李巧紅

(衡南縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，湖南 衡陽 421100)

1 普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用

1.1 公路路面養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在普通國省干線公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，需要公路養(yǎng)護(hù)施工人員根據(jù)公路路面的實(shí)際情況以及施工情況，采用適當(dāng)?shù)念A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，從而有效降低公路出現(xiàn)病害的概率，提高公路使用性能，延長公路使用壽命。針對普通國省干線公路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，主要有乳化瀝青稀漿封層技術(shù)、瀝青馬蹄脂混合料罩面技術(shù)以及灌封技術(shù)三種。其中，乳化瀝青稀漿封層技術(shù)憑借其較高的安全性、穩(wěn)定性以及施工成本低等特點(diǎn)，現(xiàn)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到普通國省干線公路的路面養(yǎng)護(hù)施工中，并且得到了很好的養(yǎng)護(hù)施工效果。

使用瀝青馬蹄脂混合料對公路路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，可以提高國省干線公路路面的承載力，提高公路的使用性能，減少公路路面病害對公路正常使用所造成的影響。但是，由于瀝青馬蹄脂混合料的生產(chǎn)成本比較高，并且技術(shù)應(yīng)用的環(huán)境要求和操作施工流程相對復(fù)雜，在普通國省干線公路路面的養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)用很少，實(shí)際應(yīng)用范圍的限制比較多。灌封技術(shù)的應(yīng)用主要針對已經(jīng)出現(xiàn)輕微路面裂縫的普通國省干線公路，公路路面養(yǎng)護(hù)施工人員在施工時(shí)需要使用具有良好密封性能的熱塑性密封劑，并使用稀釋完成的乳化瀝青對密封后的公路路面進(jìn)行封層，避免公路基層當(dāng)中滲透水分。該技術(shù)的應(yīng)用可以維持公路路面的完整性，保證路面的裂縫不再繼續(xù)擴(kuò)大和增多，從而保證了公路路面的使用率和使用性能。

1.2 公路邊坡養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路邊坡的建造和使用很好的保護(hù)了公路的正常通行，為公路路面的穩(wěn)定和路基的安全提供了基本的保護(hù)作用，所以，公路邊坡的養(yǎng)護(hù)施工對公路的承載力提升和車輛安全通行都具有十分重要的意義。使用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對公路邊坡進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)，可以提高公路邊坡對公路路面和路基的保護(hù)能力，減少公路路面由于受到通行車輛的負(fù)載而出現(xiàn)坍塌的情況，保證通行車輛的安全和公路里面的穩(wěn)定，減少公路路面出現(xiàn)較大的病害，影響公路的正常使用，降低公路路面的承載力，影響到公路的實(shí)際利用率。

現(xiàn)階段，我國普通國省干線公路的邊坡養(yǎng)護(hù)主要有兩種形式，一種是通過種植大量的綠色植物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一種是在公路邊坡放置大量的水泥漿碎石。無論是哪種公路邊坡的養(yǎng)護(hù)施工措施，都會在雨水和風(fēng)蝕等外界因素的長時(shí)間作用下出現(xiàn)不同程度的損害，容易引起公路邊坡的滑坡，邊坡上滾落的碎石以及雜物等會直接影響到公路上通行車輛的正常行駛，產(chǎn)生比較大的形成安全隱患問題，所以，必須及時(shí)且有效對公路邊坡進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，以此保證其穩(wěn)定性，起到更好的邊坡保護(hù)作用。

公路養(yǎng)護(hù)施工人員需要定期檢查公路兩側(cè)防護(hù)邊坡的實(shí)際情況，檢查邊坡填料的穩(wěn)定性，如果發(fā)現(xiàn)邊坡填料出現(xiàn)比較嚴(yán)重的侵蝕或者風(fēng)化情況，要及時(shí)對邊坡填料進(jìn)行更換，并對其穩(wěn)定性和使用性進(jìn)行評估，從而減少其滑坡現(xiàn)象的發(fā)生次數(shù)，延長公路邊坡的使用壽命，更好的為公路的使用提供防護(hù)幫助。在對公路邊坡進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)施工人員可以結(jié)合公路段所處地的氣候條件和生態(tài)環(huán)境，種植一些綠色植物，一方面可以起到穩(wěn)固公路邊坡的作用，一方面又可以緩解公路車輛駕駛員的視覺疲勞，提高公路行駛車輛的行駛安全。

1.3 公路路基養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在我國普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)施工中，針對公路路基的養(yǎng)護(hù)施工具有十分重要的意義。公路路基的穩(wěn)定性和安全性直接影響著公路路面的整體承載力和使用性能， 是保證普通國省干線公路正常

通車和安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在。在公路路基的日常養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，公路排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)工作顯得尤為重要，公路排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行可以減少雨水對公路路基的長期浸泡，及時(shí)將公路路面上和路基基層中含有的水分排放出去，從而保證公路路基的整體質(zhì)量，保證公路路基不會在雨水的浸泡和沖刷下出現(xiàn)大面積的病害，而導(dǎo)致公路路基的使用性能下降，影響公路的正常使用。所以，公路養(yǎng)護(hù)施工人員需要對養(yǎng)護(hù)段的公路路基排水系統(tǒng)進(jìn)行定期的排查和養(yǎng)護(hù)，時(shí)刻掌握排水系統(tǒng)的運(yùn)行狀況和排水能力，對于出現(xiàn)排水管道堵塞或者排水系統(tǒng)損害問題，要及時(shí)制定有針對性的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并且在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，盡量不影響公路的正常通車。

對于公路路基排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)施工，養(yǎng)護(hù)人員需要對公路兩側(cè)的排水溝、排水管線進(jìn)行線路巡查，檢查公路養(yǎng)護(hù)段的排水溝是否出現(xiàn)損壞問題，如果發(fā)現(xiàn)有排水溝損壞，就要立即對其進(jìn)行修補(bǔ)，以此保證排水溝可以正常運(yùn)行，可以順暢的進(jìn)行排水。

2 結(jié) 論

綜上所述，在普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，可以有效減少環(huán)境、天氣、人為等外界因素對公路造成的損壞，有效提高公路的承載能力和使用穩(wěn)定性，為車輛的通行提供基本的安全保障。