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        飛行技術(shù)專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)的結(jié)合

        2020-01-17 03:50:08景曉旭
        黑龍江科學(xué) 2020年17期
        關(guān)鍵詞:飛行技術(shù)實(shí)驗(yàn)課器材

        景曉旭

        (安陽工學(xué)院,河南 安陽 455000)

        飛行技術(shù)專業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結(jié)合十分緊密的專業(yè),2+2的教學(xué)模式與很多傳統(tǒng)本科專業(yè)有著很大的區(qū)別。學(xué)生畢業(yè)時(shí)要完成相應(yīng)的學(xué)分,還要拿到相關(guān)的飛行執(zhí)照。在兩年的理論教學(xué)期間,實(shí)驗(yàn)教學(xué)是理論教學(xué)的重要輔助工具,同時(shí),實(shí)驗(yàn)教學(xué)也是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的過度期,學(xué)生可以在兩年的理論學(xué)習(xí)中順利過渡到實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

        1 飛行技術(shù)專業(yè)的理論教學(xué)特點(diǎn)

        飛行技術(shù)專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),其專業(yè)目標(biāo)就是培養(yǎng)高素質(zhì)、符合航空公司要求的合格飛行員。飛行技術(shù)專業(yè)的理論教學(xué)是為了使學(xué)生迅速掌握相關(guān)飛行理論知識,了解飛行基本知識,在今后的實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中學(xué)以致用,快速進(jìn)入實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

        飛行技術(shù)專業(yè)課程包括力學(xué)、熱力學(xué)、機(jī)械、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)、氣象學(xué)、電學(xué)、外語等學(xué)科,各學(xué)科之間跨度很大,很多學(xué)科之間沒有必然聯(lián)系。學(xué)生要用大量的時(shí)間從各學(xué)科的基礎(chǔ)開始學(xué)起,再逐漸深入。兩年的理論課教學(xué)給飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來很大的限制,兩年內(nèi)學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)飛行技術(shù)專業(yè)理論課,還要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課,除此之外,對飛行學(xué)員的身體素質(zhì)還有一定要求,學(xué)生必須花費(fèi)一定時(shí)間鍛煉身體,提高身體素質(zhì),留給學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的時(shí)間非常少。

        由于飛行技術(shù)專業(yè)偏向應(yīng)用,所以每門專業(yè)課的理論知識不會特別深入,主要是偏向?qū)嶋H應(yīng)用。實(shí)驗(yàn)課可以幫助學(xué)生把深奧的原理具象化地表現(xiàn)出來,學(xué)生可以通過生動的實(shí)例感受深奧的原理,達(dá)到飛行技術(shù)的專業(yè)要求。

        2 飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)特點(diǎn)

        飛行技術(shù)專業(yè)作為新興工科專業(yè),既有傳統(tǒng)工科專業(yè)注重實(shí)驗(yàn)動手能力,通過現(xiàn)象總結(jié)原理的特點(diǎn),也有一些該專業(yè)特有的特點(diǎn)。第一,飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)課不僅擔(dān)負(fù)著輔助學(xué)生理解理論課程的任務(wù),也是承前啟后,幫助學(xué)生從兩年的理論課學(xué)習(xí)過渡到實(shí)踐課學(xué)習(xí)。所以,飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)課不僅強(qiáng)調(diào)學(xué)生的理論總結(jié)能力,更強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的能力。第二,飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)課時(shí)長受限。學(xué)生只有兩年的理論課學(xué)習(xí)時(shí)間,學(xué)習(xí)任務(wù)非常繁重。實(shí)驗(yàn)課也因此受到限制,每門課的實(shí)驗(yàn)課時(shí)長不超過十個(gè)課時(shí),如果增加實(shí)驗(yàn)課的時(shí)間,就會減少理論課的課時(shí)。飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)課更加偏向?qū)嵺`性,如何在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行基本的實(shí)踐操作是飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)課的難點(diǎn)。第三,飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)課涉及的實(shí)驗(yàn)器材廣泛,價(jià)格昂貴。為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,需要進(jìn)行多個(gè)機(jī)型對比,故對實(shí)驗(yàn)器材的管理提出了更高要求。第四,飛行技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)器材使用效率較低。由于該專業(yè)涉及的課程較多,不同課程需要不同的實(shí)驗(yàn)器材,實(shí)驗(yàn)中的器材很難交叉使用。為了提高實(shí)驗(yàn)器材的使用效率,減少對國家教學(xué)資源的浪費(fèi),學(xué)院管理者們要花費(fèi)很多的精力進(jìn)行調(diào)配,盡量提高實(shí)驗(yàn)器材的使用效率。

        3 飛行技術(shù)專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)結(jié)合的難點(diǎn)

        3.1 理論教學(xué)時(shí)間短

        如何利用有限的理論教學(xué)時(shí)間,平衡理論教學(xué)時(shí)間和實(shí)驗(yàn)教學(xué)時(shí)間,做到理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)兩不誤。飛行技術(shù)僅有兩年在校的理論教學(xué)時(shí)間,在短短兩年的時(shí)間內(nèi),飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生不僅要完成大量專業(yè)課的學(xué)習(xí),還要完成基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí),在課時(shí)安排上要兼顧理論教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)的學(xué)習(xí)。

        3.2 實(shí)驗(yàn)器材采購困難

        飛行技術(shù)專業(yè)涉及課程比較廣,實(shí)驗(yàn)所需的器材有很多專業(yè)需要有航材資質(zhì)的廠家生產(chǎn),因此,購買渠道單一,價(jià)格昂貴。在有限的預(yù)算資金下,如何盡可能多地采購到既符合教學(xué)需求,又價(jià)廉物美的實(shí)驗(yàn)器材,需要學(xué)校和管理者們投入很多精力。

        4 飛行技術(shù)專業(yè)理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)有機(jī)結(jié)合的幾點(diǎn)建議

        4.1 提高教學(xué)效率

        在教學(xué)過程中將實(shí)驗(yàn)教學(xué)的理論部分和理論教學(xué)融合在一起,節(jié)約實(shí)驗(yàn)教學(xué)時(shí)間。實(shí)驗(yàn)教學(xué)作為理論教學(xué)的補(bǔ)充內(nèi)容,其中摻雜了很多理論教學(xué)內(nèi)容,可以在理論教學(xué)過程中加入相關(guān)的實(shí)驗(yàn)原理。飛行技術(shù)專業(yè)的很多實(shí)驗(yàn)課程是課本知識的實(shí)際應(yīng)用,相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備在理論教學(xué)中也有介紹。在理論教學(xué)中,可以讓學(xué)生進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)理論部分的學(xué)習(xí),在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中用少量時(shí)間介紹實(shí)驗(yàn)理論內(nèi)容,以節(jié)約實(shí)驗(yàn)教學(xué)的時(shí)間。

        4.2 調(diào)整實(shí)驗(yàn)內(nèi)容

        實(shí)驗(yàn)內(nèi)容在精不在多,用盡可能少的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋理論內(nèi)容。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)多數(shù)是一個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋一個(gè)或者兩個(gè)知識點(diǎn)。飛行技術(shù)專業(yè)由于知識點(diǎn)比較淺顯,可以調(diào)整實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,在一次實(shí)驗(yàn)課程中覆蓋多個(gè)知識點(diǎn),將以前需要多個(gè)實(shí)驗(yàn)課時(shí)才能完成的教學(xué)任務(wù)放在一個(gè)實(shí)驗(yàn)里。這樣可以節(jié)約大量的實(shí)驗(yàn)課時(shí)間,也減輕了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。

        這種做法不是將多個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容混在一起,而是需要合理計(jì)劃,將類似的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容合并在一起,在不影響教學(xué)效果的前提下完成教學(xué)任務(wù)。

        4.3 鼓勵(lì)學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間參加課外實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動

        學(xué)院開設(shè)了部分開放性實(shí)驗(yàn)教學(xué),課后也有各專業(yè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容,這些內(nèi)容是為了激發(fā)學(xué)生的興趣愛好。飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生與其他專業(yè)相比較,更加強(qiáng)調(diào)實(shí)踐教學(xué)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)作為理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的過度內(nèi)容,課外時(shí)間如果可以接觸到相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,可以增加學(xué)生的動手能力,使學(xué)生順利地從理論教學(xué)階段過渡到實(shí)踐教學(xué)階段。

        4.4 與其他專業(yè)共用實(shí)驗(yàn)器材

        飛行技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)器材利用率比較低,如果所有實(shí)驗(yàn)器材僅僅為了一個(gè)專業(yè)甚至一門課程的使用,實(shí)驗(yàn)器材的購買費(fèi)用和管理維護(hù)費(fèi)用會非常高。而飛行技術(shù)部分課程的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)器材是可以和其他專業(yè)共用的。如關(guān)系到航空電子的部分實(shí)驗(yàn)可以與電氣專業(yè)共用實(shí)驗(yàn)器材。而關(guān)系到飛行器結(jié)構(gòu)的部分實(shí)驗(yàn)可以與機(jī)械專業(yè)共用實(shí)驗(yàn)器材。部分必須用到的航材標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備也可以與學(xué)院其他相關(guān)專業(yè)如機(jī)務(wù)專業(yè)、簽派專業(yè)等共享。這些專業(yè)之間有交叉性,實(shí)驗(yàn)器材的要求也類似,共同使用實(shí)驗(yàn)器材可以有效減少學(xué)院關(guān)于實(shí)驗(yàn)器材購置和維護(hù)管理的成本,提高實(shí)驗(yàn)設(shè)備的利用率。

        4.5 制定合理的實(shí)驗(yàn)課表

        合理的實(shí)驗(yàn)課表可以讓學(xué)生用更少的實(shí)驗(yàn)器材完成相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。比如,將學(xué)生分成多個(gè)實(shí)驗(yàn)小組,分組完成不同的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。一方面,可以有效利用實(shí)驗(yàn)器材,減少實(shí)驗(yàn)器材的空置率;另一方面,可以減少同一個(gè)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容所需要的實(shí)驗(yàn)器材,從而間接地減少了實(shí)驗(yàn)成本。

        教師對實(shí)驗(yàn)計(jì)劃要有清晰的規(guī)劃,確保學(xué)生的實(shí)驗(yàn)課程既跟得上授課的節(jié)奏,也不會在理論課程完成后才完成實(shí)驗(yàn)教學(xué),從而失去實(shí)驗(yàn)教學(xué)對理論教學(xué)的輔助驗(yàn)證效果。

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