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        橋梁隧道路面施工質量控制對策研究

        2020-01-18 20:14:19張靜沈陽盛世朗軒建筑工程有限公司
        環(huán)球市場 2020年30期
        關鍵詞:攤鋪瀝青路面瀝青

        張靜 沈陽盛世朗軒建筑工程有限公司

        在進行橋梁隧道工程建設的過程中,瀝青混凝土路面的施工會對道路后期的使用產生直接性的影響。因此提高這一階段的建設質量,不僅可以保證路面行車的安全和穩(wěn)定,還可以減少后期維護的壓力。因此施工企業(yè)在進行工程建設的過程中,必須對瀝青路面的施工質量進行嚴格的管理和控制,才能從根本上提高工程的建設質量,確保工程在應用的過程中能夠發(fā)揮更大的作用。在對這一建設階段進行管理的過程中,相關企業(yè)要引進更加先進的技術,并加強提高管理工作。要通過質量管理工作的開展,降低病害問題的發(fā)生概率。

        一、橋梁隧道路面結構及特點

        1.橋梁隧道路面結構劃分,在劃分結構上,復合式路面、瀝青路面及水泥路面是橋梁隧道路面最常見的三種,早期階段,在進行隧道路面建設時,因水泥路面的優(yōu)勢明顯,有著較好的防火性、較高的強度及長時間使用,在我國建設路面中已經(jīng)成為最優(yōu)選擇,但隨著不斷提高我國路面要求,逐漸完善工程技術,現(xiàn)階段,最常用的路面建設為復合式路面,主要的施工工藝是在素混凝土中找平層上,澆筑水凝混凝土板,將其作為基層。上面再攤鋪一層瀝青混凝土面層,最終轉變?yōu)閺秃鲜铰访娼Y構。

        2.隧道路面特點,參考隧道路面特征,主要采用新工藝、新材料、新結構。首先將阻燃劑摻在了隧道瀝青路面中,保證隧道路面的抗火災能力得到提升。其次,橋梁伸縮縫于連續(xù)配筋混凝土路面的端部采用了毛勒伸縮縫裝置。最后,為保證連續(xù)配筋結構層與瀝青面層的層間聯(lián)結于復合式路面中增加,應裸化處理配筋混凝土連續(xù)結構層表面。

        二、橋梁隧道路面施工質量控制對策

        (一)控制隧道基層的施工質量

        隧道施工前一定要做好隧道的防排水工作,將襯砌的水有效引排到盲溝滲井中,水泥混凝土基層的含水率要低于5%,防滲等級要滿足要求,建議在S8級及以上。同時,保證隧道混凝土基層的干凈整潔,在施工前要對隧道進行清掃、清洗,用高壓水槍配合人工進行,清掃、清洗完后及時封閉隧道。在施工隧道混凝土基層時,要保證混凝土表面有良好的平整度和粗糙度。要求混凝土表面的平整度<3mm/3m(用3m直尺進行檢測),粗糙度<1.67mm/m。當混凝土表面的粗糙度不滿足要求時,要對混凝土表面進行處理。通常采用拋丸機對水泥混凝土表面進行噴砂打磨,拋丸機要有一定的防塵設施,拋丸人員要戴防塵口罩。拋丸結束后進行驗收,滿足要求后進行黏層油的灑布。

        (二)瀝青混合料的攤鋪技術

        瀝青混合料的攤鋪,關系著路面是否平整、合格以及質量安全等方面的問題,是瀝青路面施工的基礎。在瀝青材料攤鋪過程中,主要控制以下幾點內容:

        1.控制瀝青材料攤鋪速度。攤鋪機的攤鋪速度要均勻,瀝青混合料攤鋪保持在2-6m/min的速度下進行攤鋪工作,防止因攤鋪機速度過快造成的路面不平、料粉過多、路面變形等現(xiàn)象發(fā)生。

        2.瀝青材料攤鋪過程中應該控制好瀝青材料攤鋪前預熱熨平板溫度。施工中應提前30-60min進行平板預熱、其溫度控制在100℃以上,保證攤鋪合理。

        3.瀝青材料進行實際攤鋪的過程中,應該避免在異常天氣進行攤鋪,以防止造成路面開裂,攤鋪壓實難度大的問題。如溫度在10℃以下時,會導致混凝土瀝青路面攤鋪成型較慢的問題。

        (三)強化建設原材料的質量控制

        因為在進行橋梁隧道工程建設的過程中,原材料的應用質量會直接決定工程的應用質量,所以施工企業(yè)必須做好建設原材料的質量檢測工作。在工程的建設前期開展準備工作的過程中,要做好建設原材料的選擇。采購人員一定要嚴格按照工程的建設要求進行材料的選擇和購買,不能為了降低采購成本,就選擇一些質量比較低劣的建設原材料。在建設原材料入場之前,還要做好全方位的質量檢測,必須嚴格按照規(guī)定的程序開展檢測工作。通常情況下建設原材料質量控制工作的內容主要包含了不同來源和不同規(guī)格的瀝青材料不能出現(xiàn)混合放置的情況,要嚴格按照保管的需求進行分開的放置。在對瀝青材料進行檢測的過程中,要提高檢測工作的質量保證和效率保證。因為瀝青材料的存放時間比較短,所以在對其進行保管時,要將存放地點的溫度控制在140度左右。

        (四)培養(yǎng)施工技術人員

        企業(yè)應重點培養(yǎng)建筑工程項目管理人才,在主管工程師的引導下,由施工技術人員展開各項技術工作,輔助主管工程師對每月施工進度報表進行編寫,將自身管轄區(qū)域的實際支付和資金預算報給主管工程師,在開工前由參與橋梁隧道路面施工的政府部門和建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及施工單位一起進行工程項目的技術交底及指導工作。由建設單位委托的監(jiān)理單位對施工單位上報的施工組織進行審查并對施工過程檢查驗收監(jiān)管,給予全方位負責,直至工程結束后驗收合格交付使用。培養(yǎng)施工技術人員熟悉掌握施工規(guī)范、施工圖紙,按照質量檢查驗收評定標準檢查進行現(xiàn)場施工。施工技術人員還需要對現(xiàn)場施工中發(fā)生的矛盾加以協(xié)調,管理和監(jiān)督現(xiàn)場施工人員和施工設備,對施工過程中存在的技術問題及時糾正,并及時上報項目經(jīng)理,學會將各種檔案資料做好保存,便于之后進行相應查對。

        三、結語

        隨著經(jīng)濟水平不斷發(fā)展提高,帶動我國市政工程道路建筑業(yè)的發(fā)展,兩者可起到相互作用,在進一步發(fā)展道路建筑業(yè)的同時,也為我國經(jīng)濟增長提供了有利依據(jù)。在市政道路橋梁建設過程中,開始不斷加大建設橋梁隧道路面,但其特殊性明顯,確保施工質量可為人民生命保障提供有力依據(jù)。因此,基于對橋梁隧道路面結構的了解,應有效控制施工質量。

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