編輯部

2020年注定是不平凡的一年，雖然全球受到疫情的影響，但全球發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)卻沒(méi)有絲毫減緩前進(jìn)的腳步。經(jīng)過(guò)海選、實(shí)車(chē)測(cè)試等一系列專(zhuān)業(yè)、客觀、公正的“篩選”，最終10款發(fā)動(dòng)機(jī)從今年入圍的眾多機(jī)型中脫穎而出，榮獲“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。

小型化、高技術(shù)集成、高熱效率成未來(lái)動(dòng)力趨勢(shì)

今年，“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)機(jī)型繼續(xù)呈現(xiàn)小型化的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其中1.5L排量占7臺(tái)，2.0L排量3臺(tái)。于此同時(shí)，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用方面也展現(xiàn)出“百花齊放”的態(tài)勢(shì)。渦輪增壓技術(shù)依舊是主流，動(dòng)力響應(yīng)更好的雙流道結(jié)構(gòu)占據(jù)主導(dǎo)，電控執(zhí)行器泄壓閥也大規(guī)模投入應(yīng)用，而且我們還看到了技術(shù)含量更高的VGT可變截面渦輪增壓器的推廣。

發(fā)動(dòng)機(jī)核心的燃燒系統(tǒng)方面，350bar燃油噴射技術(shù)、直噴技術(shù)、高滾流、高能點(diǎn)火、電控VVT、VVL甚至是可變缸等發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)的最新技術(shù)都得到了更加廣泛的使用。

更高效的燃燒系統(tǒng)需要強(qiáng)大熱管理系統(tǒng)的支撐，電子水泵、電子節(jié)溫器、智能熱管理模塊、暖風(fēng)控制閥等技術(shù)也都是此次“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的亮點(diǎn)之一。

就像“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)主任許敏教授所說(shuō)的“和往年注重升功率、升扭矩，主打動(dòng)力性不同的是，今年的獲獎(jiǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力性的同時(shí)更加注重經(jīng)濟(jì)性的平衡，熱效率方面表現(xiàn)尤為突出。由此可見(jiàn)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已經(jīng)成為目前乃至未來(lái)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的必然發(fā)展趨勢(shì)。”

與世界共舞，自主品牌書(shū)寫(xiě)歷史

可以說(shuō)，今年“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”整體技術(shù)水平再次提升高度，各大主機(jī)廠紛紛推出具有國(guó)際技術(shù)水平的，以高熱效率、高動(dòng)力、低排放為代表的先進(jìn)產(chǎn)品。

在今年的“十佳”大名單中我們看到了一汽-紅旗、東風(fēng)風(fēng)神、長(zhǎng)城汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、比亞迪、上汽名爵、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽大通，8款自主品牌斬獲“十佳”再一次創(chuàng)造了“中國(guó)心”歷屆評(píng)選的歷史。

縱觀“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選15載，從最初的合資“獨(dú)霸”、而后的分庭抗禮，再到如今的全面崛起，表明了自主品牌經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和積累，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有能力看齊世界先進(jìn)水平，甚至在某些方面已經(jīng)走在世界的前列。

而在合資品牌方面，上汽通用別克的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成功獲獎(jiǎng)，高效的燃燒系統(tǒng)、技術(shù)先進(jìn)性更高的VVL和可變缸技術(shù)、高度電氣化的控制系統(tǒng)讓這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有更強(qiáng)的動(dòng)力還具備更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。更值得一提的是，此次也是上汽通用連續(xù)15年斬獲“中國(guó)心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽本田的1.5L第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)是今年惟一獲獎(jiǎng)的HEV機(jī)型，高熱效率是這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)，有了更加高效的電驅(qū)系統(tǒng)輔助，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)也將會(huì)有更加寬闊的發(fā)展空間，混合動(dòng)力技術(shù)必然成為未來(lái)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的路線之一。

許敏教授總結(jié)說(shuō)道，“今年的‘十佳發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)給了我們很大的信心，我相信這只是一個(gè)開(kāi)始，或者說(shuō)這只是我們自主品牌的產(chǎn)品、技術(shù)發(fā)展的縮影，未來(lái)我們肯定會(huì)越來(lái)越好。我們會(huì)有越來(lái)越多先進(jìn)的、強(qiáng)大的產(chǎn)品，源自“中國(guó)心”的強(qiáng)勁動(dòng)力。我相信會(huì)不斷地推動(dòng)世界上最大的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈一步一步地由大變強(qiáng)，引領(lǐng)世界。”

“中國(guó)心”持續(xù)創(chuàng)新，打造全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)

“從2006年‘十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的創(chuàng)辦，一直到2020年的這15年中，‘中國(guó)心已經(jīng)從最初的單一評(píng)選邁入了一個(gè)全新平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)的邊際在不斷擴(kuò)大，同時(shí)‘中國(guó)心平臺(tái)促進(jìn)了傳統(tǒng)動(dòng)力及新能源行業(yè)的交流互動(dòng)，在這個(gè)平臺(tái)上我們籌辦行業(yè)會(huì)議，使企業(yè)間達(dá)成技術(shù)共識(shí)。

如今的‘中國(guó)心已經(jīng)成為品牌的傳播平臺(tái)、需求的對(duì)接平臺(tái)和技術(shù)的互動(dòng)平臺(tái)?！薄镀?chē)與運(yùn)動(dòng)》雜志總編輯楊建軍在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的致辭中說(shuō)道。

東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記副總經(jīng)理劉洪說(shuō)道：“東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)集團(tuán)核心的自主板塊，本次獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是基于平臺(tái)化、模塊化全新打造。我們使用了很多先進(jìn)的技術(shù)，動(dòng)力、熱效率、排放、噪聲等指標(biāo)在行業(yè)中都屬于領(lǐng)先地位。尤其是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率41.06%，應(yīng)該是開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最新高度。即2018年C10TD發(fā)動(dòng)機(jī)獲獎(jiǎng)之后這也是我們第二次站上‘中國(guó)心的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我們研發(fā)人員和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷的堅(jiān)持和努力，讓我們今天再次獲得這個(gè)殊榮。”

中國(guó)一汽研發(fā)院乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)首席李金成說(shuō)道：“今年是‘中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的15周年，它見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)快速發(fā)展的15年，也是中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展最快的15年。我覺(jué)得中國(guó)乘用車(chē)發(fā)展最快的這15年離不開(kāi)‘中國(guó)心的支持，作為發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)人員，我們感到非常自豪?！?/p>

吉利汽車(chē)動(dòng)力研究院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)總工程師劉國(guó)慶表示：“‘中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選見(jiàn)證了吉利汽車(chē)集團(tuán)動(dòng)力這十多年來(lái)快速的成長(zhǎng)，目前也正在見(jiàn)證著我們從傳統(tǒng)動(dòng)力向混動(dòng)實(shí)踐的轉(zhuǎn)型。本次獲獎(jiǎng)的動(dòng)力產(chǎn)品是基于平臺(tái)化、電氣化的理念，目前投產(chǎn)48V MHEV，傳統(tǒng)動(dòng)力、PHEV，銷(xiāo)售突破60萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售21個(gè)國(guó)家，今年年底到明年初也會(huì)正式投放歐洲市場(chǎng)?！?p>

上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心動(dòng)力總成分析試驗(yàn)部總監(jiān)徐政表示：“今年是‘中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選的15周年，通過(guò)15年的持之以恒，這個(gè)平臺(tái)客觀地記錄和反映了中國(guó)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展與演變。形成了行業(yè)的重要影響力。我借此機(jī)會(huì)，向‘中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)組委會(huì)表示祝賀，也向汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社表示感謝，是你們構(gòu)建了一個(gè)嶄新的平臺(tái)?！?/p>

長(zhǎng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院高級(jí)經(jīng)理劉斌表示：“通過(guò)參加‘中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，我個(gè)人收獲很多，從業(yè)界、企業(yè)身上也學(xué)到了非常多的很好的做法和很好的點(diǎn)。后續(xù)長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)不忘初心，繼續(xù)在自主研發(fā)領(lǐng)域里深耕，持續(xù)推出更多廣大消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的產(chǎn)品?！?p>

一汽-紅旗、上汽名爵、上汽大通公益捐贈(zèng)助力高校

倡導(dǎo)獲獎(jiǎng)企業(yè)公益捐贈(zèng)，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任是“中國(guó)心”評(píng)選活動(dòng)的一項(xiàng)傳統(tǒng)，所以在每年的“中國(guó)心”頒獎(jiǎng)盛典上我們都能夠看到企業(yè)向高校捐贈(zèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的暖心一幕。今年，一汽-紅旗向同濟(jì)大學(xué)捐贈(zèng)4GB15TD高壓縮比米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，上汽名爵向天津大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)捐贈(zèng)兩臺(tái)全新一代MEGATECH 1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽大通則向上海交通大學(xué)和清華大學(xué)捐贈(zèng)兩臺(tái)上汽π2.0T兩級(jí)增壓柴油機(jī)，這些捐贈(zèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)有助于高校學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最新技術(shù)應(yīng)用的學(xué)習(xí)。

在此，作為活動(dòng)主辦方，衷心感謝包括一汽-紅旗、上汽名爵、上汽大通在內(nèi)的所有進(jìn)行過(guò)捐贈(zèng)的汽車(chē)企業(yè)，感謝它們對(duì)中國(guó)高校的教育事業(yè)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的支持。同時(shí)，也祝愿接受捐贈(zèng)的高校學(xué)子們努力學(xué)習(xí)，讓更多的“中國(guó)好動(dòng)力”能夠永遠(yuǎn)屹立在世界之巔。

汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社原出版人、“中國(guó)心”評(píng)選活動(dòng)創(chuàng)始人周麗娟女士激動(dòng)地說(shuō)：“浪漫的時(shí)光一世，我們悄悄白了頭。我今天第15次站上這個(gè)舞臺(tái)，但我依然像第一次一樣感動(dòng)、感慨，多少青春不在，多少情懷已改。主辦方《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》15年磨一劍，匠心獨(dú)運(yùn)，成功打造了‘中國(guó)心平臺(tái)。不負(fù)時(shí)代，不負(fù)韶華，我和我曾經(jīng)的團(tuán)隊(duì)衷心地感謝‘中國(guó)心專(zhuān)家評(píng)審委員會(huì)，感謝早前的‘中國(guó)心技術(shù)咨詢(xún)委員會(huì)，更感謝所有幫助、支持過(guò)‘中國(guó)心的人們?！?/p>