熊 艷

(貴州省公路工程集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 工程概況

本工區(qū)主要由路基和橋梁組成，項目起訖樁號ZK40+052～K50+233，YK40+043～YK40+213全長約10.2 km。本合同段主要結(jié)構(gòu)物：上海子1#大橋、上海子2#大橋、上海子3#大橋、云南寨大橋、丁家坡1#大橋、丁家坡2#大橋、丁家坡3#大橋、砂鍋寨大橋、營盤腳大橋、十里坪大橋、新坪大橋、大新寨大橋、上壩中橋、高卡大橋等；互通1座；挖方共有442萬方、填方363萬方。全段主線按設(shè)計行車速度為80 km/h的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其中整體式路基寬度為24.5 m，分離式路基寬度12.25 m。主要控制性工程包括云南寨大橋、大新寨大橋及高卡大橋，共分為三處項目。

2 公路工程施工過程設(shè)備材料選擇

在設(shè)備材料選擇方面，應(yīng)保證材料的質(zhì)量進行嚴(yán)格篩選，做好每一環(huán)節(jié)的檢查工作，材料合格方可等登記入庫，登記時要遵循全面、仔細的原則，并做好統(tǒng)計工作。如果選擇位置最優(yōu)、合適的堆料場可以有效提高運輸?shù)男?，確保材料質(zhì)量，以防在多次運輸過程中材料發(fā)生破損，出現(xiàn)質(zhì)量問題不利于施工質(zhì)量和效率的提高，管理人員在堆料場選擇過程中可以使用重心法，對模型進行詳細分析后，綜合運輸過程、功能、選址原則等因素的考慮，對堆料場和配送中心的關(guān)系進行合理分析，確保堆料場到各施工段輸送費用的最低化。

3 設(shè)備材料供應(yīng)計劃編制

對公路工程現(xiàn)場設(shè)備材料開始供應(yīng)計劃編制時，管理人員應(yīng)對計劃內(nèi)施工目標(biāo)、技術(shù)方法、機械設(shè)備使用期限、材料耗費量、等有一個明確的了解，與此同時要做好分倉查庫工作，對不同施工現(xiàn)場的設(shè)備及材料需求量進行分析。通過施工前期預(yù)算的儲備量再次進行計算，從而明確實際采購量。之后做好數(shù)據(jù)的總結(jié)工作，這樣便能夠得到材料年采購方案和施工具體計劃。

公路工程設(shè)備材料供應(yīng)計劃實施環(huán)的過程中，管理人員首先要明確施工計劃，對年度材料計劃和設(shè)備計劃進行有效調(diào)整，旨在確保采購工作和運輸工作的順利開展，根據(jù)施工具體預(yù)算，使用實物工程計算方法，將材料和設(shè)備的預(yù)算量轉(zhuǎn)化為工程具體需求量，進而明確材料與設(shè)備在各施工環(huán)節(jié)的實際用量，確保公路工程每一施工環(huán)節(jié)中設(shè)備和材料的充足，并且防止浪費現(xiàn)象發(fā)生。

在現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)，基于設(shè)備及材料的型號、類型、進場時間、標(biāo)號等差異性，管理人員要具備先入先出的理念，將材料和設(shè)備放置在合適的位置。做好兩者的統(tǒng)計和核算工作，為后期施工的采購提供便利和參考。

4 公路工程施工現(xiàn)場設(shè)備選型及配套計劃

設(shè)備選型和配套計劃是公路工程管理工作的兩項重要部分。所以管理人員需要了解施工計劃、勘測數(shù)據(jù)、經(jīng)驗、經(jīng)濟技術(shù)等要求，對設(shè)備和材料進行有效管理，確保設(shè)備能夠適應(yīng)施工現(xiàn)場，并且能夠滿足施工質(zhì)量的要求和標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，公路工程機械化施工模式多為多種設(shè)備共同進行，所以管理人員確定機械設(shè)備后，根據(jù)設(shè)備的運行要求，合理選擇配套設(shè)備，并且盡量保證設(shè)備的型號、數(shù)量、類型的一致，為后期的維護工作提供便利。

5 建立全過程設(shè)備材料管理機制

第一，保證公路材料、設(shè)備的入庫手續(xù)符合臺賬，管理人員可以從采購環(huán)節(jié)為出發(fā)點，對于公路工程中需要使用的材料及設(shè)備，使用詢價或招標(biāo)的方法選擇最優(yōu)的供應(yīng)商，并經(jīng)過探討和與供應(yīng)商簽訂協(xié)議。協(xié)議中需要對雙方的職能進行深化和明確，對于材料及設(shè)備的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等相關(guān)指標(biāo)，確保供貨合同的完整性和透明性。

第二，材料入場后，管理人員應(yīng)進行嚴(yán)格的檢驗，包括質(zhì)量核驗、種類核驗和數(shù)量核驗，核驗無誤后填寫相關(guān)報告。之后由管理人員和領(lǐng)導(dǎo)對報銷發(fā)票及驗收單進行再次審核，確認無誤后方可報銷。

6 全面落實公路工程施工過程設(shè)備材料節(jié)約制度

根據(jù)公路工程對定額數(shù)據(jù)信息進行有效預(yù)算，管理人員可以結(jié)合單位工程、施工材料使用狀況，通過材料節(jié)約獎勵的方法，比較各施工環(huán)節(jié)的具體用料和預(yù)算定額。對于節(jié)約的材料和設(shè)備資金，可交由班組負責(zé)人和企業(yè)分配使用，強化施工人員節(jié)約成本的醫(yī)師。例如施工環(huán)節(jié)中現(xiàn)場可能存在較多的落地灰、碎磚頭等，對于這些材料不必清理，可以對其進行回收再利用，這樣不僅能夠有效減少施工的成本，還能增強公路工程文明施工的水平。