張 波

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001)

1 30 mT梁施工工藝概述

目前，我國市場經(jīng)濟建設(shè)迅速發(fā)展，市政工程及道路橋梁施工也日益開展。作為一種新型工藝及施工技術(shù)“30 mT梁施工工藝”有其一定的重要性及影響性。通過對相關(guān)數(shù)據(jù)資料整理發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下我國道路橋梁施工主要以降低成本、提升質(zhì)量、加快進度及促進效率為主。道路橋梁施工不是單一片面的簡單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局。其中，“T梁”預(yù)制對整體道路橋梁工程施工尤為關(guān)鍵。在預(yù)制架構(gòu)安裝過程中需要對工程各個因素進行優(yōu)化，包括預(yù)應(yīng)力技術(shù)、高質(zhì)量材料、高素質(zhì)技術(shù)人員等，這些都對該橋梁的預(yù)制與加設(shè)起到積極推動作用。30 mT梁施工工藝可以大大提升其T梁的承受能力與承載能力，同時，對其施工質(zhì)量也起到保障作用。30 m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁在當(dāng)下我國道路交通施工中極為常見，因此，對其進行分析研究也有利于對該工藝的進一步掌握及了解。

2 問題成因

2.1 施工設(shè)計因素

設(shè)計因素是造成其質(zhì)量問題的主要原因之一，但從其施工方法應(yīng)用的角度來講，其方法的可行性與科學(xué)性需要參照“施工設(shè)計”，施工設(shè)計不是片面的簡單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局，從其30 mT梁施工工藝的可行性分析，在施工設(shè)計中缺乏對該方法的布局配置，導(dǎo)致其施工方法在實際施工過程中無法發(fā)揮自身效能，進而出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.2 施工流程因素

施工流程主要是指30 mT梁施工工藝的施工順序與步驟，由于30 mT梁施工工藝的復(fù)雜性、繁瑣性，在其進行具體應(yīng)用中一定要對施工順序、步驟多加注意，施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生往往與其流程混亂密切相關(guān)。通過現(xiàn)場分析研究發(fā)現(xiàn)，部分施工單位在30 mT梁施工工藝施工過程中，對其流程運用嚴(yán)重忽視，存在差不多、無所謂等應(yīng)付性施工態(tài)度，導(dǎo)致工序順序混亂情況出現(xiàn)。

2.3 人為因素

人為因素主要是指施工技術(shù)人員自身素質(zhì)與能力發(fā)揮，現(xiàn)場施工質(zhì)量及效率的重要取決核心為“人”。30 mT梁施工工藝施工中，施工人員技能水平與綜合素質(zhì)對其影響頗大，通過分析研究發(fā)現(xiàn)，部分施工單位施工技術(shù)人員綜合素質(zhì)偏低，缺乏最為基本的施工常識與職業(yè)素養(yǎng)，在其30 mT梁施工工藝施工過程中往往抱有僥幸心理、應(yīng)付態(tài)度，對施工環(huán)節(jié)與技術(shù)應(yīng)用缺乏考量導(dǎo)致日后施工質(zhì)量的問題出現(xiàn)。

3 30 mT梁施工工藝分析

3.1 對T梁施工進行預(yù)制

該階段是保障其30 mT梁施工工藝得以施展的重要節(jié)點，在對其進行預(yù)制前一定要對相關(guān)材料及設(shè)備進行準(zhǔn)備。首先，應(yīng)該對所需“鋼筋”進行選擇加工，在鋼筋采購過程中一定要保障其鋼筋的質(zhì)量，對其硬度、韌性等進行科學(xué)評估及檢測。在加工小料過程中必須按照施工標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)準(zhǔn)則。其次，在采用電焊方式對其進行加工時一定要將鋼筋焊接為分節(jié)骨架。在安裝運輸過程中建議采用人工方式進行搬運，安裝也需要以人工方式進行，這樣可以對骨架各節(jié)點、各節(jié)段進行有效拼湊及搭接。最后，鋼筋長度及搭接標(biāo)準(zhǔn)必須按照設(shè)計圖紙進行規(guī)范進行。在此同時可以對管道坐標(biāo)架進行直接加工，使其可以快速成型。工藝方面建議采用常用安裝技術(shù)，在最短時間內(nèi)完成鋼筋安裝工作。

3.2 對T梁模板進行安裝

在進行模板安裝之前一定要對其進行檢測，只有檢測合格后方可進行安裝。在該模板底膜處理中主要以彈線方式為主。彈線主要是對日后支模施工標(biāo)準(zhǔn)線進行明確。其后，選用龍門吊為輔助工具，結(jié)合人工安裝方法完成該模板支立效果。待其完成模板支立后， 需要技術(shù)人員對其進行全面檢查，主要包括預(yù)埋筋方位、模板大小等進行檢測。通過技術(shù)人員的認(rèn)真檢查，證明已經(jīng)可以滿足其施工要求后，方可進行混凝土澆筑。值得注意的是在對其進行混凝土澆筑前，一定要對已經(jīng)安裝完成的材料進行質(zhì)量檢測，如錨具、預(yù)應(yīng)力剛才、模板、鋼筋及管道等。待其質(zhì)量檢測合格后，對其進行運輸裝料，并通過龍門吊進行澆筑作業(yè)。在澆筑過程中如遇到困難，可以對其混凝土配比進行調(diào)整，可將其配合比設(shè)置為1～2 cm或0.3～1 cm的粒徑石子完成澆筑。

3.3 預(yù)應(yīng)力工程施工階段

在預(yù)應(yīng)力筋下料過程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)流程進行下料處理，即落實預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料標(biāo)準(zhǔn)。一定要對其日后張拉階段的施工長度進行滿足。在捆綁過程中必須采用鋼絲繩，捆綁方向可以從兩側(cè)入手，一般為50 mm處。以避免其因松動造成的問題出現(xiàn)。在入孔作業(yè)中應(yīng)該采用人工方式，對整束預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行入孔作業(yè)。待完成后應(yīng)該對其進行拉扯、搖晃，其目的是避免其因纏繞現(xiàn)象造成的問題產(chǎn)生。然后，應(yīng)該對張拉設(shè)備進行準(zhǔn)備，主要設(shè)備為YD250-200型號的兩臺張拉機械設(shè)備。同時，還包括：工具錨、工具卡及張拉限位板。最后，在對其進行張拉過程中主要采用兩端整體張拉進行的方式，在對預(yù)應(yīng)力梁進行張拉前一定要對其相關(guān)設(shè)備、因素等進行檢查。保證無問題、無隱患前提下方可進行張拉。值得注意的是在對其預(yù)應(yīng)力梁進行張拉過程中極易出現(xiàn)變形等情況，此時施工技術(shù)人員要垂直該梁軸線的底部拉出一條縱向通線，其后需要對其進行記號標(biāo)志。還要對其張拉期間梁跨中底部實際側(cè)向彎曲進行精準(zhǔn)計算，這樣才能有利于下一步的應(yīng)對措施的制定。

4 質(zhì)量控制關(guān)鍵點

首先，應(yīng)該從提升技術(shù)、施工人員綜合素質(zhì)及專業(yè)能力出發(fā)，30 mT梁施工工藝不是單一的施工流程，需要施工技術(shù)人員具備一定的專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)。這也是控制其質(zhì)量的重要關(guān)鍵所在。通過對大量施工案例及數(shù)據(jù)信息調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分道路橋梁施工隱患都與其“人”民密切相關(guān)。所以，從質(zhì)量控制的角度出發(fā)，定期、定時舉行技能培訓(xùn)與人才培養(yǎng)十分重要。其次，在30 mT梁施工工藝材料選擇及應(yīng)用方面，應(yīng)該嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，將質(zhì)量作為重要標(biāo)準(zhǔn)。只有材料質(zhì)量的可靠保障才能為日后的工藝開展起到積極推動作用，如鋼筋、混凝土等相關(guān)材料的采購，建議與口碑好、信譽強的材料供應(yīng)商進行合作。最后，在技術(shù)方面，應(yīng)該提升預(yù)應(yīng)力梁的焊接、加工及安裝工藝，強化細(xì)節(jié)性管理與量化控制，對可能出現(xiàn)的細(xì)小問題及風(fēng)險所在進行有效規(guī)避。

4 結(jié) 論

綜上所述，通過對30 mT梁施工工藝及質(zhì)量控制關(guān)鍵點進行分析，主要包括30 mT梁施工工藝概述、30 mT梁施工工藝分析，其包括對T梁施工進行預(yù)制、對T梁模板進行安裝、預(yù)應(yīng)力工程施工階段、質(zhì)量控制關(guān)鍵點等，從多方面、多角度對當(dāng)下我國道路橋梁施工中30 mT梁施工工藝應(yīng)用、質(zhì)量控制等進行闡明，為日后我國道路橋梁的順利竣工及安全施工奠定堅實基礎(chǔ)。