污染空氣及附近土壤。自動化密閉料艙在條件具備前提下宜采用；人工加料時，操作員工應(yīng)有專用防粉塵護具配置、佩戴，并將圍擋設(shè)于料艙附近，確保附近環(huán)境內(nèi)不會擴散進入粉塵?；靥顖龅仄秸麘?yīng)在施工前進行，與設(shè)計樁頂高度相比地坪標高最少應(yīng)高出0.5m，且于鉆桿標記，提升鉆桿到設(shè)計標高條件下需要泄壓，待噴粉結(jié)束鉆桿才能從地面提出。

3.2.4 水體保護

水系保護措施應(yīng)在設(shè)計施工方案過程中編制完成，以防地下水受到加固劑污染；水溝水渠應(yīng)遠離漿液攪拌區(qū)、材料存放區(qū)，否則會導(dǎo)致地表水受到漿液、粉塵污染。因此，加固土樁法不適用于水源保護區(qū)。

3.3 CFG 樁法

3.3.1 拌和

攪拌站集中拌制或現(xiàn)場拌制CFG 樁材料均可。工程項目如果自建了混凝土攪拌站，或施工場周圍已有商品混凝土攪拌站，集中攪拌則是理想選擇，這樣有助于降低拌和能耗，促進污染防治體系完善，對水系、土地、粉塵等污染進行防范。

3.3.2 振動沉管施工

非排土施工技術(shù)系列中的振動沉管施工，不會過多地影響到環(huán)境，這是因為其沒有棄土需求，棄土征地、運輸環(huán)節(jié)均被省略掉了；且能擠密壓實土體，對地基承載力提升極為有利。不過需要選擇相應(yīng)策略來對已澆鑄樁體在擠土效應(yīng)作用下受損做好防范。機械振動是施工噪聲的一個主要來源，比如套管接觸料斗時即會出現(xiàn)較大噪聲，解決方法是將隔震設(shè)施增設(shè)在主動套管與料斗連接部位，噪聲即會變低。振動沉管加料過程中，拌和料會因料斗振動而出現(xiàn)撒漏情況，所以料斗位置應(yīng)有專人控制，否則易損耗過多材料，弱化綠色施工效果。

4 結(jié)語

當前，環(huán)保已經(jīng)成為我國一項基本國策，公路工程施工實踐中綠色施工漸成主流理念，并在工程實踐中逐步普及應(yīng)用。軟基處理方法能分析出各種環(huán)境影響因素并提出相應(yīng)處理措施，在工程實踐中獲得的有關(guān)經(jīng)驗具有推廣的價值。