鄭 行

(貴州省余慶公路管理段，貴州 余慶 564400)

1 目前路橋施工現(xiàn)場存在的安全風險

1.1 技術(shù)水平落后

公路橋梁行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，很多勞動力都投入到該領域中，但是在正常進行的過程中也存在著比較嚴重的安全問題。很多一線大型城市的施工現(xiàn)場中有大量的農(nóng)民工在進行施工，這些人員的素質(zhì)較低、知識有限。很多當前的大中專院校中的一些專業(yè)技術(shù)課程所培養(yǎng)的工作人員根本無法滿足行業(yè)的發(fā)展，這種情況之下，公路橋梁需要進一步的進行高新技術(shù)人員的培養(yǎng)，否則將會嚴重影響我國橋梁工程的質(zhì)量，對于整個社會的發(fā)展起到了不利的影響。

1.2 施工管理人員安全意識差

很多施工單位在實現(xiàn)高速發(fā)展的同時，也會給企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，對于企業(yè)管理人員來說，其在日常管理中會將經(jīng)濟效益放在首要位置上，這是無可厚非的，企業(yè)的發(fā)展就是要創(chuàng)造更高的價值，而工程可以給企業(yè)創(chuàng)造價值，同時也會促進企業(yè)的發(fā)展，對于普通勞動者來說，也能夠獲取必要的報酬。但是現(xiàn)實中，很多企業(yè)管理人員沒有充分的重視安全問題，也沒有采取必要的安全管理措施，企業(yè)沒有按照規(guī)定的要求設置安全管理機構(gòu)，存在散漫無序的工作等，一是企業(yè)的其他管理人員沒有進行必要的安全技術(shù)培訓，對于項目的安全監(jiān)管重視度不足，沒有設置必要的安全管理制度。二是公路橋梁現(xiàn)場施工人員在未經(jīng)過培訓的基礎上就上崗操作，其安全意識比較薄弱，甚至存在沒有佩戴足夠的安全基礎設施就上崗操作，從而導致了一些安全事故的發(fā)生。

1.3 施工導致的安全和質(zhì)量問題

公路橋梁項目在正常實施的過程中，施工人員沒有嚴格執(zhí)行技術(shù)標準和工程規(guī)范來進行施工，導致橋梁結(jié)構(gòu)尺寸出現(xiàn)過大的偏差問題，存在嚴重的安全隱患。施工人員在進行橋梁項目實施環(huán)節(jié)，沒有按照技術(shù)要求進行材料的配合確定，澆筑混凝土環(huán)節(jié)也出現(xiàn)了很多的問題，造成了橋梁結(jié)構(gòu)在使用中出現(xiàn)裂痕的問題。很多情況下，橋梁與道路的連接位置都設計為高度一致的情況，但是在車輛的持續(xù)作用之下，造成了該連接的位置上出現(xiàn)了不均勻沉陷的問題，造成出現(xiàn)錯臺的問題。鋼筋混凝土的抗拉性能比較差，在外力作用之下出現(xiàn)裂縫的問題，并且管理單位沒有進行必要的防護處理，此時會導致混凝土出現(xiàn)碳化、鋼筋腐蝕與保護層腐蝕脫落的情況，這就導致了鋼筋混凝土強度與剛度都無法達到規(guī)定的要求，這些都會直接導致橋梁的質(zhì)量存在嚴重的問題。此外，公路橋梁項目在施工環(huán)節(jié)，需要應用大量的高功率設備來進行，但是人員素質(zhì)較低，很多操作都不規(guī)范，使得設備運行存在嚴重的問題，造成巨大的損失。

2 公路橋梁施工安全及風險控制措施

2.1 加大力度進行安全檢查，積極落實各項安全管理制度

制定科學合理的管理制度，管理人員和施工人員就要積極的落實到位，如果沒有必要的監(jiān)督與考核，必然導致其執(zhí)行效果比較多。工程項目的主要特點就是線長面對，安全管理對于整個項目來說是非常重要的，比如應該全面的增加檢查頻率，還要配置足夠的專業(yè)安全管理人員。業(yè)主和施工單位管理人員都要負起主要責任，需要加大力度進行考核管理，加強安全檢查和評比，及時發(fā)現(xiàn)項目存在的安全隱患，對于未按照要求進行施工的人員進行嚴厲的懲處，同時要獎勵一些表現(xiàn)良好的工作人員，加大力度進行考核與管理，避免出現(xiàn)安全管理不到位的情況，從根本上治理所存在的安全隱患。

2.2 公路橋梁施工環(huán)境和安全管理

技術(shù)環(huán)境、勞動環(huán)境、管理環(huán)境等都是影響橋梁工程質(zhì)量的主要因素。比如， 天氣環(huán)境溫度、 地理條件、空氣濕度以及施工現(xiàn)場的環(huán)境等都會給橋梁質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響。如果公路橋梁的施工單位不具備較強的安全管理意識，沒有深入到現(xiàn)場中了解具體情況，也沒有制定科學合理的安全管理措施，如果周邊地質(zhì)條件比較惡劣且極易發(fā)生地質(zhì)災害，會引發(fā)嚴重的安全事故問題。同時施工單位沒有嚴格執(zhí)行相應的管理制度來配置安全管理人員，沒有及時發(fā)放安全用具，這些都會造成嚴重安全隱患。因此，公路橋梁施工單位應該充分的了解施工現(xiàn)場的環(huán)境，加大力度進行安全管理，從而可以提升項目實施的安全性，保證橋梁工程達到使用的需要。

2.3 加強公路橋梁施工機械設備的維修與保養(yǎng)

公路橋梁施工單位需要根據(jù)實際情況配置設備管理機構(gòu)，同時還應該加強日常的設備維護與保養(yǎng)，了解設備的運行狀態(tài)，在操作的過程中需要做好設備的養(yǎng)護與管理，對于存在的故障問題需要及時的處理。當前很多施工單位都會采用計算機來進行設備的管理，通過網(wǎng)絡來監(jiān)督管理設備的維護與保養(yǎng)工作。結(jié)合實際情況制定出切實可行的管理計劃，并且組織人員落實到位，各個方面的人員都要主動的配合工作，同時還要發(fā)揮出管理人員的監(jiān)督管理作用，從而可以保證設備處于最佳的狀態(tài)之下。

2.4 加強公路橋梁施工技術(shù)管理

(1)建立安全管理規(guī)章制度。橋梁項目實施環(huán)節(jié)，為了可以提升其安全性，必須要根據(jù)實際情況制定出切實可行的安全管理方案，安全管理部門需要根據(jù)項目的具體情況來制定完善的管理計劃，也要結(jié)合施工進度的要求來作出必要的調(diào)整，積極落實各項安全管理措施，提升項目實施的安全性，保證項目安全有效的進行下去。

(2)加強技術(shù)創(chuàng)新。我國的橋梁項目建設數(shù)量在持續(xù)的增加，規(guī)模也在逐漸的增大，同時科學技術(shù)含量有了很大的提升，但是施工難度、管理難度都在上升，也容易引發(fā)嚴重的安全風險問題，此時應該積極地應用先進的施工工藝與施工技術(shù)，不斷的創(chuàng)新施工技術(shù)，可以更好的保證項目實施的安全性，滿足正常運行的需要。

(3)加強人員培訓。管理人員和施工人員對于工程的安全性都會產(chǎn)生直接的影響，任何人員都要將工程的安全放在首要的位置上，其次才應該考慮到工程的經(jīng)濟效益。此外，在企業(yè)的管理中，需要結(jié)合人員的崗位工作需要來進行必要的培訓，從而可以有效的提升人員的綜合素質(zhì)，提升技術(shù)水平，可以滿足橋梁工程項目的實施需要。

3 結(jié)束語

總的來說，公路橋梁項目在開展時，需要嚴格的對施工安全風險問題進行研究，并且加大風險控制的管理力度，以保證公路橋梁項目能夠正常進行。