蔡 婷

(黔南公路建設養(yǎng)護有限公司，貴州 都勻 558000)

1 安全生命防護工程建設和運行管理的意義

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，各部門積極落實安全管理工作，獲得了不錯的成效，表1為2018年和2017年全國道路交通事故對比數(shù)據(jù)。從安全運行管理工作成效來說，安全生命防護工程的建設及其養(yǎng)護管理，起到了重要作用。設置安全生命防護設施，做好各項設施的日常養(yǎng)護，保證其功能作用的發(fā)揮，對減少安全事故的發(fā)生和損失，有很大的幫助。

表1 2018年和2017年全國道路交通事故對比數(shù)據(jù)

2 安全生命防護工程養(yǎng)護管理問題

2.1 安全意識需要強化

從當前安全生命防護工程養(yǎng)護管理實際來說，相關工作人員的安全意識不強，不注重此項工作，使得基礎工作沒有落實到具體，影響著防護工程作用的發(fā)揮。對于此情況需要增強養(yǎng)護管理工作人員的安全意識，使其能夠重視此項工作，做好防護工程養(yǎng)護工作。

2.2 建養(yǎng)結合度不高

從安全生命防護工程的建設角度來說，注重施工進度和質(zhì)量等內(nèi)容的把控，對工程養(yǎng)護管理缺少完善的方案設計以及預留措施等，增加了防護工程的養(yǎng)護難度，極易引發(fā)養(yǎng)護管理問題。例如，安全護欄的選擇和布置等方面，沒有結合建設區(qū)域的養(yǎng)護條件和環(huán)境因素等，影響著養(yǎng)護管理和防護工程功能的發(fā)揮。

2.3 安全隱患排查工作質(zhì)量不高

目前來說，各地區(qū)高度重視公路建設，加大各等級公路的建設力度，尤其是農(nóng)村公路。隨著公路里程的增加，帶動著安全生命防護工程養(yǎng)護管理工作量的增加。在管理工作中常見基礎設施被侵占以及損壞等問題，例如公路沿線建設曬谷場等，使得減速設施失去作用等。受到執(zhí)法力量的影響，使得安全隱患無法及時被發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)更新不及時，養(yǎng)護管理工作無法高效落實，安全設施沒有及時恢復，喪失了保護作用。

2.4 養(yǎng)護管理投入不足

從養(yǎng)護管理實際來說，高速公路和一級公路以及二級公路等的養(yǎng)護條件不錯，縣鄉(xiāng)級別鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理的資金缺口很大，依靠政府投入。部分地區(qū)的安全生命防護工程養(yǎng)護資金，僅能保障養(yǎng)護人員的基本工資，甚至部分地區(qū)無法保障養(yǎng)護人員的基本工資，缺少維護設施的資金，防護設施的穩(wěn)定性難以得到保護以及維持，出現(xiàn)問題無法得到有效處理，影響其安全防護作用的發(fā)揮，長時間下去需要重新建設。除此之外，專業(yè)技術人員和設備等資源缺少，難以提高養(yǎng)護管理水平。

3 安全生命防護工程養(yǎng)護管理策略

3.1 做好工程建設環(huán)節(jié)的把控

若想全面提高安全生命防護工程的運行效益，發(fā)揮其作用，要從設計和施工以及運行養(yǎng)護等方面入手，做好全面的把控。開展工程建設時要增強和后期養(yǎng)護的聯(lián)系，提前做好建養(yǎng)對接工作。加強和養(yǎng)護管理部門的溝通和聯(lián)系，了解安全防護工程日常養(yǎng)護基本情況，為建設者提供重點路段以及易發(fā)事故路段相關信息，優(yōu)化工程設計方案，對沒有設計和實施的要補充安保工程，保證改建道路標志和標線等布置的完善性和合理性。除此之外，針對極易發(fā)生安全事故的節(jié)點，比如急彎和陡坡等，鋪設相應的預埋管線，布置安全監(jiān)控設備，構建安全防護動態(tài)化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對危險路段的全方位監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，采取養(yǎng)護處理措施加以改進，保證公路運行的安全性。

3.2 加大養(yǎng)護投入

首先，加大資金投入力度。從當前的養(yǎng)護管理實際來說，缺少資金的支持，使得相關工作的開展缺少有力支持，比如數(shù)據(jù)信息不完善等，因此需要加大資金投入力度，結合安全生命防護工程養(yǎng)護實際需求，配置相應的設施和設備，為相關工作的開展提供支持。例如，按照工作要求，結合公路實際情況，制定安全隱患排查治理工作計劃，積極組織相關力量，開展公路安全隱患排查以及生命防護設施布置情況的調(diào)查工作，明確安全隱患路段，構建安全隱患臺賬，充分利用外部設施，比如手機和掌上電腦等，開展外業(yè)實地采集復核，及時更新數(shù)據(jù)庫信息，為養(yǎng)護工作計劃的制定和實施提供依據(jù)。

其次，要配置充足的資源，為相關工作的開展提供支持。結合安全生命防護工程養(yǎng)護實際需求，探索PPP模式，擴大資金來源渠道，為此項工作的開展提供充足資源，及時做好安全設施的修復工作，使得公路和安全防護設施處于高性能狀態(tài)。

最后，加大人員和技術的投入力度。結合養(yǎng)護管理實際需求，提高人員待遇水平，吸引專業(yè)人才，加大人力資源的投入力度。除此之外，積極引入現(xiàn)代化技術，比如互聯(lián)網(wǎng)技術，搭建數(shù)據(jù)庫平臺以及安全生命防護工程養(yǎng)護管理平臺等，做好養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)信息的收集和分析，為各項工作的部署提供依據(jù)。

3.3 增強人員的安全意識

從當前養(yǎng)護管理工作落實情況來說，人員的安全意識不強，使得各項工作無法高質(zhì)量開展，影響著其作用的發(fā)揮。這需要不斷增強養(yǎng)護管理人員的安全意識和責任意識，使其能夠重視自身的工作，嚴格按照養(yǎng)護管理工作要求，落實各項養(yǎng)護工作。在具體實踐中加大對人員的安全教育、技能培訓和工作監(jiān)督力度，提高養(yǎng)護管理隊伍的整體水平，使其能夠高質(zhì)量落實各項工作。

3.4 加強和現(xiàn)場環(huán)境的融合

從安全生命防護工程的使用角度來說，要注重和美觀性的結合，堅持因地制宜的原則，來設計防護工程樣式，使其能夠和自然環(huán)境有機融合。例如，使用彩色帶有路徽標志的路緣石。一方面能夠明晰公路路面邊緣線；另一方面，緩解司機視覺疲勞，實現(xiàn)對行人和行車的安全提醒?？傮w來說，針對安全生命防護工程，進行養(yǎng)護管理，要結合現(xiàn)場環(huán)境實際采取合理的措施，提升防護工程的功能水平，使其能夠發(fā)揮出安全防護作用。

4 結束語

綜上所述，安全生命防護工程養(yǎng)護管理工作的高效落實，對保證公路安全運行，有積極的作用。從當前養(yǎng)護管理實際來說，還面臨著諸多問題需要加以完善和優(yōu)化。在具體實踐中采取以下措施：做好工程建設環(huán)節(jié)的把控；加大養(yǎng)護投入；增強人員的安全意識；加強和現(xiàn)場環(huán)境的融合。