宋邦昌

(貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司，貴州 貴陽 550001)

1 工程概況

卡龍河特大橋設(shè)計里程范圍DK26+000.9～DK26+701.937，特大橋橋梁全長701.037 m，全橋孔跨樣式為7×32 m+(56+104+56)連續(xù)鋼構(gòu)+32 m+(4+64+40)連續(xù)梁+2×32 m。本橋所處位置屬山地喀斯特地貌，地勢險峻，落差大，地勢要素區(qū)別分明。地表覆第四系全新統(tǒng)沖洪層(Q4al+pl)卵石土；第四系全新統(tǒng)坡殘積(Q4dl+el)膨脹土；下伏基巖為三疊系下統(tǒng)大冶群(Tld)。不良地質(zhì)有巖溶及危巖落石。

2 連續(xù)梁的總體施工方案

采用輕型掛籃分段懸臂澆筑施工，配8套掛藍，用于卡龍河特大橋8#、9#、12#、13#主墩同時對稱灌注。為了滿足連續(xù)剛構(gòu)垂直運輸?shù)男枰?，施工中在連續(xù)梁主墩處各配1臺塔吊、用于吊裝模板、鋼筋以及連續(xù)梁施工所用的掛籃和材料、機具等?；炷劣砂韬驼炯邪柚?，混凝土罐車運送、混凝土輸送泵泵送入模。先在主墩頂澆筑臨時支座并安裝托架，在墩頂及托架上澆筑0#段，再對稱向兩側(cè)順序灌注各段梁，形成兩個T構(gòu)，然后合攏跨中，合攏跨中后兩端邊跨再各懸澆一段，然后在邊墩搭設(shè)托架，施工邊跨梁段現(xiàn)澆段，最后合攏邊跨，形成連續(xù)梁。預(yù)應(yīng)力體系：縱向頂板、腹板、底板采用15.2鋼絞線張拉；梁體豎向采用螺紋鋼筋張拉。

3 連續(xù)剛構(gòu)橋施工工藝

連續(xù)梁施工共分6個重要施工階段：準備階段-0#塊施工-掛籃懸澆階段-澆筑邊跨現(xiàn)澆階段-邊跨合攏階段-中跨合攏階段-成橋階段。

3.1 0#塊施工

連續(xù)剛構(gòu)0#塊采用托架現(xiàn)澆法施工，0#號塊通過縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，還有與墩身臨時固結(jié)而由墩身上預(yù)留出來的預(yù)埋鋼筋連成一體。施工順序為：墩旁托架安裝→底模安裝→托架預(yù)壓→側(cè)模及翼緣模安裝→底腹板鋼筋綁扎及縱豎向預(yù)應(yīng)力安裝→端模及內(nèi)側(cè)模安裝→內(nèi)支架及內(nèi)頂模安裝→頂板鋼筋及縱、橫向波紋管安裝→混凝土澆筑→拆除頂、腹、底端?！嗣骅徝鷱埨v、豎向預(yù)應(yīng)力筋→預(yù)應(yīng)力管道壓漿→內(nèi)模側(cè)模及底模拆除→墩旁架拆除。

臨時支墩、支座鎖定：臨時支座設(shè)置在永久支座兩側(cè)。

托架、模板安裝：通過墩頂預(yù)埋件安裝0#塊托架，底模按設(shè)計分塊吊裝于支架上，完成拼裝，其后，吊安外側(cè)模及翼板模至指定位置，在側(cè)模底部焊型鋼及頂托于橫梁上方托住來調(diào)整其標高，側(cè)面采用頂托及兩噸手拉葫蘆從橫向兩側(cè)分別調(diào)整，待外側(cè)模頂面標高及垂直度滿足要求后予以固定，然后吊安翼板模至指定位置，此時須注意控制好翼板模與外側(cè)模之間搭接處的接縫是否密實，翼板模的升降由頂托進行調(diào)節(jié)，滿足要求后予以固定。

混凝土澆筑：混凝土澆注從0#塊端部對稱向0#塊根部推進。

預(yù)應(yīng)力工程：當混凝土強度、彈性模量符合設(shè)計(規(guī)范)要求后進行預(yù)應(yīng)力張拉。

3.2 掛籃安裝、前移

掛籃安裝順序：安放軌枕，準確控制和安裝滑軌并錨固→安裝主梁固定后錨→吊安后上橫梁→吊安前上橫梁和部分上前后橫梁連系桿件→安裝底平臺和翼緣外底?！鷴旎@預(yù)壓試驗。

在墩頂0#塊張拉、灌漿完成后，測量放出軌道位置線，并且用砂漿找平，吊車起吊軌道，并安放連接錨固梁、安裝軌道錨固筋。利用吊車起吊安裝主梁就位，并采取臨時固定措施，保證兩主梁穩(wěn)定。安裝主梁后支點處的錨桿及分配梁等。安裝后上橫梁、前上橫梁。再按先上后下的順序安裝上、下橫梁。在平地上組拼外側(cè)模，然后起吊進行安裝就位。內(nèi)模安裝，通過在0#塊頂板預(yù)留孔安裝后懸吊桿。在試壓完成之后進行腹板內(nèi)模安裝。

3.3 掛籃懸臂澆筑施工

掛籃對稱灌注：掛籃懸臂施工時，要求對稱澆注兩側(cè)混凝土節(jié)段。

掛籃的測量就位與調(diào)整：在掛籃行走之前，首先放出已澆節(jié)段的中軸線及行走軌道的中軸線，防止偏位，在掛籃行走到位之后用已澆梁段縱軸線點與掛籃平臺的縱軸線點測量重合定位，使各個懸澆節(jié)段縱軸線順直，減小累積誤差，使底模平臺準確到位， 測量時間選擇在相同的時段進行，避開日照，對梁體因升溫不均勻產(chǎn)生變形而造成的假象進行有效控制。

線型監(jiān)控：線形控制測量的主要內(nèi)容就是及時準確地定位施工中梁體頂面、底面及縱、橫向位置，將其與設(shè)計值進行比較，找出其偏差值，然后對偏差值進行分析研究，找出修正值，用于指導下一梁段施工。懸灌施工時梁體線形變化是一個不可逆的過程，若測控不及時、不準確，數(shù)據(jù)丟失或失效，將無法通過二次施工或測量予以補救。因此，在梁體施工前就要認真研究包括測量方法、時間、布點、量測點位置、測量次數(shù)和精度要求等內(nèi)容的實施方案。

3.4 邊跨現(xiàn)澆段施工

邊跨利用墩旁托架施工。其工藝流程為：墩旁托架安裝→鋪設(shè)平臺→邊墩支座安裝→托架預(yù)壓→鎖定臨時支座并設(shè)置預(yù)偏量→布置墩頂及鋪設(shè)底?！惭b外模及支架→安裝底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)頂板模及支架→安裝頂板鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力筋→安裝內(nèi)腹板模及拉桿→安裝端隔墻模板及拉桿→安裝預(yù)埋件及預(yù)留孔→檢查、調(diào)整→澆筑混凝土、養(yǎng)護。梁段混凝土采用一次灌筑成型。

3.5 連續(xù)剛構(gòu)合攏

合攏順序：先合攏中跨，后合攏兩邊跨。合攏段施工總體上遵循對稱、平衡、同步的原則進行。懸臂端梁段施工完畢且預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿相繼完成之后，將懸臂段兩端掛籃移各移出一定位置，安裝合攏段吊架。待中跨合攏段混凝土灌注、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，邊跨懸臂端兩掛籃繼續(xù)懸臂澆筑梁段。待該梁段混凝土達到100%設(shè)計強度且混凝土的齡期不少于7 d，張拉本節(jié)段縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力束。

邊跨合攏段采用懸吊支架法施工：利用掛籃底模、外側(cè)模、內(nèi)模作為合攏段模板；底模、外側(cè)模及翼緣模板調(diào)整到位后，就可進行鋼筋的安裝及臨時勁性剛構(gòu)的安裝，必須嚴格按照設(shè)計要求安裝。當合攏段梁體模板就位及壓重結(jié)束后，在一天中氣溫最低時(凌晨)迅速完成外剛性支撐的焊接，并在盡可能短的時間內(nèi)完成合攏段混凝土的澆筑。在合攏段兩側(cè)箱梁懸臂端吊掛裝水的水箱，兩個水箱的容水重量應(yīng)等于合攏段所澆混凝土重量。

養(yǎng)護完畢后，當混凝土強度達到設(shè)計強度時，一邊拆除合攏段模板，一邊將配重水箱中的水緩慢放掉。最后，解除臨時預(yù)應(yīng)力束和相鄰剛構(gòu)永久支座的鎖定，拆除剛構(gòu)的臨時支座，并精確測量臨時支座拆除后梁面的有觀測點的標高。

4 結(jié)束語

綜上所述，橋梁工程中連續(xù)剛構(gòu)橋的施工必須科學地制定施工方法，并在施工前期考慮各種影響因素，以便切實地保證橋梁施工質(zhì)量。其中最為重要的就是科學地分析合龍預(yù)應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力影響減少到最小，從而確保整體施工的科學性。