李軍旗

富士康發(fā)展到今天是第31年。在過去的30年中，經歷了三個階段：第一階段是傳統(tǒng)制造，1988年到1998年代工生產電腦外殼;第二階段是精密制造，1998年到2008年是功能手機的時代，手機零組件的要求比電腦要高得多，發(fā)展精密制造是必然的;到了2008年，隨著2007年蘋果手機的出現(xiàn)，進入了智能終端時代，富士康進入第三階段智能制造，首先是自動化、機器換人，再逐漸探索數(shù)字化、網(wǎng)絡化，到現(xiàn)在的智能制造。

過去30年，電子產品從PC時代，到功能手機時代，再到智能終端時代，富士康也就經歷了從傳統(tǒng)制造到精密制造，再到智能制造的跨越。

促使富士康向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型的關鍵時間點，是2017年5月9日李克強總理在視察富士康鄭州工廠后，向創(chuàng)始人郭臺銘提出三點要求：第一，電子行業(yè)的高端制造一定扎根大陸;第二，富士康在電子行業(yè)制造方面要繼續(xù)引領全球;第三，電子行業(yè)的制造經驗能否扶持中小企業(yè)，中國要成為制造強國，實現(xiàn)高質量發(fā)展，更重要的是三四千萬家中小企業(yè)，如何幫助它們轉型升級。

富士康思考如何幫助中小企業(yè)轉型升級，工具就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做的是廣泛連接，中小企業(yè)連接上去或許就能夠得到它們可以想用的東西，或者想受益的知識經驗。

出于這樣的考慮，2018年6月8日，富士康將與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關的三個業(yè)務板塊，即云網(wǎng)端的制造，全部切入到上市公司，也就是工業(yè)富聯(lián)，營收4100億元，占整個集團營收的大概三分之一左右。工業(yè)富聯(lián)能夠36天實現(xiàn)掛牌上市，與國家戰(zhàn)略是密切相關的，一是落實制造的本土化本地化，二是通過資本市場融資，將一些國有資本與電子行業(yè)連在一起。

精密制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結合

工業(yè)富聯(lián)的一個重要特色，就是精密制造基礎與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的結合。

精密制造有三硬，裝備、工具、材料;加上三軟，即工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)人工智能、工業(yè)軟件和系統(tǒng)就形成了智能制造。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我們理解也是“三硬加三軟”， 三硬即云、網(wǎng)、端;三軟，則是大數(shù)據(jù)、人工智能和軟件。這兩個“三硬三軟”就構成了智能制造的生態(tài)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)富士康的優(yōu)勢，首先我們積累了30年的制造經驗，過去的數(shù)據(jù)一直都在，只不過沒有連接起來;第二大優(yōu)勢，是跨領域的應用場景，富士康有刀具、模具、軋制機，有機器人，有家電，都是跨領域的場景;最后我們的國際化背景，在本土企業(yè)海外受到封鎖、數(shù)據(jù)安全問題受到限制的大環(huán)境下，富士康國際公司這個身份非常重要。

在從建立到現(xiàn)在一年多時間中，富士康把在刀具、機器人方面的經驗都模塊化，對中小企業(yè)進行專業(yè)引領，吸收知識和經驗。前期以免費的形式賦能，長時間使用后企業(yè)看到效果，就逐漸形成收費模式，形成業(yè)態(tài)。這是我們對未來商業(yè)模式的規(guī)劃。

技術路徑

要賦能中小企業(yè)，首先要做到技術在本企業(yè)內部的融會貫通。富士康在2018年被世界經濟論壇評選為燈塔工廠，是富士康智能制造升級的一個標桿項目。這個工廠的不同，在于從“無人”到“無憂”，過去自動化更多是代替人的勞動，現(xiàn)在則是如何使用大數(shù)據(jù)和人工智能的方法優(yōu)化產線，提升效率、提前預判問題，提高質量。

燈塔工廠在技術引領性方面，重點布局核心技術的是三個方面：互聯(lián)化、智能化和靈活自動化，其中涉及五個關鍵技術亮點。

第一是將工廠內有線網(wǎng)絡方式轉成無線，構建一種泛在的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，實現(xiàn)定位、無線傳感等方案。

第二，AI助力的數(shù)字化線程。過去數(shù)字化的改善更多強調如何將流程數(shù)字化，現(xiàn)在則是在數(shù)字化流程的關鍵節(jié)點上引入AI技術，做異常事件的識別和決策優(yōu)化。

第三，構建搭載專業(yè)應用的可擴展技術平臺。在FiiCloud云平臺基礎上，我們還做了12個專業(yè)云（Micro Cloud），將富士康過去制造經驗中積累的專業(yè)制程，包括刀具、軋制機加工、沖壓成型、裝配等形成專業(yè)云的應用。

第四，是柔性的自動化技術，根據(jù)新產品和新參數(shù)的工藝要求，打通物流、工藝參數(shù)，到協(xié)作指令等各方面。

最后，是考慮新的交互方式，用AI技術提升員工在維護、遠程診斷方面的操作能力。

富士康幸福生活體驗園內可以寫書法的機器人。圖/ 新華

5G方面重點部署了端網(wǎng)物和云整體協(xié)同一體化的架構。在端的方面，考慮的是在傳統(tǒng)設備中如何通過一些新的數(shù)據(jù)網(wǎng)端、新的模塊，讓傳統(tǒng)的設備快速進入到5G網(wǎng)絡里。

富士康正在開發(fā)目前全世界第一款專門為工業(yè)定制的5G小基站，希望在明年下半年大規(guī)模使用。除了小基站和設備終端外，還有一個本地服務器，對數(shù)據(jù)進行管理、分析和運營，之后服務器通過當中的一些固網(wǎng)方式，再接到上面所說的專業(yè)云。這樣形成一個完整的架構。

利用現(xiàn)場這些智能系統(tǒng)，加上工業(yè)APP，加上全覆蓋的無線網(wǎng)絡，就可以實現(xiàn)敏捷的事件相應，實現(xiàn)六流，即物流、人流、過程流、金融流、訊息流、技術流的全部融合。

如何賦能中小企業(yè)

智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)到底是什么關系？我認為可以用一個四軸模型概括（見圖1）。

（圖1）

X軸的正軸是消費互聯(lián)網(wǎng)連伸到制造過程，再與供應鏈連起來，這就形成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，即將整個制造過程和供應鏈打通，實現(xiàn)信息傳輸?shù)乃俣群蛷V度，最終達到可視化定制的全球資源的優(yōu)化配置。

Y軸就是智能制造，把產品的設計和制造產品的設備全部互聯(lián)互通，目的不是單純節(jié)省人力，而是把工程師的技能以模型化傳承下去。智能制造是解決制造經驗和知識傳承的問題。

無論是智能制造，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，最終的目的是要為企業(yè)創(chuàng)造價值，為客戶創(chuàng)造價值，所以價值軸是Z軸、對內的價值實現(xiàn)方式就是提質增效、降本減存;價值對外輻射，第一種方式是出售云網(wǎng)端的產品;第二是賣方案，為企業(yè)提供打包的解決方案。未來的制造業(yè)需要轉型為科技服務業(yè)，也就是把制造能力傳承下去并作為服務的方案。

X軸是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，Y軸是智能制造，Z軸是產生價值，現(xiàn)在發(fā)展最欠缺的就是人才，缺乏既有現(xiàn)場工程制造經驗，又懂得互聯(lián)網(wǎng)和AI大數(shù)據(jù)的人才。

富士康的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也正是通過這四個方面來幫助中小企業(yè)，即專業(yè)賦能、數(shù)據(jù)賦能、知識賦能和人才賦能（見圖2）。

（圖2）

專業(yè)賦能主要是通過專業(yè)云來完成，例如富士康在刀具、模具成型方面的經驗可以在這個專業(yè)云上公開，通過這些經驗和知識產生賦能。另一種賦能方式，是數(shù)據(jù)賦能，上文所說的六流匯聚后，平臺上的數(shù)據(jù)可以得到一定程度上的共享。第三種就是圍繞人才，也就是進行知識和人才的賦能。

對于地方政府來說，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的扶植可以考慮四種形式。第一是研究開發(fā)，現(xiàn)階段還有很多東西需要研發(fā);第二個是應用示范，建立樣板的制造工廠，用實際情況讓中小企業(yè)了解怎樣做就可以實現(xiàn)智能制造，了解上云上平臺可以達到什么效果;在此基礎上做人才培養(yǎng)，培養(yǎng)IT和OT結合的綜合素質人才;人才培養(yǎng)出來后，就有了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的基礎。

工業(yè)富聯(lián)的商業(yè)模式

對于現(xiàn)在業(yè)界關心的可持續(xù)的商業(yè)模式，我認為首先要對新的業(yè)態(tài)有充分且正確的認知。例如智能制造，從概念提出到真正產業(yè)落地，再到上升到國家戰(zhàn)略，用了30年的時間。

同樣，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從學術概念到落地繼而產生價值，是需要一個過程的。未來的模式是什么樣？是能夠實現(xiàn)全球制造資源的優(yōu)化配置，通過互聯(lián)網(wǎng)真正達到按需生產，不會再出現(xiàn)庫存積壓。這需要一個過程，是一場持久戰(zhàn)，而我們才剛剛開始。

另外商業(yè)模式的創(chuàng)新應該建立在核心技術的創(chuàng)新上，沒有核心技術，只是空中樓閣。

在這之后，才談得上商業(yè)模式，新的商業(yè)模式最終需要建立一個生態(tài)。富士康不可能包打天下，需要找出一些共性的技術跨行業(yè)賦能，那么我們認為共性的行業(yè)可以是軌道交通、航空以及新能源等。

生態(tài)的搭建需要三個步驟，第一是先把內部的事情做好，對外才有說服力;第二個步驟是向上下游的供應鏈延伸，把與富士康最緊密的伙伴先拉進來;最后一步是向外延伸到其他領域，新進入一個行業(yè)先樹立一個典型，讓這個典型來帶動更多企業(yè)的加入。

（編輯：袁雪）