沈 力
(湖北交通職業(yè)技術學院,武漢 430070)
職業(yè)院校培養(yǎng)學生的社會實踐能力,不能僅僅依靠職業(yè)院校的教學資源和教學力量,還要努力構建真實性的工作環(huán)境,培養(yǎng)學生的應用能力,才能使學生的工作技能素養(yǎng)和企業(yè)的發(fā)展需求保持一致。很多職業(yè)院校交通工程類專業(yè)的學生在頂崗實習期間表現(xiàn)出來的技能水平無法滿足企業(yè)實際工作崗位的要求。這就說明,當前職業(yè)院校培養(yǎng)出來的交通工程類專業(yè)的學生在工作技能上還不能有效地滿足企業(yè)的實際用工需求。模塊化教學體系是以培養(yǎng)學生的應用能力為目標,從教學內(nèi)容、教學方式以及教學評價方式上和傳統(tǒng)的教學體系不同。對職業(yè)院校模塊化教學體系學生學習能力的培養(yǎng),將有助于學生的學習能力適應模塊化教學的需要,提升學生的專業(yè)能力。為了提升職業(yè)院校交通工程類學生的工作技能和水平,要從教學領域加大改革力度,構建交通工程類專業(yè)模塊化教學體系,提高學生的實際操作能力。
職業(yè)院校的功能是為國家培養(yǎng)更多的技術技能人才,有的職業(yè)院校對這一培養(yǎng)目標還缺乏充分的認識。有些職業(yè)院校不注重學校的特色建設,盲目追求高大上,將教學重心由培養(yǎng)應用型人才變?yōu)榕囵B(yǎng)學術型人才。職業(yè)院校對于專業(yè)定位的認識不清,將造成職業(yè)院校的專業(yè)教學特色不鮮明,教師在教學過程中,不知采用何種教學策略,使老師失去培養(yǎng)人才的方向,不利于實現(xiàn)對人才的培養(yǎng)。
為了使學生的專業(yè)知識更加豐富,拓展學生的專業(yè)能力,職業(yè)院校交通工程類課程教學中將應用多而雜的教學模式。第一,職業(yè)院校所開設的交通工程類專業(yè)課程缺少教學特色,很多職業(yè)院校在設置課程的時候通常是參照本科院校的模式,不突出職業(yè)院校教學中的實踐性,職業(yè)院校的學生學到的理論知識更多。但是,職業(yè)院校的學生通常是中考、高考落榜的學生,他們的理論基礎知識掌握的并不好,造成職業(yè)院校學生的理論學習效果不明顯,社會實踐能力又不強的問題。第二,職業(yè)院校交通工程類課程專業(yè)設置和社會實踐技能要求有一定的差距。隨著社會交通工程技術的高速發(fā)展,高職院校交通工程類學生的綜合工作技能要處于一個不斷提升的境地。高職院校要高度關注交通工程技術的發(fā)展趨勢,按照交通工程建設企業(yè)的需求來調整專業(yè)課程設置。但是,很多職業(yè)院校交通工程類專業(yè)所設置的課程都是多年不變,造成職業(yè)院校的學生所學的知識和技能跟不上市場發(fā)展的需求。第三,職業(yè)院校交通工程類專業(yè)的教學模式落后。從專業(yè)特點看,要做到理論教學和實踐教學高度融合。但是,職業(yè)院校交通工程類專業(yè)通常對實踐教學不夠重視,理論教學和實踐教學的銜接性不強。即使有實踐教學,也是按照實踐教學的要求來開展的,缺乏對理論教學的檢驗和回顧??傊?,職業(yè)院校交通工程類專業(yè)的課程教學的理論教學和實踐教學是完全分開的。
職業(yè)院校交通工程類專業(yè)的教學工作很難按照專業(yè)的要求來合理分配教學與實踐的課時。第一,核心專業(yè)課程和非專業(yè)課程兩者之間的分配上就存在著不合理性。專業(yè)核心課程才是學生掌握專業(yè)知識的主要課程,將在專業(yè)課程教學中占據(jù)著十分重要的位置。所以,職業(yè)院校要不斷增加核心專業(yè)課時,讓學生掌握更多的專業(yè)基礎知識。適當?shù)乜s短非專業(yè)課程的課時,使學生有更多的時間去學校專業(yè)知識。第二,理論教學和實踐教學兩者之間的課時分配不合理。受傳統(tǒng)教學思想的影響,職業(yè)院校在實踐教學的開展上不盡如人意,這也是職業(yè)院校實踐教學資源比較緊張所造成的。職業(yè)院校開展實踐教學需要配備相應的實踐教學設備,需要更多的資金投入,但是,在資金緊張的情況下,職業(yè)院校只能以增加理論教學時間來彌補實踐教學設備不足的問題,造成理論教學和實踐教學課時分配不合理。
這是針對職業(yè)院校交通工程類專業(yè)所有學生開設的,讓學生多掌握一些基礎性知識和通用性的專業(yè)技能,為學生今后走向社會奠定良好的基礎。
這一模塊主要傳授語文、外語、計算機等基礎性知識,這也是對高職學生人文精神以及思想道德品質的熏陶,還能幫助他們掌握一些信息化技術,為學生今后走上社會奠定良好的基礎。對于計算機和外語知識,高職院校對學生有著具體的要求,學生要參加教育部門組織的等級考試,通過考試過后才能畢業(yè)。這些基礎性文化知識是對自己執(zhí)業(yè)能力的一種有益補充。學生有了人文精神的洗禮和高尚的品德,以及豐富的語言應用技能,步入社會時才能更具有競爭力。
根據(jù)交通工程類專業(yè)的培養(yǎng)目標和具體的企業(yè)崗位需求,制定出清晰的教學目標。職業(yè)院校要努力培養(yǎng)學生的社會能力、工作技能,伴隨著交通工程類不同課程之間的連續(xù)性,學生不僅要牢固掌握交通工程類的專業(yè)知識,還要掌握相關學科的知識。在構建專業(yè)課程技能模塊時,一方面,以過程為導向,結合工程建設的全生命周期來重組課程,所涉及到的專業(yè)課程要按知識點或單元劃分為若干個模塊,再根據(jù)建設過程某個進程或環(huán)節(jié)重組所需知識模塊,使課程的內(nèi)容和教學工作隨著工程建設的進度開展。另一方面,發(fā)揮每位教師的專業(yè)特長,集中教師擅長領域的知識模塊,提高其教學效果。形成“模塊化、易重組”的專業(yè)課體系和“結構化、協(xié)作式”的教學隊伍,使學生切實掌握交通工程某個領域內(nèi)的專業(yè)知識,提升高職院校學生的核心競爭力。
交通工程類的教學要以實踐訓練為基礎,職業(yè)院校交通工程類專業(yè)學生的學習就要以工程實踐訓練為基礎。開展實踐教學工作,要有針對性地培養(yǎng)學生的基礎能力和專業(yè)能力。基礎能力指的是學生對于專業(yè)學科基礎知識的學習和應用能力,對于基礎能力的實踐教學可以在職業(yè)學校校內(nèi)的實訓基地開展;專業(yè)能力是對學生的綜合素質進行檢驗和評價的重要因素。培養(yǎng)學生的專業(yè)能力就需要職業(yè)院校在強化實踐教學力度上,通過積極的校企合作方式讓學生外出實習,鍛煉和提高職業(yè)院校學生的專業(yè)技能,為學生今后在人才市場上提升競爭能力奠定良好的基礎。實施校企合作教學模式,學生要充分地利用參與校企合作的機會,學習和了解交通工程專業(yè)的實用技術,不僅為職業(yè)院校打造了實踐教學的平臺,還能為交通工程企業(yè)提供訂單式的人才培養(yǎng)方式,有利于職業(yè)院校為社會輸送大量的實用型、高素質的技能型人才。