歐棠艷 江西省公路投資有限公司 賈學永 南昌軌道交通集團

一、引言

國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，也對交通運輸行業(yè)提出了新的要求，愈加意識到加強交通干部能力素質(zhì)建設的重要，并且采取了相應的有效培訓舉措，以提升人員能力素質(zhì)，并且取得了良好成效。經(jīng)過一系列理論強化、政策輔導以及綜合素養(yǎng)培訓方式，交通運輸行業(yè)初步構(gòu)建了具有一定實用性的培訓新機制，能夠更加有效的提升干部現(xiàn)實管理素養(yǎng)，提高業(yè)務水平，適應當前交通行業(yè)的多元化發(fā)展趨勢，以更好的服務于當前經(jīng)濟建設步伐。

二、培訓交通干部意義

就當前國內(nèi)交通運輸行業(yè)干部成分來看，多是由黨員干部組成，尤其是在新的歷史改革條件下，黨員干部能夠發(fā)揮本色，本著真誠、奉獻的原則，真踏實干，以憑借著崇高的職業(yè)道德與業(yè)務素養(yǎng)，在崗位中發(fā)揚黨員標桿作用。對于企業(yè)黨員干部來講，作為企業(yè)的重要組成部分，對于穩(wěn)定企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展起著重要功用，倘若黨員干部出現(xiàn)工作懈怠、作風不良以及貪污腐敗等問題，都會嚴重影響到黨員干部的成長與發(fā)展。故而，在日常的交通運輸管理機制下，加強對黨員干部的培訓教育，有利于交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

三、構(gòu)建交通干部教育培訓體系的原因

（一）交通干部工作能力差

國內(nèi)經(jīng)濟的快速崛起，也加快了交通行業(yè)領域的飛速發(fā)展。故而，交通干部要與時俱進，改變傳統(tǒng)工作理念，加強個人業(yè)務能力學習，切實提高自身綜合素養(yǎng)。倘若交通干部對于自身能力學習不夠重視，不僅僅是個人工作的榮辱得失，更是影響著國內(nèi)交通行業(yè)的健康發(fā)展。另外，就現(xiàn)階段的交通干部發(fā)展現(xiàn)狀來看，工作手段較為匱乏，業(yè)務水平表現(xiàn)參差不齊，在日常工作事物處理不夠嫻熟，這都嚴重影響到交通工作的順利推進。

（二）交通干部工作懈怠

在新的歷史背景條件下，交通運輸行業(yè)同樣面臨著發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)，但現(xiàn)實中的眾多交通干部還是停滯在以往工作理念，長期處于迷茫狀態(tài)，甚至部分干部喪失了工作信心，在工作中消極怠工，嚴重影響到交通運輸部門的正常運轉(zhuǎn)。再者，部分干部思維轉(zhuǎn)變慢，工作態(tài)度、工作方式過于陳舊，難以適應當前新時期交通行業(yè)發(fā)展步伐，眾多制約因素都對交通事業(yè)發(fā)展影響較大，亟須加大對交通干部教育力度，改變行業(yè)風氣。

（三）交通干部作風問題

全心全意為人民服務作為交通干部的行為準則，職責就是將交通事業(yè)內(nèi)部管理工作要求落實到位，協(xié)調(diào)、暢通交通網(wǎng)絡，為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎。但受社會風氣等因素的影響，交通干部難以堅守崗位，工作信念喪失，難以做好本職工作，對于交通事業(yè)發(fā)展需求重視程度不夠，嚴重阻礙了健康發(fā)展。另外，在交通干部隊伍中，仍然存在一定腐敗問題，部分群體以權(quán)謀私，以致造成交通事業(yè)的巨大損失，嚴重影響到交通事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

四、新時期背景下構(gòu)建交通干部教育培訓體系策略

（一）培訓方案科學合理

交通干部教育培訓體系的構(gòu)建，首先要制定切實可行、科學合理的培訓計劃，對于不同崗位群體職責進行有效分析，依據(jù)不同崗位干部的現(xiàn)實需求來區(qū)分層次進行培訓，制定更具針對性的培訓計劃。再者，要明確培訓目標，在實踐過程中，要按照既定的培訓目標來開展相應的培訓輔導工作，合理利用培訓規(guī)劃實踐，有條不紊的推動培訓工作，確保培訓的質(zhì)量與效果。另外，要合理把握培訓意義，確保交通干部在學習過程中，能夠有深刻認識，將個人工作能力與思想覺悟進行有效融合，以達到預期的培訓目的，確保交通干部能夠緊跟時代發(fā)展潮流，提升工作質(zhì)效，并且更好的投入到交通建設過程中，服務于當前經(jīng)濟的發(fā)展建設。

（二）科學完善交通干部培訓制度

構(gòu)建新時期背景條件的教育培訓機制應從以下幾個方面進行改善：一是，重塑干部培訓理念，將干部培訓方法進行改進創(chuàng)新，制定更為嚴謹、完善的培訓模式，確實提升培訓成效。二是，構(gòu)建與培訓機制相配套的制度。在完善培訓教學制度的同時，將培訓績效評估、后勤保障制度建立健全，并且制定更為完善的細則規(guī)范，確保培訓制度能夠落地有效。

（三）創(chuàng)新培訓方法

就當前國內(nèi)交通運輸部門的培訓制度建設現(xiàn)狀來看，在其內(nèi)部已經(jīng)建立了一套培訓體系方法，但該種傳統(tǒng)的培訓模式只是聘請專業(yè)教師或者資深專家進行講解培訓，與培訓學員難以形成更為有效的溝通交流，培訓效果難以達到預期目標，喪失了真正培訓的意義。隨著國內(nèi)科學技術(shù)的量質(zhì)雙向增長，大量新技術(shù)、新設備也廣泛應用到交通基礎建設之中，故而，傳統(tǒng)培訓方式難以滿足當前交通干部的培訓需求，要將更為前沿、先進的多媒體技術(shù)引入到培訓教育中，切實增強培訓教育的實效性、趣味性。同時，要增強學員與培訓教師之間的溝通交流，制定更為高效的交流模式，以取得培訓實效，提高干部的整體能力素質(zhì)。

五、結(jié)語

構(gòu)建完善的教育培訓管理機制，制定更為科學的培訓技術(shù)，基于新技術(shù)創(chuàng)新培訓方法，以確保教育培訓取得實效，實現(xiàn)交通干部能力的快速提升，更好的促進交通行業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展。