王 鵬

(遼寧新發(fā)展公路科技養(yǎng)護(hù)有限公司，沈陽(yáng) 110101)

伴隨著我國(guó)高速公路建設(shè)水平的不斷提高，越來(lái)越多的機(jī)電設(shè)備被應(yīng)用在高速公路建設(shè)中。這些機(jī)電設(shè)備給高速公路帶來(lái)了更好的經(jīng)濟(jì)效益，但也帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)，其主要體現(xiàn)在機(jī)電設(shè)備故障方面。要想使高速公路的效益最大化，就必須要合理控制風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，做好機(jī)電設(shè)備的故障預(yù)防工作。

1 高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障類型

1.1 機(jī)電設(shè)備的暫時(shí)性故障問(wèn)題

暫時(shí)性故障問(wèn)題可能出現(xiàn)在任何一種高速公路機(jī)電設(shè)備之中。高速公路絕大多數(shù)的機(jī)電設(shè)備都處于室外運(yùn)行環(huán)境，加大了誘發(fā)故障問(wèn)題的可能性。暫時(shí)性故障問(wèn)題最為顯著的特征是持續(xù)時(shí)間和出現(xiàn)的時(shí)機(jī)相對(duì)不夠穩(wěn)定，有可能不需要工作人員加以干預(yù)故障就能夠自行恢復(fù)，但也有可能從偶發(fā)性故障直接轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄐ缘臋C(jī)電設(shè)備故障。如光端收發(fā)器本身處于室外環(huán)境運(yùn)行，其端頭部位因過(guò)度的積灰，就會(huì)抑制光波傳輸質(zhì)量的穩(wěn)定性；各種接口由于長(zhǎng)時(shí)間受潮而發(fā)生氧化腐蝕，從而阻礙了信號(hào)的正常傳輸。這些故障問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)，工作人員往往難以做到準(zhǔn)確檢測(cè)定位，唯有勤加觀察，維護(hù)方可做到防患于未然。

1.2 機(jī)電設(shè)備的固定性故障問(wèn)題

固定性故障在某種程度上均是由暫時(shí)性故障逐步轉(zhuǎn)化而來(lái)的。如果對(duì)機(jī)電設(shè)備及時(shí)加以維護(hù)，就能夠?qū)收闲再|(zhì)的轉(zhuǎn)變進(jìn)行有效的規(guī)避。固定性故障主要包括機(jī)械故障、介質(zhì)故障、人為故障等，如因CPU散熱器的風(fēng)扇出現(xiàn)損壞導(dǎo)致工作溫度過(guò)高燒毀CPU就屬于最常見(jiàn)的固定性故障問(wèn)題。具體到設(shè)備細(xì)節(jié)對(duì)固定性故障進(jìn)行闡述，典型的例子如：按下某個(gè)EF-IV緊急電話的按鍵時(shí)，既無(wú)提示音也無(wú)法正常通話，初步可以判斷是電源或分機(jī)板出現(xiàn)了故障問(wèn)題?？梢砸来螜z查設(shè)備的電源、太陽(yáng)能電池，如果這些設(shè)備均能正常工作，則應(yīng)對(duì)太陽(yáng)能電池正負(fù)極下端的二極管位置進(jìn)行檢查，通常情況下二極管兩端是沒(méi)有電壓的，應(yīng)更換新管電壓，順利恢復(fù)設(shè)備的正常工作。

1.3 機(jī)電設(shè)備的機(jī)械故障問(wèn)題

高速公路計(jì)算機(jī)外設(shè)部門和收費(fèi)站攔道器的活動(dòng)部分是出現(xiàn)機(jī)械故障問(wèn)題的主體。如廣場(chǎng)的攝像機(jī)控制云臺(tái)因?yàn)殇P蝕問(wèn)題而無(wú)法對(duì)攝像頭進(jìn)行有效控制；機(jī)電設(shè)備沒(méi)有按要求加油、保養(yǎng)使得器件出現(xiàn)嚴(yán)重老化；機(jī)電設(shè)備接插件的插處出現(xiàn)嚴(yán)重氧化。這些問(wèn)題都是常見(jiàn)的機(jī)械故障問(wèn)題。

1.4 機(jī)電設(shè)備的系統(tǒng)故障問(wèn)題

機(jī)電設(shè)備的系統(tǒng)故障問(wèn)題主要是由某個(gè)獨(dú)立設(shè)備引發(fā)的一系列故障問(wèn)題。最為常見(jiàn)的便是通信系統(tǒng)的主控計(jì)算機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障問(wèn)題，還包括高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)故障等，這些都是典型的機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)故障。對(duì)于高速公路而言，如果無(wú)法正常顯示可變情報(bào)信息，將會(huì)造成整個(gè)交通控制體系的混亂，甚至?xí)虼藸砍冻龈嗟木植肯到y(tǒng)故障問(wèn)題，這也是最為棘手的。

2 高速公路機(jī)電設(shè)備故障的預(yù)防策略

2.1 為機(jī)電設(shè)備創(chuàng)設(shè)良好的運(yùn)行環(huán)境

為了降低高速公路機(jī)電設(shè)備的故障發(fā)生幾率，確保機(jī)電設(shè)備運(yùn)行安全，必須要為機(jī)電設(shè)備創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境。絕大多數(shù)的高速公路機(jī)電設(shè)備本身全程處于戶外作業(yè)環(huán)境，在日常維護(hù)與檢測(cè)過(guò)程中，必須要考慮到自然環(huán)境因素對(duì)機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生的影響。同時(shí)還要做好機(jī)電設(shè)備的防水、防雷、防電磁等方面的干擾工作；定期清理機(jī)電設(shè)備的表面灰塵；避免機(jī)電設(shè)備的金屬部件因鍍層脫落而引發(fā)不必要的腐蝕問(wèn)題。盡可能使高速公路機(jī)電設(shè)備處于一個(gè)良好的工作環(huán)境中，以此來(lái)延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用壽命。

2.2 提高機(jī)電設(shè)備的自身質(zhì)量

提高機(jī)電設(shè)備的自身質(zhì)量，有助于從源頭上降低高速公路機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障問(wèn)題的概率。工作人員應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的研發(fā)與改造力度，研制出性能更加卓越的新機(jī)電設(shè)備應(yīng)用在高速公路建設(shè)之中。在機(jī)電設(shè)備的安裝過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守施工工序正確安裝機(jī)電設(shè)備，并做好驗(yàn)收管理工作，以避免因安裝誤差引發(fā)的故障問(wèn)題。還要加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的檢查力度，對(duì)于容易磨損、發(fā)生損壞的機(jī)電設(shè)備要給予重點(diǎn)關(guān)注，定期檢查形成記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備元件出現(xiàn)老化情況，要及時(shí)予以更換，從而保證機(jī)電設(shè)備質(zhì)量，確保機(jī)電設(shè)備的安全、高效運(yùn)行。對(duì)于那些拆卸下來(lái)的舊設(shè)備，可視設(shè)備實(shí)際情況給予專業(yè)檢查和評(píng)定，以此評(píng)估舊設(shè)備是否有重復(fù)利用的可能性，降低高速公路的維修成本。

2.3 完善機(jī)電設(shè)備的預(yù)防與維護(hù)體系

完善的機(jī)電設(shè)備預(yù)防與維護(hù)體系不僅能夠最大限度降低發(fā)生故障的幾率，還能夠提高機(jī)電設(shè)備的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效率。一個(gè)完善的預(yù)防與維護(hù)體系應(yīng)該包括突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案、機(jī)電設(shè)備的日常巡查、機(jī)電設(shè)備的故障維護(hù)、工作人員的崗位責(zé)任等內(nèi)容。需要注意的是，在具體的制度設(shè)計(jì)過(guò)程中，要緊密結(jié)合機(jī)電設(shè)備的實(shí)際使用周期與項(xiàng)目?jī)?nèi)容，提出與之相配套的維護(hù)對(duì)策，安排合理的預(yù)防維護(hù)周期，全面完善預(yù)防與維護(hù)體系。如完善機(jī)電設(shè)備的故障維護(hù)體系時(shí)，應(yīng)該與機(jī)電設(shè)備的整體預(yù)防體系相結(jié)合，對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作做出有效的延續(xù)，使機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)工作更加具有科學(xué)性、有效性。在實(shí)際工作過(guò)程中，還要進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)機(jī)電設(shè)備的日常檢測(cè)工作，提前做好對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況、外觀情況、安全性能等重要指標(biāo)的檢查，確保無(wú)誤后再進(jìn)行開(kāi)機(jī)運(yùn)行。在一些特殊環(huán)境下，還可以給予特殊的故障維護(hù)措施。

2.4 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管

加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管力度，不僅有利于貫徹落實(shí)機(jī)電設(shè)備的維修與檢測(cè)工作，還有助于推動(dòng)高速公路機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行。為此，可以在高速公路機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，安裝一些能夠檢測(cè)設(shè)備性能的工具，從而有效評(píng)估機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)性能偏差且極易發(fā)生故障問(wèn)題的設(shè)備，有必要的可以立即更新?lián)Q代，保證機(jī)電設(shè)備的健康運(yùn)行。需要注意的是，在機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)實(shí)施上，要充分地結(jié)合機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、性能改造方案、設(shè)備更換方案等內(nèi)容進(jìn)行綜合考量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的常見(jiàn)故障類型，能夠提出相應(yīng)的預(yù)防策略，根本目標(biāo)是為了提高預(yù)防措施本身的技術(shù)含量，借助于強(qiáng)力有效的預(yù)防措施，最大限度地減少機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率，為高速公路機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，為高速公路的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供進(jìn)一步的保障。