錢玏軒

（淮陰工學院，江蘇 淮安 223001）

環(huán)境污染作為當前社會經濟創(chuàng)新發(fā)展中重要的管控問題之一，在實際落實相關工作進行中，加強環(huán)境污染保護，加強空氣污染管理，營造碧水藍天，為人類生產生活營造良好的生活環(huán)境發(fā)揮有效促進作用。而在環(huán)境污染分析中，空氣污染主要來自工業(yè)污染和交通污染兩個方面。而就交通污染而言，交通污染主要的來源主要是汽車尾氣造成的。而隨著近年來社會經濟發(fā)展中汽車數(shù)量的不斷增加，汽車尾氣的含量也在不斷增加，如果未能及時加強汽車尾氣污染管控，那么造成的不良影響也會增加。因此，在面對汽車造成的嚴重尾氣污染下，積極強化新能源的創(chuàng)新使用。新能源是被實踐證明了的在工業(yè)生產和人類生活中具有搞環(huán)保價值的替代性資源之一，通過新能源在交通車輛中的使用，能夠改變以往汽車運行使用原油作為燃料的做法，在為汽車車輛運行提供充足動力基礎上，減少溫室氣體的排放，降低汽車尾氣污染。此外，在汽車尾氣管控中，通過使用興能源，能夠有效降低我國原油使用中對進口原油的依賴，保證我國能源安全性，提升戰(zhàn)略發(fā)展水平等方面起著非常重要的作用。基于以上分析，新能源在當前車輛工程中有著非常重要的應用價值。現(xiàn)今新能源汽車的使用主要包括混合動力汽車、純電動汽車以及燃氣汽車和燃料電氣汽車，多樣化的興能源汽車更替使用已經成為我國社會交通運行體系創(chuàng)新改進的重要部分之一。

1 新能源及新能源汽車應用分析

新能源作為一種全新的能源，在實際應用中與新能源相對的則是傳統(tǒng)能源。我國作為一個能源生產和使用大國，以往傳統(tǒng)能源使用類型主要包括煤炭資源、石油資源和天然氣資源等。傳統(tǒng)能源使用基本上都是一次能源，且使用后產生的污染較大。但是，傳統(tǒng)能源使用范圍比較廣泛、生產規(guī)模比較大?；趥鹘y(tǒng)能源使用分析基礎上，新能源的使用規(guī)模比較小，使用范圍小，最為重要的則是新能源使用產生的污染消耗比較小，對環(huán)境損害和生態(tài)平衡破壞較小?，F(xiàn)今，所使用的新能源主要包括太陽能、海洋能、風能和地熱能等方面。以上所列舉的能源基本上都是可再生能源，能夠充分滿足人類生產生活發(fā)展對能源的需求量。在新能源使用中，可以針對能源實現(xiàn)循環(huán)使用，加強對新能源使用之后的循環(huán)使用，同時不同新能源可以在一個動力系統(tǒng)中發(fā)揮作用。而將新能源應用到車輛工程中，能夠有效替代以往車輛運行過程中對柴油和汽油的使用，使用新能源作為車輛運行動力。如當前已經廣泛投入使用的太陽能電動汽車。這種太陽能電動汽車動力效果較為突出，能夠充分滿足車輛運行需求。整體上而言，為了有效應對近年來我國社會發(fā)展機動車保有量不斷的增加，有效控制機動車尾氣污染，通過廣泛推廣使用新能源汽車，通過汽車補貼政策鼓勵人民群眾積極購買新能源汽車，將新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車，以此有效控制汽車尾氣污染，將汽車復污染負荷控制在最小范圍內，降低對傳統(tǒng)能源資源產生的依賴。這一工作的有效實現(xiàn)，同時能夠改變我國車輛工程發(fā)展中對傳統(tǒng)能源的依賴，在新能源使用基礎上，促使車輛工程實現(xiàn)平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展，滿足社會經濟發(fā)展需求。

2 新能源在車輛工程中的應用

2.1 混合動力汽車

混合動力汽車作為當前新能源在車輛工程中應用的主要類型之一，在實際應用中混合動力汽車主要為油點混合動力汽車。此種汽車類型主要是不改變以往對傳統(tǒng)燃料的使用，而是通過改變電動機，在電動機輔助下改善低速行駛狀態(tài)下汽車運行動力傳輸狀態(tài)。而實際電動機的改造主要是通過使用壓縮天然氣和丙烷、乙醇燃料等燃料替代以往所使用的汽油、柴油燃料，這樣在混合搭配基礎上，能夠促使形成一種全新的混合動力。此種混合動力汽車有著突出的環(huán)保效果，但在市面上的應用范圍比較小，通過調查發(fā)現(xiàn)，當前市場上的混合動力汽車主要為汽油電力混合動力汽車、柴油電力混合動力汽車。但是，面對未來世界各國對環(huán)境保護工作的重視，環(huán)保工作力度的不斷提升，混合動力汽車低碳、環(huán)保排放研究工作落實將會成為重要研究工作，未來多種混合動力汽車使用將會變得更加多樣化。

2.2 純電動汽車

純電動汽車同樣作為新能源車輛的重要組成部分，此種類型的汽車在實際應用中主要是通過使用純電力作為車輛行駛動力而使用的。而且相比傳統(tǒng)車輛運行來講，純電動汽車運行不會排放出尾氣，而在運行中，使用人員只需要在夜間進行充電，白天駕駛，基本上不會妨礙正常的行駛操作。通過大量的實踐證明，純電動汽車不但沒有給社會環(huán)境產生污染，而且很大程度上為消費者節(jié)約了一大批支出，實現(xiàn)了經濟效益、社會效益和環(huán)境效益的綜合獲得。在初始應用中，汽車生產廠家證明，將原油經過粗略的提煉后，發(fā)送到電廠中用來發(fā)電，最終將電能輸入電池中，再將電池安裝到汽車中，其行駛效率與直接將汽油應用到汽車中的駕駛效率是較高的。對于車輛駕駛來講，有著充足的動力支持是非常重要的。而純電動汽車能夠在保存正常運行動力基礎上，同時降低了污染物的排放，具有突出的綜合效益。但是，將純電動汽車在社會上的推廣使用而言，實際應用最大的障礙為相關基礎設施建設較為滯后，再加上純電動汽車的價格較高，推廣難以有效實現(xiàn)，未能獲得廣大消費者的青睞。與混合動力汽車相比較而言，純電動汽車更加需要完善的基礎設施配件，這就需要市場和社會以及政府等有效結合起來，加強投資，完善推進。

2.3 燃氣汽車

燃氣汽車在實際應用中，也稱為天然氣汽車。此種類型的新能源汽車在實際應用中，主要是通過使用液化石油天然氣和壓縮天然氣兩種類型。整體上而言，燃氣主要是以天然氣為主要動力燃料。此種類型的燃氣汽車二氧化然排放量比較小，且實踐證明，碳氫化合物排放能夠減少70%以上，再加上氮氧化合物排放減少約為40%。整體上是一項應用效益較為突出的低能耗汽車。除此之外，此種類型汽車所使用的天然氣是一種無毒、不會致癌且沒有腐蝕性的氣體燃料，在實際應用中比石油使用更加安全。隨著在社會上的使用，現(xiàn)今社會上將其稱為潔凈能量，在全社會具有重要的推廣意義。

2.4 燃料電池汽車

燃料電池汽車作為一種全新的電動汽車，在實際應用中此種類型燃料汽車素使用的電池并不是常規(guī)使用的電能，而是通過氫氧混合燃料在化學反應下，發(fā)生氧化還原反應。這種化學反應出來的電能能夠為電動機運行提供充足的動力。在電動機有效運行基礎上，帶動汽車整體的機械傳動結構，帶動整個電動汽車的機械結構運轉，促使車輛實現(xiàn)正常運轉。此外，燃料電池汽車不會產對環(huán)境污染物，無污染優(yōu)勢促使其在社會上能夠得到廣泛推廣使用。同樣，該種類型汽車在未來使用中具有非常必要的應用價值。

3 車輛工程中新能源汽車應用改進建議分析

3.1 三方合作，完善基礎設施建設

為了促使新能源汽車在社會上得到有效推廣使用，需要積極促使政府、社會和市場加強三方合作，在三方合作工作有效推動基礎上，為基礎設施建設提供充足的資金支持，政府通過政策引導，鼓勵社會和市場參與到新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)和推廣使用中?；谝陨纤?，新能源汽車使用中基礎設施建設有著非常突出的輔助作用，而基礎設施完善不是一家企業(yè)或者市場單方面可以完成并有效運作的，需要集中各方面優(yōu)勢力量，全面協(xié)調配合，才能夠為基礎設施建設提供充足支持。

3.2 加強創(chuàng)新研發(fā)，實現(xiàn)產學研結合

為了促使我國新能源在車輛中的使用效果提升，積極加強新能源汽車的創(chuàng)新研發(fā)是非常必要的。在實際加強新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)工作落實中，積極促使企業(yè)、學校的合作，實現(xiàn)產學研模式貫徹落實基礎上，借鑒國外優(yōu)秀的研發(fā)使用經驗，促使新能源汽車研發(fā)效果提升，為我國新能源汽車推廣使用提供有效的技術支持。

3.3 加強教育宣傳，提升推廣使用水平

新能源汽車作為一種全新的汽車類型，由于該種汽車的價格和動力支持等方面原因，給新能源汽車在全國推廣使用形成了一定的阻礙。為了提升新能源汽車推廣使用范圍，要加強教育宣傳，通過新媒體和傳統(tǒng)媒體等多種宣傳方式的結合，加強對新能源汽車使用有點和長遠發(fā)展價值的教育。在引導社會上廣大消費者正確認識到新能源汽車使用價值基礎上，加強對新能源汽車的購買量，此外，教育宣傳工作積極落實，同時能夠吸引一大批人員計入新能源汽車創(chuàng)新研發(fā)中，為創(chuàng)新工作推進發(fā)揮支持作用，提升我國新能源汽車市場的拓展水平。

3.4 加強國際合作，提升研發(fā)水平

為了提升我國新能源汽車研發(fā)水平，我國應積極加強國際合作，在與國際合作層面上，實現(xiàn)經驗的有效交流，通過借鑒國外技術引進和使用，為我國本土化新能源汽車的使用提供有效支持。

4 結語

綜上所述，車輛工程中新能源汽車的使用具有非常重要的現(xiàn)實意義。在新能源汽車使用中，基于新能源使用基礎上，從加強教育宣傳、加強國際合作以及實現(xiàn)產學研結合等方面為純電動汽車、混合動力汽車和燃氣汽車等推廣使用提供有效支持，促使新能源在社會和市場上廣泛使用。